Chantilly 2015: la Boomerang en Bonhams
Cristián Bertschi - 04/09/2015
Como contábamos aquí, la Maserati Boomerang, diseño de Giorgio Giugiaro para su empresa cuando era de él, Italdesign, se va a volver a vender mañana sábado en la subasta que armó Bonhams junto a los organizadores del concurso Chantilly Arts et Elegance.
Hablando con uno de los martilleros de Bonhams vi la puerta abierta para zambullirme y sacarme el gusto de sentarme al tablero, o al volante, de este aparato.
Es un delirio, tal vez algo menos que las Stratos Zero (ver aquí) porque las puertas son puertas y se cierran como tales, pero igual la sensación es rarísima. El techo de vidrio, la base del parabrisas allá lejos, los comandos al volante, todo es delirante. No se cómo será manejar eso pero tampoco me vuelvo loco. Quiero dejar mis impresiones en el campo de la admiración formal y dejar las sensaciones de manejo para otro auto.
Mañana, si todo sale bien para Bonhams y su dueño de 83 años, la Boomerang encontrará otro garage. Esperemos que su nuevo tenedor le haga tantos o más kilómetros que el actual.
Categorías: En cada esquinaFecha: 04/09/2015
Otras notas que pueden interesarle
Bandera de largada para los protos
El 20 de junio se celebra en Argentina el Día de la Bandera, y por esas memorables gestas de los políticos que nos representan, si el feriado cae en fin de semana se pasa para un día hábil para que, entre otras cosas, podamos dedicarle un día más a lo que nos gusta. Lunes feriado […]
Staff RETROVISIONES23/06/2010 14 Comentarios
La llegada del año
Gracias a la buena voluntad y entusiasmo de algunas personas que encuentran motivos para sobreponerse a las trabas burocráticas y sobre todo impositivas de importar un auto histórico en Argentina tenemos la oportunidad de ver piezas nuevas, aunque viejas, todos los años. Durante el 2009 llegaron varios autos que probablemente sean objeto de una nota […]
Cristián Bertschi19/12/2009 17 Comentarios
923 días, 923 clásicos
Este gaucho se vino del campo a la ciudad. Es una International Scout que encontré esta semana estacionada en la calle Alberto Méndez, en el centro de Colonia del Sacramento. Notas relacionadas: 385 días, 385 clásicos
Marcelo Long24/04/2015 16 Comentarios
790 días, 790 clásicos
Wolseley Eight c. 1948, Patria y República, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/07/2013 4 Comentarios
El primer Lamborghini
Probablemente este dibujo de Franco Scaglione fechado 1962 sea una de las primeras imágenes de un Lamborghini. Por ese entonces la fábrica de Feruccio Lamborghini fabricaba tractores y estaba en desarrollo el primer auto de la marca. En este caso no nos vamos a centrar en su ingeniería sino solamente en su diseño. Con la […]
Cristián Bertschi16/10/2009 1 Comentario
432 días, 432 clásicos
Camión Magirus-Deutz Mercur, San Martín de los Andes, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
F1 eran los de antes…
Como los F1 de ayer despertaron el interés de los lectores, aquí van unas fotos del Eagle de Dan Gurney, único auto de F1 Americano en ganar un GP. Muchos lo consideran el más hermoso auto de F1 de su época. El motor fue diseñado por Harry Weslake. (N.de R.) ¿Alguien sabe decir cuál fue […]
Raúl Cosulich19/08/2010 12 Comentarios
866 días, 866 clásicos
Un domingo de estos, por la feria de Lomas de Solymar, en Canelones, a 50 metros del taller donde juntan Rover y algún otro auto interesante (click aquí), vi este Chevrolet 1937 4 puertas. Tiene toda la pinta de estar original y afortunadamente, en uso. Ya me lo había cruzado antes, pero esta vez sí […]
Lectores RETROVISIONES29/06/2014 2 Comentarios
Torneo medieval
