Identifíquese
Raúl Cosulich - 18/09/2011En las carreras de Laguna Seca de agosto pasado participó este auto.
¿Qué marca es?
Seguro que los lectores de Retrovisiones lo van identificar fácilmente.
Categorías: En cada esquinaFecha: 18/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #8
Palabras de Carroll Shelby al terminar primero en la categoría GT de Le Mans de 1964, con Dan Gurney y Bob Bondurant al volante de un Cobra Daytona, ganándole a las 250 GTO y terminando en el cuarto puesto de la clasificación general. La carrera fue ganada por Jean Guillet y Nino Vacarella al volante […]
DiegoCarrozza27/10/2010 11 Comentarios
770 días, 770 clásicos
Chrysler Airflow 1936 4 puertas, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti22/06/2013 2 Comentarios
Chorizos y morcillas
Km 37. Los establecimientos con nombres bizarros se suceden a cada kilómetro, por lo menos en esta parte del mundo. Son bastante difundidos por aquí los locales de «Me importa un chorizo», que venden el popular embutido. Hay local original y también hay copia, a unos pocos metros, bajando de Bogotá a Tena. Los que […]
Diego Speratti26/02/2010 6 Comentarios
La trama secreta del Peugeot 16 HP
Las fotos que acompañan este escrito, corresponden al exacto día en que luego de varias décadas de «cautiverio» volviera a ver la luz el, en ese momento recién adquirido, Peugeot 16 HP 1925, carrocería Kellner-París tipo Landaulet de Ville (chofer «al aire libre» y pasajeros con techo cerrado, aunque con la posibilidad de hacerlo totalmente […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 23 Comentarios
Inéditos de Paul Bracq
Agradeciendo infinitamente las fotos enviadas por Federico Sierpien, estoico seguidor de RETROVISIONES desde el otro lado del río, publicamos esta documentación que retrata el estudio de un roadster BMW realizado por Paul Bracq sobre la base del modelo 1600. En las imágenes vemos la clara influencia de su pasado en la estrella a la hora […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2011 16 Comentarios
Cartel de miércoles #25
Calle puntana conocida para el soldado puntano desconocido, en San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 6 Comentarios
El rey del accesorio
Tres días tardé en llegar a Bariloche, pero me prometí entrar al Llao Llao con mi Estanciera y lo logré. Les hice un ole a los morochos de la entrada (que son tan morochos como yo pero me trataron como si se hospedaran ahí) y estacioné la máquina (que otra vez empezaba a tirar el […]
Lectores RETROVISIONES23/11/2009 3 Comentarios
¡Feliz este auto!
Muchas felicidades, salud y paz para toda la comunidad que hace este blog en este nuevo año que comienza.
Cristián Bertschi02/01/2015 14 Comentarios
274 días, 274 clásicos
Chevrolet Impala 1960 4 puertas, Carúpano, Sucre, Venezuela.
Diego Speratti24/03/2011 Sin Comentarios
870 días, 870 clásicos
Rodando por las rutas del Uruguay hay unos cuantos puntos en los que el viajero entra en estado de «alerta máxima». Son los cruces de camino, los bares ruteros o las estaciones de servicio donde suele aglutinarse lo más excelso del parque automotor histórico aún en uso cotidiano. La estación de servicio Ancap de Colonia […]
Diego Speratti08/07/2014 2 Comentarios
798 días, 798 clásicos
Ford Thunderbird 1965, Union Square, San Francisco, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich16/08/2013 1 Comentario
«San Ramón» eran los de antes
El gran “Chuzo” González sacó otro conejo de la galera y se despachó con estas fotos que se retraen a la primavera de 1979 cuando por aquel entonces, el padre del actual organizador, Don Enrique Sánchez Ortega ya realizaba el Gran Premio San Ramón en su versión original. Como verán las fotos son un deleite, […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 8 Comentarios
599 días, 599 clásicos
Ferrari 208 GTS Turbo, Maipú al 1000, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES16/07/2012 13 Comentarios
Giardinetta Sportiva
Ecléctico como pocos, el Afasud Giardinetta representa uno de los más extraños experimentos de Mini Shooting Brake, o bien pequeños autos deportivos, con capacidad de carga. Personalmente, la considero un triunfo de la provocación, y un objeto como solo los italianos de tanto en tanto lanzan sin saber muy bien porque. Introducida en 1975, casi […]
Hernán Charalambopoulos15/08/2010 18 Comentarios
El pescau en la Maserati
La semana pasada fui a charlar un rato con Carlos Lostaló. El pescado tiene un sinfín de anécdotas de la época de esplendor de los autos sport y su florecimiento en la Argentina bajo el ala del Club de Automóviles Sport. En la foto se lo ve a Lostaló manejando su Maserati A6GCS Serie 1, […]
Cristián Bertschi16/06/2011 13 Comentarios
519 días, 519 clásicos
Ford A chatita 1929, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti31/01/2012 4 Comentarios















jose del castillo
Tanto como al toque no diría, si no fuera porque le falta el «badge» con el dragón colorado, juraría que es un Gilbern, pero no me animo a arriesgar.
