Autoclásica 2011: un inglés franela
Chuzo Gonzalez - 12/10/2011
Categorías: EventosFecha: 12/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
140 días, 140 clásicos
Camión Chevrolet 1940, Av. San Isidro Labrador y Vilela, Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti09/11/2010 13 Comentarios
Frases célebres – El loco Di Palma
El loco Luis Rubén Di Palma está entre los grandes ídolos (aunque esta palabra no me guste) del deporte motor argentino. Su fuerte y alocada personalidad, sus cualidades conductivas, sus rivalidades y el clan del que era jefe lo hicieron ídolo hace años. Cuentos, anécdotas y frases hay miles. Va una: El Loco estaba probando un […]
Lao Iacona29/03/2010 11 Comentarios
Torino Gullwing se vende
Karmannia nos manda esta gema del diseño vernáculo en venta en Arroyito, Córdoba. Muchachos, ¡a apurarse que se vende! Para más información ponga el dedo acá.
retrovisiones15/07/2014 20 Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
La foto del día: capot en venta
Se vende como está, nunca lavado ni pulido. Tal cual quedó después de la sesión de Heidi Klum…
Gabriel de Meurville18/11/2014 9 Comentarios
Ferrari 312 PB casi de verdad
httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo. «No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.» Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Cristián Bertschi13/12/2010 16 Comentarios
626 días, 626 clásicos
Humber Hawk Series II, Ecilda Paullier, San José, Uruguay.
Diego Speratti15/10/2012 2 Comentarios
211 días, 211 clásicos
VW Microbus/Kombi T1 kafé c. 1955, Oakland Mall, Zona 10, ciudad de Guatemala, Guatemala.
Diego Speratti20/01/2011 8 Comentarios
Villa D’Este 2012: De todos los colores
Siguiendo con las Ferrari 250 presentadas, aquí dos de los mejores ejemplares: 250 GTO y 250 Le Mans, y por otro lado California, SWB y 250 Lusso. Seguimos más tarde con las versiones de Pininfarina (250 GT) y Vignale, hecha por Michelotti.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 3 Comentarios
Destrucción masiva
Les presento una selección de un par de «autos» con los que me he cruzado. Siendo diseñador (industrial), trato de estudiar un poco el concepto constructor (¿o será destructor?) de autos que me encuentro en la calle. Obviamente el Renault 12, al que vi circulando por Miramar, se le aplicó un concepto ecológico (dicen que […]
Lectores RETROVISIONES17/04/2014 17 Comentarios
815 días, 815 clásicos
Chevrolet pick up 1928, Ruta 1 km 141, Paraje Minuano, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2013 5 Comentarios
Cartel de Miércoles #17
Disculpándonos de antemano por lo vulgar del nombre de la tercera localidad marcada en el cartel, no podíamos dejar de incluir este hallazgo en nuestra rúbrica. La pequeña ciudad en cuestión se encuentra en Grecia, muy cerca de Esparta. Se dice que los habitantes del lugar son muy amigables con el turista, y que a […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2012 6 Comentarios
La Brera Ti del collaudatore statico
La obra sique ofreciendo sorpresas: despues del “Alfa del Capocantiere” (ver aquí) y del “ IROC Z del Programmatore” (ver aquí), hoy tenemos el Alfa Brera Ti del “Collaudatore statico” Diseñada por Giugiaro y producida en los establecimientos Pininfarina di San Giorgio Canavese (cerca de Torino), el Alfa Brera es una coupé 2+2. Fue un […]
Qui-Milano09/09/2013 3 Comentarios
92 días, 92 clásicos
Saqué la foto en Park Avenue y la 69 East, en un paquetísimo barrio de Manhattan, a apenas dos cuadras del Central Park. Me llamó la atención una Safari (en muy buen estado) andando entre los Yellow Cabs. Se vendió en Estados Unidos bajo la denominación Wagon, pero esta unidad tenía chapa francesa con la […]
Lectores RETROVISIONES22/09/2010 3 Comentarios
853, ayer, hoy y siempre
Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union (click aquí). Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en […]
Diego Speratti27/10/2009 1 Comentario
El Petit homenaje de Gabriel
La verdadera historia del documento técnico sobre la carrera de Silverstone del 14 de julio de 1951 es bien simple. Como todas las mañanas, mientras me lavo los dientes veo mails. Entre la chorrera de mensajes, algunos que sirven y otros que no, apareció uno de Gabriel Petit de Meurville, colaborador e invitado especial en […]
Cristián Bertschi14/07/2011 10 Comentarios
510 días, 2 Austin clásicos
«Hola Diego, me crucé hace un par de días para pasar Año Nuevo en Punta del Este. Pero vine por el interior (lo que pude), inclusive me quedé a dormir en Mercedes… y me acordaba de tus fotos de los descubrimientos, porque hay de todo!!!
