Más Colombito en proceso
Cristián Bertschi - 03/01/2011Hace un tiempo Marcelo Figliozzi nos mandaba información sobre su proyecto Ferrari 166 MM Touring barchetta a escala (click aquí). Por ese entonces contaba que tenía el motor listo y el resto del auto en proceso y que oportunamente compartiría con nosotros. El momento llegó en forma de correo electrónico que dice:
«Les envío las fotos de mi Ferrari 166 MM Touring barchetta de 1950. Como ya les conté en oportunidad de publicar el motor, está hecha en escala 1/12, o sea que mide aproximadamente 30 cm de largo. Las llantas son las Borrani de 72 rayos como corresponde, salvo que estas tienen 35mm de diámetro. Las cubiertas son Englebert como las de la época de 54mm de diámetro. Está empezada hace años y por falta de tiempo no he podido terminarla, espero que en el 2011 pueda avanzar un poco más en su construcción o terminarla definitivamente .»
Fecha: 03/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
Candidato
Si el jurado del Raduno Italiano tuviera entre sus planillas a este ejemplar de Alfa Romeo 1900 en versión «giardinetta» carozzado por Ghia, se lo pensaría muy bien a la hora de entregarle un premio especial. Ciertos aires volvunos en la retaguardia presagian una boca de carga generosa y algo desencuadrada con las vestes de […]
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 4 Comentarios
Rétromobile 2012: el Chapulín Colorado
En París hace frío, y por eso hay que estar equipado. Retrovisiones, como no improvisa, se viste de Decathlon…
Staff RETROVISIONES04/02/2012 18 Comentarios
46 días, 46 clásicos
Ford A Phaeton 1929, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti07/08/2010 1 Comentario
Te acordás hermano: la curva más tramposa del GP 1965
DS: Mario, que lindo la pasamos aquel sábado viendo rally nacional en San José, tomando unos Malbec, comiendo un asadazo bajo el ombú y escuchando tus historias de altri tempi. Tengo a mano las fotos del accidente del Fiat 1500 en el Dique los Molinos y quería que me recordaras la historia por escrito para […]
Diego Speratti08/10/2013 10 Comentarios
358 días, 358 clásicos
Ford A 1928 voiturette, Ruta provincial 26, Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti16/06/2011 1 Comentario
Maresio y Reutemann
En el año 2004, y mientras terminábamos con Cristián Bertschi la investigación de lo que sería nuestro primer libro, Alfa Romeo Argentina, viajé a Tucumán a entrevistar a Ítalo Maresio. Retirado de las pistas hacía añares, Maresio había ganado una punta de carreras con Alfa Romeo, entre ellas dos vueltas de Noroeste, una con Giulietta […]
Lao Iacona18/11/2009 4 Comentarios
CITROËN CAMARGUE
Lo maravilloso de esta cuarentena obligada es que nos vuelve a conectar con cosas que habíamos dejado de hacer hace tiempo y que seguramente nos hacen bien. En mi caso una de ellas es escribir sobre lo que más me gusta: El diseño de autos. Rara atracción es la que siempre sentí por los carroceros […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2020 2 Comentarios
Romana tenías que ser…
Es sabido que Italia es famosa por muchas cosas, entre ellas por su tránsito caótico, y por la creatividad con la que ciertos personajes se deshacen de su auto en la via pública, tirándolo literalmente en el lugar donde mejor se les ocurra. Embajadora de usos y costumbres romanos en Atenas, esta simpática señora decidió […]
Hernán Charalambopoulos05/07/2012 11 Comentarios
Lotus argentino en Francia
El lector Marcelo Álvarez nos mandó un link de una página donde se ofrece en venta un Lotus Seven hecho por Boschi en nuestro país. El aviso dice lo siguiente: Raro, 1972, volante a la izquierda con número de chasis 1023 correctamente estampado y confirmado como original fabricado por Lotus Argentina S.A. El motor es […]
