Cartel de miércoles #105
Gabriel de Meurville - 21/07/2015Un hallazgo interesante para “Cartel de miércoles”, posteado por un amigo en Facebook.
Aparentemente en un drugstore en algún lugar de Canadá.
Categorías: AutomobiliaFecha: 21/07/2015
Otras notas que pueden interesarle
258 días, 2 clásicos
Triumph TR6 y Mercedes-Benz 180, Calle 63D y Carrera 28A, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti08/03/2011 Sin Comentarios
Proyecto Pronello-Ford Huayra 1:18
Apasionados por el diseño, el automovilismo deportivo y las miniaturas de autos, con el amigo José Luis Vigovich tomamos la iniciativa el año pasado de hacer una reproducción en escala 1:18 (la escala de nuestras colecciones) del Sport Prototipo Pronello-Ford Huayra de 1969. La idea venía desde hace tiempo, pero la inyección de entusiasmo para […]
Lectores RETROVISIONES19/07/2010 9 Comentarios
El Mehari cumple 45 años
Mayo de 1968 es una fecha emblemática de la historia francesa que inspira rebelión, pero también libertad, fantasía e independencia, valores que cobraron vida en el Citroën Mehari. Presentado el 16 de mayo de 1968 en el golf de la ciudad costera de Deauville, en Francia, el Mehari (entonces llamado Dyane 6 Méhari) fue toda […]
Staff RETROVISIONES13/05/2013 16 Comentarios
Grandes carreras, secretas fantasías
Miró una vez más la hora de largada en la hoja de control de sellos. Le resultó holgado el tiempo y decidió ir por un waffle con dulce de leche para acompañar los últimos sorbos del café de la mañana. Se sintió algo ansioso, como todos los años. Es que las Mil Millas era “la” […]
Valeria Beruto08/12/2009 7 Comentarios
El uno para el otro
Pocos lugares tan carismáticos como Napoli, y pocos autos tan adorables como el incombustible “Cinquecento”. Parecen hechos el uno para el otro: juguete y circo en un eterno roce de goma y asfalto que al entrar en contacto perfuman el aire de este mágico e irreverente punto del mapa. Cada rincón, cada esquina de Napoli […]
Hernán Charalambopoulos16/10/2012 6 Comentarios
Retrodiva
Nacida en 1900, a unos cincuenta kilómetros de París, hija del cartero del pueblo, Héléne Delangle (Héléne Nice su nombre artístico), se mudó muy joven a París, en donde inició su carrera en el Music Hall, llegando a ser tan famosa como deseada por la alegre muchachada capitalina de aquellos bellos y coloridos años veinte. […]
Hernán Charalambopoulos11/06/2010 10 Comentarios
Villa D’Este 2012: Spritz
Lucas Colombo, cordobés del cerro y tonada delatora, además de vicedirector del estudio de Advanced Design de Mercedes Benz en Como, es a quien le usé catre, ducha, y algunos alimentos en los días de Villa D’Este por el sencillo motivo de que vive a cinco minutos del lugar. Obvio. El cabezón me propuso tomarnos […]
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 14 Comentarios
221 días, 221 clásicos
Toyota Crown 2300 c.1967, 3a Avenida SE y 2a Calle NE, León, Nicaragua.
Diego Speratti30/01/2011 Sin Comentarios
Con paciencia oriental
Don Alberto Domingo, un fiel seguidor de nuestra página, nos mandó las fotos de su Saab Sport que acaba de restaurar. Nos tocó ver la última fase del proceso de resucitar un auto con mucha historia, sobre todo para él, ya que a bordo de este mismo auto ganó el Campeonato Uruguayo de Rally en 1971. Amo y mascota […]
Lectores RETROVISIONES14/06/2010 14 Comentarios
Shooting brakes en voyage
Lectores de Retrovisiones, les mando unas fotos de las Chevrolet Vega donde se aprecian varios modelos de carrocería y su particular manera de ser cargados y transportados. Un auto que fue saboteado en su momento por los mismos empelados de Chevrolet, según cuentan las malas lenguas.
Lectores RETROVISIONES04/08/2011 7 Comentarios
Countach!
