¿Ferrari hay una sola?
Diego Speratti - 08/11/2009
Así empezó todo. Los primeros encuentros de coleccionistas de autos clásicos en Argentina reunían a grupos de amigos en la quinta o el campo de alguno de estos extraños personajes amantes de todo material rodante de cuatro ruedas que sobreviviera al progreso.
En su momento eran una cofradía y hoy, dentro de estas fronteras, la actividad sigue masificándose como en ningún otro país de Latinoamérica. Y es saludable matizar tanta competencia de regularidad con estos encuentros sociales, sólo para rendir culto a la amistad y, por qué no, a una marca, como también se hizo en este caso.
Un coleccionista de la zona de Pilar invitó a algunas amistades dueñas de Ferrari a su quinta y así se armó un interesante parque de nueve Ferrari de diferentes épocas, acompañados por otros pura sangre italianos como el espectacular Alfa Romeo TZ ex Dillon y la Maserati A6G-2000 Zagato (que llegó recientemente a estas tierras, tal como lo anticipamos en la nota que puedes clickear aquí).
La permanente atención del anfitrión hizo que todos los participantes se la pasaran a gusto, con un almuerzo criollo de empanadas y pizza a la parrilla, en un ambiente relajado y familiar, perfecto para disfrutar de los autos y no parar de hablar ni un minuto de ellos.
El menú de Ferrari incluyó una 250 GT «passo corto», la 250 GTE blanca, una 330, una 365, dos Dino 246 (GT y GTS), una 365 GTB/4 Daytona, una Testarrossa y la voluminosa 599 GTB Fiorano.
Nuestros autos favoritos fueron la 250 SWB, y las mencionadas Maserati «aserejé» y Alfa TZ, pero lo más lindo fue disfrutar de la encantadora imagen del grupo de finas máquinas italianas reposando, todas juntas un domingo por la tarde, sobre la hierba pampeana. ¡Qué se repita!
Categorías: EventosFecha: 08/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
146 días, 146 clásicos
Una nueva unidad ha llegado para combatir el crimen en las calles de Montevideo. ¿Será el inicio de la ley seca montevideana? Sedán Marmon, desconozco el año.
Lectores RETROVISIONES16/11/2010 6 Comentarios
420 días, 420 clásicos
Jowett Bradford chatita, Yí al 1.600, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/08/2011 2 Comentarios
702 días, 702 clásicos
Aero Willys 2600 1966, Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.
Lectores RETROVISIONES23/02/2013 20 Comentarios
¿Hacía falta?
Hace algunas semanas, Paolo Martin, ex designer de Pininfarina, hoy retirado y consultor de diseño, se despachó con una novedad para el mundillo del diseño; rediseñó el Ferrari Modulo, un Concept Car de 1968, y que él creó en aquellos años, bajo la órbita del carrocero turinés. La primera pregunta que viene hacerse es ¿Por […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 8 Comentarios
Poste restante #1: un paseo en Berliet
Chalon-sur-Saône. Marzo 13, 1928. Sra. María Luisa de Hering Mi apreciada cuñada, les mando esta fotografía tomada en estos días anteriores, que hemos salido con los camaradas del Creausot (…), paseo que hemos hecho en el auto de los muchachos que lo han comprado hace pocos días, siendo un hermoso Berliet, estrenándolo en compañía de […]
Staff RETROVISIONES12/05/2014 5 Comentarios
San Martín en Boulogne sur Mer
Un nuevo aniversario de la muerte de José de San Martín se celebra el 17 de agosto y hace dos semanas pude cumplir mi pequeño deseo de visitar Boulogne sur Mer en Francia. El cruce por túnel desde Folkestone a Calais no toma más de 40 minutos y una vez llegado a Francia, son 30 […]
Gabriel de Meurville17/08/2011 18 Comentarios
«San Ramón» eran los de antes
El gran “Chuzo” González sacó otro conejo de la galera y se despachó con estas fotos que se retraen a la primavera de 1979 cuando por aquel entonces, el padre del actual organizador, Don Enrique Sánchez Ortega ya realizaba el Gran Premio San Ramón en su versión original. Como verán las fotos son un deleite, […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 8 Comentarios
Hernán Charalambopoulos – Perfil
Creo que mi historia con los autos comienza mucho antes de tener uso de razón. Fue siempre algo natural para mí interactuar y establecer diálogos imaginarios con estas fascinantes esculturas de lata, que desde muy chico me cautivaban con sus formas. Para mí las trompas siempre fueron rostros, que tenían ojos, boca, y hasta a veces, […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2009 24 Comentarios
526 días, 526 clásicos
Plymouth Savoy c.1958, Estación Atlántida, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti18/02/2012 7 Comentarios
840 días, 840 clásicos
Allá al fondo del Barrio Histórico de Colonia, cuando la Avenida Flores se confunde con el río, andaba estacionado este Ford Victoria 1956 con placa argentina, ventanas abiertas y sombreros tipo Panamá en el asiento, señal inequívoca que sus ocupantes andaban en la vuelta. Tres o cuatro clics y me vi rodeado de un numeroso […]
Diego Speratti19/03/2014 8 Comentarios
¡Rompan el chanchito!
