Alfitas
Lectores RETROVISIONES - 10/01/2011Para seguir celebrando los 100 años de Alfa Romeo, les mando unas fotos de unas maquetas escala 1/24, de alrededor de 16/17 cm de largo (hechas todas por mí desde cero), algunas terminadas, otras no, y otras en pleno desarrollo. Aunque pienso que no hace falta identificarlas, son Giulietta Sprint y berlina, SZ, Disco Volante spider y coupé, 33-2 Le Mans y 33TT12.
Marcelo Figliozzi
Categorías: AutomobiliaFecha: 10/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
«Reparto Esperimentale»
Abril de 2004, en una típica mañana primaveral que no se sabe si está nublado o no, me disponía a tomar mi primer contacto con un auto del Museo Alfa Romeo. Si bien el objetivo era adaptarme y empezar a poner a punto el 1500 MMS recién terminado pero crudo aún para la Mille Miglia en […]
Daniel Claramunt22/02/2010 9 Comentarios
Fin de semana
Un Mustang Fastaback para refrescar nuestra pasión por los buenos autos americanos.
Hernán Charalambopoulos30/06/2012 18 Comentarios
813 lechones, 2 Fiat 1400
Fiat 1400 x2, Colón y Juan Manuel Blanes, Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti07/09/2013 5 Comentarios
Lancia del día #23
El pasado fin de semana la casa de subastas Silverstone Classic ofreció a la venta este Lancia Astura, que no encontró novio. Más allá del resultado conseguido, las imágenes y la historia de este auto en particular, nos permiten volver sobre otro más de los modelos que hicieron grande a la hoy agonizante marca turinesa. […]
Staff RETROVISIONES30/07/2013 4 Comentarios
Una Giulietta que vuelve a vivir
Allá por mayo de 2009 en un asado en Villa Allende, Córdoba, en casa de un viejo amigo junta herrumbre comenta que allí mismo había una Giulietta TI a medio restaurar que se vendía, color blanca. Allí empezó todo, la vimos y nos enganchamos. Había trampa, estaba todo como restaurado, con pocos faltantes, pero todo […]
Chuzo Gonzalez06/07/2012 15 Comentarios
232 días, 1 clásico emparchado
Morris Mini, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti10/02/2011 3 Comentarios
Sanguchito
Probando un futuro clásico en la Costa Azul. Apenas podamos, subimos nuestras impresiones. Por ahora queda la foto del sanguchito en la estación de servicio. Gracias «Gentleman Driver» por permitir publicar este anticipo informal.
Hernán Charalambopoulos09/03/2012 12 Comentarios
Restaurando «la apestosa»
El motivo de este mensaje es para pedirles si pueden publicar estas fotos a ver si consigo por este medio un poco mas de información sobre el auto original que se tomo para hacer esta réplica. Les cuento un poco de la historia de cómo llegue a “La Apestosa”. Luego de correr el GPH del […]
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 7 Comentarios
Día del amigo
Hola Retrovisiones: Les envío un render que realicé en festejo al día del amigo, ya que me siento parte de esta comunidad, hasta acá solo como lector y ahora haciendo este pequeño aporte. Se trata de la rueda de un MG PA de mediados de la década del 30, con la tuerca central alusiva al […]
Lectores RETROVISIONES20/07/2014 6 Comentarios
Desde Necochea
Buenas tardes, les envío unas fotos de mi vieja Siam Argenta modelo 1961, desde Necochea. Está en proceso de restauracion, pero funciona perfectamente. ¡Muchas gracias! Tengo mas fotos si les interesa. Gabriel Luspa
Lectores RETROVISIONES15/08/2014 6 Comentarios
Sin palabras
Que querés que te cuente… ¡¡¡Gracias Nacho Fernández Miño por estas fotos!!!
Hernán Charalambopoulos09/07/2010 6 Comentarios
¿De qué color la querés?
Muestrario original de colores de Lancia Stratos en el Centro Stile Bertone. ¡Hagan su pedido!
Hernán Charalambopoulos25/05/2013 9 Comentarios
344 días, 344 clásicos
Institec Justicialista Sport, Museo del Bicentenario, Aduana de Taylor, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti02/06/2011 1 Comentario
Francia, las autopistas, el Concord, Peugeot y Rio
La primera autopista (autobahn) fue construida en Berlín en 1910; tenía 10 kilómetros de longitud. A Francia llegaron a fines de los años cincuenta y hoy, el país tiene una de las dos mayores redes de autopistas en Europa. En los años sesenta y setenta el mayor placer de viajar en “Les Autoroutes” era, además […]
Diego Speratti07/07/2015 13 Comentarios
McLaren para armar, a remate
Una escultura a partir de uno de los McLaren MP4/6 con los que Ayrton Senna consiguió el título mundial de Fórmula Uno en 1991 será subastado por la casa Coys en su próxima cita, agendada para el 13 de agosto en el circuito de Nürburgring, en Alemania. Esta gigantesca escultura que nos remite inmediatamente a […]
Jose Rilis03/08/2011 4 Comentarios
Frases célebres – Vittorio Coppoli
Seguimos con las máximas de nuestro automovilismo y esta vez le toca a Vittorio Coppoli, uno de los grandes animadores de la década del veinte en Argentina. Italiano de origen, su amistad con Bartolomeo Costantini (un alias comentarista de este blog) lo llevó a integrar el staff de mecánicos de Bugatti en Molsheim. De ahí […]
Lao Iacona10/11/2009 4 Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense
El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
Con la música a otra parte
Hace hoy treinta y un años que John Lennon dejò de actuar.
