Hoy estamos de remate, Batman
Jose Rilis - 20/05/2010Un tributo al Batimóvil, uno de los autos de película más icónicos de todos los tiempos, será uno de los focos de atención del remate de Historics at Brooklands, una nueva casa de subastas con base en el célebre circuito inglés, que organiza su evento de bautismo el próximo 2 de junio.
Una recreación del auto original hecho por George Barris sobre la base del concepto Lincoln Futura irá a subasta junto con un prestigioso portafolio de clásicos de primera categoría, más seriecitos todos ellos.
Para uno de los socios de esta nueva compañía, Mark Perkins, hay un lote que tiene particular significado, ya que es propietario de ese vehículo desde 1988, uno de las apenas tres recreaciones construídas en acero del Batimóvil.
El de Perkins –con su televisor montado en el tablero, su paracaídas alojado en la parte posterior y el bati-teléfono– sale a la venta acompañado con documentos que acreditan sus numerosos papeles protagónicos en comerciales, puestas en escena de Batman en los Emiratos Árabes Unidos y apariciones en entrevistas junto a Adam West, el actor de la serie de TV original.
Construido sobre un chasis de Lincoln Continental y con las especificaciones exactas del auto original de los sesentas, este vehículo fue terminado en 1988. El auto es muy confiable y es manejado frecuentemente, según los rematadores, y viene acompañando con una verificación aprobada para circular durante el próximo año y la patente inglesa UK V5.
Por último, Mark Perkins explica porqué a pesar de lo que adora a este auto, lo pondrá a la venta en la subasta de junio: “los autos clásicos y en particular éste, deben ser manejados para disfrutarse y yo adoré usarlo en la calle todos estos años. Sin embargo, mi trabajo con Historic at Brooklands me dejará poco tiempo para hacerlo en el futuro y lamentablemente es tiempo de que alguien más tenga el placer de hacerlo a partir de ahora”.
Según el resultado de la subasta, y en particular de este lote, se rumorea que la estrella del segundo remate de Historic at Brooklands podría ser otro Batimóvil que descansa en su baticueva en las afueras de la Quinta de Olivos (click aquí)…
Categorías: MercadoFecha: 20/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
Exportación textual
Exportación Torino Lutteral a Europa Revista Corsa Nro 340. Octubre de 1972 “Torino Lutteral Comahue; para vender en Europa Se realizó hace poco un embarque realmente no tradicional. Se trata de un Torino Lutteral Comahue, primero de una serie que se embarca con destino a Suiza para ser vendida allí. La exportación de un auto […]
Hernán Charalambopoulos26/04/2013 11 Comentarios
Dibujando autitos
Hace muchos años, cuando mi amigo Jorge Ferreyra Basso aún trabajaba en General Motors de Argentina y ambos éramos miembros de comisión de la AAAS, tuvo la deferencia de regalarme algunos originales de colegas suyos estadounidenses. Estos son bocetos de aquella época… Hay que mentalizarse lo que se pretendía en aquel entonces para un diseño de auto americano. ssjaguar
Lectores RETROVISIONES21/02/2015 3 Comentarios
305 días, 305 clásicos
Ford Vedette, Domingo Pérez y Treinta y Tres, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti24/04/2011 3 Comentarios
Nadie me para
httpv://www.youtube.com/watch?v=HgzGwKwLmgM&ob=av3n Un poco de talento que dice: «I’m a racing car passing by like Lady Godiva.» Escuchen, disfruten y si pueden… pongan esto en el auto que no falla…
Cristián Bertschi21/10/2010 14 Comentarios
47 días, 47 clásicos
Rastrojero, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti08/08/2010 1 Comentario
El Delage de Macoco y Podestá
Largamente postergado y ansiado, conseguimos encontrarnos con Hernán y Cristián, todos en Buenos Aires. Mientras en las mesas a nuestro alrededor se supone que se habla de los temas normales de un miércoles a la noche en una pizzería chic de Palermo, nosotros pasamos por la A y por la Z de las marcas y […]
Diego Speratti26/04/2010 5 Comentarios
La «vera» Vespa
Plaza de San Francisco, Sevilla, hace un rato. Siguiendo con los inoxidables del mundo motor, aquí un ejemplar del PX125, modelo que a pedido del público volvió a producirse a mediados del año pasado, después de haberse discontinuado en el año 2007. «La vera Vespa», con cambio de cuatro marchas, motor de dos tiempos, y […]
Hernán Charalambopoulos10/01/2012 2 Comentarios
Fecha patria
Hubo fecha en el Gálvez organizada un poco por la AAAS en lo que es regularidad y algunas competencias de velocidad, y el CAS en dos categorías de esta última especialidad. Como no teníamos ganas de escuchar cadenas nacionales y nuestra reconocida agorafobia nos impide entrar en contacto con grandes masas humanas, preferimos dedicar la […]
Hernán Charalambopoulos26/05/2015 22 Comentarios
La curva de asfalto
En una fotografía amarillenta me observo balanceándome entre la barandilla y la bahía durante el Gran Premio de Mónaco de 1955, mientras a mi lado pasan las Mercedes, Lancia, Ferrari, Maserati y Gordini conducidos por Fangio, Ascari, Moss y tutti quanti de lo más granado de la Fórmula Uno. Era antes de que los pilotos […]
Federico Kirbus17/04/2010 9 Comentarios
Los «raritos» de Citroën
Hubo un tiempo que fue hermoso y fue libre de verdad. Décadas en que la innovación era sinónimo de Citroën, en términos tecnológicos, estéticos y también conceptuales. Pero además de crear varios modelos que ya forman parte de la historia grande del automóvil, como el Traction Avant, el 2CV, la Mehari o el DS (para […]
Staff RETROVISIONES02/08/2013 8 Comentarios
Bastard
Veamos queridos lectores cuan anchos son vuestros saberes en esta materia que a todos nos apasiona. Coged los tomos (que no dentallan), y buscad incansablemente entre vuestros archivos quién fue el carrocero que vistió esta criatura, bastarda ella de nombre, pero de noble linaje.
