Los más elegantes de Mar del Plata
Diego Speratti - 07/12/2009La rambla marplatense supo ser el lugar más elegante donde las familias argentinas podían pasar sus vacaciones.
Acorde a eso, el Rally de Mar del Plata es uno de los más elegantes del calendario y uno de los pocos en donde se celebra un concurso de elegancia. En el se premian a diferentes autos participantes como ganadores por categoría y también se elige a un ganador general.
El jurado, integrado por alguno de los más renombrados y eruditos socios del Club de Autos Antiguos de Mar del Plata, definió a la Maserati Ghibli llegada desde Uruguay como el mejor auto de la trigésima edición del rally y favoreció a los siguientes autos en sus respectivas categorías:
El Dodge coupé 1928 de la familia Barberis, socios del club anfitrión, ganó en la categoría «Vintage». Los problemas de alimentación los solucionaron con un bidón, poco elegante por cierto…
El rally tuvo a un único socio del club CADEAA de Lomas de Zamora participando. Se trata de Roberto Di Gaeta, quien ganó el premio de elegancia en la categoría «Post-Vintage» con su De Soto coupé convertible del año 1938.
Este Chrysler New Yorker 1957 pasaba sus días en Mendoza hasta que se mudó a Mar del Plata. Ahora es ciudadano ilustre de la costa ya que fue reconocido como el más elegante de la categoría «Históricos de Post Guerra».
En «Contemporáneos I» los jurados dieron como ganador a este bonito Austin-Healey 3000 Mk III del año 1967 en el que participó el binomio Ricciardi-Taboada.
La categoría para los autos más recientes, «Contemporáneos II», vio ganador al Rolls-Royce Corniche coupé de primera generación de Rivulgo-Castells. Esta unidad pertenece al primer año de producción de este modelo, 1971.
Fotos: Miguel Tillous y D.S.
Categorías: EventosFecha: 07/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Despiertan las «bellas durmientes»
Nos encantan los fósiles mecánicos «olvidados» por los rincones del mundo. Los que recién llegan a RETROVISIONES lo pueden comprobar en la pestaña «En cada esquina»; allí está la sección «Viven!» con hallazgos de autos olvidados por varios rincones del mundo. Aunque no es el primer caso ni mucho menos, en Inglaterra la editorial especializada […]
Diego Speratti03/02/2010 3 Comentarios
572 días, 572 clásicos
Ford Prefect E493A, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti08/05/2012 4 Comentarios
Adiós al padre del Rastrojero
El fin de semana pasado, a los 90 años de edad, falleció en la ciudad de Rosario el Ingeniero Raúl Salvador Gómez, quien por encargo del Brigadier San Martín desarrollara, en 1952, el proyecto de diseño y construcción de los primeros prototipos del más famoso vehículo utilitario argentino: el Rastrojero. Hijo de inmigrantes españoles, Gómez […]
retrovisiones11/12/2014 3 Comentarios
Fiat competizione…
Como clásicos son todos, y nuestros lectores siempre tienen razón, no tuvimos más remedio que acontentar las irrefrenables ansias de nuestro amigo Raúl Cosulich, quien casi con desesperación nos pedía las fotos de este increíble Duna SCX en versión “Desafío de los valientes”. Perteneció a Silvio Oltra, quien lo corrió en alguna edición de finales […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 11 Comentarios
Mi clásico: Fiat 1500 coupé
Nuestro clásico es una coupé Fiat 1500 1969. La adquirimos tal cual está, hace muy poco que la tenemos, la verdad que anda muy bien. Muy buena la página y no la cierren nunca. Julián Sánchez García.
Lectores RETROVISIONES08/12/2010 8 Comentarios
Rediseñando el Falcon argentino de 1978
A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, […]
Cristián Bertschi19/02/2010 13 Comentarios
Cartel de miércoles #99
Cualquier verdura el cartel de este miércoles. Uno más para los oficios con nombre apropiado el del buen Antonio, que le saca el jugo a su marketinero apellido. Y en el marketing está mejor visto que sea en inglés. Así se veía el puesto de frutas y verduras de Antonio Oranges, al 1.000 de alguna […]
Lectores RETROVISIONES08/04/2015 3 Comentarios
Flechas de Puerto Madero
Martín Gómez se dio una vuelta la semana pasada por Puerto Madero y en el edificio corporativo de Daimler se encontró con esto: un flamante Mercedes-Benz SLS AMG y una W196 que parece haber llegado al país desde Alemania, para una fallida exhibición en la Avenida 9 de julio de la ciudad de Buenos Aires, […]
Staff RETROVISIONES22/11/2010 9 Comentarios
Lap of life
httpv://www.youtube.com/watch?v=mQ3PsJWiaVM&feature=c4-overview&list=UUEpPuLddsTc8m_6XkplwrEg Así es la vida, una vuelta a todo trapo.
