Hoy estamos de remate, Batman
Jose Rilis - 20/05/2010Un tributo al Batimóvil, uno de los autos de película más icónicos de todos los tiempos, será uno de los focos de atención del remate de Historics at Brooklands, una nueva casa de subastas con base en el célebre circuito inglés, que organiza su evento de bautismo el próximo 2 de junio.
Una recreación del auto original hecho por George Barris sobre la base del concepto Lincoln Futura irá a subasta junto con un prestigioso portafolio de clásicos de primera categoría, más seriecitos todos ellos.
Para uno de los socios de esta nueva compañía, Mark Perkins, hay un lote que tiene particular significado, ya que es propietario de ese vehículo desde 1988, uno de las apenas tres recreaciones construídas en acero del Batimóvil.
El de Perkins –con su televisor montado en el tablero, su paracaídas alojado en la parte posterior y el bati-teléfono– sale a la venta acompañado con documentos que acreditan sus numerosos papeles protagónicos en comerciales, puestas en escena de Batman en los Emiratos Árabes Unidos y apariciones en entrevistas junto a Adam West, el actor de la serie de TV original.
Construido sobre un chasis de Lincoln Continental y con las especificaciones exactas del auto original de los sesentas, este vehículo fue terminado en 1988. El auto es muy confiable y es manejado frecuentemente, según los rematadores, y viene acompañando con una verificación aprobada para circular durante el próximo año y la patente inglesa UK V5.
Por último, Mark Perkins explica porqué a pesar de lo que adora a este auto, lo pondrá a la venta en la subasta de junio: “los autos clásicos y en particular éste, deben ser manejados para disfrutarse y yo adoré usarlo en la calle todos estos años. Sin embargo, mi trabajo con Historic at Brooklands me dejará poco tiempo para hacerlo en el futuro y lamentablemente es tiempo de que alguien más tenga el placer de hacerlo a partir de ahora”.
Según el resultado de la subasta, y en particular de este lote, se rumorea que la estrella del segundo remate de Historic at Brooklands podría ser otro Batimóvil que descansa en su baticueva en las afueras de la Quinta de Olivos (click aquí)…
Categorías: MercadoFecha: 20/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Volvo que nunca existió
(Archivo, noviembre 2009) A mediados de los sesenta, y a pesar de que las ventas del 1800 eran lo suficientemente buenas como para dormir sueños tranquilos, los dirigentes de Volvo comenzaron a trabajar en la idea de un auto deportivo para cuatro pasajeros, intentando dar lugar a las quejas de quienes retenían que el espacio […]
Hernán Charalambopoulos05/02/2011 14 Comentarios
898 días, 898 clásicos
A veces las aguas bajan turbias y el río deja sobre las costas de Colonia del Sacramento los camalotes y la resaca que viajan desde el Pilcomayo, el Bermejo, el Paraná, el Uruguay, el infinito y más allá. Pero suele ser en la alta temporada donde se depositan sobre las blancas arenas las cosas más […]
Diego Speratti25/12/2014 9 Comentarios
De Roma al Raduno
Alfasud Sprint 1979, Via degli Zingari. Ahí nomás del Coliseo, Roma, Italia.
Gabriel de Meurville02/04/2012 23 Comentarios
De Sport NacioMAL a Sport Nacional
Resulta interesante el revival que se ha generado este año con los Sport Nacional, tan vilipendiados en el pasado. Pero como decía Andrea Bértoli, empecemos por el principio. ¿Qué es un Sport Nacional? No queriendo entrar en la pregunta jamás respondida de qué es un auto sport, simplifiquemos la cuestión. A grandes rasgos se puede […]
Manuel Eliçabe31/10/2009 14 Comentarios
El Dr. Lugo presentó su libro
Si bien la Mille Miglia se larga un día jueves con la caída del sol, empieza unos días antes con diversos eventos esparcidos por toda Brescia. En la tarde del miércoles, y mientras a pocos metros los alemanes de la casa de subastas Lankes ofrecían a la venta un Alfa Romeo 6C 2500 con historia […]
Cristián Bertschi13/05/2011 6 Comentarios
Comienza el desafío
Sumándose a esta nueva usanza de organizar un evento en Buenos Aires, antes de embarcar los autos hacia la competencia, el Rally de las bodegas 2010 se prepara para recibir a participantes, invitados y muchos aficionados que tendrán la oportunidad de ver los vehículos que forman parte de la carrera bien de cerca, y pasar un momento […]
