El homenaje del Club Alfa a Fangio
Lectores RETROVISIONES - 28/09/2011El último sábado 24 de septiembre, los socios del Club Alfa Romeo de Argentina rindieron homenaje, con motivo de cumplirse cien años del natalicio, a su máxima figura deportiva Don Juan Manuel Fangio
Para la ocasión, se realizó un almuerzo en la sede del club, asado de campo y vino, como le gustaba al oriundo de Balcarce, acompañado de una línea especial malbec J.M. Fangio gentilmente aportado por las autoridades de la Fundación.
A este evento asistieron invitados especiales, quienes compartieron parte de sus vidas con el inolvidable Chueco. Luego de una picada criolla y del menú principal, se armó un panel de notables que relataron anécdotas e historias vividas junto al quíntuple. Así se fueron turnando y complementado en sus relatos, el gladiador de la vida Andrea Vianini, Jorge Cupeiro, Atilio Viale, Juan Carlos Pérez Loizeau, Fermín Azcárate, Carlos Pairetti y Francisco Mayorga. Entre todos fueron rememorando jugosas vivencias que compartieron con el más grande piloto de la historia.
Luego, la Fundación Fangio, a través de sus representantes le entregaron al Club Alfa, un cuadro que contiene el contrato original que Alfa Romeo firmó con Juan Manuel Fangio, para que este integrara el equipo de Fórmula 1. Para continuar sumando gratas sorpresas, Carlos Pairetti obsequió al Club Alfa Romeo su libro de reciente aparición. El club del quadrifoglio, por su parte, agasajó a todos los presentes con un excelente souvenir replicando la histórica publicidad «Virus Alfa».
El encuentro se extendió hasta pasadas las 17,en un marco de distensión y dinamismo, disfrutando de una jornada inolvidable, donde se le pudo rendir tributo al piloto que dicto cátedra sobre un auto de carreras y al ser humano que nos dejó toda su sabiduría, para que cada uno de nosotros elijamos que hacer con ella.
Juan Ponzio.
Fotos: Roberto Landler.
Categorías: ClubesFecha: 28/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
757 días, 757 clásicos
Renault 6 GTL 1982, Calle 25 y Carrera 44, Barrio Colombia, Medellín, Colombia.
Diego Speratti09/06/2013 13 Comentarios
Traverso a fondo
httpv://www.youtube.com/watch?v=taRDD9dV5TE Se abrió la puerta y apareció. Ceño fruncido, estampa imponente, clásico cigarrillo de pitada lenta en su mano. El aire del lugar cambió de golpe; el tipo es una presencia, como cuando Lord Vader hace su irrupción en escena. No me iba a perder la oportunidad ni ahí, así que me ubiqué justo al lado. Cuando todavía no […]
Lao Iacona26/08/2010 13 Comentarios
Garnufla de año: El ganador
Aquí lo tenemos… Sobre la hora y casi cerrando el 2014, el Premio Garnufla del Año se lo lleva de arremetida y en los últimos metros este ejemplar visto en el Parque Saavedra ayer por la mañana. Mezcla de arenero, TC del Oeste, Baquet y cuanta cosa extraña se nos pueda ocurrir, esta mutación genética […]
Hernán Charalambopoulos26/12/2014 22 Comentarios
Lancia del día #20
Lo encontré caminando por la clásica esquina de Galicia y Yaguaron, en Montevideo. Un auto muy raro de ver por estos pagos.
B Bovensierpien26/07/2013 4 Comentarios
753 días, 753 clásicos
Bedford K c.1949, Valparaíso y Paraguay, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti30/05/2013 1 Comentario
El arte de los «Bentley Boys»
Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
Y dale con Cisitalia…
Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
541 días, 541 clásicos
Morris Oxford III 1958, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/03/2012 6 Comentarios
Cartel de miércoles #20
«Cerrado al tráfico, excepto TUSSAM» dice el cartel. En Sevilla, pareciera que el famoso mago (o su espíritu) tiene libre acceso a donde se le antoje.
Hernán Charalambopoulos04/07/2012 7 Comentarios
8 días, 8 clásicos
Opel Rekord C 1900 L 2 puertas automático 1968, Calle Juan B. Justo, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/06/2010 7 Comentarios
315 días, muchas más cachilas
Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Willlys Aero, Nash Rambler, Rambler American y otros, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2011 Sin Comentarios
218 días, 1 golf cart clásico
Cushman Shipley, Utila, Islas de la Bahía, Honduras.
Diego Speratti27/01/2011 1 Comentario
174 días, 174 clásicos
Chevrolet Caprice 4 puertas 1967, Pirovano y Santa Fe, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/12/2010 2 Comentarios
El último mejor que el primero
«Sabés que no sos el primero, ¿pero te importa?»
Cristián Bertschi11/06/2013 23 Comentarios
Cartel de miércoles #74
Las nuevas Disi-sendas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en este caso cartel de Av. Alvear y Montevideo. Kuve
Lectores RETROVISIONES05/08/2014 2 Comentarios
301 días, 301 clásicos
Ford Corcel Mk I, Av. Loureiro da Silva, Camaquã, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti20/04/2011 Sin Comentarios
175 días, 175 clásicos
Fiat 600, Av. Quintana al 400, Recoleta, C.A.B.A., Argentina.
Raúl Cosulich15/12/2010 8 Comentarios
«Chapitas» y escudos en las 1000 Millas
De haber asistido a esta carrera durante mi niñez, me hubiese seguramente entregado a la tentación de llevarme algún «souvenir» de los muchos que decoraban las esculturales carrocerías de los autos participantes. Me confieso autor de más de una travesura (o vandalismo si se quiere), en pos de alzarme con el preciado trofeo. Horas vagando […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 5 Comentarios
























Mariana
Que lindo es el GTV !! Lindos autos !
Alfa Man
Muy buen sabado y muy bien por el Club .
Son pocas las oportunidades que se tienen de reunir a verdaderos corredores de autos y escuchar sus jugosas anecdotas .
Estos » tipos » manejaron de todo . Desde autos de Turismo( quien no recuerda a Paco Mayorga con la Giulia TI super,para nosotros los Alfistas ,todo un referente ),Coupes de TC, monopostos de Mecanica Nacional F1 , los Sport-prototipos de fines de los 60 , autos sport internacionales ,aqui y en el exterior ,con actuacionnes memorables como la de Vianini en Reims con Porsche y con la Giulia en Spa , monopostos de formulas europeas y en algun caso , como el de Pairetti, tambien en Indianapolis ,ademas de Cupeiro ,que se subio a todo ,inclusive a las motos . Todo esto en una epoca en que los autos no eran tan dociles como hoy , que estaban construidos con defectos propios de la experimentacion y que no solo se rompian sino que tambien se incendiaban ,tal como mal debe recordar Atilio Viale . Habia que «manejarlos» y la posibilidad del «gran palo» estaba siempre a la vuelta de la esquina .
Por eso,para aquellos que lo vivimos y para los mas jovenes que lo escucharon , fue bueno rememorar esos tiempos razon por la cual ,otra vez,felicitaciones para el Club por la reunion y , bien por los que estuvimos ,y lastima por los que se lo perdieron .
Fuoripista
Qué banda!! (diría Cocho), pura historia con tantos ídolos!!!
Hermosa la Lancia coloráa!!
mastergtv
Gracias a todos los que colaboraron,para que esta conmemoracion de los cien años del Chueco sea atractiva para los socios y un digno homenaje para nuestro Idolo.
Saluti
OO=V=OO