Atardecer de un día agitado
Cristián Bertschi - 10/02/2012
Aeropuerto de Barcelona, luego de una charla sobre diseño, estas son las caras de Hernán Charalambopoulos (con barba), Manuel Díaz (con algo de barba) y Cristián Bertschi (con un poquito de barba), que expresan los resultados del debate: 33 vs 206.
Categorías: Bon VivantFecha: 10/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
Bugatti, una mirada sobre la técnica y el arte
Londres 1844. Joseph Mallor Turner presenta en sociedad su pintura “Vapor, lluvia y velocidad”. Este romántico inglés inauguraba así una nueva manera de entender la cinética en la pintura de caballete y abría casi sin quererlo una nueva visión sobre el arte y la técnica y sin negarla, nos da la bienvenida a la era […]
Manuel Speratti15/04/2010 4 Comentarios
Ferrari Classiche y sus sillones falsos
Mucho se habla y se discute sobre el programa de certificación que implementó Ferrari hace unos años que consiste en obtener, luego de un tedioso proceso, una bonita carpeta que atestigua la originalidad del auto. Esto surgió de la fábrica para evitar las réplicas y para hacer caja. En el caso de que el auto […]
Cristián Bertschi04/02/2011 10 Comentarios
553 días, 553 clásicos
Alfa Romeo GT 1300 Junior, Av. Gral. Rivera y Simón Bolívar, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/04/2012 13 Comentarios
Cartel de miércoles #9
Estambul, Turquía, foto tomada por mi madre en marzo de 2011.
Cristián Bertschi27/04/2011 9 Comentarios
Retratos en blanco y negro
Instantánea de un heroico Rastrojero alimentando sueños y estómagos de los felices pasajeros del vuelo de Aerolíneas Argentinas, que a su vez nutre sus alas con el fluido entregado por el cisterna de YPF. Una suerte de «Polaroid de locura ordinaria», diría un cantor rosarino, «Contame tu condena», agregaría el polaco del barrio de Saavedra, y […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2009 5 Comentarios
Salón de Buenos Aires 2015: derecho a réplicas
En días pasados contamos lo que vimos en el Salón de Buenos Aires 2015 con hincapié en los clásicos, que es lo que nos llama principalmente en este espacio. También mencionamos el stand del Museo Fangio de Balcarce enumerando los autos que allí estaban incluyendo las réplicas. Debido a los comentarios de Uds. lectores fui […]
Cristián Bertschi22/06/2015 32 Comentarios
70 días, 70 clásicos
Packard Clipper 1949, Castelli y Córdoba, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Gracias Tete por las fotos.
Lectores RETROVISIONES31/08/2010 3 Comentarios
628 días, 628 clásicos
Simca Aronde P60 chatita, Prado, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/10/2012 6 Comentarios
853, ayer, hoy y siempre
Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union (click aquí). Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en […]
Diego Speratti27/10/2009 1 Comentario
¡Juan Tonconogy y Guille Berisso ganaron la Mille Miglia!
Como en 2013, la joven pareja (deportiva), acaba de ganar la Mille Miglia, esta vez en su versión de cuatro etapas. Juan Tonconogy y Guillermo Berisso, con una Bugatti Type 40 (33), estuvieron peleando la punta con Andrea Vesco con un Fiat Siata 512 MM desde la largada de la carrera. Felicitaciones para la pareja que […]
Cristián Bertschi17/05/2015 18 Comentarios
658 días, 658 clásicos
Leyland Mini LS, CBD, Melbourne, Victoria, Australia.
