Lo de Henry
Cristián Bertschi - 08/10/2010Arrancó Autoclásica y de a poco iremos compartiendo material del que vayamos recolectando.
El primer día nos vio haciendo muchas sociales, saludando gente y conociendo lectores que se acercaron a comentar notas y comentarios.
Arrancamos con el stand de Henry von Wartenberg, una mezcla de parada del 60 con galpón patagónico, sin duda un claro ejemplo de cómo se puede armar un espacio con mucha onda usando el ingenio y el esfuerzo.
Es imposible describir la personalidad de Henry por varios motivos:
1. Es mi amigo.
2. Está loco.
3. No para de hacer cosas.
4. Me canso solamente de describir las cosas que hace con su energía así que paro.
Henry es un amante de las motos y de los libros por eso publicó sus experiencias en diferentes obras.
En su stand se pueden conseguir el libro Motos Clásicas en Argentina, a esta altura del partido un clásico, De Ushuaia a la Quiaca: un viaje con motos clásicas por todo el país, y su nueva obra Charles Darwin al sur del sur: un viaje de 14663 km en una BMW F800 GS por los caminos descriptos por el gran Charles con fotografías que cortan la respiración.
Además de estos libros pueden comprar Autos clásicos en Argentina, trabajo que hicimos juntos y que consta de una selección de 40 autos lindos que viven en esta Patria.
Pueden encontrar a Henry vestido de viajero arriba de la GS y saludarlo, y de paso comprarle libros que bien valen la pena. Lo encuentran en el boulevard principal en frente de las carpas grandes con motos. Mencionando Retrovisiones no creo que les hagan precio especial pero seguramente se llevarán una sonrisa de Mia o Amélie que bien valen la pena, no se las pierdan.
Categorías: EventosFecha: 08/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
Antes sí se podía
Como hombre de lápiz, me gustaría ver la cara que pondría un ingeniero si hoy en día le proponen hacer una matricería de este tipo… Es increíble que esto se haya hecho hace más de cincuenta años y que hoy en día, sea prácticamente imposible pensar en hacer algo así. Como decía un amigo: «Antes […]
Hernán Charalambopoulos21/05/2013 16 Comentarios
Mascota abandonada
Tapado con porquerías de origen variado y casi mimetizado con la pared de un patio del conurbano bonaerense, este Toro salvaje espera resignadamente que su dueño, un viejo chapista casi retirado, se decida a restaurarlo. A mediados de los setenta, los padres de un amigo del colegio tuvieron uno de color azul, con tapizado de […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 3 Comentarios
283 días, 283 clásicos
VW Kombi T1 «Ervas», Estrada Parque Taguatinga, Taguatinga, Distrito Federal, Brasil.
Diego Speratti02/04/2011 Sin Comentarios
Primus inter paris
Mientras comenzaba a bocetar las líneas de lo que fuera una de las berlinas más logradas de su tiempo (el Peugeot 504), Aldo Brovarone, diseñador del estudio Pininfarina por aquellos años, abastecía a sus jefes y devolvía la comanda de don Enzo Ferrari con un plato que lo dejó con la panza bien llena: la […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2012 7 Comentarios
Cartel de miércoles #53
Restaurant de Sancho Panzardi en San José, Uruguay.
Diego Speratti10/12/2013 Sin Comentarios
Humo sobre el asfalto
Y no precisamente por exceso de potencia y ausencia de autoblocante. Día tras día compruebo que son cada vez más lejanas aquellas épocas de grueso armamentismo publicitario donde todo era posible: se arrojaban camionetas desde un avión Hércules (Ford F100), se sorteaban incendios forestales (Chevrolet C10), se recuperaba en contados segundos un par de sortijas […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2012 43 Comentarios
Desde el otro lado
A mediados de 1967, Mazda presentaba a la platea el primer automóvil de producción equipado con motor rotativo. Fue mostrado al público por primera vez en el Salón de Tokyo de 1964, donde el prototipo se robó todas las miradas, que se clavaban sin pudor en sus curvas futuristas que presagiaban que debajo del capot […]
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 8 Comentarios
Paty te quiero
Desde la época en que Silvio Oltra se desafiaba con otros valientes a bordo de los Duna SCX (ver abajo), y quizá antes, el almacén “Los Buenos Amigos” ofrece a sus clientes estacionar sus vehículos de pedal aquí. Coronado por la vaquita colorada, tradicional emblema de la marca de hamburguesas Paty, este bicicletero es casi […]
Diego Speratti02/06/2010 11 Comentarios
La foto del día: spaghetti a la británica
Lotus 38 Indianápolis en el Goodwood Festival of Speed 2012.
Gabriel de Meurville14/03/2013 5 Comentarios
Los monopostos en el autódromo
Continuando con la galería de fotos del Gran Premio Sonny Gotthold que organizó el Club de Automóviles Sport en el autódromo el lunes 20 de junio día de la Bandera (ver nota haciendo click aquí), le toca el turno a los monopostos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2011 13 Comentarios
744 días, 744 clásicos
Austin 8 furgoncito, Calleros y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti10/05/2013 5 Comentarios
334 días, 334 clásicos
Mercedes-Benz 220D pick-up 1975 (W115), Bordieu al 400, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti23/05/2011 3 Comentarios
19 días, 19 clásicos
Ford LTD Ranch Wagon y borrachín trasnochado luego del partido final de la selección uruguaya en el Mundial, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2010 3 Comentarios
505 días, 505 clásicos
Ford Mustang 1967, José Ignacio, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti30/12/2011 5 Comentarios
La garra charrúa
Estas fotos ilustran algunos momentos mágicos de pruebas motociclísticas que se disputaron en la República Oriental del Uruguay. Estas competencias se llamaban “GP del Uruguay”, “19 Capitales”, “Mil Millas Orientales”, y eran realizadas en formato «raid», es decir, carreras contrarreloj disfrazadas (ganaba el que llegaba primero, ponía tiempo «cero», y los demás penalizaban de acuerdo […]
Lectores RETROVISIONES15/07/2011 12 Comentarios
Spanish lemon
Austin Victoria MKII. Rambla de Catalunya y Diputació, Barcelona. Único mérito de esta berlina media (media fulera), es su baja altura y una sutil intención de acelerar sus cansinas líneas mediante la inclinación del parante «C». El resto, muy penalizado por la herencia estructural de origen Austin-Morris 1100, del que no puede ocultar su origen, […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2013 42 Comentarios

















a-tracción
Cris, se me cayo un lagrimon. Mi Douglas (motor 5579/3) check for yourself. Mi primera restauracion a principios de los noventa. Que recuerdos. El dolor de cabeza que me dieron esos carburadores Amal.
Una alegria ver mi Duglitas nuevamente.
Fuoripista
Qué personaje!! Lo seguí desde que habló en el programa de Fernando Bravo, a través de su viaje sobre Darwin y el otro día lo volví a escuchar en el programa contando todo al regreso. Ahí empecé a ver en su página los libros dedicados a las motos, en el de autos clásicos, que el fotografió, creo ubicar al que hizo los textos… me suena ese nombre.