Al parecer Bertone no es la única carrocería italiana que está desmantelando sus reservas culturales por estos días. La archiconocida Pininfarina, sastre oficial de los dardos rojos de Maranello, entrega al mejor postor este pedazo de historia que les presentamos. El Pinin fue exhibido por primera vez en el Salón de Turín de 1980 y representa, como […]
Hernán Charalambopoulos10/10/2011 14 Comentarios
El Mustang que subió y bajó el Empire State
El medio siglo del Ford Mustang se está celebrando por todo el mundo, pero seguramente la acción más espectacular por este aniversario es haber colocado a uno de ellos en la cima de uno de los edificios más famosos del mundo. Ford y el Empire State Building expusieron un Mustang descapotable 2015 en el mirador […]
Staff RETROVISIONES18/04/2014 5 Comentarios
384 días, 384 clásicos
Simca 9 Aronde 4 puertas 1951, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti12/07/2011 2 Comentarios
Noche de Bentley en el Clásicos
El Club de Automóviles Clásicos volvió a poner la alfombra roja en el piso para celebrar el fin de la restauración de YF5015, un Bentley 8 litros 4 door Saloon carrozado por Weyman y Mulliner en 1931. El trabajo llevó cuatro años y el resultado es impecable, de lo mejor realizado en el país hasta hoy. […]
Cristián Bertschi28/06/2013 15 Comentarios
Se va otra Gioconda
Como la Gioconda, otra capolavoro se va para siempre de Italia. Una de las más originales (si no la más original de todas) Ferrari 250 GTO del ‘62 va a remate en Pebble Beach en estos días y casi seguramente llegará a batir todos los records posibles. La bellísima 3851GT, ex Tour de France con Schlesser, […]
Qui-Milano13/08/2014 16 Comentarios




















El "Camisado"
Ah bueno…reunión Ferrari, pero lamento decirles mis estimados ferraristas, que nada de lo que hubo en esta reunon de Maranello le arrima a la Maserati A6G en primer lugar y a TZ en segundo. Que lindas son, las quiero, viva Zagato!
Timpa
jaja, muy bueno que los dos mejores autos del encuentro no sean ferrari! estoy de acuerdo con el «Camisado»: viva Zagato!
Juan Carlos Anónimo
Viva Zagato !!!
Gilberto
Que paquetería!!!
Napoleon Solo
Derroche de estilo, que linda la TZ…
NS.
poli
El publico quiere ver mas fotos!
Adrian
Es Cierto! como se destaca el volúmen de la 599 gtb Fiorano…
En las fotos parecería que fuera de otra escala!
Tomás
Sin ánimo de ofender a los ferraristas, otro voto en favor de la TZ.
juan ponzio
IMPONENTE REUNION DE AUTOS DE GRAN ESTILO,ESTIRPE Y DISEÑO.JUSTAMENTE ESTO ES LO QUE ABUNDA EN ESTAS OBRAS DE ARTE,POR ESO SE NOS HARIA TAN DIFICIL DECIDIRSE POR ALGUNA.LO DE ZAGATO IMPRESIONANTE,PERO LA 250 SWB(QUE ME LA CRUCE DIAS ATRAS POR ESOS LARES)ES IMPONENTE!!!
Javier
Eran sólo estas nueve o habia más? tenemos más fotos?
admin
Paciencia. Mañana temprano develaremos la misteriosa presencia de otro bólido italiano en este evento.
Napoleon Solo
Impresionante… ahora esta completo el cuadro, que derroche de elegancia en la F600-1…
Kuve
La 250 ya no, pero la Maserati sigue en el pais?
Qui-Milano
Està ganando premios por Europa …