Cristián Bertschi09/12/2012 17 Comentarios
Rétromobile 2012: Bella donna
Los italianos han respetado siempre la belleza de sus máquinas de carrera. Si bien Juan Manuel Fangio sostenía con razón que autos lindos son los que ganan, lo cierto es que hay pocos autos italianos que no me gusten, más allá de su efectividad. Los Lancia de rally tienen todos un encanto especial, pero si pudiera elegir uno, no […]
Lao Iacona18/02/2012 10 Comentarios
Pequeño adelanto
No me siento particularmente hechizado por este auto como muchos de nuestros lectores, pero reconociendo su importancia en la historia del diseño italiano y su influencia en las berlinettas que le sucedieron, lo ponemos como uno de los íconos del apenas re inaugurado museo nacional del automóvil de Torino. En breve más info sobre nuestra […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2011 7 Comentarios
2013: el año de los Antique
Fin de año suele ser una época de balances. Consciente o inconscientemente hacemos un análisis de los acontecimientos ocurridos durante el año. Esta vez, sobre el final y casi sin pensarlo, los Antique nos sorprendieron y mucho. Tuvimos 2 Antique campeones absolutos en competencias de regularidad – endurance en pista. Esta grata noticia nos hizo reflexionar sobre […]
04/01/2014 1 Comentario
652 días, 652 clásicos
Cari amici: Otro ejemplo de sovrevivientes en las calles de Milano… Un seicento, bastante viejito, creo que es un modelo ’62 pero la patente es del ’68, con puertas para atrás, muy útiles per guardare le gambe (como dicen los señores de una cierta edad y el cuore abollado de mirar aquellos portaligas). Repintada, con algunas ampollas de […]
Qui-Milano03/12/2012 7 Comentarios
428 días, 428 clásicos
Opel Kapitän c. 1956, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2011 Sin Comentarios
Cartel de miércoles #73
A Aberturas Porongo, en la Avenida Gianattasio, Costa de Oro, Canelones, Uruguay, sólo le falta un slogan… En RTV podríamos proponerle este: «Le hacemo´puerta y ventana». Seguramente a nuestros lectores se le ocurrirán algunos mejores…
Diego Speratti29/07/2014 9 Comentarios
386 días, 386 clásicos
VW Pingo, Terminal Carlos Gardel, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti14/07/2011 16 Comentarios
Raduno Italiano 2013
Vettura più Elegante: Lancia Flaminia coupé.
Cristián Bertschi07/04/2013 8 Comentarios
30º Aniversario del Eniak Antique
El pasado domingo 14 de diciembre vivimos una fiesta imaginada pero no esperada. Después de mucho trabajo, cambios de fecha y búsqueda del lugar adecuado, pudimos celebrar los 30 años del Eniak Antique. Fue un desafío y un riesgo proponer algo diferente a las actividades que realizamos habitualmente. Sin actividad deportiva, sin autódromo, sin habilidad conductiva, sin […]
22/12/2014 9 Comentarios
Villa D’Este 2012:Harada y la Ferrari 250 Zagato
Panzada de Ferrari 250 en Villa D’Este. Todas las formas y colores, versiones y carroceros para el número más emblemático de la historia de la casa Emiliana. Norihiko Harada, histórico responsable de diseño de Zagato, ante la mejor (según nuestro criterio) de las 250 presentadas por los participantes. Ferrari 250 Zagato. Impecable.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 7 Comentarios
Galerita italiana
En 1959 comenzaba la producción del NSU Prinz en la fábrica de Tigre, en la Provincia de Buenos Aires. Estuvo en producción hasta 1963 y derivaba de su hermano alemán, el NSU Prinz III. Si bien la cifra de unidades fabricadas no excedió las 2.500, «La Galerita» fue la primera motorización de muchos argentinos, de […]
Lectores RETROVISIONES11/06/2010 4 Comentarios
Un cuento
– Salomón, vení que hay gente. La voz de su esposa vibró entre la materia suspendida del desordenado cielo de su mundo. Se filtró hasta el fondo del negocio y Salomón al escucharla, despegó lentamente su silueta del banquito. Con andar claudicante, y bajando el mentón para investigar quién se veía por encima de sus […]
Hernán Charalambopoulos30/09/2012 20 Comentarios
219 días, 219 clásicos
Datsun Sports/Fairlady, Parque Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti28/01/2011 2 Comentarios
Enchúlame la locomotora
Eternos admiradores de los medios de locomoción soviéticos, sacamos del archivo de los recuerdos algunos de los más desopilantes experimentos mecánicos llevados a cabo por el régimen en materia de transporte sobre rieles. A comienzos de los setenta, y ante el auge de los trenes de alta velocidad en Occidente, las exuberantes mentes que habitaban […]
Hernán Charalambopoulos31/03/2011 13 Comentarios
Cobra
Hubo conclusiones?
