Macoco en trencito
Charles Walmsley - 19/04/2011
Esta foto no se publicó en el articulo Macoco Indianapolis 1923,por tener poca definición, creo merece mostrar: Macoco, Conde Zbrowsky, Larreta (padre de Larry) y Clive Gallop.
Categorías: AutomobiliaFecha: 19/04/2011
Otras notas que pueden interesarle
69 días, 69 clásicos
International 1927, San Antonio de Areco, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/08/2010 1 Comentario
Mirame y no me toques
¿Naturales u operados? Encontrar un vehículo completo, funcionando, jamás modificado ni restaurado, es el verdadero «eldorado» del coleccionismo. Y cuanto más viejo es el vehículo y más años lleva viviendo sin ser intervenido, mejor. En los concursos de elegancia más renombrados del mundo existe una categoría de conservación que premia justamente a estos sobrevivientes. Así […]
Diego Speratti15/10/2009 Sin Comentarios
Los 7 Magníficos
Poca cosa hay más refrescante que la aparición en el calendario local de automovilismo histórico de algún evento nuevo, diferente a lo ya conocido. Por eso Retrovisiones tenía que estar este fin de semana en el estreno del Festival Sport-Histórico de Potrero de los Funes, organizado por el CAS. Gracias a la disposición de varios amigos […]
Diego Speratti03/10/2011 9 Comentarios
Salta Violeta…
Gracias Felipe Fontana de Semanal Clasico por habernos permitido «utilizar» la foto. Linda manera de empezar el fin de una semana larga.
Hernán Charalambopoulos14/12/2012 23 Comentarios
Cabrios criollos: Terribetti
Seguimos buceando en las entrañas de los preparadores vernáculos, con el afán de descubrir operaciones de transformismo hechas para mejorar (siempre es esa la sana intención) los productos empaquetados por el fabricante de origen. La historia de hoy no estuvo preparada, ni mucho menos: surgió simplemente de la recorrida hecha en el parking del autódromo […]
Hernán Charalambopoulos10/12/2009 17 Comentarios
Preparativos para Goodwood Revival
Faltan pocas horas para que Lord March reciba a los invitados al Revival en el circuito de Goodwood. Mientras tanto los mecánicos ultiman detalles para que nada los tome por sorpresa, o casi nada.
Cristián Bertschi11/09/2012 10 Comentarios
La calidad que no se discute
Nunca tan actual como hoy el viejo slogan de la marca, para describir las magnífica peripecia que están consumando por los caminos de todo el país dos valientes franceses más un fotógrafo de apoyo a bordo de un Peugeot 403. Recorrieron toda la extensión de la Ruta 40, y como retrato de la travesía en […]
Hernán Charalambopoulos07/12/2011 5 Comentarios
385 días, 385 clásicos
International Scout pick-up 1960, AV. Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti13/07/2011 9 Comentarios
Goodwood Revival 2014: con récord de público
Una multitud que agotó todas las entradas disfrutó la sensacional 17a edición del Goodwood Revival el fin de semana del 12 al 14 de septiembre en el circuito de Goodwood. En total fueron 148.000 los presentes a lo largo de los tres días de evento Las atracciones en pista de esta edición del Revival incluyeron […]
Staff RETROVISIONES10/10/2014 3 Comentarios
Hatchback
Suave y a la vez áspera reinterpretación del remate posterior del conocido Peugeot 404. Nada mal, y seguramente para considerar el estilo de esta versión «juvenil», o deportiva si se quiere, del mitico león criollo. Gracias Gabriel por la foto !!!
Staff RETROVISIONES09/12/2013 11 Comentarios
446 días, 446 clásicos
Rover 10 c. 1947, Basilio Araujo y L.A. de Herrera, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/09/2011 Sin Comentarios
Papá Noel es uruguayo
Desde las cercanas costas orientales del Rio de la Plata, el amigo Federico nos envió estas fotos para el arbolito, rescatadas del álbum de los recuerdos de un amigo suyo. La primera es una Ford Custom 1951, y la foto es del año 72. En esta vemos al BMW 320 de Ariel Krasousky, ex jugador […]
Lectores RETROVISIONES28/12/2010 11 Comentarios
Cunningham C4R by JSWL
El pasado 23 de marzo , luego de la puesta a punto final, testeamos en Goodwood la recreación construida en el taller después de 2 largos años. El Cunningham C4R fue construido a partir de chasis, motor Chrysler V8 y transmisión originales.
