Obras de arte de Gabriel de Meurville
Charles Walmsley - 05/07/2011
¿Quién se acuerda muchos años atrás cuando Gabriel pintaba chapas?
Estaba en las primeras Autoclásicas creo. Cuando hacía dibujos. Debo decirles que soy el feliz posedor de una chapa con logo SAAB, obvio, pintada por él y de este cuadro también un de Meurville de su época azul, que es muy llamativo, interesante. Hoy ni quiero saber lo que cobra ni lo que valen estas piezas de su mejor época (cómo te vendo, pibe…). Se lo encargué a Gabriel allá por el ’93 y le dije más o menos hacé lo que quieras.
No se si se llega a apreciar pero el muy turro de Gabriel hizo una escena espectacular de tribunas llenas, donde tengo un 403 muy pegado, casi empujando y lo interesante es que Gabriel me dibuja no mirando el radio de la curva o el pianito, no, estoy muy entretenido, cara de pánico, mirando el espejo retrovisor. El cuadro pasó a llamarse «perdiendo una vuelta» en casa. Ídolo Gabriel, no solo dibujas como los dioses, tenés sentido del humor, y como bien sabrás lo que más disfruta un » inglés » es reírse de sí mismo.
Categorías: ArteFecha: 05/07/2011
Otras notas que pueden interesarle
683 días, 683 clásicos
Ford Taunus 12M (P1), Montevideo, Uruguay.
Jason Vogel12/01/2013 6 Comentarios
Cartel de miércoles #18
Bahía Blanca. Foto sacada por la tía.-
Lectores RETROVISIONES09/05/2012 6 Comentarios
Recoleta-Tigre al detalle
Siguiendo con la conmemoración de la primera competencia de automóviles celebrada en Argentina, 104 calendarios atrás, enfocamos en este post detalles de algunos de los más de 70 autos y motos participantes en la prueba que una vez más unió Recoleta con Tigre.
Diego Speratti23/11/2010 6 Comentarios
Vibra Brescia
Brescia vibra estos días con la 1000 Miglia. De los 1400 inscriptos se seleccionaron ¡»solo» 378!, la punzonatura tiene lugar en un enorme galpón de la Feria de Brescia que recorrí en compañía del «griego» y les puedo asegurar que los comentarios sobre curvas, volúmenes, y líneas de cada carrocería hicieron que las horas pasaran […]
Raúl Cosulich11/05/2011 10 Comentarios
Cartel de miércoles #26
Barcos de pescadores sobre el Arroyo Cufré, en Boca del Cufré, San José, Uruguay. Los peces también exigen su zona libre de estrés.
Diego Speratti26/09/2012 4 Comentarios
«Los Toboganes»
El circuito Los Toboganes fue una pista de tierra ubicada en Esperanza, Santa Fe, inaugurada en 1948 con el triunfo de Adriano Malusardi con Alfa Romeo (Tipo B o P3 presumiblemente modificado). Por los desniveles y hondonadas del lugar, que copia el trazado de la pista, aunque llevaba otro nombre, Luis Elías Sojit lo bautizó […]
Bocha Balboni08/07/2010 8 Comentarios
«Lasaña» de Nürburgring
Imperdible versión del cuarto arribado en la remota carrera alemana de fines de los sesenta, recreada en geometría metalúrgica de alto vuelo. No quisimos preguntar el valor de la obra, pero estamos seguros que está a la altura del blasonado semental criollo que sembró de gloria el tortuoso asfalto de Nurburgring (no encuentro los puntitos de la «u» […]
Hernán Charalambopoulos11/10/2009 5 Comentarios
Rally RDLP 2014: auto x auto
Este fin de semana se disputó una nueva edición del Rally del Río de la Plata, uno de los rallies de mayor vigencia del calendario histórico, que completó con ésta, 36 ediciones. El Rally del Río de la Plata nació a fines de los setenta impulsado por los clubes argentinos, lo que a su vez […]
Diego Speratti23/03/2014 8 Comentarios
El Buick del “techista” de San Francisco
Lo que viene este fin de semana es el Rally de San Francisco, elegido por unanimidad como el más amigable del calendario de rallies clásicos de Argentina, por lo menos por la gente que ha participado en el. Allí estaremos para comprobarlo.
