La niña bonita y la niña fea

Cristián Bertschi - 12/11/2010

Para todos los que comentaron y también los que pensaron que la Ferrari 212 Inter carrozada por Ghia que fue de Juan Perón es fea, va esta foto con la llamada Niña Bonita de Maiocchi al lado.

El lugar es desconocido por mí hasta este momento, tal vez algún lector entrado en años o algún joven estudioso pueda echar luz sobre el asunto.

Lamentablemente ninguno de estos dos autos está en el país hace tiempo.

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Categorías: Foto
Fecha: 12/11/2010
23 Respuestas en “La niña bonita y la niña fea
  1. DanielC

    Lo del fondo parece un playon de maniobras de algún FFCC.

  2. gallego chico

    La fea no me parece tan fea, salvo el propietario original.

  3. cinturonga

    Fea, no se si es la palabra…no es lo linda que son otras ferraris, eso seguro. Al menos para cinturonga. Es como le falta gracia. Es una gordita triste, me da la sensación.
    Igual espero que alguien me regale una…sentado.
    Carinho glande, Cinturonga.

  4. Fantomas

    A lo mejor la foto es en el puerto, cuando se estaban despidiendo del país… ! (Perdón por el comentario ácido.

  5. morgan.

    yo a la fea le doy.

  6. Maximo Palmbaum

    Muchas veces las feas tienen bajo el capo flor de maquina.

  7. Coraje

    Cuando nos juntamos con mi promocion, me pasa que las que eran lindas estan feas y las feas ahora estan lindas.

  8. Mariana

    es hermosa, no es fea.. es “señorial”.
    Ambas lindas..diferentes

  9. VIVIANA01

    son re lindas las dos!!!

    Cada una tiene algo especial, un detalle q la hace hermosa, la forma de su óptica, la toma de aire, la caída, las llantas, algo q la hace diferente pero especial 😀

  10. Coraje

    Uh…. las doce!!!
    Tomo palabras de Analis Mariana: “Ambas lindas..diferentes” (Zipo´s)

  11. Tete

    Estan en alguna instalacion portuaria, y debe ser fines de los ochenta o principio de los 90, por que pasa un semi remolque que pareceria tener un eje neumatico en el medio, y ese tipo de trailer aparecio por esa epoca.

  12. GRAHAM 30

    Definitivamente se trata de algún playón del puerto, contiguo al ferrocarril. Al fondo detrás de los árboles se ven las torres (creo de SEGBA).

    Cristian, ahora que mostrás la “niña bonita”, yo siempre estuve con la convicción que se trataba de una 212 Inter, ya que así la denominaba y presentaba Enrique Sánchez Ortega en Corsa allá por los ’70, e incluso más de un socio y entendido del CAC también la conoce como 212 Inter. Sin embargo, en el libro “Ferrari Argentina” se la menciona como 225. Cuál dato es el correcto?
    Acaso nació como 212 y luego pasó a ser 225 conversión en fábrica mediante?

  13. amigopress

    Las lindas a veces son feas y viceversa…

  14. Cristián Bertschi

    GRAHAM 30,
    En todas las fuentes s/n 0216ED figura como 225S.
    En el estudio tengo correspondencia previo a la publicación del libro donde consulté acerca de este tema y el consenso general dice que es una 225S salvo la nota de Corsa.

    El auto está con un dueño por decirlo de alguna manera, raro.
    Nunca la vi en persona.
    En mis visitas a la fábrica mis intentos de acceder al Foglio Montaggio de este auto fueron infructuosos.
    Tal vez alguien lo tenga fuera de la fábrica pero hasta hoy no pude verlo.
    Saludos.
    C.-

  15. Fuoripista

    Tiene razón CB en todos lados aparece como 225S.

    “El auto está con un dueño por decirlo de alguna manera, raro.”
    (Sé que es una frase para que Cinturonga se explaye, pero permiso) digo yo: raro como encendido? exótico? místico? Tírenos una pista para dilucidar este misterio.

    En el tallercito de Classiche… no le dejan hojear las carpetitas?? Uhh no le tienen fe!!

  16. Cristián Bertschi

    Bueno ya que piden chusmerío.
    El dueño tendría un suegro con mucha plata que descontento con su proceder le habría cortado el chorro.
    El hombre tienen sus autos guardados y no los muestra.
    Mucho más no voy a contar.

    En Classiche pude ver muchas otras cosas, pero justo esa no.
    No es una cuestión de fe.

    Volviendo al tema, si fuese una 212 Inter debería tener un entre ejes de 2600mm contrario al chasis corto de las 225S.
    Por las fotos en ningún momento parecería tener ese largo con lo cual descarto de plano el chassis Inter.
    Con respecto al motor 212 o 225, en ningún lugar encontré que haya sido agrandado como sí pasó con tantos otros autos.
    ¿Alguien tiene una linterna para seguir echando luz?
    El Foglio Montaggio despejaría todas las dudas.

  17. Juan Pablo

    Que gran auto, hermoso, una belleza el leon…lastima que no le acercaron el foco, se ve muy de lejos.

    ah me olvidaba, lindas las ferrari ja

  18. juan manuel canoura

    Coincido con Cristián la “Niña bonita” es una 225 Sport Spyder Vignale (0216ED) que perteneciera entre otros a Froilán Gonzalez y Angel Maiocchi, corrió los 1000km de BA en el 54, 55 y 56, lamentablemene ya no se encuentra entre nosotros…..

  19. Sergio 666

    Navegando encontre algo de info un poco mas actualizada de esta FERRARI

    http://www.sportscarmarket.com/car-reviews/ferrari/1504-1951-ferrari-212-inter-ghia-coupe

    Saludos !!

  20. Rene

    El lugar es el fondo de donde se hizo la exposición, al lado de la facultad de derecho.La señalización es en las vias del tren Mitre, ayer pasé justo debajo de ahí.
    Notar que la parrilla del justicialista italiano está en el mismo estado que en la foto color(expo 77) y no creo que se hayan juntado en otra ocasión estos mismos autos.

  21. Nostalgiuzo

    Algo mas : Angel Maiocchi corre los 1000km 54, 55 y 56 compartiéndola con Lucio Bollaert y Carlos Lostaló, y luego se presenta en unas cuantas de Sport en el Autódromo, la última en 1958. Se la vende a Nestor Pérez, y ahi si, chau otro que lamentablemente se fué…

  22. cinturonga

    Al menos ahora se esforzaron porque no fuera linda. Rara la división de colores.
    Insisto en que es una 212 inter. De lo contrario Cristián tendría razón.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  23. fernbennett

    Hola, les cuento que la “Niña Bonita”, a mi modesto entender, es el diseño mas bonito, con mas estilo y buen gusto de todas las Ferrari de este tipo, ademas creo que fue un “proto”. Lo que si se es que pertenecio a mi mecanico, quien la compro hace añares ya que estaba “tirada” con un piston pinchado, si mal no recuerdo la pago unos 1.000 dolares (reitero, de hace añares), se que la arreglo y la tuvo hasta que se la dio a “uno” para venderla y segun le lo estafaron ya que le terminaron dando dos mangos. Tengo (en negativos, para buscar), fotos a color de este auto cuando la poseia el mecanico que menciono, sacadas en la calle, creo que en Devoto…

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