60 días, 60 clásicos
Diego Speratti - 21/08/2010Renault 15 1974, César Díaz al 4.400, Floresta, C.A.B.A., Argentina.

Fecha: 21/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Descansen en paz, y oxidados

Como se que tengo fama de enviar sólo fotos de grandes autos en los principales eventos nacionales e internacionales, comparto con Uds. estas que fueron tomadas cerca de Rufino, Santa Fe. Lo más interesante fue que invitado a ingresar al galpón me encontré con una muestra de artesanía nacional que me sorprendió. En otra nota […]
Raúl Cosulich17/10/2010 7 Comentarios
Una sueca con dos gomas

Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
Cuarenta años del Fiat X1/9

Verano de aniversarios como pocos este del 2012 en la ciudad de Torino. A los ochenta años del Fiat Balilla celebrados hace pocas semanas, se agregó este fin de semana el cumpleaños número cuarenta del X1/9, modelo deportivo de bolsillo derivado del concept-car de Bertone “Runnabout”. Este concept, junto a los más importantes de la […]
Hernán Charalambopoulos08/07/2012 15 Comentarios
74 días, una moto

Gilera 200 GT c. 1969, Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina. Dante Daneri
Lectores RETROVISIONES04/09/2010 1 Comentario
4X4 eran los de antes
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg’] Gracias GASPER por el video.
Lectores RETROVISIONES10/08/2013 5 Comentarios
894 días, 894 clásicos

La llegada del Gran Premio Argentino de Baquets a Sierra de la Ventana, a última hora del día, tuvo un buen marco de público local. También de otros entusiastas y máquinas que se trasladaron hasta allí desde las localidades más o menos próximas. Por caso, estacionado junto a la vereda esperaba pacientemente a los baqueteros […]
Diego Speratti02/12/2014 4 Comentarios
Proffessionisti al lavoro

Como espectador en su momento, y más a la distancia como lector de lo que pasaba en el mundo de las carreras de los setenta, hay que reconocer que quienes vivieron esa época divina representan una suerte de malcriada raza de fierreros para quienes el circo actual de la Fórmula Uno es una tortura por […]
Hernán Charalambopoulos01/02/2012 16 Comentarios
El Chueco y El Cabezón en Uruguay

Los que viajan a bordo del Jaguar XK120 no son ni más ni menos que Juan Manuel Fangio y José Froilán González. Esta foto fue sacada el día de la inauguración del circuito de Punta Fría, donde tanto el balcarceño como el arrecifeño compitieron con las Ferrari 125 del A.C.A. El XK120 era propiedad del […]
Lectores RETROVISIONES08/07/2013 5 Comentarios
580 días, 580 clásicos

Dodge c.1947 4 puertas, Nancy al 4300, Malvín, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti01/06/2012 7 Comentarios
Con poca memoria

Esta es una foto de 1977 perteneciente al archivo del CAC. Díganme, ya que no recuerdo bien, marca del auto, modelo y quién es el señor que aparece allí retratado. Gracias por su ayuda.
Charles Walmsley31/10/2010 12 Comentarios
Piccola peste

Para fanáticos y nostálgicos, una imagen de gratos recuerdos: la vieja parabólica de Monza recibiendo a los Abarth 1000 en las “4 Ore del Jolly Club” en el año 1966. Foto: Fiat Auto S.p.A.
Hernán Charalambopoulos26/07/2010 10 Comentarios
68 días, 68 veces

Topolino esperando adopción en el centro de Montevideo Gracias Federico Sierpien por la foto.
Lectores RETROVISIONES29/08/2010 2 Comentarios
Y dale con Cisitalia…

Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
Larga vida a Alvis

Alvis, uno de los constructores más innovadores de los años treinta, está listo para retornar al negocio en el siglo XXI, con la propiedad de la marca formalmente transferida ahora a Red Triangle, la compañía que ha estado proveyendo de partes, mantenimiento y tareas de restauración a los propietarios de Alvis por los últimos 40 […]
Jose Rilis08/06/2010 2 Comentarios
BMW-Isetta
… Ya veo en qué auto se inspiraron los ucranianos para «crear» el Tavria, en especial la cola… Feo feo el R-15 y una verdadera rareza por estas latitudes… Quizás restaurado tendría un poco de encanto. Saludos, Ernesto M. Parodi.
a-tracción
Podriamos llamarlo Renault Fueguito y del que pronto ni las cenizas quedaran…Tiene todo lo que un 12 tiene que tener. Hasta la palanca larga tipo 1114 y algo de influencia americana, ej: tablero y el recordado paragolpes envolvente.
Mariana
totalmente Renault Fueguito
eduardo lavore
que rarooooo !!!! pense que no habia ninguno en argentina .
de estacionar bien , ni hablar no ???
Pablo Felipe Richetti
A comienzo de los 80,a un tío mío que trabajaba en Renault, le habían asignado un R-15 verde oliva con el interior en color arena, si no terminó en este despojo,debería haber por lo menos uno más.
El de la nota estuvo un tiempo,febrero-marzo de este año, por mi barrio,lo tenía un empleado de una empresa en José León Cabezón y Fagnano.
emiliosobremonte
Che, seré inorante? restaurado debe ser simpático. Me lo imagino en ese marrón setentoso… De hecho, me hace acordar al alfa gtv ochentoso.
Sigma
Cabe mencionar que este es un ejemplar de R-17 y que me parece bastante mas lindo que el R-15. Pobres autos… no siempre tienen un novio que los quiera.
250ss
No !!! Es un 15, y seguramente mucho mas impersonal (feo) que el 17. A ver Gasper si te hecés una notita del R-17 Azul ese que tenías…
Sigma
Cuando tenes razon, tenes razon. Recien veo lo mas claro… la ventana continua. Lo que me confundio fueron los faros redondos de 17, el 15 venia con cuadrados si mal no recuerdo.
Antonio enrique
http://www.virtualmodels.org/photoshop-chops/renault/15-turbo