Desde Chaco y Corrientes
Lectores RETROVISIONES - 23/03/2012El fin de semana anterior se llevó a cabo la primera fecha de INTERCLASICOS 2012. Este es un campeonato de regularidad para autos clásicos que se desarrolla en las provincias de Chaco y Corrientes, de manera totalmente amateur, y con la finalidad de recuperar, preservar y usar autos antiguos, en un ambiente de buena compañía y camaradería.
Esta fecha llevó el nombre del querido Horacio Bussi, quien nos dejara hace poco tiempo. Organizada por el Club Clásicos de Corrientes, comenzó con una muestra estática en el hotel de Turismo de la ciudad de Corrientes, el día sábado.
El domingo por la mañana se corrió la regularidad hasta la localidad de Riachuelo, donde también tuvieron lugar las pruebas especiales. Una vez finalizada la actividad se regresó en caravana al hotel para compartir el almuerzo y entrega de premios.
La próxima fecha será organizada por el CLUB AMIGOS DE LOS FIERROS VIEJOS el domingo 15 de abril, en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri, donde seremos los invitados de APAC. Para mayor información pueden comunicarse al (0362) 4429223.
Categorías: EventosFecha: 23/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
Buen día loco…
Espiando fotos por la red, me encontré con la sonrisa de un personaje entrañable. Queridos amigos, tengan ustedes un muy buen día.
Hernán Charalambopoulos30/10/2012 12 Comentarios
619 días, 619 clásicos
Fargo 1956 pick up, Balneario Brisas del Plata, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 1 Comentario
Sorpresa de domingo
Domingo a la mañana, en pleno despertar y después de haber sorteado la indispensable ducha, apunté mi estómago (todavía trabajando para limpiar los Gin Tonics del sábado) hacia ”Cornelia”, un coqueto bar a la vuelta de casa. Mientras doblábamos la esquina, nos topamos con este aparato que descansaba en la vereda dejándose mimar y recibiendo […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2011 6 Comentarios
McLaren para armar, a remate
Una escultura a partir de uno de los McLaren MP4/6 con los que Ayrton Senna consiguió el título mundial de Fórmula Uno en 1991 será subastado por la casa Coys en su próxima cita, agendada para el 13 de agosto en el circuito de Nürburgring, en Alemania. Esta gigantesca escultura que nos remite inmediatamente a […]
Jose Rilis03/08/2011 4 Comentarios
13 días ¿o Martes 13?
Hola muchachos, ¿cómo va? Che, acá les paso dos autos que vi que seguro les van a gustar; uno es un Austin y el otro… no me acuerdo el modelo, pero la cola es clásica de ese auto…
Lectores RETROVISIONES06/07/2010 5 Comentarios
Para ponerle la tapa
Si ud. fue invitado al garaje de un coleccionista que, entre otras mascotas, posee un Corvette Stingray, para no cascotearle el ego a su amo le recomendamos que haga algún comentario positivo sobre la pieza que está contemplando. Excepto el modelo 63 que tiene la luneta partida (split window), los cuatro años sucesivos de la […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 5 Comentarios
El LEC del héroe en pista de nuevo
Vuelve a correr, en el Goodwood Festival of Speed y después de más 35 años, el LEC-Cosworth F1 s/n CRP1/02, el único auto sobreviviente de los dos construidos en un viejo gallinero, al lado de las vías del ferrocarril, detrás de la fábrica de refrigeradores del padre de David Purley, un verdadero “british racing hero”. […]
Qui-Milano24/06/2014 6 Comentarios
Cartel de miércoles #93
Era el último día en París después de casi dos semanas muy intensas y quedaban unas pocas horas para emprender el viaje hacia el aeropuerto. Salimos a caminar con los Iacona y para finalizar nos sentamos a tomar un cafecito a metros de la torre de Montparnasse. Enorme fue la sorpresa al ver que la […]