Cristián Bertschi21/07/2013 5 Comentarios
818 días, 818 clásicos
Mucho más raro que cruzarse con una Miura por estos pagos es encontrarse con esta Ford F100 F- Series Custom «long wheelbase» de quinta generación, de inicio de los años ’70, y encima patentado en Torino en el ’78, lo que lo hace más raro todavía, ya que en «il bel paese», este tipo de pick-up se veían sólo en las películas… Quizás proviene de un surplús […]
Qui-Milano13/09/2013 7 Comentarios
Desde el cockpit
¿Qué es esto? Imagino que se van a dar cuenta enseguida de que auto se trata, pero bien vale la toma. La hice pensando en RTV… Foto: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville21/10/2014 10 Comentarios
Juan Carlos García
En el día de ayer, 5 de noviembre, en La Cumbre, Córdoba, a los 82 años y a causa de un ACV, partió de rally eterno el Dr Juan Carlos García. El «Gallego» para los más íntimos, el «odontólogo» para los menos cercanos, fue co-fundador del Club de Automóviles de Colección Mar del Plata allá […]
Lectores RETROVISIONES06/11/2014 4 Comentarios
La Brera Ti del collaudatore statico
La obra sique ofreciendo sorpresas: despues del “Alfa del Capocantiere” (ver aquí) y del “ IROC Z del Programmatore” (ver aquí), hoy tenemos el Alfa Brera Ti del “Collaudatore statico” Diseñada por Giugiaro y producida en los establecimientos Pininfarina di San Giorgio Canavese (cerca de Torino), el Alfa Brera es una coupé 2+2. Fue un […]
Qui-Milano09/09/2013 3 Comentarios
618 días, 618 clásicos
Goliath Goli Dreirad c.1958, Ruta 5 km 35, Juanicó, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 5 Comentarios
Porsche 356 speedster Z originalmente falso
En 1957 Claude Storez, piloto francés, piloto oficial de Porsche y DB Panhard, le pidió a Zagato una carrocería más liviana para su Porche Speedster 356. Las soluciones de diseño adoptadas por Zagato para este auto se inspiraron fuertemente en el Porsche 550, con un parabrisas bajo de cristal curvado, unas aletas estabilizadoras traseras y un frontal aerodinámico que anticipa las formas del 911 varios años antes. Storez consiguió, gracias a este auto, algunas victorias regionales y de categoría, pero la serie se interrumpió en un accidente que destruyó auto y […]
Qui-Milano07/03/2013 23 Comentarios
Fangio y su Saab 96
En el Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce hay un Saab 96 V4 réplica de un Saab V4 de rally Finlandés. La historia es como llegó al museo ese Saab. Rafu Huhta era un finlandés que trabajó en los años 50 en la embajada Argentina en Finlandia, por lo tanto hablaba perfectamente el español. En […]
Lectores RETROVISIONES26/07/2010 6 Comentarios
Micción imposible
Era la segunda edición de Tres Arroyos (ver crónica de la primera aquí) donde corría Enrique Díaz Sáenz Valiente y también el AlaGaviota de José María Ibáñez. La ruta estaba onduladita y a Enrique le dieron ganas de orinar. Parar no quería, por temor a que Ibáñez lo alcanzara. Esto lo contó en la vereda de la […]
Federico Kirbus18/03/2010 15 Comentarios
Retrato
Retrato de un Escarabajo (σκαραβαιος) en Dafni, Grecia.
Hernán Charalambopoulos03/11/2011 2 Comentarios
78 días, 2 Citroën 2 CV
Citroën 2 CV (x2), Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti08/09/2010 3 Comentarios
Torino para la familia
Hola amigos de RETROVISIONES, les envío estas fotos de una «Rural Torino», supongo que se tratará de una conversión artesanal, bastante bien hecha. Entre el techo original y el agregado tiene una especie de «doble camello» pero al revés (de adelante hacia atrás desciende en lugar de subir). El portón está bien resuelto y hasta […]
Lectores RETROVISIONES16/03/2010 15 Comentarios
María pregunta
Digitalizando viejas fotografias de mi padre, supongo reuniones en alguna quinta de San Isidro durante la década del ’60, me encontré con este auto que, no dudo, en el primero o segundo post me sabrán decir de que se trata. Saludos cordiales. María Stramazzo.
Lectores RETROVISIONES11/11/2010 7 Comentarios














DC
Podrá haber una nota de la Ghibli donde El Griego nos enseñe que es lo que siempre lo ha desvelado de este modelo?
cinturonga
Para mi, no se anima, no es un auto para cualquier diseñador…a un amigo una vez por menos le dijeron «chicken». Ojo, no es que le queramos meter presion.
Renato Redi
Estimado Diego!
Gran página la suya! y el agradecimiento de éste Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata por vuestra presencia! Fuerte abrazo
Renato
Alvaro López Fontana
Diego:
Muy linda la nota sobre el «30º Rally de Mar del Plata», realmente fué un gran placer volver a disfrutar de tu presencia en nuestros eventos, un abrazo
– Alvaro –
Danilo Gurovich
Este era un evento para que aprovechen los que no les gusta pisar gomitas.
Pero no fueron… La proxima vayan cheeee!!!!
Marcelo Ambrustolo
Que hermoso evento! y que organizaciòn! por DIOS! el dìa, los autos,los lugares, la comida,sin duda el club es el ganador,los que participaron, fueron todos ganadores,hermosa la nota,como este rally.-
Juan Pablo
Muy buenos coches. Pero habia mejores autos que la Ghibli. Ademas no se lucia por su estado de conservacion y/o originalidad. Ahi le pifiaron los muchachos del Club. No se puede pensar en dejar contento a todos por compromiso nomas, sino se desvirtua el fin de una eleccion al «mejor auto»; y no al «mejor amigo» o «dejemos contentos a los de afuera». La pagina excelente, los felicito
Mariano
Muy bueno el Rally. Excelente calidad de autos, pero que fea es la Ghibli. Es verdad que habia autos mejores, en mejor condicion y original.
Hernán
Fea la Ghibli ?… Explíquese un poco mejor.
Mariano
Estimado Hernan: Si, fea. Es como una Crespi, pero fea. Y esa en particular no esta en buenas condiones ni 100% original. No por ser Masserati tiene que ser linda. Hay Ferrari, Rolls Royce, Alfa Romeo, etc que tambien son feos. Pero aun si, es una opinion nomas y no es de mi gusto este modelo. Si lo ofendi con el comentario le pido disculpas.