Y el Bügelfalte voló
Cristián Bertschi - 03/05/2010Nuestro asesor Pirincho llamó al teléfono rojo con información de último momento que dice que en la mañana del domingo en un hotel famoso de Mónaco se pusieron a negociar las partes y se llegó a un acuerdo.
El Sr. alemán propietario del BMW 328 ganador de la Mille Miglia de 1940 y un coleccionista americano coincidieron en el número que deja contentos a ambos, uno con un auto y el otro con mucha plata.
Probablemente el número final no esté muy lejos de la mayor oferta que se recibió en la sala.
Categorías: El DatoFecha: 03/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
Promesa cumplida
A nuestro amigo-lector, el Sr. De Souza le prometimos robar esta foto que exhibe en su cartelera personal de la más conocida de las redes sociales, y desde este espacio cumplimos con nuestra palabra… Estreno del 504 XSE familiar en algún lugar del país, mientras corría el mes de Diciembre de 1974.
Hernán Charalambopoulos05/01/2013 20 Comentarios
Y el Bügelfalte voló
Nuestro asesor Pirincho llamó al teléfono rojo con información de último momento que dice que en la mañana del domingo en un hotel famoso de Mónaco se pusieron a negociar las partes y se llegó a un acuerdo. El Sr. alemán propietario del BMW 328 ganador de la Mille Miglia de 1940 y un coleccionista […]
Cristián Bertschi03/05/2010 13 Comentarios
Gordita sueca
Matando frío y aburrimiento en la gomosa tarde de Barcelona.
Hernán Charalambopoulos17/02/2012 11 Comentarios
Los eternautos
Uno de estos días post apocalípticos recientes, Buenos Aires fue, una vez más, invadida por extraños seres caddyformes viajando a bordo de grúas subdimensionadas, identificadas con emblemas de cuatro letras que empezaban con F y terminaban con D. Como en una versión siglo XXI de El Eternauta, estos «Manos» y «Gurbos» pasearon sus figuras amenazadoras por vías […]
Staff RETROVISIONES11/06/2015 11 Comentarios
La historia del Barolo
Días pasados, un domingo a la tarde, varios seguidores de este blog tuvimos la oportunidad de conocer un lugar único en Buenos Aires. Guiados fantásticamente por el Arq. Fernando Carral, dimos un largo paseo por uno de los edificios más emblemáticos de Buenos Aires. Como admirador de la arquitectura del siglo XX, este edificio y […]
Lao Iacona06/09/2010 7 Comentarios
Trivia de verano #5
¡Correte Papá! Este fotógrafo aparece recurrentemente en las fotos de esta carrera de Sport Prototipos, pero en ninguna otra con un rol protagónico como aquí. Para algo iba a servir la foto; ¡para una nueva trivia de RTV! Necesitamos que nos cuenten de qué carrera se trata, en qué año se realizó, cuál es el auto «tapado», […]
Diego Speratti20/01/2015 10 Comentarios
Escudería Viento en Contra
Lo que empezó siendo una idea loca y claramente desmedida fue mutando a una realidad muy concreta. Todo comenzó unos dos años atrás, grupo habitual de amigos, algunos muy fanáticos de los autos sport, otros no tanto. Mucho whisky y sincera amistad de años de por medio. ¡Hagamos un viaje! Dijo alguno. Con tiempo y […]
Manuel Eliçabe31/03/2011 19 Comentarios
Feliz 2010
Los que hacemos RETROVISIONES les deseamos un lindo 2010. Besos a todos. La secretaria del blog.-
Staff RETROVISIONES31/12/2009 19 Comentarios
Jackie Stewart en el Nürburgring
httpv://www.youtube.com/watch?v=SvdMiB2nAKg Explica lo inexplicable. Sin palabras.
Cristián Bertschi23/03/2011 11 Comentarios
85 días, 85 cachilas
Chevrolet 1928 chatita, Cruce Ruta 1, Ecilda Paullier, San José, Uruguay.
