Vikingo criollo
Lectores RETROVISIONES - 04/03/2011
Muchachos,
se están olvidando del «Vikingo Criollo», el Volvo 122S, único auto de la categoría Standard ganador de una carrera de TC, conducido por Carlitos Pairetti: ganó de punta a punta la Semana de la Velocidad en Villa Carlos Paz, Córdoba.
Ese mismo auto con un motor 2.000 c.c. especialmente preparado en Suecia, salió cuarto en un Gran Premio de TC, tripulado por un grande como Rolo de Álzaga. La publicidad del auto lucía en el techo el emblemático Bar «05» del Negro Esbert, en donde se reunían varios corredores de Barrio Norte, como el Gorde Sauce, Eduardo Casá, Carlitos Travers, Gastón Perkins, Atilio Viale, etc.
La tapa del baúl era de lona pintada para alivianar el auto y tenía la leyenda de Racing Club, equipo del cual Rolo era fanático.
¡Por otra Volvovictoria!
Tom Narice
Categorías: GeneralFecha: 04/03/2011
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tom
Pinco: Buenisimo tu comentario!
Segun me comento Il Matto el segundo fue Ruben Roux con La Negrita..
Juancega
Pinco:Creo que «La semana de la velocidad» merece algún post. Tengo la impresión por comentarios suyos hechos con anterioridad que debe tener material al respecto.
Juancega
¿A este Volvo no le cambiaron la trompa alguna vez para correr en TC?
Nostalgiuzo
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Nostalgiuzo
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jose del castillo
Alguna vez vi correr en el autódromo a los «baja cilindrada uruguayos», una especie de TC basados en Fiat 1100 de 1947. Andaban como la peste y eran muy simpáticos. Alguien podrá bajar alguna foto?, quizás el Sr. Sierpien?
Otro recuerdo «oriental», el equipo de Panhard PL 17 para un Gran Premio circa 1960, pintados azul Francia…a pincel.
Nostalgiuzo
Otro: el Tio Dubourg («Grey Rock») en el GP del TC con el Mini…
Una pequeña «correcshion»… los 9 PL 17 del team uruguayo fue en el GP 1961
Papanuel
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Nostalgiuzo
Hubo varios 504 en TC, pero el mas lindo lejos era el de Eduardo Muchenik, lástima que terminó en un depósito…
autoconsultorio
R. Alzaga :
un idolo semejante con poca informacion y bastante olvidado.
Fuoripista
Y un Fiat 1600 con el Cheche Carlomagno saliendo tercero en Córdoba detrás de los dos Falcon TC oficiales allá por el ’73.