Lectores RETROVISIONES07/01/2012 1 Comentario
Me dejaron plantado
Gente, les mando unas curiosas fotos de Fiat Cinquecento Cabrio «usados» de macetas, ya que desde su interior abierto, salía un árbol. Esta original idea, se utilizó como parte de la campaña publicitaria para su lanzamiento. La foto está tomada en la elegante Via Montenapoleone de Milano, calle donde se encuentran los mejores negocios de […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2009 13 Comentarios
Rally del sol de medianoche
Este fue el primer apelativo que recibió el Rally de Suecia, competencia que se corre desde el año 1950, y que a fines de los sesenta comenzó a formar parte del campeonato mundial de la especialidad. Aquí vemos un encantador Saab 96 en plena faena, y no se trata de Erik Carlsson como sería de suponer, pero a […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2009 Sin Comentarios
697 días, 697 clásicos
Ford Cortina, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/02/2013 8 Comentarios












Mariana
Bello! Bello! Bello! Bello! Bello! Radiante de Belleza!!!lo Máximo! Pureza Radiante ! HERMOSO!
Bartolomeo Costantini
Si usted lo dice estimada Mariana, asi será…
El auto esta bastante bien también no?
pinco
Muy lindo auto Charles !!! es el 750 que estaba en Cordoba en los 80?
plegando los respaldos del asiento trasero se podia transportar ,dentro ,una escalera mediana ! algo reinventado en algunos autos modernos.
Saludos Pinco
Fuoripista
El auto impresionante! Y el look de Mr. Charles?!! Qué tal!
Horacio Garcia
Si Si, los dos estan bien… por cierto y los pin rojos ???
cinturonga
Bien Charly!!! nunca se pierde el sex-appeal! o el sex-apilas en mi caso.
Un carinho glande, Cintu.
charly walmsley
Pinco,nunca supe de ese 92 en Cordoba, estara todavia? Ojala. Te cuento el folleto de ventas original muestra un sueco en pijamas y una sueca hermosa con baby doll felizmente haciendo coche cama completo con almohada sabanas y frazadas, eso era vender autos!. 2012 cumplimos 40 años juntos el Saab y yo.
Fantomas
Cómo ? Con la franela también ? Yo tuve el placer de conocer a este Señor en el momento que le pasaba el plumero ! Hay que entenderlo, son 40 años, felicitaciones !
Papanuel
Me alegra mucho enterarme de que el Saab es del sr. Walmsley. Está tan lindo que se merece un dueño que lo quiera tanto.
MMM
Estimado Charly, cuando cruzamos palabras en momentos muy proximos a los que le tomaron esas fotos, olvide decirle lo lindo que me parecia su Saab!!!!! Recuede escibirme!!!! un abrazo de La Pampa!
pinco
Hola !!estimado charles , en el 94 cuando vine a vivir a Almafuerte ,alguien ,sabiendo de mi pasion por los autos ,me alcanzo una fotocopia de una propaganda de SAAB que tengo guardada por ahi y me conto de un matrimonio Sueco que tenia el auto y lo usaba a menudo, en Embalse y alrededores.aunque esta persona le habia hecho algunos trabajos de mantenimiento, le habia perdido el rastro. los Suecos no vivian mas en Embalse y para mi el auto emigro a Cordoba.
En el 82 o circa un amigo lo ubico y estaba en venta. todavia entero en Bordo ,recuerdo sus instrumentos VDO rectangulares,aunque el motor
no era el dos cil. sino un DKW de tres; el750 estaba en una o dos rectificadoras y habia que recuperarlo.
El precio estaba un poco fuera de mi alcanze,debido a lo recalentado de mi bolsillo por otros proyectos !!
Finalmente me entere que habia emigrado a BS AS
Disculpa la historia contada al reves
Un abrazo afectuoso de Pinco