Diego Speratti04/08/2010 4 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios
447 días, 447 clásicos
Adler Trumpf Junior sedán 2 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/09/2011 Sin Comentarios
Cuando el alumno supera al maestro (por un rato)
Probablemente una de las cosas positivas del DTNH (Desafío Turismo Nacional Histórico) es la posibilidad que tienen aficionados al automovilismo de subirse a un auto y competir con un costo acotado. Entre tantos entusiastas está un personaje de la zona norte que decidió bajarse de los barquitos por un rato para armarse un Peugeot 504. […]
Cristián Bertschi28/10/2009 15 Comentarios
670 días, 670 clásicos
Toyota Land Cruiser bomberos, Calle de España y Av. Gral. Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/12/2012 8 Comentarios
Buddy Rich con Animal
httpv://www.youtube.com/watch?v=56sZOUPegUw
Cristián Bertschi03/12/2011 3 Comentarios
Colores santos
Hablando de íconos automovilísticos con los colores Martini, uno está, para mi, en el lugar más alto de todos. Modelo único de belleza, brutalidad, eficiencia y velocidad: el Porsche 917K Martini Racing s/n 053Mg de 1971. Un auto revolucionario que ganó todo lo que había para ganar en el mejor momento de la categoría más linda […]
Qui-Milano17/03/2014 18 Comentarios
Vientos de cambio en el TC
No se asusten, fue hace mucho tiempo… La década del sesenta fue la única que, en su rutilante historia, hizo que las cosas en el TC mutasen radicalmente. Entre los nuevos y prototípicos autos surgidos de aquella revolución, emergió el Trueno Naranja, que en versiones deportiva y lúdica, habré de analizar brevemente en estas líneas.
Lao Iacona26/10/2011 28 Comentarios
590 días, 590 clásicos
Fiat 500. Cernobbio, Italia.
Hernán Charalambopoulos19/06/2012 5 Comentarios
Una visita virtual por el Museo Skoda
El Museo ŠKODA se convierte ahora en una experiencia virtual online a través de Google Street View. Con esta herramienta se puede explorar la exposición al detalle e incluso ponerse detrás del volante de algunos clásicos de la marca checa propiedad del Grupo VAG; en cualquier momento y desde cualquier parte del mundo. “Nuestro museo, […]
Staff RETROVISIONES06/01/2015 3 Comentarios
¡Vade retro!
Se trata de un auto maldito. Mi abuelo, que era apenas un mecánico, consiguió comprarlo después de insistirle mucho a la viuda del primer dueño, que había fallecido poco después de haber comprado el auto y que, pese a que habían pasado varios años, no quería desprenderse de él por el recuerdo. Como dije, mi […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2010 9 Comentarios
I Rally Alfa Romeo – Ferrari
Con una extraordinaria convocatoria de más de 50 autos en la largada que se realizó en el predio del shopping Soleil, se llevó a cabo el pasado sabado 1 de junio este nuevo rally, completando así la tercera fecha del calendario de Regularidad Sport, y con la dirección deportiva a cargo del entrañable y experimentado […]
Lectores RETROVISIONES12/06/2013 4 Comentarios
Las mil miyas tanas
En medio del caos que nos tocó vivir en estos días, se nos enredó también la info sobre la Mille Miglia… El buen Bertschi que está con el traste arriba de un auto participante, mandó una instantánea que me llena de emoción: un 403 y un Saab esperando la señal de largada para dar paliza […]
Staff RETROVISIONES18/05/2013 1 Comentario
234 días, 234 clásicos
Ford F350 pick-up, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti12/02/2011 Sin Comentarios
Historias mínimas
Sin ponerse en viejo cascarrabias, pero a punto de agregar la cuarta sota al mazo de naipes de mi existencia, me gustaría comentar lo que veo en esta imagen. Lo llamativo de esta serie 6 y de muchos otros contemporáneos, como la Alfetta GTV publicada ayer, es que a pesar de que en los setenta los autos eran mas […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2011 21 Comentarios
Ferrari Classiche y sus sillones falsos
Mucho se habla y se discute sobre el programa de certificación que implementó Ferrari hace unos años que consiste en obtener, luego de un tedioso proceso, una bonita carpeta que atestigua la originalidad del auto. Esto surgió de la fábrica para evitar las réplicas y para hacer caja. En el caso de que el auto […]
Cristián Bertschi04/02/2011 10 Comentarios
5 Alfas y 2 Castrol
8C 2900B Spider Touring, 3 8C 2300 y Alfetta 158.
