Pablo lo encontró
Lectores RETROVISIONES - 02/09/2011Pablo Felipe Richetti, incondicional lector de RETROVISIONES y fanático de los autos de Colin Chapman, nos acercó este documento que testimonia el pasar de uno de los pocos Esprit S2 JPS por nuestro país. Transcribimos el mail que nos envió, y mostramos las imágenes que nos hizo llegar.
Hernán, ¿Cómo va? ¿cómo te trata el verano catalán? ¿fuiste a ver al Barça?
Por acá todo bien, dibujando en los ratos libres y leyendo sobre autos como de costumbre.
Como comenté en la nota de Retrovisiones, alguna vez un Lotus Esprit JPS pisó estas pampas, estuvo expuesto en el Salón del Automóvil en el Centro Municipal de Exposiciones. Buscando en mi modesta automobilia, encontré el ejemplar de El Gráfico, edición especial denominada Auto´80, en el mismo hay una nota sobre deportivos con fotos tomadas en tal expo.
Acá te adjunto lo que pude escanear, la foto grande está dividida porque ocupa todo el ancho de ambas páginas, en la más chica se lo ve junto al Elite, … sublime Shooting Break!!! A menos como documento sirve para confirmar mi recuerdo.
Un gran abrazo y cuando vuelvas por estos pagos avisame que tenemos pendiente el asado.
Pablo
(N de R.) ¿El Elite que se ve de fondo en esta foto, no será el de los Primolini?
Fecha: 02/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
El tiempo pasa…
«El tiempo pasa, nos vamos poniendo Tecno», decía Luca Prodan. También nos vamos poniendo gordos, anchos, patones, silenciosos, suaves, y sobre todo, muy mullidos.
Hernán Charalambopoulos15/02/2013 13 Comentarios
Diseño de autos en la Fundación Barra
Llegaron novedades de parte de la Fundación Lory barra y tienen que ver con el nuevo curso de diseño de automóviles que se va a dictar en breve en la sede de la Fundación. Estará a cargo de profesionales con experiencia en la industria y en un salón acondicionado ad-hoc con lindas mesas de trabajo […]
Cristián Bertschi15/08/2011 Sin Comentarios
La ALFETA
Recurro a amigos, conocidos, etc. con el fin de encuestarlos sobre tema juguetes: Me llamó la atención no ver en autoclásica entre los juguetes modelos, autitos con suspensión como el de la foto. Nosotros acá en Esperanza, Santa Fe, hemos jugado entre las décadas del 50 y del 60 hasta que aparecieron los Scalextric y otros. […]
Lectores RETROVISIONES12/10/2010 4 Comentarios
Viejos y musculosos
Para los amantes de la masculinidad y la fibra va esta foto que encontré en mi archivo personal tomada en agosto de 2008 en los boxes del circuito de Laguna Seca. Se trata de tres Mustang Boss 302. Eso es todo lo que pude averiguar porque estuve muy ocupado sacándole fotos al Alfa Romeo Tipo […]
Cristián Bertschi07/09/2010 20 Comentarios
111 días, 111 clásicos
Volvo 144, Ümea, Suecia. Gracias Nacho por la foto.
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 5 Comentarios
Los Alfa 33 y los 1000 Kilómetros de Buenos Aires
Los Alfa Romeo 33 fueron una mezcla perfecta de tecnología y belleza, glamour y cosa nostra que el equipo Autodelta llevaba en su derrotero por el globo, bagaje que incluía los fideos, el aceite de oliva y la San Pellegrino non gassata, que consumía en cantidades il caposquadra, Carlo Chitti. Los años setenta marcaron la vuelta de […]
Lao Iacona07/10/2015 13 Comentarios
Urgente desde Sant’Agata
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
Últimos retratos
En la anterior entrega de las fotos que hicimos con Martín Lübel y los dos utilitarios Fiat, me olvidé de contar que hacía muchos años que no manejaba una bolita y hay que reconocer que pese a lo mínimo de sus proporciones, uno encuentra siempre espacio para cada parte de la osamenta. La posición de manejo es […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2011 8 Comentarios
271 días, 271 clásicos
Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti21/03/2011 Sin Comentarios
424 días, 424 clásicos
Opel Rekord P2 chatita, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/08/2011 4 Comentarios
Ferrari 288 GTO Evoluzione
Uno de los 3 (según otros 5) ejemplares construidos por Michelotto en colaboración con Ferrari, evolución de la 288 GTO y que fue a todos los efectos el “muletto” y madre de la sucesiva F40, una de los más hermosos GT de la historia Para linda, es distinta… para no decir, fea. Museo Ferrari – […]
Qui-Milano27/11/2013 8 Comentarios
172 días, 172 clásicos
Chevrolet 1951 convertible, Base Naval, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti12/12/2010 3 Comentarios
762 días, 762 clásicos
Mitsubishi Lancer 2000 Turbo 1982, Carrera 28A y Calle 76, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti14/06/2013 9 Comentarios
582 días, 582 clásicos
Ford F-100 1955, Aparicio Saravia y Treinta y Tres, Otto Wulf, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/06/2012 3 Comentarios
902 días, 902 clásicos
Una de las tres o cuatro pequeñas bombas europeas de mitad de los ‘80’s/90’s (VW Golf GTI, Uno Turbo, etc.) que vale la pena ver alguna vez en la vida. De todas ellas, está es en mi opinión la más bonita y equilibrada (además de pariente de la más exclusiva y mucho más potente 205 […]
Qui-Milano11/01/2015 11 Comentarios
morgan.
Pablo, increinle que te hayas acordado hasta de donde estaba la foto.
PD: Si el blanquito y el dorado, que no puede ser otro que el de Primolini, se quedaron aca. Por qué el negrito no lo habría hecho? Alguién lo tiene que haber comprado…..
DBU
¿El de al fondo no es un Eclat?
GRAHAM 30
Según registros oficiales de Lotus Cars, este Esprit JPS fue el único que entró a nuestro país.
La foto corresponde a la Expomovil’79 (setiembre 1979) en la Rural.
El Elite de atrás es el de los Primolini (único Elite importado a nuestro país por Millet Argentina).
Existen un par más de Esprit (no JPS). Uno blanco de Córdoba es habitué de rallies del interior.
También entró un Eclat (versión hatchback del Elite)
Daniel.M
El Eclat debe ser uno rojo que esta publicado a la venta en Arcar
a-tracción
Retrovisiones! El mejor refresco para el verano ingles.
Gonzalo Balaguer
El Eclat que aparece en ARCAR, no es el mismo que estaba hace poco en el patio trasero del Museo del Automóvil de Bs. As.???
pinco
Hola !! al JPS lo vi en la coleccion de los hermanos Laborde de Rosario a comienzo de los 90 ,chocado de frente ,parabrisas roto y en esas instancias de investigacion del accidente ,habian desaparecido los dos Solex doble cuerpo, el resto estaba intacto, el que no tuvo igual suerte fue el conductor! Atte Pinco
Jorge Primolini
Está seguro que eran Solex ? Para mi eran Dellorto
pinco
Hola !! si ,tiene razon, me traiciono el subconciente (lease preferencia por Solex ); conoce el auto ? Atte PInco
Jorge Primolini
No conzco ese auto pero si algo del Elite que trae dos Dell’orto 45/45. Esos carburadores eran equipo original en Lotus