Chantilly 2015: la Boomerang en Bonhams
Cristián Bertschi - 04/09/2015
Como contábamos aquí, la Maserati Boomerang, diseño de Giorgio Giugiaro para su empresa cuando era de él, Italdesign, se va a volver a vender mañana sábado en la subasta que armó Bonhams junto a los organizadores del concurso Chantilly Arts et Elegance.
Hablando con uno de los martilleros de Bonhams vi la puerta abierta para zambullirme y sacarme el gusto de sentarme al tablero, o al volante, de este aparato.
Es un delirio, tal vez algo menos que las Stratos Zero (ver aquí) porque las puertas son puertas y se cierran como tales, pero igual la sensación es rarísima. El techo de vidrio, la base del parabrisas allá lejos, los comandos al volante, todo es delirante. No se cómo será manejar eso pero tampoco me vuelvo loco. Quiero dejar mis impresiones en el campo de la admiración formal y dejar las sensaciones de manejo para otro auto.
Mañana, si todo sale bien para Bonhams y su dueño de 83 años, la Boomerang encontrará otro garage. Esperemos que su nuevo tenedor le haga tantos o más kilómetros que el actual.
Categorías: En cada esquinaFecha: 04/09/2015
Otras notas que pueden interesarle
GPH 2013: la estación de Delfor
El Gran Premio Histórico, como ocurrió también con las Mil Millas y otras competencias, van dejando poco a poco de lado las trayectos que más disfrutamos para manejar y hacer fotos diferentes. Son aquellos tramos que se recorren sobre caminos tapizados de tierra o ripio, los que también permiten recrearnos los ojos con los paisajes […]
Diego Speratti02/10/2013 1 Comentario
Buona Pasqua!
Felices Pascuas, la casa está en orden. Fiat 500, Amalfi, Italia.
Staff RETROVISIONES05/04/2015 8 Comentarios
Crónica de un desastre anunciado
De la serie «No todo lo que se pinta con los colores Martini se transforma automáticamente en lindo y ganador». Este raro y único ejemplar de F1, con los colores «santos» es la perfecta demostración… Nacido en 1973 dentro un proyecto muy ambicioso (un 12 cilindros boxer ex-novo, con chasis en honeycomb de aluminio), pero fue […]
Qui-Milano08/09/2014 10 Comentarios
El Gálvez según Donington
La muestra que logró armar Tom Wheatcroft a lo largo de décadas es la más importante relacionada con las carreras de monopostos. A partir de 1971 cuando compró el circuito de Donington se dedicó a recuperarlo luego de años de abandono y a seguir construyendo lo que hoy se llama Donington Grand Prix Collection.
Cristián Bertschi07/06/2011 7 Comentarios
La foto del día: Fangio e Issigonis por Cahier
El indudable estilo del Chueco y la alegría reflejada en la cara de quien ha sabido algo sobre optimización de espacios proyectados en la más mínima expresión. Ese fin de semana coincidiría con el debut de una de las escuderías más famosas en la F1 y los preparativos para el film Grand Prix de John […]
Gabriel de Meurville07/11/2012 6 Comentarios
Nunca taxi, lamentablemente
Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una […]
Qui-Milano03/09/2014 8 Comentarios
Interclásicos por Empedrado
Las barrancas del Río Paraná en Empedrado, Corrientes, fueron el marco ideal para la realización de la cuarta fecha del Campeonato Interclásicos 2011 de regularidad para autos antiguos. Todo comenzó el sábado 23 de julio a las 15.00 hs., con las inscripciones y el inicio de la prueba de regularidad que por Ruta Nacional 12 nos llevó hasta […]
Lectores RETROVISIONES28/07/2011 1 Comentario
Misma receta
Cuando se habla de proporciones en el diseño de autos, nada mejor que estas dos imágenes para retratarlo: Se puede ver como lso elementos estilísticos son exactamente iguales, es decir misma línea de cintura, hombros, línea de carácter, gráfica de ventanillas y demás. Lo que hace cambiar un auto a otro, es precisamente el sutil […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2012 19 Comentarios
Se vienen los Desafíos Vintage y Sport Nacional
La unión hace los caballos de fuerza… El Club de Autos Clásicos y el Club de Autos Sport proponen un original evento conjunto para el lunes feriado del 19 de agosto, a disputarse en el circuito «El Orejano» de Roque Pérez, ciudad ubicada sobre la Ruta Nacional 205, a poco más de 100 km de […]
Staff RETROVISIONES24/07/2013 4 Comentarios
Raduno Italiano: las fotos de San Martín (parte 2)
Camino a Cardales.
Lectores RETROVISIONES12/04/2013 4 Comentarios
Autoclassica Milano 2014: el último de Graham
En 1973 Graham Hill, el ex bicampeón del mundo, ya con 44 años, se había separado de la Brabham para transformarse en propietario de un team, con la ayuda económica de la British Tobacco (Embassy). Para la temporada 1975, construyó el GH1, que derivaba del Lola T371, profundamente modificada por el prominente designer Andy Smailman. Debutó […]
Qui-Milano16/05/2014 6 Comentarios
Autoclásica 2015: Grand Prix Junior
Esta edición de Autoclásica introdujo la gran novedad del Grand Prix Junior. Fue una competencia para chicos de entre 4 y 6 años montados sobre autitos a pedal. Como siempre el resultado del podio es anecdótico, lo que importa es que ya está abierto el libro de pases de equipo para el año que viene […]
Cristián Bertschi14/10/2015 4 Comentarios
Autitos para un récord mundial
El National Motor Museum de Beaulieu, Inglaterra, está celebrando un nuevo éxito tras el reciente desafío por romper el récord mundial de la línea de autos de juguete más larga del mundo. A los voluntarios que la montaron les llevó mas de 10 horas completar la línea de 24.189 autitos, que rodeó como una serpiente […]
Staff RETROVISIONES07/05/2014 12 Comentarios
Y dale con los rines
Cada uno hace lo que quiere con su auto, pero a veces uno siente cierto dolor al ver que se está cerca de lograr un lindo resultado y se pifia con un detalle. Este es el caso de este Dodge 1500 marrón que vimos en el autódromo durante el que se nota que le han […]
Cristián Bertschi09/12/2009 4 Comentarios
Vida y obra de las 202 SMM
Hurgando en mi archivo encontré estas imágenes de Cisitalia 202 SMM. Las de Mar del Plata son fotos de la carrera del C.A.S. del 27 de febrero de 1949. Previo a los Gran Prix participaron los Sport. A las 202 SMM las corrieron Dellepiane y Lostaló (“Mabuse”).