Gabriel de Meurville30/04/2012 10 Comentarios
angel meunier
El Saab muy despacio y el 403 muy fuerte, mirar rueda delantera de ambos.
Fuoripista
Gabriel tiene mejores atributos de artista que la chica Anna con sus acuarelas, aunque ésta lo supera en otros órdenes…
Papanuel
Muy bueno!
gringo viejo
Una pinturita! Gracias por compartirla.
Tiene una cierta influencia entre impresionista y Molina-Campos.
En cuanto al precio, espero que el artista no deba echar mano a golpes publicidad ya un poco gastados como mudarse a Tahiti o cortarse una oreja antes que valor de su talento se dispare a los niveles que se merece.
GV
cinturonga
Muy bueno Gabriel, una lástima que no tenga los dotes de la pintora.
Que técnica utilizó el artista en la obra?
Muy bueno el detalle de «las gomas» y no es que insista con Anna.
Un carinho glande, Cinturogna.
Mariana
Buenísima!!! Charly muy concentrado en el SAAB! y el de atrás quièn es?
a-tracción
Charly, resulta que estoy todo el dia afuera y llego a casa y me encuentro con esto. Con tanto elogio me agrando!
Todo empezo en el CAC con ese borrego invitado por primera vez por Jorge Malbran alla por 1992. Desde entonces vio una interesante fuente de ingresos haciendo lo que siempre le gusto hacer, estar cerca de los autos y por sobre todo de aquellos que la «mangiaban lunga» sobre el tema. Muchas gracias a todos por sus palabras y especialmente a Terry Thomas por mostrar en publico ese dibujo.
A proposito, quiero aclarar que es el 403 quien acaba de perder la vuelta. Fijense que Charly viene tranquilo y el Yeyo muy forzado tratando de no perder terreno. No hay comparacion a la hora de encarar una curva con un 96 y un 403 que dobla igual que la heladera Siam de mi abuela.
Nuevamente gracias a todos.
Alfa Man
Lo de la rueda deformada del Peugeot creo que es una licencia visual del autor dado que nunca podria venir tan rapido pues , si asi fuera , terminaria incrustado en el baul del Saab .
Papanuel
Ahora que sé quién es el pintor, mejor todavía.
gringo viejo
Cuando usted mencionaba eso de sufrir estoicamente las cargadas por culpa de una pintura que retrata un momento que tal vez ni ocurrio, me daba vueltas en la cabeza una historia similar (Y esta si ocurrio) que involucra un Saab 96 y nada menos que Erik Carlsson mas conocido en su Suecia natal (Y hasta en Inglaterra) como “Carlsson –pa-taket” Ahora bien, parece que en Sueco “Mannen pa taket” es el titulo de un popular cuento infantil. Pa taket quiere decir “Sobre el techo” y se asocio para siempre con Carlsson por la costubre de Erik de poner el Saab “sobre el techo” bastante seguido. Es mas, parece que hacia el final de su carrera lo ponia patas arriba casi a voluntad y sin demasiadas consecuencias para el auto ni para el. Asi, cuenta la leyenda, que en el rally de Kenia para sacar el Saab de un huellon simplemente lo hizo morder el borde y lo saco del huellon…“sobre el techo”.
El asunto es que no solo se le pego en nombre a don Carlsson sino que han hecho pinturas que inmortalizan el momento. Hasta Saab USA da un trofeo con un Saab 96 patas arriba en honor a “Carlsson pa-take” espero que el disfrute toda esa atencion tan estoicamente como usted lo hace.
GV
http://www.photowall.se/photo-wallpaper/saab-carlsson-pa-taket
http://www.saabhistory.com/2007/10/28/saab-automobile-usa-pa-taket-award/