Rally de Invierno FLB 2015: los mejores

Hernán Charalambopoulos - 02/06/2015

Elegir los mejores autos de este rally fue difícil pero no imposible. Después de un rato de charlar y envalentonados por algunas birras, con Speratti tiramos una lista que resultó ser casi obvia:

Bentley Continental R: Un escándalo de auto por donde se lo mire. Un afano.
Ferrari 250 GT Lusso : Qué gracioso… Así cualquiera…
Chevrolet Corvette 1954: Me generó un suave ataque de epilepsia al verlo llegar.
Torino Nürburgring: Historia que te despeina al pasar. Podés tocarlo. ¿Qué más?
Toyota 2000GT: Le pasa el trapo al 90% de sus coetáneos sport europeos.

Fotos: Miguel Tillous

Categorías: General
Fecha: 02/06/2015

20 Respuestas en “Rally de Invierno FLB 2015: los mejores”

jose del castillo

Fabuloso el Bentley, sana envidia.
morgan.

coincidimos en 3…….le cambio el chivo por la Deltona o la Fulvia. Y le dejo el toro lasagnero y me llevo un XK
250ss

Ningún producto del óvulo en la lista. Vamos bien.
Alvaro

Coincido absolutamente con el Bentley, la 250 y la Toyota, respecto a los otros dos mencionados, sin haber estado presente, creo que no lus hubiera elegido…
Alvaro

Quise decir «los»
JRV

El 1500 auspiciado por ENARGAS no apareció ???
ale_gdb

La 250 GT Lusso por afano!!!!
Qui-Milano

La 2000GT de Claudio gana por una cabeza..!!! Por linda y especialmente por rara…
Ayrton

1- 2000GT
2- Lusso
3- 330GTC
4- 365GTC
5- Daytona

Ayrton.
ale_gdb

Sin querer desmerecer la opinión de nadie, ni la «rareza» del 2000Gt, y sin entrar en cuestiones de diseño prestaciones o historia… Simplemente decir que al discreto seis en linea del producto nipón le falta practicar muchíííííísimo para que su música se asemeje en algo al concierto sinfónico del v12 de la 250…
Ayrton

ale_gdb, acaso has intentado alguna vez comparar a Pavarotti con los Rolling?

Asumo que no, y son dos excelentes exponentes.

Bueno, lo mismo con los V12 italianos y 2000GT. Nada que ver.

Ayrton.
ssjaguar

Ferrari GT Lusso por muerte! (por diseño,dejemos de lado los sonidos!)
La Toyota me llena muy bien el ojo
El Corvette,todo un ícono
El Bentley,no me convencen las líneas.
Y…mejor no digo nada!
ale_gdb

Seguro Ayrton, pero es lo que hiciste en tu post anterior, y lo que están haciendo todos… Estamos jugando a clasificar metiendo todo en la misma bolsa.
Y en todo caso, si tuviera que hacerlo, nunca se me ocurriría poner a Verdi o Puccini interpretados por Pavarotti, por debajo de los Rolling, aunque te aseguro que me encantan los Rolling y los escucho muy seguido…
Ayrton

Por eso, me gustan Verdi, Puccini, Pavarotti y los Rolling.
Ayer cuando hice mi ranking, puse primero al Toyota, hoy pondría la Lusso, mañana de nuevo el Toyota y pasado de nuevo la Lusso.
Para clasificar no hay que comparar, dependiendo del día, decidiría uno u otro.
Está claro que si tuviera que elegir TENER uno de los dos, sin lugar a dudas me quedaría con la Lusso.. Pero como no ando con esa disyuntiva últimamente, puedo poner al 2000GT por encima, pa´ joder un rato.

Ayrton.

Pd. Aguanten los V12. Y aguante (el o la?) 2000GT.
Penetrit

Dele ssjaguar, siga diciendo lo que no se espera leer. Ya dijo que no le convencen las líneas del Bentley, que otra cosa? A mí tampoco me convencen, el Corvettte negro es un ícono pero no es lindo, auto de calesita. La Lusso impecable, el Toyota me gusta mucho, tiene mucha fuerza, mucha personalidad. Al Torino lo estoy escuchando al mirar la foto, no es un V12, pero cómo suena!
Atte,
Güilbeis
ssjaguar

Mutis por el foro…
Guevarita

Auto de calesita es la mejor definición que se le puede dar al chivo viejo, lo felicito por la síntesis Penetrit.
Mi podio
1. Lusso
2. Pagoda negra
3. 308 gts
4. 2000gt
5. Bentley (solo si viene con la señorita)
morgan.

auto de calesita!! jajajaaja me dicen permanentemente eso de mi seven…..sera porque los 2 son de plástico?
DBU

Falta la Giulia. Percibo mucha nubosidad.
Javier M

El Bentley, sobretodo si la dama a bordo sonríe así.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Passo Cortito

Hace unas semanas, cuando Hernán publicó el dibujo de la Passo Corto y comentó que el autor tenía una colección a escala 1:18, lo primero que pensé es que seguramente debe tener este modelo. Me acordé que hace un par de años le tomé estas fotos a mi Passo Corto en 1:18, una de mis […]

DiegoCarrozza
26/07/2012 9 Comentarios

Una «burrita» con historia

Un Ford A “Tudor” 1928 y sus tres tripulantes descansan a orillas del lago Nahuel Huapi, en Bahía Manzano, Villa La Angostura, punto final del “III Rally Cruce de los Andes Patagónicos”, el pasado 11 de abril.

