El pescau en la Maserati

Cristián Bertschi - 16/06/2011

La semana pasada fui a charlar un rato con Carlos Lostaló. El pescado tiene un sinfín de anécdotas de la época de esplendor de los autos sport y su florecimiento en la Argentina bajo el ala del Club de Automóviles Sport.

En la foto se lo ve a Lostaló manejando su Maserati A6GCS Serie 1, en la carrera que se disputó en el Parque General San Martín de la ciudad de Mendoza en septiembre de 1951.

Categorías: Foto
Fecha: 16/06/2011

13 Respuestas en “El pescau en la Maserati”

Fuoripista

Viendo la corta distancia entre la «zona austral» del piloto y la pista, en la Monofaro se sentirían las imperfecciones del piso repercutiendo en dichas partes al final de la carrera…
DBU

Foto tremenda!
Nostalgiuzo

Buenísmimo !!!. Agrego que esa carrera la ganó Adolfo Schwelm Cruz con el AR Monza y «Coco» clasificó 3ro. con la Monofaro, resultando finalmente subcampéon. En la división 1500 cc ganó «Emart» (Tornquist) con Cisitalia.
gringo viejo

Coincido con las apreciciaciones de DBU y de Nostalguizo: Hermosisima foto. Bellisimo auto. Todo eso pasaba cuando muchos de nosotros no habiamos aun nacido.

GV

Detalles: Sin casco ni cinturon y estoy seguro que la campera no era de Nomex tampoco.
Y expectadores de traje! Veo varios con corbata y hasta creo uno con monito (con enie)
Notese la perturbadora ausencia de puestitos de choripan.
gallego chico

Tampoco tiene barra antivuelco ni VTV.
cinturonga

Nada que envidiarle che. http://www.retrovisiones.com/2011/02/cinturonga-el-james-hunt-argentino/
Y la velocidad no se nota en la foto, claramente Cinturonga va mas rápido…al pasto.
Muy linda foto.

Un carinho glande, Cinturonga.
Juancega

Don Bertschi: ¿No habrá alguna manera de ir posteando anécdotas de esas décadas (’50 y ’60)? Yo no viví la de 1950, pero mi viejo me llevaba a las carreras de ¿sport? que se hacían en el bosque de La Plata en los ’60. El recuerdo es formidable.
Gringo viejo: No hay puestos de choripan, pero debe haber algún chivito y tinto de la casa (previo al promocionado malbec) mendocino. El circuito del Parque Gral San Martín era espectacular. Era como correr en la calle.
A los memoriosos ¿También se llamaba Circuito Cerro de la Gloria? ¿O el Cerro de la Gloria era otro?
Bertschi

Si claro Juancega!
El que quiera aportar anécdotas, este es el lugar para compartirlas!
Lo mismo si tiene fotos.
Saludos.
C.-
gringo viejo

Juancega,mis experiencias automovilisticas de la infancia eran mas rupestres. Carreras de TC en el centro de la provincia. Por eso el lugar del lobulo frontal (es ahi?)donde se asocian las memorias emocionales, visuales y olfativas me traiciona aun hoy: Cada vez que pasa un bolido zumbando me sale humo de asado por las orejas.
Cinturonga dice que iba rapido «al pasto». Se nota que Clark Kent es un hombre cultivado: Cualquier otro hubiera dicho mas bien hacia los yuyos.

GV
a-tracción

Es el mismo circuito donde se corrio la Formula 1 en 1956? Recuerdo ver alguna que otra foto de Fangio con la temprana Lancia-Ferrari D-50 con la que habia ganado una semana atras en el Autodromo de Buenos Aires.
Papanuel

Tampoco hay promotro… , digo promotoras
gringo viejo

No Papanuel, no hay ninguna promotora. Es mas: No hay ninguna mujer.
Sin choripanes ni promotoras me pregunto que caray hacian ahi todos esos tipos de traje.
claralostalo

orgullosa de mi abuelo, ya con 91 y miles de historias para contar..

