De costado
Lectores RETROVISIONES - 10/04/2015
Categorías: FotoFecha: 10/04/2015
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Diego Speratti27/11/2009 19 Comentarios
Shooting brakes en voyage
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El último diseño de Bertone antes de cerrar el portón no fue un automóvil… El Frecciarossa ETR 1000 es el más reciente de los trenes de alta velocidad que entrarán en servicio en Italia a mitad del 2015… Proyectado en joint-venture con AnsaldoBreda y Bombardier, alcanza una velocidad máxima de 400 km/h y una comercial […]
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Con esto de la crisis en España, el mercado parece estar deprimido como pocos. Prueba de ello es este registro tomado durante la manifestación denominada “Auto Retro Barcelona” en donde vemos a este nieto de Buddha en pleno trance después de clavarse algún suculento plato regional. Ante la baja demanda de sus productos, y la […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2011 3 Comentarios
Oscar y su Alfa Romeo
–“Buenas tardes señor Gálvez, le recuerdo que mañana vence el documento del Alfa Romeo”. –“Quédese tranquilo doctor, ya tengo el dinero en efectivo”. El enamoramiento había sido tal, que con tal de comprarse aquel Alfa Romeo de Gran Premio, Oscar Gálvez le había “achurado” un piso a su nuevo local con vivienda arriba, había pedido dinero […]
Lao Iacona11/08/2010 19 Comentarios
Sólo para obsesivos
Fulvia Coupé, «Seconda Serie «1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota.
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a-tracción
Desmitificar. Mi deporte favorito.
El DB4 GT versión Zagato es más pesado que su hermano vestido por Touring.
Tal vez Clark lo llevaba más allá de la propia habilidad del auto y por eso lo vemos en dificil negociación en la curva de Woodcote previa a la chicana del veloz trazado de West Sussex.
¿La foto? Un puema.
Qui-Milano
Db4 Touring = 1308 kg
Db4 GT Touring = 1269 kg
Db4 GT Touring factory lighweight = 1213 kg (no un Touring normal)
Db4 GT Zagato = 1225 kg
o sea: A-Traccion tiene razòn……
El GTZ es immensamente mas bonito de la Touring y la 2 VEV de big Jim de la foto y su hermano 1 VEV de Roy Salvadori son los mas famosos (y caros) Db4 GTZ de la historia ..
vean ya como largò Jim en esa carrera aqui: http://cdn.silodrome.com/wp-content/uploads/2011/12/Zagato_Aston_Martin_DB4_GT_2VEV_1961_06.jpg
morgan.
La foto es barbara. La que posteó Qui esta mejor todavía…… pero hete aquí……que en la de Qui no veo ninguna Passo Corto. Igual yo no entiendo nada y solo me dedico a pelear…
Penetrit
Dos DB4 uno corrigiendo y 4 GTO (si no se me escapa alguna)en la misma foto. Qué hormonazo!
Qui-Milano
Morgan… Error mio… La foto de Diego es del ’61, y el resultado coincide con lo que dijo….
La que posteé yo es del easter trophy, pero del año ’62… El auto es el mismo GTZ 2VEV de Clark ganó la GTO verde clarito de Ireland, Clark abandonó por un accidente …