karmannia
mmmm, carburación inglesa, la volumétrica y la forma bien podrían ser italianas, aunque los detalles (un poco grasas, por decirlo de una manera academica) como las aletitas traseras, la sutileza de la ubicación del radiador de aceite y demás lo hacen, a mi entender, claramente ingles. Ahora cual de las infinitas marcas pequeñas inglesas que existen es este no tengo idea.
pinco
Hello !! se alcanza a ver la placa identificatoria ! que dira ? AC ?
saludos Pinco
Tete
Los carburadores stromberg son un sello indiscutiblemente britanico, ahora que marca …mmmm… austin healey ??digo… por tirar un tiro a los patos
Tete
carburar esos stromberg es un dolor de ovos
Fede44
El motor es de Triumph…las llantas con un desplazamiento exterior excesivo, indicarían que en esas masas falta la masa rudge.
Yo digo Triumph.
Fede44
Ah, radiador, soporte de bomba de freno y de embrague, tachito único de liquido de frenos, motor de limpiaparabrisas con tripa, ubicación distribuidor, etc todo Triumph.
Sergio C
Para mí es un Bristol, el auto de la segunda foto.-
http://www.technologicvehicles.com/en/green-transportation-news/1084/bristol-cars-a-plug-in-hybrid-for-2013#
Saludos
charly walmsley
Raul,
Por favor, concentrate, quiero ver fotos de las tres categorias de monopostos corriendo en la isla este fin de semana, quiero tus comentarios mas sarcaticos posibles, no nos prives de nada.
Marcelo J Figliozzi
Es un Peerless GT con mecánica de TR3 y carrocería de PRFV
Por casualidad ,buscando material e investigando para hacer una maqueta de otro auto, me encontré con esto hace días :
http://www.britishracecar.com/MarkRosenberg-Peerless-GT.htm
saludos
cinturonga
Nora Peerless!!!, si alguien la escucho hace poco le mandaron saludos a la radio los muchachos mientras comian un asadito, Micho, Tito, Negro, Gordo y Cabezón…mortal Norita. Si quieren reirse un rato, click aquí > http://www.youtube.com/watch?v=mzyv5oJGGxI&feature=player_embedded#!
Un carinho glande, Cintu.
admin
Cintu,
La semana pasada se la hicieron a Germán Paoloski.
Lo estaba viendo en nabo y en directo.
http://www.youtube.com/watch?v=Wh0AH7zxY8o
Tete
Seeeee. la de nora perle fue buenisima, cuando vi la repeticion en la telem casi muero atragantado de la risa.. que hijos de …..
Papanuel
Peor fue el caso de una locutora cordobesa que leyó una noticia en la que informaban que alguien había ordenado clausurar una whiskería y a partir de eso había una protesta porque las chicas (y esto fue lo que leyó sin red) «hacían tan buenos petes que te dejaban los ojos blancos como el Maestro Po» (el de la serie Kung-Fu).
jose del castillo
Señores,señores…….miren en lo que derivó el precioso Peerless GT. recuerden que hay damas en el blog.
Mariana
glup..
Papanuel
Ay, Mariana…