Oda al automovilismo
Cristián Bertschi - 06/09/2011httpv://www.youtube.com/watch?v=TdltDzckPgE&feature=player_embedded
Un editor de video se autohomenajeó con este corto.
Categorías: VideoclipsFecha: 06/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
El coleccionista de Cali(ngland)
Los socios del Club de Automóviles Antiguos y Clásicos del Occidente Colombiano (www.clubclasicos.org) participan con demasiado entusiasmo de todos los eventos que se organizan dentro de territorio cafetero, y han viajado también a otros países de Sudamérica a ver de que se trata, por ejemplo, el Museo Nicolini en Lima, el Juan Manuel Fangio de […]
Diego Speratti03/04/2010 6 Comentarios
¡El Numa vive!
Encontrado semanas atrás, en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires, estas fotos testimonian el hallazgo del Numa IV. Se trata del auto construido por Carlos Ruesch. Este chasis tuvo la particularidad de ser la base de varios autos importantes, dentro de Turismo Carretera primero y Sport Prototipos después.
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 15 Comentarios
Cartel de miércoles #21
Caminando por el principado de Mónaco nos topamos con una heladería Haagen-Dasz al lado del casino. Nos sorprendieron los precios y algunos sabores, sobre todo a nuestro amigo Dany R que se acercó a la chica y le dijo sin titubear: «Uno de tres.» La muchacha le preguntó los sabores, le preparó el helado y […]
Cristián Bertschi11/07/2012 10 Comentarios
Adiós al padre del Rastrojero
El fin de semana pasado, a los 90 años de edad, falleció en la ciudad de Rosario el Ingeniero Raúl Salvador Gómez, quien por encargo del Brigadier San Martín desarrollara, en 1952, el proyecto de diseño y construcción de los primeros prototipos del más famoso vehículo utilitario argentino: el Rastrojero. Hijo de inmigrantes españoles, Gómez […]
retrovisiones11/12/2014 3 Comentarios
Nobleza obliga
Anunciamos que desde este momento nos sumamos a la cruzada en la web para evitar el cierre de la marca Lancia. Desde este espacio haremos lo posible por difundir la historia de esta casa que forjó durante más de un siglo una imagen y tradición incomparables, y que en pocos años ha sido arrasada por […]
Staff RETROVISIONES26/06/2013 10 Comentarios
Los muchachos bugattistas
En una mañana de domingo que según las erráticas predicciones de nuestros meteorólogos, pintaba para bañarse con el llanto de Santa Rosa, el cielo nos sorprendió despejando el paisaje permitiendo al Sol sentarse en el sillón presidencial de una jornada que no dudamos en calificar como un auténtico día “Cangallista”. Ni lerdos ni perezosos, los voluntariosos muchachos bugattistas sacaron la […]
Hernán Charalambopoulos30/08/2010 24 Comentarios
Sanguchito
Probando un futuro clásico en la Costa Azul. Apenas podamos, subimos nuestras impresiones. Por ahora queda la foto del sanguchito en la estación de servicio. Gracias «Gentleman Driver» por permitir publicar este anticipo informal.
Hernán Charalambopoulos09/03/2012 12 Comentarios
630 días, 630 clásicos
Studebaker pick up 3R 1954-55, La Paz, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti19/10/2012 7 Comentarios
Encuentro casual
Mi costumbre nocturna antes de ir a dormir. Guglear nombres o autos para ver que se encuentra (modelos y ex novias incluidas), hace que a veces aparezcan fotos inéditas y poco conocidas, perdidas en la infinita red de internet. Lo insólito es que al “guglear” Lancia Appia (tengo una fantasía irrefrenable con ellas), apareció […]
Gabriel de Meurville18/02/2014 9 Comentarios
887 días, 887 clásicos
Gracias a Federico Ragni, podemos conocer como fue la primera edición limitada sobre el 2CV que Citroën ofreció en Europa. El 2CV4 Spot apareció en catálogo en abril de 1976, con su combinación bitonal exterior e interior específica, sus calcos, sus faros rectangulares compartidos con otras versiones durante los años setenta y algunos otros detalles […]
Lectores RETROVISIONES11/09/2014 14 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
¿Lo compro o no lo compro? (segunda parte)
-Negro, estoy caliente con un DS. La frase de JMD hizo que apurara la salsa de panceta, cebolla, arvejas y crema. Serví rápido las “orecchiette” para continuar con la charla mientras alimentábamos el espíritu. -Ya hablé con el tipo, mañana lo vamos a ver. Está buenísimo. -Si, si…. rayá un poco de queso… Después de […]
Hernán Charalambopoulos12/12/2011 21 Comentarios
Villa D’Este 2012:Harada y la Ferrari 250 Zagato
Panzada de Ferrari 250 en Villa D’Este. Todas las formas y colores, versiones y carroceros para el número más emblemático de la historia de la casa Emiliana. Norihiko Harada, histórico responsable de diseño de Zagato, ante la mejor (según nuestro criterio) de las 250 presentadas por los participantes. Ferrari 250 Zagato. Impecable.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 7 Comentarios
Bugatti, una mirada sobre la técnica y el arte