Cristián Bertschi07/12/2010 14 Comentarios
2013: el año de los Sport Prototipos
Los Sport Prototipos están de moda. Este año nos deparó algunos hallazgos de autos muy importantes, se terminaron o andan en esas varios proyectos de restauración/reconstrucción y hubo series competitivas de regularidad en pista exclusivas para ellos. La frutilla de la torta la tendremos en Autoclásica, pues en la edición 2013 los SP tendrán una […]
Staff RETROVISIONES14/08/2013 6 Comentarios
Fuego, brasa, ceniza
Frenada seca con el A2 este lunes, cuando ví estacionada la cansada Fuego con patente de 1982 que estamos viendo. Genial producto de la Regie fruto del lápiz de Robert Opron (padre del Citroen SM), creada sobre la base del 18. Me sorprendió este ejemplar dominado por el óxido, provista de vinílico en su techo, […]
Gabriel de Meurville25/02/2014 12 Comentarios
Bugatti, una mirada sobre la técnica y el arte
Londres 1844. Joseph Mallor Turner presenta en sociedad su pintura “Vapor, lluvia y velocidad”. Este romántico inglés inauguraba así una nueva manera de entender la cinética en la pintura de caballete y abría casi sin quererlo una nueva visión sobre el arte y la técnica y sin negarla, nos da la bienvenida a la era […]
Manuel Speratti15/04/2010 4 Comentarios
885 días, 885 clásicos
Prácticamente cada pueblo del Uruguay y cada barrio de Montevideo tiene su feria donde comprar bueno, bonito y barato, y por el mismo precio darse una panzada de vehículos que en cualquier lugar del mundo podrían ser piezas de museo. En cambio por aquí el despertador les sigue sonando a las cuatro, cinco o seis para […]
Diego Speratti09/09/2014 2 Comentarios
633 días, 633 clásicos
Fiat 500 Giardiniera, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/10/2012 7 Comentarios
338 días, 338 clásicos
Packard c.1949, colectora Acceso Oeste y Salvador María del Carril, Paso del Rey, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti27/05/2011 2 Comentarios
Vicente López y planes con un Packard
Zambullirse en los archivos propios para ver fotos de autos clásicos en la calle genera tanto placer como nostalgia. ¡Qué lindo es volver a la memoria el día en que te encontraste alguna joya callejera! Acto seguido, el momento va acompañado por alguna reflexión del tipo: «ya no se ven cosas así en la calle». […]
Diego Speratti04/11/2009 3 Comentarios
589 días, 589 clásicos
Jaguar Mk IV, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES15/06/2012 18 Comentarios
Poste restante #1: un paseo en Berliet
Chalon-sur-Saône. Marzo 13, 1928. Sra. María Luisa de Hering Mi apreciada cuñada, les mando esta fotografía tomada en estos días anteriores, que hemos salido con los camaradas del Creausot (…), paseo que hemos hecho en el auto de los muchachos que lo han comprado hace pocos días, siendo un hermoso Berliet, estrenándolo en compañía de […]
Staff RETROVISIONES12/05/2014 5 Comentarios
Maserati A6GCS PF 1/24
Aquí les mando unas fotos del último modelo que hice después de mucho tiempo. Es una Maserati A6GCS Pininfarina del 53/54 como la que publicaron Uds. del museo Panini. Mide aprox 17 cm de largo y está hecha totalmente por mí. La escala es 1/24.
Lectores RETROVISIONES22/02/2013 10 Comentarios
Fuoripista
Felicitaciones!! Hay que tener pasión, oficio y un temple de acero… cómo lograr esas Borrani o las cubiertas?!!! Mamma mía!
No lo tome a mal pero, estimado Marcelo, le digo: termínela Maestro!
karmannia
Uff, así ya esta buenísima, media de granero, felicitaciones muy buen trabajo. Que bueno ver gente que la lime así!!