Hernán Charalambopoulos27/02/2010 9 Comentarios
483 días, 483 clásicos
Ford T, Avenue des Champs-Élysées, 8e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti08/12/2011 Sin Comentarios
La Fiat 500 «viajera» de Damián
Di con RETROVISIONES porque andaba detrás de una Fiat 500 «viajera» para comprar. Googleando llegué al post con la que encontraron en Cuchilla Alta (click aquí). La fui a ver y ahora, luego de un tiempo, logré comprársela al señor de Cuchilla Alta. Esta semana la trajimos a casa y ya mismo vamos a empezar […]
Lectores RETROVISIONES19/12/2012 17 Comentarios
78 días, 2 Citroën 2 CV
Citroën 2 CV (x2), Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti08/09/2010 3 Comentarios
Anclado en Estocolmo
Nuestro joven viajero Nacho, ya casi regresando de su extensa gira por el norte de Europa, nos envió unas imágenes de este Volvo P1800 anclado en alguna calle de Estocolmo. Producido entre 1961 y 1973 fue el primer auto de la marca de carácter e identidad deportiva. Su diseño de atribuye a Pietro Frua, aunque […]
Hernán Charalambopoulos25/07/2010 9 Comentarios
La foto del día: Saab con extras
Comparto esta curiosa foto, al parecer de una publicidad gráfica de la época, que confirma lo que todos sabemos sobre la saludable ausencia de prejuicios de los suecos. Y de las suecas… Fluence
Lectores RETROVISIONES30/11/2012 12 Comentarios
87 días, 87 clásicos
Jowett Javelin, Fosalba entre García y Baqué, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 5 Comentarios
310 días, 310 clásicos
Indiana c. 1973, Boulevard Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/04/2011 4 Comentarios
528 días, 528 clásicos
MP Panhard Carmeta, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2012 9 Comentarios
Los muchachos del Curvón
En lejanas épocas juveniles, mientras estaba en la facultad, era tan fanático del automovilismo que mi apodo era “El Tuerca”. No era el único. Actuales corredores de TMH, de rally “gomitero”, algún dirigente automovilístico que suelo ver en nuestros eventos, formaban parte de la trouppe ingenieril que solía concurrir a las carreras. En general, nuestras preferencias […]
Lectores RETROVISIONES11/08/2011 41 Comentarios
In memoriam
Hoy hace 50 años que Erik Carlsson y Gunnar Haggborn con Saab 96 ganaban el Rallye Monte-Carlo de 1962. Hoy debería realizarse un festejo mundial de todos los amantes de Saab por ese gran triunfo frente a coches de mayor cilindrada y potencia, como Eugen Bohringer en su Mercedes 220 SE clasificado 2o y Paddy […]
Lectores RETROVISIONES23/01/2012 13 Comentarios
Retrovisiones en facebook
Queridos lectores, les comunicamos que a partir de hoy, nos pueden seguir en facebook, bajo el dominio www.facebook.com/retrovisiones. Los esperamos ahora también desde la casa de Marquitos Zucker(berg). Gracias por el apoyo.
retrovisiones07/04/2014 Sin Comentarios









![_R0J2800 [1600x1200]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2800-1600x1200.jpg)




Peraluman 25
Al ver esto no puedo dejar de pensar en el personaje de Alfredo Casero «Juan Carlos Batman». Me lo imagino a Casero disfrazado de Batman haciendo de martillero en la subasta y ofreciendo su Batimóvil a GNC, con cubre asientos de bolitas y cubiertas recapadas.
cinturonga
Es burda y tosca la recreacion o me parece a mi?…la trompa esa parece de «cartapessssta». No me convence…http://loyapower.files.wordpress.com/2009/06/batimovil.jpg
Fuoripista
El Coronado de Olivos me parece mucho más original y estilizado que éste!!
GRAHAM 30
A partir del Dream Car Lincoln Futura, George Barris creó el Batimovil. Luego, para filmar los diferentes capítulos de la serie, se construyeron otros 4 autos iguales, todos equipados con motor Mercury V8 de 289 pulgadas cúbicas. Uno de estos 5 vehículos, se conserva en manos de un coleccionista argentino.
Esta unidad que se está subastando, es una recreación moderna, y por lo tanto difiere de las originales. Quién esté interesado en todo lo relacionado con la «Batimania» puede escribir a sergio@goldvarg.com.
Daniel
No es muy parecido a los originales de la serie, a Barris se le olvido sacarle las manijas de las puertas del Lincoln del que deriva, aguante el Baticoronado de Olivos
DS
47.700 dólares (33.007 pounds) y se vendió.