Gabriel de Meurville30/05/2012 17 Comentarios
732 días, 732 clásicos
Charrúa pick up, Boulevard Artigas al 400, Punta Carretas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2013 2 Comentarios
El rey del óxido
Entre las malas costumbres de las que RETROVISIONES se fue apoderando a lo largo de sus casi seis meses de vida, figura sin dudas su pasión por las chapas heridas y las escenas de maquinas desfallecientes cubiertas por extrañas reacciones químicas, tejidas en complicidad entre el paso del tiempo y sus dos mejores aliados: El […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2010 5 Comentarios
Aplauso, medalla y 100.000 km
En Uruguay, además del patrimonio rodante que solemos mostrar andando en la calle, todo se conserva. Hay casas que son auténticas cápsulas de tiempo e imaginamos que así debe ser la de nuestro lector Enabe. Revolviendo entre cosas viejas, Don Enrique encontró recientemente una cajita con una medalla y tres pines de su adorada NSU. Según […]
Lectores RETROVISIONES24/10/2012 7 Comentarios
Quién será…
Seguimos con las preguntas a los lectores… Seguramente el ojo avezado de nuestros fanáticos ya detectó de quien se trata… Los escuchamos. Gracias Chuzo por las fotos.
Chuzo Gonzalez07/02/2011 11 Comentarios
1500, 50 años de alegrías… y algunos sustos
El día de la primavera el Club Fiat Clásicos de Argentina celebrará los 50 años de vida del Fiat 1500 organizando un evento en el Gran Buenos Aires (click aquí para mayor información). A nuestra manera nos hacemos eco de este homenaje compartiendo con ustedes algunas imágenes inéditas de distintos Fiat 1500, todos ellos en […]
Diego Speratti13/09/2013 3 Comentarios
La evolución del león
El 20 de noviembre de 1858 Émile Peugeot (padre de Armand Peugeot, que a posteriori sería el fundador de la marca tal y como la conocemos hoy en día) registró en el Conservatorio Imperial de Artes y Oficios un león como símbolo de Peugeot. La razón de elegir a este animal como imagen de Peugeot […]
Staff RETROVISIONES17/12/2014 9 Comentarios
342 días, 3 clásicos en la DDR
Wartburg 353 y Mercedes-Benz W114/115, Berlín, ex-DDR.
Jason Vogel31/05/2011 1 Comentario
919 días, 1 clásico alienígena
Los castings cinematográficos no dan tregua en Dolores, Departamento de Soriano, Uruguay. Después de haber encontrado el «auténtico» Mate de Cars (click aquí), ahora abandonó la clandestinidad este Hillman alienígena, aparentemente el protagonista de alguna película clase B de extraterrestres yerbateros que todavía desconocemos y no figura aún en Internet Movie Car Data Base…
Diego Speratti07/04/2015 2 Comentarios
561 días, 561 clásicos
Mercedes-Benz Unimog 411 1962, Margarita Muñíz y Dr. E. Agustoni Rossi, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti25/04/2012 11 Comentarios
Autoclassica Milano 2015: la Ferrari di Pinin
La Ferrari Pinin fue un concept hecho por Pininfarina en 1980, para festejar los cincuenta años de la Carrozzeria Pininfarina, con el design de Ottina, bajo la dirección de Fioravanti, responsable ya por entonces del diseño de la 365 Daytona, entre otras cosas… Cuando fue presentada aquel año en el “Salone di Torino” era un […]
Qui-Milano06/04/2015 12 Comentarios
Vuelve el menú Sport Nacional
Amigos, les hacemos saber que este jueves 26 de abril de 2012 se reanudan las Cenas Auto Sport Nacional iniciadas el pasado año con singular éxito. La intención sigue siendo unir y amalgamar en una cena mensual, que se realizará a partir de esta fecha todos los cuartos jueves de cada mes, a todos los autos […]
23/04/2012 43 Comentarios
Pequeños émulos de Nuvolari
La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]
Diego Speratti15/10/2009 17 Comentarios
Fuoripista
Estos muchachos la pasaban bien!! Macoco fue lo que muchos hemos soñado alguna vez, viajes, bellas mujeres, grandes fiestas, los mejores autos, las carreras y toda la tarasca! Lo que se dice un dandy, bon vivant o playboy, le cabían todas las definiciones!!