¿Que hacen los autos de competición en el lapso de tiempo que transcurre entre dejar de ser competitivos y el momento en el que pasan a la comodidad de un garaje de un coleccionista? Los mas importantes, los que ganaron algo serio, terminan directamente en el museo de la marca o del sponsor, pero muchos de estos […]
Qui-Milano17/09/2015 17 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
921 días, 921 clásicos
Horas después de volver a ver la luz luego de ocho años de cautiverio, este Chrysler 1941 cuatro puertas permaneció estacionado esta semana frente a un taller mecánico de la calle Adolfo Alsina, en el barrio de Florida, en la Zona Norte de Buenos Aires. Este Chrysler lleva la misma carrocería y mecánica que los exitosos […]
Diego Speratti19/04/2015 5 Comentarios
Se vende Dino 246S, pocos 1000 km
El dealer inglés de autos basado en Ginebra, Simon Kidston salió hoy públicamente a ofrecer la Dino 246S s/n 0778 que es el número de chasis que usaron José Froilán González y Ludovico Scarfiotti en los 1000 km de Buenos Aires de 1960. En esa oportunidad la pareja ítalo–argentina no pudo terminar la carrera debido […]
Cristián Bertschi11/12/2009 10 Comentarios
Viejos y musculosos
Para los amantes de la masculinidad y la fibra va esta foto que encontré en mi archivo personal tomada en agosto de 2008 en los boxes del circuito de Laguna Seca. Se trata de tres Mustang Boss 302. Eso es todo lo que pude averiguar porque estuve muy ocupado sacándole fotos al Alfa Romeo Tipo […]
Cristián Bertschi07/09/2010 20 Comentarios
GPH 2013: la estación de Delfor
El Gran Premio Histórico, como ocurrió también con las Mil Millas y otras competencias, van dejando poco a poco de lado las trayectos que más disfrutamos para manejar y hacer fotos diferentes. Son aquellos tramos que se recorren sobre caminos tapizados de tierra o ripio, los que también permiten recrearnos los ojos con los paisajes […]
Diego Speratti02/10/2013 1 Comentario
Para expertos
¿Quién de nuestros expertos lectores puede dar con la identidad del automóvil que le estamos presentando? Piensen, piensen… No es tan difícil después de todo. La pequeña ayuda puede venir por el lado de que no es una Shooting Brake, pero está cerca. Como nos quedamos sin sponsor, esta vez no hay premio màs que […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2010 10 Comentarios
Ímpetu
Ímpetu y una buena dosis de coraje para el temerario test driver del auto con el que ilustramos la mañana. El sufrido Volvo 240 de la foto no tiene más remedio que obedecer las órdenes impartidas por el obtuso accionar del chauffeur. Como en el juego de adivinanzas de la 6ta. de «La Razón» en […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2012 19 Comentarios
384 días, 384 clásicos
Simca 9 Aronde 4 puertas 1951, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti12/07/2011 2 Comentarios
Mille Miglia 2014: la Sportiva de Franco
El Alfa Romeo 2000 Sportiva fue un concept car producido en tres chasis (un spider y dos coupés) y como bien se puede ver, está bastante emparentada con la Giulietta Sprint (y más todavía con la Spider Bertone, prototipo de Giulietta Spider del ’55) ya que el designer es el mismo Franco Scaglione y era carrozada por Bertone. Chasis […]
Qui-Milano09/06/2014 2 Comentarios
Michelotti en Holanda
El simpático coupé que retratan las imágenes es un DAF Siluro, vehículo experimental que intentaría reposicionar la malhadada marca holandesa, dándole un toque de deportividad y diseño a su gama, formada por opacos y paliduchos utilitarios. La propuesta es del año 1976, y el auto estuvo oculto hasta la muerte de Michelotti, momento en que […]