Chuzo Gonzalez18/11/2010 50 Comentarios
Festival del CAS en Potrero de Los Funes
El fin de semana del 1 y 2 de octubre próximos, en el circuito semipermanente de Potrero de Los Funes, se llevará a cabo la primera edición de este evento que organiza el Club de Automóviles Sport, con el apoyo del Gobierno de San Luis, y que congregará a 120 autos de todas las épocas. […]
Jose Rilis28/09/2011 4 Comentarios
London-Brighton 2013: el Panhard de Nick Mason
El recorrido anual de Londres a Brigthon para autos veteranos es una celebración del arte de conducir y un homenaje a los pioneros de la locomoción de fines del Siglo XIX y comienzos del XX. El clima que se vive en el recorrido es único y por eso se acuden allí participantes de todo el […]
Staff RETROVISIONES11/09/2013 3 Comentarios
El crimen del Citroën negro
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como «11 Ligeiro», derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de […]
Jason Vogel29/05/2014 5 Comentarios
Spaghetti Driver
El otro día, mirando por ahí cosas que tengo guardadas en la computadora, apareció una hoja escrita a máquina más de medio siglo atrás, concretamente en 1958. Es la clasificación del IV (?) Circuito Central de Aragua (Venezuela). Nada particular, una carrera condenada al olvido como miles más, pero hay algo curioso. Aparece clasificado en […]
Lectores RETROVISIONES14/10/2011 7 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
Los preparativos del GP de Mónaco
Este tour europeo arrancó en el Lingotto en Turín retirando un lindo Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo de 150 HP con navegador satelital y todos los chiches. De ahí fui a encontrarme con Juan Manuel Díaz, su diseñador y Hernán Charalambopoulos que decidió ponerse traje y corbata con lo cual tuvimos que pedirle el documento […]
Cristián Bertschi01/05/2010 9 Comentarios
Vida plástica
Los muchachos de los Lotus animados por esa férrea incondicionalidad con la que nos siguen, merecen mucho más que este espacio que les regalamos. Desde aquí el apoyo para sus actividades en las que, por ejemplo, han visto entre otros pilotos, a Cinturonga con una ASA Monofaro roja bajo su trasero. Esta y otras muchas novedades rellenaron la tarde del […]
Staff RETROVISIONES01/10/2014 8 Comentarios
Javier M
Verdaderamente loca, la consola central baja el tema a tierra y desentona un poquillo y de cómodidad no se sabe.
Pero me encanta, brindo por el afortunado que la compre.
Marcelo J Figliozzi
Estimado Bertschi, me disculpo de antemano por el abuso de confianza, pero Ud estaba hace una semana en Monterey, y ahora está en Chantilly ! Es poco original mi frase, pero yo cuando sea grande quiero ser como usted !!
Qui-Milano
Que anios lisèrgicos eran los tempranos ’70’s !!!
Es rarìsimo que un prototipo fabuloso como el Boomerang estè en manos privadas y sobretodo que sea usado por la calle y sea completamente funcionante. ojala se lo compre GG.
Maecelo: Y Ud no sabe donde va a estar la semana que viene….. El Admin tiene el Don de la ubicuidad….
cinturonga
Que aparato raro, excéntrico….que deja notar el paso de los años en sus superficies.
El auto impecable, raro también, pero el paso de los años no le hace mella.
Un carinho glande, Cinturonga.
Penetrit
Lo mas delirante es que se puede usar por la calle. Muy bien por el señor de 83 pirulos que se daba el gustazo con este extravagante bicho. A pesar de lo complicado de la visual, el senior no lo cordoneaba, las llantas están impecables. Muy lindo aparato.
Atte,
Güilbeis
Qui-Milano
El viejito se acontentò con €3.335.000 para dejarlo ir… al menos antes le arregloò el cablecito puente que tenia en la consola…
a-tracción
¿Qué no le hace mella el paso del tiempo?
Mire la barba blanca que tiene. Le falta poco para alcanzarme.
¡Uy, perdón! Hablaban del Boomerang, ¿no?
Fede44
Soy el unico al que le jode el angulo de inclinacion del reloj de nivel de benzina y del de olio?
Es a proposito? porque…no me vengan con que «no tenian la tecnologia para ponerlos horizontales» !
Muy lindo auto…para mirarlo o pasear despacito por Montecarlo. En la ruta debe levantar vuelo, en serio.
Mariana
Es increíble!!!
Penetrit
Lo que pasó es que los cables que van a las lucesitas de los dos instrumentos venían de la izquierda y quedaron cortos, por eso no se pueden girar.
Si no tiene aire mejor no usarlo con solazo, toberas de salidas no se ven…
Imaginarse a cuanto se hubiera vendido sin estos problemones.
Atte,
Güilbeis