Los más elegantes de Mar del Plata
Diego Speratti - 07/12/2009
La rambla marplatense supo ser el lugar más elegante donde las familias argentinas podían pasar sus vacaciones.
Acorde a eso, el Rally de Mar del Plata es uno de los más elegantes del calendario y uno de los pocos en donde se celebra un concurso de elegancia. En el se premian a diferentes autos participantes como ganadores por categoría y también se elige a un ganador general.
El jurado, integrado por alguno de los más renombrados y eruditos socios del Club de Autos Antiguos de Mar del Plata, definió a la Maserati Ghibli llegada desde Uruguay como el mejor auto de la trigésima edición del rally y favoreció a los siguientes autos en sus respectivas categorías:
El Dodge coupé 1928 de la familia Barberis, socios del club anfitrión, ganó en la categoría «Vintage». Los problemas de alimentación los solucionaron con un bidón, poco elegante por cierto…
El rally tuvo a un único socio del club CADEAA de Lomas de Zamora participando. Se trata de Roberto Di Gaeta, quien ganó el premio de elegancia en la categoría «Post-Vintage» con su De Soto coupé convertible del año 1938.
Este Chrysler New Yorker 1957 pasaba sus días en Mendoza hasta que se mudó a Mar del Plata. Ahora es ciudadano ilustre de la costa ya que fue reconocido como el más elegante de la categoría «Históricos de Post Guerra».
En «Contemporáneos I» los jurados dieron como ganador a este bonito Austin-Healey 3000 Mk III del año 1967 en el que participó el binomio Ricciardi-Taboada.
La categoría para los autos más recientes, «Contemporáneos II», vio ganador al Rolls-Royce Corniche coupé de primera generación de Rivulgo-Castells. Esta unidad pertenece al primer año de producción de este modelo, 1971.
Fotos: Miguel Tillous y D.S.
Categorías: EventosFecha: 07/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
300 Millas de la Costa 2015: el lado B/C
Mientras esperamos la aún inédita nota de las 300 del CAS by Cinturonga, comparto con ustedes algunas fotos de lo que sería el lado B del evento. Algunos dicen que las 300 son el lado B de la actividad, ¿Con lo cual esto sería un lado C? Como sea, aquí vemos, desde leve travestismo, chanzas […]
retrovisiones21/05/2015 17 Comentarios
Cintu: Del onanismo al enanismo
Vióselo, como tantas otras veces, al buen Cinturonga enfundado en paños que ocultan perennemente su atribulada identidad. Entre confesiones al lado de la botella mientras caían las últimas gotas de sol, declaró alguna que otra travesura de adolescente y las indelebles secuelas que le habían procurado a lo largo de su misteriosa existencia tales prácticas. […]
Hernán Charalambopoulos06/08/2014 12 Comentarios
162 días, 162 clásicos
Ford Prefect 1950, 19 de abril y Piedras, Carmelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/12/2010 Sin Comentarios
342 días, 3 clásicos en la DDR
Wartburg 353 y Mercedes-Benz W114/115, Berlín, ex-DDR.
Jason Vogel31/05/2011 1 Comentario
¿Quién ganó la Mille Miglia?
Este año pude cubrir la Mille Miglia en Italia. Pero me gustaría que me saquen la duda que me carcome mientras reviso las fotos de la llegada. ¿Ganó Scalise o Charamba?
Miguel Tillous23/05/2012 7 Comentarios
Jugando
Parque de diversiones en Colonia con muchos juguetes a disposición. El más deseado, sin dudas, el de la foto.
Hernán Charalambopoulos22/08/2012 4 Comentarios
La primera vez
A ustedes apasionados de los clásicos y sport de época les quiero preguntar si se acuerdan de su primera vez, ese día en el que debutaron. Si, de su primera vez. ¿Tenían nervios? ¿Ansiedad?. Ojo, aclaro que pregunto de su primera vez en una carrera de sports y clásicos, regularidad, GPA, velocímetro, velocidad, etc…. ¿Se […]
Lectores RETROVISIONES03/04/2013 11 Comentarios
Autoclassica Milano 2015: la Ferrari di Pinin
La Ferrari Pinin fue un concept hecho por Pininfarina en 1980, para festejar los cincuenta años de la Carrozzeria Pininfarina, con el design de Ottina, bajo la dirección de Fioravanti, responsable ya por entonces del diseño de la 365 Daytona, entre otras cosas… Cuando fue presentada aquel año en el “Salone di Torino” era un […]
Qui-Milano06/04/2015 12 Comentarios
471 días, 471 clásicos
Hillman Minx Series III, Herrera y Reissig y José Debali, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/11/2011 7 Comentarios
GP Histórico de Mónaco 2014: reporte clásico (I)
Nuestro amigo y Presidente del Club de Automóviles Clásicos de San Isidro, Sir (acá le decimos Sir.) Alexander Daly, reportó a la base desde algún lujoso hotel de manera breve pero contundente. Nos cuenta que Manuel anduvo muy bien, y que la delegación argentina está haciendo fuerza por el resto de los compatriotas, Jorge y Federico […]
Cristián Bertschi10/05/2014 7 Comentarios
¡Vivan los setenta!