Cristián Bertschi17/02/2015 2 Comentarios
Rediseñando el Falcon argentino de 1978
A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, […]
Cristián Bertschi19/02/2010 13 Comentarios
Little Bastard afrancesado
No recuerdo si fue Julio Cortázar o Madame Ivonne quien recomendaba la rotonda de la balustrada. Desde allí se puede disfrutar de la mejor vista de París ya que está en un promontorio de la Reserva Nacional Saint-Cloud, que cae a pico sobre el Sena. Ahí no llegan pungas ni cargosos vendedores de Torres Eiffel […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2014 7 Comentarios
El CAS compendiado en un libro
Cuando en marzo de 1948 un grupo de amigos le dio forma definitiva al CAS, nacía en Argentina una nueva forma de concebir el automovilismo: divertirse con amigos utilizando autos sport. Los objetivos trazados en aquel entonces por Nicolás Dellepiane, Roberto Mieres, Lucio Bollaert, Ernesto Dillon, Jorge González Cané y Jorge Malbrán, se han mantenido […]
Lao Iacona27/11/2014 24 Comentarios
Rally de Invierno FLB 2015: Endúlzame la córnea
Rally de Invierno a beneficio de la Fundación Lory Barra, cita imperdible para aficionados y profanos ya que con la cantidad y calidad de autos propuestos, nadie queda indiferente a tamaña demostración de patrimonio por parte de los organizadores y participantes. Ochenta dotaciones, ciento sesenta humanos montados sobre lo que representa la crema metálica de […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2015 3 Comentarios
La «vera» Vespa
Plaza de San Francisco, Sevilla, hace un rato. Siguiendo con los inoxidables del mundo motor, aquí un ejemplar del PX125, modelo que a pedido del público volvió a producirse a mediados del año pasado, después de haberse discontinuado en el año 2007. «La vera Vespa», con cambio de cuatro marchas, motor de dos tiempos, y […]
Hernán Charalambopoulos10/01/2012 2 Comentarios
Querida, te compré la tostadora….
Solo para mentes obtusas… Gorro bandera, vincha y…Tostadora. Adorable, aunque un poco demasiado.
Hernán Charalambopoulos23/08/2013 2 Comentarios

















Daniel.M
Muy lindas ambas TS y por suerte sin la horripilante rueda de auxilio en la tapa del baul
admin
Esa venia en la TSX…
Daniel.M
Si, es cierto, pero en una epoca todos los que tenian Torino se la ponian, puaj!!
Leonardo de Souza
Y el soporte de rueda lo que era!! Una corona de alguna aleacion, y 3 tensores…Cosas de epoca, que preferimos olvidar!!! Como asi, los portaequipajes en las tapas de baul de los autos americanos de mediados de los 80…..
Igualmente lindas Torinos…aunque tambien hubiese sido lindo que vistan las llantas con tazas de epoca,o las llantas tipo «Budinera»…
admin
LA segunda versión del TS (ya con manijas de heladera) no traía tazas, sino las shantas del TSX
Leonardo de Souza
Aunque.. que lindo seria una TS 71, con aire y direccion….interior beige, y color champagne. Pero con un motor Torino ZX.
Papanuel
Dicen que la mejor Torino es la TSX. A mí me gustan con las otras manijas de puerta. ¿Éstos serán dos GS?
Leonardo de Souza
TSX y ZX…ya viene con la tapa de doble resorte…una Leva, que hacia que con un carburador, camina bastante cerca de la que venia con 3.Fue el motor mas morrudo y aguantador de los Torinos. Y las 80 ya venian con encendido electronico Argelite…Pero en carroceria no hay con que darle a una buena TS primera serie, con esas hermosas butacas tipo Baquet en cuero!!!
Algun dia saldare la deuda que me tengo con una TS primera serie, y una GTX V8, que solo le agregaria direccion hidraulica, si le tendria que sacar algo fuera de lo original.
Papanuel
La cuestión con la ZX es que ya empezaron a abaratarla usando ciertos comandos de R12 y/o R18
Leonardo de Souza
Si…lamentablemente,por aquel entonces eran «Modernidades»….