Mariana
Alto peinado!
Tete
Cabe destacar que Macoco además de ser un jugadoooor de toda la cancha, un dandy de verdad que disfrutaba de la buena vida, puso el mejor cabaret de NY, el mítico Morocco que hasta hoy en día existe, era el lugar preferido de las estrellas y el jet set de aquella época, donde el rasgo característico que hasta hoy perdura en el lugar, eran los tapizados de sus sillones los cuales eran de piel de cebra que el mismo Macocco había ido a cazar en uno de sus safaris por el África. Un groso !!
Nostalgiuzo
Por aquellos tiempos tambien se los llamaba bacanes. Macoco y Alberto R. Larreta juntos se dieron el gusto de ganar las 100 km de Miramas Francia en 1924
jose del castillo
No sé si seran los años acumulados o el ver la realidad del país de hoy, pero, después de haber leído el libro de referencia me quedó una desagradable sensación de chico malcriado, rico entre los ricos de la época, que prolijamente y concienzudamente hizo desaparecer una fortuna incalculable «tirando manteca al techo». Creo que podría haber vivido más que bien con la mitad o menos de esa plata y haber dejado un resto para sus últimos años, ya que de ser el más rico de los argentinos pasó a vivir casi de prestado.
Según lo veo yo, un desperdicio. Ahora, que se divirtió, no cabe duda.
jose del castillo
«prolija y concienzudamente» (eso pasa por no releer el comentario antes de mandarlo)
Eduardo Luis Devoto
Recientemente se ha publicado un libro basado en la vida de Macoco, si bien muchos detalles son reales otros no se ajustan totalmente a la realidad.Como por ejemplo adjudicarle a Macoco ser el inventor de tirar manteca al techo entre otras cosas. A Macoco tuve oportunidad de conocerle personalmente en dos etapas de su vida, cuando vivía en el Alvear Palace Hotel y después en su departamento en PB de la calle Peña.Debido a que el tenía una amistad con mi padre y otros amigos en común.
No debe creerse al pie de la letra todo lo que se lee, en las biografías.Ya que este es el segundo libro que se publica sobre Macoco.El anterior fue en los años setenta y Macoco nunca quiso contar su vida o que se publicase, por lo tanto siempre se basaron en historias tomadas de aquí y de allá que no siempre fueron fidedignas.
jose del castillo
Estimado Sr. Devoto: de Macoco de Alzaga Unzué yo sólo sé lo que sabe cualquier argentino común, no lo conocí, por lo tanto mi comentario se basa en el «vox populi» y el libro escrito por Roberto Alifano (que no le hace un gran favor a su amigo y además, no me gustó). Seguramente las personas que lo trataron de cerca podrán rescatar cualidades muy superiores a lo descripto en dicho libro. Pero, lamentablemente, eso pasa a todos los famosos, cuando mueren queda como un halo de parte de lo que fueron o por lo que se distinguieron. Quizás, algún día, se escriba entonces la vida real de este caballero que tanto dio que hablar.
Nostalgiuzo
Paso a los Rodriguez Larreta. A Alberto padre la historia lo recuerda como un muy buen piloto de la epoca, que ademas fue Comisario Deportivo. Del «Mosca» -Alberto Jorge hijo- (Larry) que se puede decir… fue de los mas grandes. Tambien estaba Pablo primo de Larry, al que pocos recuerdan pero que sobresalió en su breve actuación en el automovilismo con 3 triunfos, 2 con la Giulietta en 1962 y 1 con el Fiat 1100 en 1960, y con excelentes parciales y etapas ganadas en Grandes Premios. ¿Que vínculo familiar habrá con el Jefe de Gobierno porteño?