Hernán Charalambopoulos08/12/2011 3 Comentarios
Los muchachos bugattistas 1977
Los otros días, revisando en mis cajones, encontré unas pocas fotos de la primera exposición que recuerdo haber visitado, donde había autos «antiguos». Tenía por entonces 9 años y, tal vez, ese fue el punto de partida de mi interés por los clásicos y por acumular juguetes, folletos, y cuanto material de autos estuviera dentro […]
Lectores RETROVISIONES06/10/2010 19 Comentarios
13 días ¿o Martes 13?
Hola muchachos, ¿cómo va? Che, acá les paso dos autos que vi que seguro les van a gustar; uno es un Austin y el otro… no me acuerdo el modelo, pero la cola es clásica de ese auto…
Lectores RETROVISIONES06/07/2010 5 Comentarios













lalorto
excelente laburo!
y de que material son?
Fuoripista
Sinceras felicitaciones!! Un capo lavoro!!!
Papanuel
Excelente trabajo.
a-tracción
Marcelo, simplemente excelente. Muy buen dominio de las proporciones. Que material usas en la construccion de las carrocerias?
Se me hace agua la boca con la cola tonda de la Zagato.
cinturonga
Obseno!!! No deberían permitir material pernográfico en el blog. Que bueno sería poder hacer uno mismo los atutitos. Excelentes.
Un carinho glande, Cinturonga.
mastergtv
MARCELO:BRAVO,COMPLIMENTI !!!!
LA PROPORCION ESTA MUY LOGRADA Y LA CALIDAD DE TERMINACION SE VE INFERNAL.
SI PASA POR TU CABEZA HACER UNA GTV PRIMERA SERIE,AVISA,EN EL CLUB HAY VARIOS INTERESADOS.
SALUTI
OO=V=OO
Mariana
Preciosiiisimos!!!
Felicitaciones Marcelo!
Juancega
Espectaculares: Me equivoco ¿o sos de La Plata?
Federico Sierpien
Simplemente delicioso, felicitaciones!
Marcelo J Figliozzi
Gracias a todos nuevamente por los comentarios !!!
A-Tracción, si, creo que la SZ coda tonda y la SS de Bertone son las más lindas de la familia Giulietta/Giulia.(la próxima mía será la SZ coda tronca ,si es que no se le cruza en el camino una Cisitalia 202 MM que hace rato le tengo ganas).
M-GTV, grazie per i complimenti, si la GTV que les interesa es la que tiene solo dos «fanalone», que es parecida a la junior, viene un kit japones muy bueno y muy detallado ( que por supuesto tengo), si es la de cuatro faroles se puede hacer algo. Con más tiempo te envío un mail al club.
J, si ,vivo en el pabellón de deschavetados de Melchor Romero…, si soy de LP.
Alfa Man
Sr.Figliozzi
Me parece que MasterGTV se refiere a la » Alfetta GTV » y no a la
» Giulia GTV » mas conocida aqui como » Bertone » y , a la cual, entiendo que Ud. hace referencia por su parecido a la «Junior » .
Muy buenos sus «modellini «…
Saluti
Marcelo J Figliozzi
Alfa Man, tiene usted razón, yo me quedé en los 60´s con la Giulia o las 1750 GTV Bertone. Existe un modelo de la Alfetta Gt, que a los efectos prácticos solo se le debería agregar la inscripción lateral posterior GTV y voilá, tendríamos una GTV 2000. Si fuera la GTV6, ya habría que operar un poco…
Saluti
mastergtv
MARCELO:ES CORRECTO LO DE ALFA MAN,ME CONOCE EL HOMBRE,DE PODER CONSEGUIRSE EL MODELO QUE VOS INDICAS,ES FACTIBLE QUE ENVIES DATOS AL CLUB?
GRAZIE TANTE.
VIVIANA01
hermosos!! felicitaciones
amigopress
Impresionante, felicitaciones Marcelo, realmente un trabajo maravilloso.
Martín.