Londres 1844. Joseph Mallor Turner presenta en sociedad su pintura “Vapor, lluvia y velocidad”. Este romántico inglés inauguraba así una nueva manera de entender la cinética en la pintura de caballete y abría casi sin quererlo una nueva visión sobre el arte y la técnica y sin negarla, nos da la bienvenida a la era […]
Manuel Speratti15/04/2010 4 Comentarios
Combinando colores
Para que vamos a andar agregando inútiles comentarios a una imagen que habla por sí sola… Una de las mejores combinaciones de colores para este modelo. Escuchamos desde aquí la opinión del ala ortodoxa y combativa del club Saab, quienes seguramente desaprueban el extrovertido bandalín con crema. Nacho, como representante de las fuerzas jóvenes e ideológicamente […]
Hernán Charalambopoulos06/01/2011 20 Comentarios
900 para la saab-uela
Para la suegra de Cristián encontré este Saab 900 Turbo 16V Racer, semiabandonado en Viale Coni Zugna, Milano, (la oblea del seguro venció en julio del ‘11, y sin eso expuesto no se puede circular) en buen estado general y sin faltantes, con interiores de cuero, y con alimentación a gas. El Saab es de […]
Qui-Milano03/04/2013 4 Comentarios
Modernismo catalán
La firma Abadal, homónima de su fundador, Don Paco Abadal, fabricó automóviles entre los años 1913 y 1930. Su sede principal de radicación fue la ciudad de Barcelona, pero durante algunos años creó una subsidiaria asociada la marca Imperia en Bélgica, en donde los flamencos reproducían bajo licencia las ideas del emprendedor catalán. El auto […]
Hernán Charalambopoulos10/07/2013 5 Comentarios
El Mundial del Óxido
La fiebre mundialista está con nosotros. Por invitación de la célula carioca de Retrovisiones estamos en Rio de Janeiro para no perder de vista todos los clásicos argentinos que han venido hasta acá corriendo detrás de la pelota (algún Fiat 600, muchas Kombis VW, unos cuantos colectivos y motorhomes Mercedes-Benz LO312/911 y LO1112/1114, etc). Pero […]
Diego Speratti17/06/2014 4 Comentarios
Mañana
Mañana les vamos a contar porque hace cinco años que nos divertimos haciendo RETROVISIONES.
Staff RETROVISIONES24/06/2014 6 Comentarios










a-tracción
Menos mal que lo vi en casa y no en un lugar publico. No me gusta que me vean llorar. Simplemente refleja el amor que todos sentimos por los fierros acompanado por una musica que escarba en lo mas profundo de nuestras emociones.
Gracias Cristian
Tete
Una vez a un amigo en una asado alguien le pregunto, ¿Como puede ser que sepas tanto de autos de carrera?, a lo que mi amigo contesto exclamando, ¡¡POR QUE SOY UN ENFERRMO DE LOS AUTOS!!! bueno yo soy peor.
Este tipo de videos a uno lo hacen lagrimear, que loco que un medio de locomocion a uno le despierte tantos sentimientos no ??
Mariana
Escandaloso!!! Muy buenoo!!un compilado de todas las pasiones humanas.
"Pepe" Busso
Totalmente de acuerdo con Tete , a tracción, mariana, excelente el video, mil gracias Berstchi
Papanuel
Y yo que pensé que era el único b++udo al que se le habían escapado lagrimones… Pero disiento con usted, Tete. Lo que nos hace lagrimear no son los autos sino quienes los manejan, su recuerdo. James hunt con el faso en la boca, Villeneuve andando en tres ruedas, Ayrton y tantos otros. Gracias por compartirlo.
De Ken Block ni hablar, ¿no? Jajajaja.
ezecastro
Muy buen video Cris!, si bien visito el Blog muy pero muy seguido…comento prácticamente nada…pero estar en Inglaterra me ha hecho subir la sangre fierrera jaja.
Quería felicitarte por Emilia!
Te mando un abrazo.
Dario Iglesias
Simplemente espectacular, te hace estremecer.
mastergtv
Feliz Papa de Emilia,me hicistes estremecer,no tengo mas palabras.
abrazo Alfista.
OO=V=OO
Perverso
Diooos todos esos autos me resultan emblemáticos. Son todos de mi primera década.
gringo viejo
Gracias por traernos este regalo.
GV
Tete
Les dejo otro videito mas del mismo realizador, este es un poco mas lacrimogeno por que lo tiene a Senna http://www.youtube.com/watch?v=PVmYp0gQtk0&feature=related
GRAHAM 30
Confieso: soy otro más al que se le escapó uno (varios) lagrimón.
Gracias Cristián por este regalo.
Juancega
No sé si a alguien le pasó los mismo: ¡¡¡Me impresionó la cantidad de pilotos, todavía jovenes, que ya no están!!!!
Papanuel
Lo vieron a Armando Bó al lado de Fangio en el segundo video? Seguro que el Chueco le preguntó: ¿qué pretende usted de mí?
Fede44
Todas las emociones juntas… ¡que actividad tan completa!
pirulo
Este muchacho tiene una serie de compilaciones de videos realmente espectaculares, eso sí, creo que tuvo algunos problemas de derechos de autor por usar ciertos videos…seguramente de algún envidioso incapaz de hacer esos montajes y musicalizaciones tan movilizadores…
Tete, permitáme disentir un poco con Ud., creo que son mucho más que un simple medio de locomoción….
Felicidades el Papi!!!
Un abrazo. Jorge.
mastergtv
Despues de verlo muchas veces,para poder disfrutarlo,me doy cuenta que el unico de la decada del 50 es Fangio.En un momento se ve otro,muy poquito y mal,no se si es Farina.Que bueno que un tipo tan joven,como el que lo hizo,lo ponga como unico representante de esa epoca.
saluti
OO=V=OO