Hernán Charalambopoulos05/09/2011 10 Comentarios
Larrauri nos hace reflexionar
Hace unas semanas visitamos con Lao Iacona a Oscar Rubén Popy Larrauri para hablar un poco sobre su experiencia con la marca Porsche para volcarlo en el libro que estamos escribiendo y que si todo sale bien estará en la calle en las primeras semanas del próximo año. Las anécdotas fueron muy jugosas y esperamos […]
Cristián Bertschi05/11/2010 9 Comentarios
La foto del día: prototipo de mujer
Que si era la de Parkes o la de Juncadella, que si se trataba de una S o una M… Muchachos la verdá de la milanesa la tiene ssjaguar que nos hizo llegar esta foto de lo mejor que se vio pisar los bóxes en aquellas temporadas de Sport Prototipos. Si alguno conoce denominación y medidas […]
Staff RETROVISIONES18/02/2015 16 Comentarios
259 días, 259 clásicos
Simca SL 1000, Calle 13 y Carrera 14, Centro, Duitama, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti09/03/2011 Sin Comentarios
617 días, 617 clásicos
Willys 77 sedán c.1935, La Paz (Colonia Piamontesa), Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/09/2012 9 Comentarios
¿Twinguis mi vida, qué te hicieron!
Por las calles de París, caminando sin parar para no dejar que el frío penetre los huesos nos cruzamos con unas cuantas cosas, pero la casualidad hizo disparar los reflejos y pese al menos delante del guarismo que indica la temperatura la orden salió del cerebro y llegó al dedo a tiempo para captar en […]
Cristián Bertschi06/02/2012 39 Comentarios
Los clásicos del Road Show Citroën
El sábado 21 de abril se desarrolló el Road Show de Citroën frente a la Facultad de Derecho en Buenos Aires. Llevamos nuestras cámaras con la batería bien cargada y en modalidad ráfaga para congelar a los velocísimos pilotos del WRT Citroën. Un claro exponente de la imágen de esta marca en el siglo veintiuno. […]
Lectores RETROVISIONES01/05/2012 8 Comentarios














Peraluman 25
Al ver esto no puedo dejar de pensar en el personaje de Alfredo Casero «Juan Carlos Batman». Me lo imagino a Casero disfrazado de Batman haciendo de martillero en la subasta y ofreciendo su Batimóvil a GNC, con cubre asientos de bolitas y cubiertas recapadas.
cinturonga
Es burda y tosca la recreacion o me parece a mi?…la trompa esa parece de «cartapessssta». No me convence…http://loyapower.files.wordpress.com/2009/06/batimovil.jpg
Fuoripista
El Coronado de Olivos me parece mucho más original y estilizado que éste!!
GRAHAM 30
A partir del Dream Car Lincoln Futura, George Barris creó el Batimovil. Luego, para filmar los diferentes capítulos de la serie, se construyeron otros 4 autos iguales, todos equipados con motor Mercury V8 de 289 pulgadas cúbicas. Uno de estos 5 vehículos, se conserva en manos de un coleccionista argentino.
Esta unidad que se está subastando, es una recreación moderna, y por lo tanto difiere de las originales. Quién esté interesado en todo lo relacionado con la «Batimania» puede escribir a sergio@goldvarg.com.
Daniel
No es muy parecido a los originales de la serie, a Barris se le olvido sacarle las manijas de las puertas del Lincoln del que deriva, aguante el Baticoronado de Olivos
DS
47.700 dólares (33.007 pounds) y se vendió.