Diego Speratti15/09/2010 8 Comentarios
Llegar con estilo
Así llega al autódromo alguien con elegancia, estirpe, onda, clase, y sobre todo, ¡mucho huevo! Gracias Carlos Walter por la foto.-
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 11 Comentarios
Cortina de colores
Con motivo del lanzamiento de la cuarta generación del Cortina, Ford Motor England, lanzó esta simpática y colorida puesta en escena. La foto corresponde al model year 1977, año en que aparece la cuarta generación. Es a partir de ese momento en que el Cortina inglés comienza a compartir carrocería con el Taunus alemán, es decir, […]
Hernán Charalambopoulos29/09/2009 3 Comentarios
771 días, 771 clásicos
Mercedes-Benz W109 6.3, Calle 71 y Carrera 29, La Merced Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti23/06/2013 2 Comentarios
La chata de mi tío
Uno de los mejores recuerdos que tuve durante mis años en Grecia, fue el de poder ponerme a los mandos de la entonces flamante camioneta de mi tío… Una Hi-Lux modelo 1977, que en su momento me parecía increíblemente bien proporcionada, y a portada de lo que el centímetro me concedía a mis nueve años. […]
Hernán Charalambopoulos05/11/2011 16 Comentarios
Cool lemon
Siguiendo con la saga de los “lemon cars” ingleses de los setenta, esta vez mostramos uno muy especial: El Austin Allegro “Shooting brake” si de alguna manera quisiéramos llamarlo… Es una simpática caricatura de los grandes Shooting brakes ingleses, pero encarnado en la rechoncha figura del Allegro, un auto que supimos tener rodando por nuestras […]
Hernán Charalambopoulos08/11/2010 14 Comentarios
Nafta súper y común
Estación de servicio YPF increíblemente conservada en medio de la llanura pampeana, decorada para la ocasión con los mejores fierros de la época.
Hernán Charalambopoulos13/02/2013 17 Comentarios
497 días, 497 clásicos
Peugeot 104 GL, Porte de La Chapelle, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti22/12/2011 8 Comentarios



















a-tracción
Fuera de todos los autos y el dinero que ha pasado e intercambiando de manos en vuestro envidiable y glamoroso fin de semana, me pregunto! En que auto se inspiró William Lyons para darle forma a su precioso XK120? Alguna sugerencia?
Tete
No le mencionen Jaguar a Bertschi que se brota !
Lao Iacona
eh…el Jaguer E en la Disco Volante, brevetto Touring, el Triumph Dolomite en el Alfa Romeo 8C 2300 brevetto Zagato…ah, perdón, preguntabas el XK?…
Bertschi
En un Schuco.
DBU
Y Le Mans no cuenta? Saludos a los nenes.
Bartolomeo Costantini
Ese 328 NO es el ganador de la Mille Miglia 1940; el ganador fue la coupe Touring.
Fuoripista
Es así este modelo ganó la Mille Miglia en 1938 en la categoría de menos de dos litros y fue quinto en 1940.
Lao Iacona
Aparte la MM del 40 se corrió medio en un Kartodromo…sin desmerecer a Von Hanstein.
Lao Iacona
o desmereciendolo…
cinturonga
Al final todo esto se parece aquella MM del 46 que ganara mi antespasado Agusto Cinturonga a bordo de su Bergantin.
Ver medalla que lo atestigua: http://www.retrovisiones.com/blog/wp-content/gallery/medalla/medalla_02.jpg
Hay medalla de la MM del 40 que gano este auto? Cuanto valdria hoy dia el Bergantin de Agusto? les dejo la duda.
Un carinho glande Bartolomeo!
Bartolomeo Costantini
El ganador de la clase en el 38 creo que era un 328 con carrocería «tradicional» pero el amigo Fuoripista me hace dudar.
dCarrozza
Les dejo un link sobre el 328 en las MM de 1940, con una reseña y fotos de esa carrera.
http://www.seriouswheels.com/cars/1940-1949/top-1940-BMW-328-at-Mille-Miglia.htm
lorem ipsum dolor sit amet
… [Trackback]…
[…] Informations on that Topic: retrovisiones.com/2010/05/buegelfalte/ […]…