La mejor trompa de la expo, las más agresiva y sensual a la vez. Elementos separados, que confluyen en una enorme elipse que recibe las superficies que llegan desde todos los ángulos. Solo la base del triángulo invertido interrumpe la figura, rematada con las rejillas sobre los faros, que hacen de la cara del Alfa […]
Hernán Charalambopoulos11/10/2009 2 Comentarios
REUT – JONES
La Semana Santa de Monterey, California se compone de una variada serie de eventos que incluyen: subastas, concursos de elegancia, automobilia, carreras, más subastas y más concursos de elegancia. Es muy florida por la cantidad de autos, eventos y lugares que se suceden en esos eternos pero breves siete días. En la edición 2008 del Monterey […]
Cristián Bertschi04/11/2009 6 Comentarios
Gran acuerdo
Retrovisiones y Semanal Clásico, comunican a sus lectores que han llegado a un acuerdo para transferir el vehículo oficial de Retrovisiones a esta última. Se trata de un Saab 900i de 1993 que a partir de ahora pasará a aumentar la flota estable de nuestro sitio amigo www.semanalclasico.com, y que de aquí en más, será […]
retrovisiones18/06/2013 7 Comentarios
770 días, 770 clásicos
Chrysler Airflow 1936 4 puertas, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti22/06/2013 2 Comentarios
Mille Miglia 2014: un renolito entre los grandes
A todos nos parece muy simpático este autito, y más todavía al verlo entre los autos de competición mas importantes de la historia de “la corsa più bella”, pero no hay que olvidarse que en la Mille Miglia había muchas clases distintas y en su clase específica (Turismo Speciale hasta 1.000 cc), el Dauphine llegó 3° […]
Qui-Milano22/09/2014 22 Comentarios
Mille Miglia 2012: se prepara Brescia
Mientras vuelven de Montecarlo los argentinos que acompañaron a Manuel en su participación en la carrera, aquí en Brescia ya se comienza con los preparativos para la Mille Miglia que este año cuenta con un gran número de inscriptos argentinos. Quince parejas en total en su mayoría socios del CAC y del CAS. Con cifras […]
Raúl Cosulich14/05/2012 9 Comentarios
Los colores del Bicentenario
Es un movimiento aislado, pero existe. No tiene nombre, pero estamos a tiempo de ponérselo. Los autos barrocos, folk, nac & pop, decorados con muchos colores de pintura (a veces hasta con brocha) y repletos de objetos alegóricos a íconos de la argentinidad, pueden generar risas y simpatía o náuseas y desprecio. Como sea, en […]
Diego Speratti28/05/2010 8 Comentarios
Paseos de hoy entre utopías de ayer
Junto a mi amigo, el diseñador Hernán Charalambopoulos, participamos en la carrera de regularidad «300 Millas de la Costa» organizada por el CAS y fue durante el almuerzo en Pinamar que surgió una alternativa al recorrido original que nos devolvería desde Mar Del Plata hasta Buenos Aires. Nos desviamos de la Ruta 2 por la […]
Lectores RETROVISIONES27/09/2009 7 Comentarios
Volver a las fuentes
Después de agarrármela con todos los santos del cielo, (y los que andan por la Tierra también), decidí encontrarle el lado bueno a la falla de equipo y la tosca tecnología que nos pusieron a disposición para el último control de curvas del auto al que le estamos poniendo el moño aquí en China… Tras […]
Hernán Charalambopoulos06/12/2010 18 Comentarios
¡Feliz primavera!