Max Meyer
Va pintada azul y amarillo como la de Menegueti?
cinturonga
Tre men do! che. Quien fué el animal que etiqueto la primer foto como «va queriendo»??? la porca misma!!! Bertschi no podría ser. Si es por él la deja así como esta…»gastadita» y con las cicatrices de carrera.
Felicitaciones, y a pesar de que lo tome a mal, terminelá!!!! (Con carinho).
Un carinho glande, Cinturonga.
Papanuel
Mis más sinceras felicitaciones de parte de alguien que es incapaz hasta de armar una maqueta hecha.
Mariana
Falta poco!! Increíble auto!felicitacionesss!
a-tracción
E-S-P-E-C-T-A-C-U-L-A-R
Marcelo, a modo de sugerencia o simplemente por capricho propio debido a una pequena envidia que me invade al ver las fotos, que bueno seria ver unas tomas del auto en ese estado actual en un escenario tipo barn-find.
Felicitaciones!
Max Meyer
o sea, en el pasto.
javier
Mi pregunta puede ser media tonta pero si la esta resturando es porque el auto existió..hecho por alguna marca no? se tiene info de quien la construyo?..o es un proceso de cero bajo medidas de plano…perdón pero me interesa el tema.
mjf
Muchas gracias a todos por los comentarios!!!
Respuestas varias :
-va a ser Rosso corsa
-como las piezas están solo apoyadas sería imposible ubicarla “en el pasto” porque perdería seguramente varias…pero la idea es buena
-está hecha absolutamente desde cero ( todo, incluídos los caños ovalados que llevaba el chasis)
-finalmente, y no me lo tomo a mal ! , no solo es la falta de tiempo para terminarla, sino que a la Ferrari se le cruzaron en el camino varios Alfas y algunos Aston escala 1/24 ( la mitad de la Barchetta). La escala 1/12 lleva infinidad de detalles y con los Alfa 1/24 por lo menos puedo canalizar la locura más rápido .
Buen año para todos!!!
Marcelo Figliozzi
DanielC
¡Te felicito Marcelo, que laburo!…¿cómo hiciste las ruedas (llantas y cubiertas)?. Y ya que lo dijiste…¿que tal unas fotitos de los Alfas?.
Pablo Felipe Richetti
Como dijo un lector en un comentario similar, la próxima en escala 1:1 y salís andando …
Felicitaciones, laburo de orfebre !!! (certamente pazzo, con todo respeto)
biposto
sencillamente increíble…
mis mas sinceras FELICITACIONES y admiración.
saludos
Rafael Varela
IMPRESIONANTE!!!!!
Coincido con Cinturonga en que el look «gastado» la hace mucho mas interesante. El tanque de nafta, avejentado, esta tremendo.
Tete
Este auto es una clara muestra de que la palabra «imposible» no existe para algunas personas.
ARIEL SARA
genio…mil felicitaciones no la abandones
amigopress
Indiscutible ejemplo de «querer es poder», felicitaciones Marcelo.
Martín.
fernando valente
hola marce(pelotaaass) ta deje un pos pero no se donde esta.bueno no se si te acuerdas de mi:soy Fernando Valente CPI de Montaje linea UNO Mille(DIASA)y me gustaría contactar ya que siempre me acuerdo de ti y de tu TOPO-LINO bueno si quieres me mandas tu mail y nos ponemos al día yo estoy en España desde el 99 y alo mejor te pueda ayudar en algo desde aquí, un abrazo muy fuerte y espero tu respuesta
pd las mellizas estarán grandes ya no?y felicitaciones por las miniaturas y buen año FER
Marcelo J Figliozzi
Hola Fer, tantos años, dejame tu mail acá
saludos
fernando valente
QUE BUENO ENCONTRARTE MI CORREO ES:VALENTEFERNANDO@HOTMAIL.COM MANDAME TEL QUE TE LLAMO UN ABRAZO
fernando valente
marce,el mail es todo en minúsculas