Lectores RETROVISIONES
23/04/2010 6 Comentarios

Maserati C E N T E N A R I A (Capítulo 3)

E S P A C I A L Esta tercera entrega de la serie C E N T E N A R I A esta dedicada al sonido y a la aceleración. Se despierta el poderoso motor V8 de la Maserati GranSport y nos situamos dentro y fuera de su cabina junto a Ale y Rafa. […]

Carlos Alfredo Pereyra
21/05/2014 2 Comentarios

892 días, 2 clásicos

En «il più bell’quartiere di Roma», como bien dice Qui-Milano, hay cuantos clásicos populares en «situación de calle». A pocos metros del lugar donde encontré el Citroën 2 CV Spot (click aquí), me encontré con un Renault 4 (con buen telón de fondo…) y un Fiat 500, curiosamente «RHD». Via Luigi Masi, Trastevere, Roma, Italia. […]

Lectores RETROVISIONES
04/11/2014 2 Comentarios

573 días, 573 clásicos

Fordson E83W, ¿Montevideo?, Uruguay.

Lectores RETROVISIONES
21/05/2012 8 Comentarios

728 días, pila de clásicos

Plymouth Deluxe 1946-48 4 puertas, VW Kombi ¿?, Mazda pick up, Overland chatita, Studebaker 2R5 pick up y Chevrolet 1938 2 puertas, Joaquín Suárez y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay.

Diego Speratti
08/04/2013 6 Comentarios

652 días, 652 clásicos

Cari amici: Otro ejemplo de sovrevivientes en las calles de Milano… Un seicento, bastante viejito, creo que es un modelo ’62 pero la patente es del ’68, con puertas para atrás, muy útiles per guardare le gambe (como dicen los señores de una cierta edad y el cuore abollado de mirar aquellos portaligas). Repintada, con algunas ampollas de […]

Qui-Milano
03/12/2012 7 Comentarios

124 días, 124 clásicos

Nash Rambler Custom sedán 4 puertas 1955, Grito de Asencio y Pastor Dutra, Dolores, Soriano, Uruguay.

Diego Speratti
24/10/2010 4 Comentarios

678 días, 678 clásicos

Alfa 75 1.8, Calle de los Vascos, Madrid, España.

Gabriel de Meurville
01/01/2013 11 Comentarios

¿TZ ó 904?

Eterna duda existencial para los fanáticos con bolsillo a la altura de sus deseos.

Gabriel de Meurville
30/03/2012 40 Comentarios

A las aulas

El sábado 14 de abril comienza el curso de historia del auto argentino que se extenderá hasta el sábado 28 de julio. Las clases son sólo los sábados de 11 a 13 Hs. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas serán […]

Jose Rilis
07/04/2012 1 Comentario

480 días, otros 2 clásicos

Chevrolet c. 1924 phaeton y Ford 1937 2 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
03/12/2011 5 Comentarios

Dame Fuego

Imágenes publicadas en la revista Renault Magazine de octubre de 1980, en las que aparece la historia del proyecto «Fuego». Como decíamos en la nota anterior, todavía con técnicas analógicas, pero no por ello con resultados peores que en la era digital. Se extrañan los bocetos a mano, pero los tiempos decididamente han cambiado y […]

Lectores RETROVISIONES
14/08/2014 3 Comentarios

911 días, 911 clásicos

Brainstormings, millones de mails, maratones de reuniones, entrecruzamientos de grupos de trabajo, creativos, ilustradores, retocadores, coloristas, unidades de negocios, productores ejecutivos y otros miles para definir la razón de ser de uno de los personajes más carismáticos de la película «Cars»: la oxidada grúa conocida como «Mate». Funcionó muy bien, pero la papa estaba en […]

Diego Speratti
17/03/2015 10 Comentarios

Los «sin techo» de Tacna

Mientras soñamos con que los mapas satelitales de Google tengan la actualidad y la definición necesaria para recorrer en vivo y en directo cada metro del mundo desde el computador en busca de autos antiguos; mientras seguro alguien desarrolla la herramienta para dejar todo “sin techo”, penetrando el concreto, el zinc, el fibrocemento, las mediasombras […]

Diego Speratti
07/04/2010 3 Comentarios

Los Lancia del día #27

Encontré mis Tope Y Quartet «Autos Sport» y acá les pasó unos Lancia. Baqueteaditas pero están, era el juego… Esteban Ibarra

Lectores RETROVISIONES
29/08/2013 3 Comentarios

El Rolls de McCloud

Casa de James F. McCloud, presidente de IKA, en Boulogne, provincia de Buenos Aires. Años ´60. De izquierda a derecha: James McCloud, Lucio Bollaert Jr., Jorge Malbrán, Ricardo Ochoa, Carlos Tejedor. Cuando McCloud volvió a los EE.UU. se llevó a su patria todos los autos clásicos y antiguos que había sabido adquirir en Argentina. Algunos […]

Lectores RETROVISIONES
07/11/2014 18 Comentarios

Villa D’Este 2012:Harada y la Ferrari 250 Zagato

Panzada de Ferrari 250 en Villa D’Este. Todas las formas y colores, versiones y carroceros para el número más emblemático de la historia de la casa Emiliana. Norihiko Harada, histórico responsable de diseño de Zagato, ante la mejor (según nuestro criterio) de las 250 presentadas por los participantes. Ferrari 250 Zagato. Impecable.

Hernán Charalambopoulos
27/05/2012 7 Comentarios

jose del castillo

morgan.

250ss

Alvaro

Alvaro

JRV

ale_gdb

Qui-Milano

Ayrton

ale_gdb

Ayrton

ssjaguar

ale_gdb

Ayrton

Penetrit

ssjaguar

morgan.

DBU

Javier M

Deje un comentario

Otras notas que pueden interesarle

Buscador

Últimos comentarios

Autores

Notas más comentadas