Arrancó la verifica tecnica para la MM
Cristián Bertschi - 05/05/2010Hoy miércoles por la mañana empezó la Mille Miglia. Por tercer año seguido la verificación técnica se hizo en la Fiera di Brescia, una especie de La Rural porteña en las afueras de la ciudad. Poco a poco fueron llegando las 370 máquinas que largarán mañana, más unas 120 Ferrari entre modernas y clásicas que van en una caravana llamada Tributo Ferrari.
Hoy fue una linda oportunidad para estar cerca de los autos y los protagonistas, encontrar amigos de todo el mundo y como siempre, charlar sobre fierros. El principal enemigo del momento es el pronóstico meteorológico que anuncia que el diluvio de hoy se va a repetir día por día hasta la semana que viene. Creo que así y todo me tiraría de cabeza adentro de un auto para hacer la carrera aunque pasé por ese momento y no me gustaría volver a sentir la sensación espantosa que significó.
La lista de autos es impresionante como siempre. Entre mis favoritos hay varios Alfa Romeo 6C y 8C, obviamente las Ferrari barchetta, entre las cuales está 0038M que pasó un tiempo en Argentina vestida con carroza Vignale berlinetta y no como salió de la fábrica y está hoy en versión Touring barchetta. Los BMW 328 son todos impresionantes incluyendo el feucho coupé especial para la Mille Miglia que resultó ser una réplica.
Entre los personajes famosos estuve yo, y luego David Coulthard con su compañero de equipo Mika Häkkinen que van a correr con un Mercedes-Benz. En otro orden de fama detrás de uno de los autos más lindos de la carrera, una Maserati A6G-54 carrozada berlinetta por Pietro Frua venía empujando Jay Kay haciendo pasitos mágicos sobre el pavimento.
Mañana nos espera la punzonatura, la lluvia, la largada, más lluvia, y la llegada a Bologna donde tal vez tengamos un ratito para descansar. Mañana se sube al Alfa Romeo MiTo el griego Charalambopoulos con el que daremos la vuelta hasta Roma y retorno a Brescia.
Categorías: EventosFecha: 05/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
La desgracia
Quienes tengan algún tío quinielero en la familia, éste sin dudas sabrá decirles que el «17» representa la desgracia. Dicha figura alimenta como tantas otras nuestra colorida herencia italiana, y refleja a la vez las costumbres de una sociedad cabulera como pocas. La información citada viene dentro del texto con el que hoy homenajeamos al R17, un […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2012 11 Comentarios
Iluminado en la chatarra
Un mes atrás fui al chatarrero. No encontré nada interesante, sólo me traje una matrícula vieja de San José (Uruguay), y un farolito muy simpático de origen italiano. Pero me llamó la atención un chasis negro de Suzuki A50 de 1979. Estaba pelado, contaba con la horquilla vencida, el guardabarros delantero en buen estado al […]
Marcelo Long24/02/2015 2 Comentarios
Volviendo a casa
Volvía caminando desde el centro de Torino hasta la casa de mis amigos en donde desde hace casi un mes estoy parasitando, y me encontré con esta Fulvia coupé prima serie, también llamada “leva lunga” por su larga palanca de cambios que accionaba la vieja caja de cuatro velocidades luego reemplazada en la segunda serie […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2010 3 Comentarios
645 días, 645 clásicos
Mercury 1941 cupé, Av. Mitre al 800, Florida (B), Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/11/2012 3 Comentarios
¡El Numa vive!
Encontrado semanas atrás, en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires, estas fotos testimonian el hallazgo del Numa IV. Se trata del auto construido por Carlos Ruesch. Este chasis tuvo la particularidad de ser la base de varios autos importantes, dentro de Turismo Carretera primero y Sport Prototipos después.
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 15 Comentarios
Woody Alien
Existen imágenes extremas, como esta exteriorización de la laxa ortodoxia con la que algunos extravagantes carroceros se excitan ante una excelsa marca como nuestra querida Alfa Romeo. Axiomas al margen, vaya este exhorto a no dejarla exquisitamente cautiva de sus excelencias y excentricidades, y al borde de inexcusables exequias. Giardinetta Colli.
Hernán Charalambopoulos18/11/2011 10 Comentarios
¿Qué auto es?