Hernán Charalambopoulos30/07/2010 9 Comentarios
Salón de Buenos Aires 2015: Premio Cinturonga de Goma
Quizá la exposición Internacional del automóvil tuvo algunas carencias en cuanto al parque automotor, pero lo que nadie puede decir es que faltaron burras. El staff de bestias estuvo al día y si bien se notaba que había muchas carrocerías hechas a nuevo y hasta algún chasis con los números puestos ayer, hay que destacar […]
cinturonga30/06/2015 17 Comentarios
Zagato en el Cavallino
Zagato estaba representado por estas Ferrari, la 250 presenta una perfecta armonía entre la luneta y el lateral reproduciendo la Z en en ambos sentidos. Seguro que Hernán podrá opinar sobre este detalle, las más modernas son de los 2000 llamadas 550GTZ. La abierta se remató en Bonhams en diciembre de 2010, ignoro si se […]
Raúl Cosulich21/02/2011 4 Comentarios
730 días, 730 clásicos
Fordson E83W, José Enrique Rodó, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2013 8 Comentarios
605 días, 605 clásicos
Renault Domaine, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2012 15 Comentarios
Saltos eran los de antes
Risatti en el Gran Premio de 1938 Borocotó, el viejo y verdadero, sabía arrancarles lágrimas a los lectores cuando contaba la historia de Ricardo Risatti, el hombre de Laboulaye, Córdoba, que corría para juntar dinero y llevar a su mujer enferma a la Virgen de Lourdes en la lejana Francia. Por eso Risatti arriesgaba más. […]
Federico Kirbus19/07/2010 12 Comentarios
Javier M
Verdaderamente loca, la consola central baja el tema a tierra y desentona un poquillo y de cómodidad no se sabe.
Pero me encanta, brindo por el afortunado que la compre.
Marcelo J Figliozzi
Estimado Bertschi, me disculpo de antemano por el abuso de confianza, pero Ud estaba hace una semana en Monterey, y ahora está en Chantilly ! Es poco original mi frase, pero yo cuando sea grande quiero ser como usted !!
Qui-Milano
Que anios lisèrgicos eran los tempranos ’70’s !!!
Es rarìsimo que un prototipo fabuloso como el Boomerang estè en manos privadas y sobretodo que sea usado por la calle y sea completamente funcionante. ojala se lo compre GG.
Maecelo: Y Ud no sabe donde va a estar la semana que viene….. El Admin tiene el Don de la ubicuidad….
cinturonga
Que aparato raro, excéntrico….que deja notar el paso de los años en sus superficies.
El auto impecable, raro también, pero el paso de los años no le hace mella.
Un carinho glande, Cinturonga.
Penetrit
Lo mas delirante es que se puede usar por la calle. Muy bien por el señor de 83 pirulos que se daba el gustazo con este extravagante bicho. A pesar de lo complicado de la visual, el senior no lo cordoneaba, las llantas están impecables. Muy lindo aparato.
Atte,
Güilbeis
Qui-Milano
El viejito se acontentò con €3.335.000 para dejarlo ir… al menos antes le arregloò el cablecito puente que tenia en la consola…
a-tracción
¿Qué no le hace mella el paso del tiempo?
Mire la barba blanca que tiene. Le falta poco para alcanzarme.
¡Uy, perdón! Hablaban del Boomerang, ¿no?
Fede44
Soy el unico al que le jode el angulo de inclinacion del reloj de nivel de benzina y del de olio?
Es a proposito? porque…no me vengan con que «no tenian la tecnologia para ponerlos horizontales» !
Muy lindo auto…para mirarlo o pasear despacito por Montecarlo. En la ruta debe levantar vuelo, en serio.
Mariana
Es increíble!!!
Penetrit
Lo que pasó es que los cables que van a las lucesitas de los dos instrumentos venían de la izquierda y quedaron cortos, por eso no se pueden girar.
Si no tiene aire mejor no usarlo con solazo, toberas de salidas no se ven…
Imaginarse a cuanto se hubiera vendido sin estos problemones.
Atte,
Güilbeis