Combatiendo el frío
Hernán Charalambopoulos - 05/08/2010Como para ponerse a tono con estos días de filoso viento, en donde el mercurio está más vago que de costumbre y también a él le cuesta levantarse, traemos una cálida imagen de un auto que en sus años hacía subir inmediatamente la temperatura de quien se encontrara celebrando su frenético deambular: con ustedes, este Fiat 131 Abarth deslizando graciosa y desenfadadamente su lozano nalgatorio sobre el níveo paisaje nórdico.
Rally, carrera, posición… Parece ser un auto de pruebas, o de algún afortunado que quiso sacarse la foto para cancherear con sus amigos en facebook. ¿Quién será el piloto?
Categorías: CrónicasFecha: 05/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Corresponsal en el Rally de la Montaña
Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?
Cristián Bertschi17/08/2010 8 Comentarios
Cartel de miércoles #23
El único negocio donde el cliente siempre tiene la razón, es porque no tiene clientes. Maderera en las afueras de León, en Guanajuato, México.
Diego Speratti08/08/2012 4 Comentarios
631 días, 631 clásicos
NSU Prinz 1000, Ejido y Bermúdez, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/10/2012 14 Comentarios
Primera pregunta
Terminamos la semana del vehículo de carga en RETROVISIONES y mientras preparan el merecido descanso, les presentamos a nuestros lectores un furgoncito de lo más simpático, restaurado por el club de autos clásicos de Milano. Apelamos a los conocimientos de nuestros fieles seguidores para que descubran de que marca y modelo se trata. Una pista […]
Hernán Charalambopoulos26/02/2010 12 Comentarios
Mirando hacia adentro
Concept car elegante como pocos, el Alfa Romeo 2600 coupé Pininfarina, es tan impactante desde afuera, que la mayoría de las veces nos olvidamos de mirar hacia adentro (¿nos pasará los mismo con las mujeres?). Consideraciones al margen, les dejamos esta foto del original tablero de instrumentos de uno de los prototipos más elegantes de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
Cartel de miércoles #46
Rastrojero Mk I en alguna Villa Cariño… Foto: Archivo Speratti
Diego Speratti24/09/2013 3 Comentarios
Cartel de miércoles #99
Cualquier verdura el cartel de este miércoles. Uno más para los oficios con nombre apropiado el del buen Antonio, que le saca el jugo a su marketinero apellido. Y en el marketing está mejor visto que sea en inglés. Así se veía el puesto de frutas y verduras de Antonio Oranges, al 1.000 de alguna […]
Lectores RETROVISIONES08/04/2015 3 Comentarios
577 días, mucho Sapo
Chevrolet Sapo en diferentes barrios de Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti28/05/2012 2 Comentarios
396 días, 396 clásicos
Glasspar G2, Cañada Rosquín, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti24/07/2011 16 Comentarios
Do it yourself: Studebaker Avanti
Versión rusa del Avanti de Raymond Loewy fotografiado en Moscú en 1973 por el mismo designer, padre del Streamline.
Cristián Bertschi05/04/2012 8 Comentarios
Alfa Romeo & Roccatagliata
Tras la odisea que significó el acuerdo entre don Eduardo Carú y la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili Ing. Nicola Romeo & Cia. (click aquí), la posta en la importación a la Argentina fue tomada por Giovanni Alberto Roccatagliata, un acaudalado empresario de aquel entonces. Se apostó a la marca con una fuerte campaña publicitaria y un gran salón de […]
Lao Iacona25/06/2010 3 Comentarios
(F)regata
Espejismo que llega directamente desde los años ochenta, completamente desaparecido de estas calles, probablemente todos engullidos en los campos de demoliciones del sur de Italia, exprimidos hasta el final con el baúl lleno de cascotes, papas y hortalizas , este indigno ejemplar “tricolore” (dos tonos de gris y un toque de óxido) del peor periodo […]
Qui-Milano04/04/2013 41 Comentarios
567 días, 567 clásicos
Ford Prefect E93A 4 puertas, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2012 2 Comentarios
Prost!
Opel Rekord «Jägermeister», en algún lugar de Alemania, en algún momento de principios de los setenta. ¡Salud!
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 5 Comentarios
774 días, 774 clásicos
Jaguar XK120 Coupé, Calle 66A y Carrera 18, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/06/2013 7 Comentarios















Peraluman 25
Descartar que está corriendo. El auto no tiene número y el piloto no tiene casco (y no es por el calor del safari africano).
Diego García
EXCELENTE FOTO !!!!
Pablo Felipe Richetti
Parece ser el reconocimiento previo,ahora dirían shakedown, del Rally de Suecia, circa 1976,el piloto, lo desciframos con la inestimable ayuda de mi amigo el Tano,es Marku Alen, campionissimo !!!
Fuoripista
Ya lo dice Richetti, es Markku Alen.
charly walmsley
Tuve la suerte de volver de Córdoba a Buenos Aires en un 131 pichicateado, estaba nuevito, era la seguna Mil Millas arg. Un scaletrix en la ruta.Me impresiono. También recuerdo (creo) verlo pasar al Rulemann por la Panamericana una noche de rally, puede ser?
GRAHAM 30
Puede ser Charly. Rally Codasur 1980. Fiat 131 blanco N° 7. Llegó 3°, ganó Rohrl con otro auto igual.
mastergtv
Gracias por la foto y el recuerdo de este impresionante auto que gano tres campeonatos del mundo 77,78 y 80.El piloto de la foto,como dijeron,es Markku Alen y su navegante Illia Kivimaki .La casa Torinesa Fiat obtuvo 18 victorias con este modelo,de las cuales 7 las aporto este finlandes.Posiblemente el escenario sea la previa del rally 1000 lagos de 1979 (hacer la hoja de ruta)que finalmente ganaron.Otros pilotos de gran talla en conducirlo fueron Andruet,Darniche,Salonen y el gran Walter Rohrl,que entre otras carreras gano en Argentina en 1980.
Saluti.
OO=V=OO
Juancega
Como dice Graham 30, el Lole corrió el Rally de Argentina o Codasur (en Tucumán) con un Fiat 131. No recuerdo si se largó en Bs. As. Lo que si recuerdo es que el santafesino se bajó del Williams y se subió al Fiat. Terminó el Rally y volvió al F-1. Y, si mal no recuerdo, empezó la seguidilla (Bélgica 80 a Belgica 81)de 13 ó 14 carreras en los que terminó entre los seis primeros. UN MOSTRUO!!!!