Figurita difícil para los lectores. Lo único que podemos decir es que fabricante y carrocero no son del mismo país.
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 13 Comentarios
Visita a la bodega Catena Zapata
Pasado el incidente entre el IES América y el taxi mientras salía un auto deportivo rojo de una agencia de autos japoneses (click aquí), aprovechamos la visita a Mendoza para visitar la bodega Catena Zapata. El lugar es muy grande, prolijo e impactante, sobre todo por la arquitectura de la bodega que es una pirámide […]
Cristián Bertschi28/10/2009 5 Comentarios
Quién te ha visto y quién te ve…
Las paradojas del destino quisieron que en la MIlle Miglia se encuentren autos de constructores que marcaron el pulso del mercado y de la evolución técnica a través de los años. Debido al fuerte sponsoreo por parte del grupo VW, los organizadores “aceptaron” vehículos provenientes de sus museos como forma de retribuir sus generosos aportes […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2011 6 Comentarios
667 días, 667 clásicos
BMW E28, East Street, Chichester, West Sussex, Inglaterra.
Gabriel de Meurville21/12/2012 9 Comentarios
¿Enano de jardín o Citroën de jardín?
¿Cómo habrán hecho para ponerlo ahí? Debe ser fácil porque es un 11 ligero… Federico Sierpien
Lectores RETROVISIONES02/10/2010 4 Comentarios
Imprevisto matutino
El camino diario al taller no lleva más de 15 minutos por la Autopista A27 de Chichester a Waterlooville. Pero, hay mañanas en que necesito una pequeña descarga de adrenalina para comenzar la semana con pilas. Por eso el camino alternativo entre los campos es la elección que tomo 2 o 3 veces a la […]
Gabriel de Meurville14/03/2012 9 Comentarios
555 días, 555 clásicos
Camión Bedford, Estación de servicio Ancap, Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti19/04/2012 8 Comentarios
Goodwood Revival 2012: las carreras
Este evento no tiene igual.
Cristián Bertschi15/09/2012 2 Comentarios























Fuoripista
Estimado Bertschi, usted para mí es el «Narda Lepes» de esta línea de clásicos porque siempre está donde «se cocina la cosa»!! Y no desentona para nada entre los famosos por lo menos lo hace saber su autoestima. El pibe de los sombreritos empuja la Maserati porque es SU Maserati!! No sé si la corre él pero Jay Kay ya ha ganado premios con esta berlinetta. La rubia entre Mika y David, lo mira a Ud. o me equivoco?
Cuídelo a Don Chara porque hoy por hoy creo que es el único helénico que tiene guita!!!
Produce cierto escozor ver todas esas máquinas allí reunidas en el «tingladito» de la Fiera… no?
DBU
Seguro Charamba-Clooney se anima con la pelirroja
Bertschi
Jay Kay corre con su Maser que es MUY linda!
Vengo de cenar y estaba en la mesa de al lado…
Yo si como y chupo todo lo que pidió, mañana no corro.
Lo que es tener un físico privilegiado!
Not my case.
El año que viene lo traemos a DBU?
Le hacemos un lugar en un rinconcito.
Saludos desde la lluvia.
C.-
Marcelo
La 0038M no fue la que trajo Froilán a la Argentina????.
charly walmsley
Hernan,
Gracias por la foto del saab 93 1957 que por supuesto esta alli porque corrio la MM 1957. GRANDE SAAB.
Bertschi
Si Marcelo.
CHarly la foto del SAAB la saqué yo.
DBU
Seguro!
admin
Yo le ordene que saque esa foto !!!!! (Hernan)
cinturonga
Grande Bertschi, dan toda la vuelta con el griego??!! que lindo momento y lugar….lastima la pioggia.
Terrible burra la bionda entre los dos naipes con cara de poker!! (solo un poco de envidia). Es la mujer de Mika GTA ?
Tete
Que lindo todo, los autos buenisimos, pero lo mejor lo mejor, la pelirroja que esta entre los hombres de Mc laren, no es poca cosa esa sonrisa que le regalo a Cristian, por un poco mas que una sonricita como esa pero proveniente de Brigitte Bardot el idolo de Chary Menditegy se olvido de larar en monaco.