Hasta recien estuve mirando Vid´s de la 33, y la verdad que no hay con que darle..
Lindo echarpe para combinarlo con el pijama rosso.
ARIEL SARA
falto speratti ??????
Automanu
Uh me mataste (s) con la foto!! jajajajaja
Y esa pulserita de goma? Balinardi jugaba en Ferro?
morgan.
la cara de diaz esta diciendo «je, me los comí crudo(s)………»
y el que jugaba en el ciclón era el balin Bennet
admin
Morgan, Ud. está diciendo que Díaz come carne cruda?
Ojo! La discusión fue sana y nadie buscó un ganador, aunque el resultado es claro.
Pierre Nodoyuna
Con la cara que tienen los tres, asumo que no llegaron a ninguna conclusion.
Mariana
Simple 33. Se les nota! Ni da para debate.
Muy linda foto y con colores normales, Lindos!
Papanuel
Peugeot 206? Jeje
cinturonga
El servilletero es Renault?
Esta claro que nunca puede haber un ganador en algo subjetivo con dos posturas opuestas.
El diseño es subjetivo, estamos de acuerdo?
Estimado Griego/Dr. Jekyll, debajo de ese atuendo canchero y «casual» hay un atuendo para Mr. Hyde?
Un carinho glande, Cinturonga.
Tete
Bertschi parece Santo Biasati, no sale con sonrisa ni en peDo !
cinturonga
Eso no es verdad estimado Tete! en defensa de Bertschi, una vez lo vi sonreir!
Un carinho glande, Cintu.
Juancega
Yo también vi esa sonrisa. Fue en un programa de Ruben Daray, hablando de Alfa-Romeo.
a-tracción
No creo que el Sr. griego acepte la subjetividad en tema de diseno. Su cara muestra sutilmente la satisfaccion de saber que la 206SP es la mas lograda. El Sr. que le sigue en la foto parace no entender nada sobre el tema en cuestion y el ultimo caballero, muestra esa cara de descontento porque durante el acalorado debate se le prohibio tocarse el pelo mientras opinada. Le cortaron las piernas!
Automanu
Bueno en realidad ninguno de los tres se esta riendo, en la foto!
Carne cruda como Señor, no desdeño nada, pero no de chancho!
Berstchi, en la foto, tiene menos sonrisa que william Boo!
jajajajjajaajjajajaja
Automanu
Sr. A tracción, puede que del tema YO, algo entienda…. Igual, la Ferrari en absoluto es mas lograda que el Alfa, es mas me atrevería a decirle que es una copia mal hecha. Pero id seguro que entenderá mas que YO de este tema, así que dejemos esta estéril discusión ahí. Saludos
cinturonga
Hay que escaparle a la triquinosis y a la vaca loca, no hay nada mas saludable que un buen «begano» que solo chupa piedras…eh!!! chupapiedras!!!
Los personajes de estas lineas no tienen ninguna relacion con la realidad. Tampoco murieron, ni sufrieron objetos animados.
Un carinho glande, Cinturonga. En favor de un mundo mas «artificial».
javier
Me intriga saber como se llegó a ese debate.
a-tracción
Todo empezo despues de la quinta cania bien acompanada de carne cruda, chistorras y butifarras. Joer!
Mariana
y en un ambiente cálido y frío.
il commendatore
mamita… que caripela de jet lag x 3
Facundoelias
al griego le falta la pipa y termina de completar el look Capitán de marina mercante, una especie de Capitán Haddock.
Tete
Quien come carne cruda ?? espero que no sea de chancho, sea cual sea la carne que coman los banco igual !
Rifle Sanitario
El de la izquierda es Demis Roussos?
Saludos,
RS
mondeoV6
un saludo,si se me permite,para Diaz.q sepa q aca en Argentina hay alguien q cree en lo q hace profesionalmente y q le tiene mucha fe,sinceramente.
PD:gana la 33 obviamente…Fernando Vigñes