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Grande entre los grandes

Ilustres momentos retratados en los que las pequeñas pestes suecas se aprestan a dar batalla en la famosa contienda francesa, que durante veinticuatro horas prueba la resistencia de máquinas y pilotos. Las fotos corresponden a la edición de las 24 horas de Le Mans de 1959, en donde el equipo oficial Saab participó, posicionando uno de […]

Hernán Charalambopoulos
03/03/2011 6 Comentarios

Cartel de miércoles #37

Transit XJ220. Muleto utilizado originalmente para desarrollar el motor del super deportivo de Jaguar. Cartel 1: “No se dejan pilotos en la van a lo largo de la noche”. Cartel 2: “¿Cómo manejo?” Foto: Gabriel De Meurville

Gabriel de Meurville
17/07/2013 2 Comentarios

Lancia del día #8

Una «Deltona» paseando por las calles de Japón, lugar donde es valorada como corresponde a un objeto con semejante historia descansando sobre sus anchos hombros. Anotá Sergio…

Hernán Charalambopoulos
04/07/2013 9 Comentarios

Los autos del mago Cacarulo

Ante todo, como el que avisa no traiciona, quiero aclarar que lo que sigue no pretende ser un tratado sobre la originalidad en autos clásicos, como suele decir mi amigo Alfredito. Tan solo son reflexiones veraniegas motivadas por la lectura de un libro. Aquellos que alguna vez se han sumergido en la historia de vehículos […]

Manuel Eliçabe
07/01/2010 18 Comentarios

784 días, 784 clásicos

Seat 127 primera serie, versión cuatro puertas, Carrefour-Marinopoulos, Amaliada, Grecia.

Hernán Charalambopoulos
16/07/2013 2 Comentarios

La foto del día: Fangio e Issigonis por Cahier

El indudable estilo del Chueco y la alegría reflejada en la cara de quien ha sabido algo sobre optimización de espacios proyectados en la más mínima expresión. Ese fin de semana coincidiría con el debut de una de las escuderías más famosas en la F1 y los preparativos para el film Grand Prix de John […]

Gabriel de Meurville
07/11/2012 6 Comentarios

519 días, 519 clásicos

Ford A chatita 1929, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
31/01/2012 4 Comentarios

«Kartulo» en Los Andes

La memoria viviente del automovilismo cordobés se llama Eduardo Gesumaría, aunque ustedes más probablemente lo conozcan por su alias Sprinter. En La Voz del Interior publicó un artículo ilustrado sobre un tema que a muchos nos apasiona: las primeras travesías de los Andes. En esta trama se entreveran varios nombres, desde el norteamericano Johnson Martin […]

Federico Kirbus
18/06/2010 4 Comentarios

Las manos mágicas que dan Honda

httpv://www.youtube.com/watch?v=Dxy4n0UT82o&feature=player_embedded

Cristián Bertschi
15/07/2013 4 Comentarios

340 días, 340 clásicos

Suzuki SC100 CX-G (Cervo), Aeródromo de Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
29/05/2011 7 Comentarios

Five seven

El viernes pasado, Tete me llama: “¿Vamos a pasear con los Lotus mañana? – ¡Vamos! Le dije a Juse Del Castillo y a Richard Greene. – Nos encontramos en la YPF de Bancalari. – OK!. A todo esto el viernes había llovido toda la tarde y a la noche diluvió. Hasta hice planes para ir a […]

Lectores RETROVISIONES
27/05/2014 10 Comentarios

Talón de aquiles

Cuenta la leyenda que la nereida Tetis, queriendo que su hijo Aquiles fuera inmortal como ella, decidió sumergirlo en las sagradas aguas del río Estigia, que según los que sabían, era la frontera del mismísimo infierno. Esta receta practicada por la agraciada Tetis, daría como resultado el objetivo tan deseado por ella. Fue así como […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2013 25 Comentarios

444 días, 444 clásicos

Pontiac 1941 4 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
10/09/2011 Sin Comentarios

594 días, clásicos en pila

Hoy andaba por la Ciudad de la Costa, en Canelones, Uruguay, y en un taller me encontré estos autos.

Lectores RETROVISIONES
27/06/2012 7 Comentarios

Más del vikingo

Aca les mando tres fotos del VIKINGO 122 que corria Federico Urruti en T.C.,la trompa fue hecha por Baufer, y es muy similar a la del Chevy II de Cupeiro. En la primer foto esta posando en su campo ubicado en la localidad de La Colina cercano a Olavarria, la segunda es una hermosa foto familiar […]

Lectores RETROVISIONES
17/03/2011 10 Comentarios

El lote del Lole

Uno de los más bonitos Fórmula 1 de todos los que corrió «Lole» Reutemann es, sin duda alguna, este Ferrari 312 T3 s/n 033 1978, con el cual ganó el GP de Inglaterra de ese año y con el cual también Gilles Villeneuve consiguió su primer GP (Race of Champions ‘78 Brands Hatch -sin puntos-). Es uno de los cinco chasis […]

Qui-Milano
14/08/2014 6 Comentarios