La foto es de un catálogo Lancia de 1971, mostrando la entonces nueva 2000 Coupé. Se trataba de una evolución estilística del Flavia, modelo con el que compartía plataforma, y el esquema de tracción delantera. Sabemos que a mediados de los noventa entró en Argentina (proveniente de Turín), una unidad de color marrón oscuro. ¿Alguien sabe algo […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2009 3 Comentarios
Mille Miglia 2015: “vorrei ma non posso…”
Dos modos de representar el “quiero pero no puedo” y participar lo mismo en la «corsa più bella del mondo» a pulmón y con la ayuda de los amigos del barrio… ¿Deseo una Ferrari 166 MM pero no puedo?, entonces me hago un Gilco-Fiat 1100 Sport carrozada por Colli ’51 igualito igualito… ¿Deseo un Alfa Romeo 6C […]
Qui-Milano25/05/2015 3 Comentarios
Autoclásica 2011: Best of Buggies
Casi en simultáneo a la llegada de la locomotora O&K a Autoclásica nuestros ojos seguían sin poder creer lo que estaban viendo. Gallardísimo por la calle central de la exposición hacía su aparición un buggy. Sí, ¡un buggy en Autoclásica! Tuvimos un breve diálogo con el conductor, quien presuroso por continuar su marcha al interior de Autoclásica […]
Diego Speratti06/10/2011 23 Comentarios
El Antique es una pinturita
A la conmemoración de los 30 Años del Antique y el homenaje a todos los personajes que participaron en su creación le sumamos un especial homenaje artístico de Jorge Ferreyra Basso. Jorge es uno de los artistas especializados en autos clásicos más reconocidos de la Argentina y con enorme difusión internacional. Ha realizado para la […]
retrovisiones12/12/2014 3 Comentarios
Buscado
A los poseedores de este aparato o similar, con ganas de deshacerse del mismo, y en estado igual o mejor al de la foto, rogamos contactar con el Sr. «Admin» en la dirección de este respetable sitio. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos24/08/2012 18 Comentarios
La compro, no la compro…
Todavía digiriendo los mojitos de ayer a la noche, y en medio de un cansino despertar, la sirena del teléfono me comfirma la impaciencia de mi amigo por ver la Vespa 150 de 1963 que había encontrado publicada el día anterior. Ruta, navegador y después de casi cuarenta kilómetros aterrizamos en el lugar de destino, […]
Hernán Charalambopoulos08/12/2011 13 Comentarios
DC
Podrá haber una nota de la Ghibli donde El Griego nos enseñe que es lo que siempre lo ha desvelado de este modelo?
cinturonga
Para mi, no se anima, no es un auto para cualquier diseñador…a un amigo una vez por menos le dijeron «chicken». Ojo, no es que le queramos meter presion.
Renato Redi
Estimado Diego!
Gran página la suya! y el agradecimiento de éste Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata por vuestra presencia! Fuerte abrazo
Renato
Alvaro López Fontana
Diego:
Muy linda la nota sobre el «30º Rally de Mar del Plata», realmente fué un gran placer volver a disfrutar de tu presencia en nuestros eventos, un abrazo
– Alvaro –
Danilo Gurovich
Este era un evento para que aprovechen los que no les gusta pisar gomitas.
Pero no fueron… La proxima vayan cheeee!!!!
Marcelo Ambrustolo
Que hermoso evento! y que organizaciòn! por DIOS! el dìa, los autos,los lugares, la comida,sin duda el club es el ganador,los que participaron, fueron todos ganadores,hermosa la nota,como este rally.-
Juan Pablo
Muy buenos coches. Pero habia mejores autos que la Ghibli. Ademas no se lucia por su estado de conservacion y/o originalidad. Ahi le pifiaron los muchachos del Club. No se puede pensar en dejar contento a todos por compromiso nomas, sino se desvirtua el fin de una eleccion al «mejor auto»; y no al «mejor amigo» o «dejemos contentos a los de afuera». La pagina excelente, los felicito
Mariano
Muy bueno el Rally. Excelente calidad de autos, pero que fea es la Ghibli. Es verdad que habia autos mejores, en mejor condicion y original.
Hernán
Fea la Ghibli ?… Explíquese un poco mejor.
Mariano
Estimado Hernan: Si, fea. Es como una Crespi, pero fea. Y esa en particular no esta en buenas condiones ni 100% original. No por ser Masserati tiene que ser linda. Hay Ferrari, Rolls Royce, Alfa Romeo, etc que tambien son feos. Pero aun si, es una opinion nomas y no es de mi gusto este modelo. Si lo ofendi con el comentario le pido disculpas.