Gallizio es un personaje de los que quedan muy pocos en el mundillo del automóvil en Turín. Setenta y tantos nunca confesados, porte de dandy, labia fácil y eterno bronceado, distinguen a uno de los mejores proyectistas de autos y prototipos que se hayan conocido en las últimas décadas. En los noventa, junto a su socio, construyeron […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2009 5 Comentarios
203 días, 203 clásicos
Plymouth Valiant Volare c. 1977, Guadalupe Victoria y 12 de octubre, San Cristóbal de las Casas, Chiapas, México.
Diego Speratti12/01/2011 5 Comentarios
472 días, 472 clásicos
Austin 10, Baltasar Brum y, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/11/2011 5 Comentarios
279 días, 2 clásicos nacionales
Ford Galaxie Landau y Ford F75 pick up, Imperatriz, Maranhão, Brasil.
Diego Speratti29/03/2011 Sin Comentarios
Consejos para el turista
( Nota de archivo, febrero 2010 ) 1972 fue un año muy intenso para el estado de Bavaria, ya que en lo deportivo, hospitó a los Juegos Olímpicos en su capital, Múnich. Para dicho evento se levantaron muchísimas obras, entre las cuales estaba el estadio olímpico, sede de los juegos, y posteriormente del tricampeonato logrado […]
Hernán Charalambopoulos28/01/2011 13 Comentarios
Adivina adivinador
Sabemos que después de la Birkin, poco queda por mostrar en cuestiones de belleza vintage, así que decidimos volver a los autos de una buena vez. ¿Podrá el ojo avezado del lector de RETROVISIONES decir de que auto se trata, sin entretener los sentidos en los lunares que envuelven a la agraciada pasajera?
Hernán Charalambopoulos31/03/2012 12 Comentarios
620 días, 620 clásicos
Gutbrod Atlas, Ruta 1, Libertad, San José, Uruguay.
Diego Speratti01/10/2012 6 Comentarios




![_R0J3185 [1280x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J3185-1280x768.jpg)








morgan.
cualquier cosa que escriba va a terminar en que el Francés fue, es y será mejor que Senna. Todos los Senna’s fan tómenseNNNNN una o varias de estas pastillitas por las dudas.
PD: Senna’s lovers puteandome en 3, 2, 1…….
Qui-Milano
Don Morgan:
Con Ud coincido en muchas cosas…
en este Grand Prix de la homeopatia no…
Penetrit
Senna manejaba mejor. Prost obtenía mejores resultados.
Atte,
Güilbeis
DBU
JAJAJAJA
a-tracción
Me molesta el endiosamiento a Senna que hace ver a Prost como malo.
Ambos defendían sus propios intereses en una disciplina donde luchan auténticos guerreros con egos muy grandes. La actual Fórmula 1 está lejos de mostrarnos ese comportamiento natural del animal humano masculino.
Cuando entrevisté a Jackie Stewart en el 2008, le hice la pregunta obligada.
– ¿Quién fue mejor desde su punto de vista?
A lo que respondió con impecable diplomacia: “Senna the fastest. Prost the better”
Kuve
Para mi punto, y eso que no los he visto correr, los dos fueron igual de buenos, solo que Senna fue un vehemente que lo hizo tener un carisma inigualable. Que se haya matado corriendo ayudo a esto tmb.
Guevarita
Que nabo me costó entender la imagen leyendo los mensajes caí,
Aguante Mazzacane!!!
Mike
Cuánto valor tenía la Fórmula Uno con esta clase de pilotos, las estadísticas de los dos callan cualquier voz que se levante contra uno u otro. Fui hincha de Prost desde su debut en BsAs así que Senna vino a ser «el contra» para mí. Hoy los sigo admirando a los dos.
Don Richard
Se podría hacer una comparación con otras épocas:
Prost= Varzi,Hawthorn,Reutemann. Cerebrales, veloces , no carismáticos
Senna: Nuvolari, Fangio, Stewart. Carismáticos, veloces, más sanguíneos
Siempre hubo esos dos tipos de pilotos, Prost y Senna posiblemente pueden haber sido los más arquetípicos.
Fede44
Senna hizo unas proezas únicas. Un verdadero superdotado, que fue traicionado por la impericia de su equipo. El accidente fue por falla técnica, y no tiene que nublar la vista de la cantidad y calidad de maravillas que logro.
Un ser extraordinario.