Acelerando
Lectores RETROVISIONES - 10/05/2012
«Gilles Villeneuve, acelerando con los dos pies y manejando con el corazón. Comparto con ustedes esta imagen, obra maestra del manejo más salvaje y exquisito que piloto alguno haya hecho sobre un automóvil de competición. La tinta impresa sobre papel asegura que el 8 de mayo de 1982, en Zolder, se bajó del habitáculo para cederle su butaca a la leyenda. Puede no ser verdad. Quizás hoy, a 30 años de aquel vuelo que nadie hubiese querido ver jamás, todavía sea demasiado apresurado afirmar que murió.»
Adrián Vernazza.-
Categorías: PersonajesFecha: 10/05/2012
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![_MG_1880 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/08/MG_1880-800x600.jpg)
Aquí van los cacharros y cachilas, con sus changos y chinitas… Sin dudas, a pesar de la chatura del paisaje, el de San Francisco es el mejor rally de la pampa gringa. Muchos autos, con zaranda quedan cosas buenas… y muy buen ambiente, como siempre.
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Pensar que le regaló un campeonato a Scheckter y por no hacer lo mismo con Pironi encontró tan triste final.
Con otro grande como el LOLE, no hubo recelos.
Gracias Maestro, mientras estuvo en las pistas sabíamos que emoción no iba a faltar.
morgan.
mi auto es rojo y tiene el 27 en sus laterales nada mas que por este sr……….
Juancega
Todos recuerdan Dijon del ´79. Pero disculpenme. La obra maestra de Villeneuve fue España ´81 donde tuvo a cuatro autos mejores que los de él tratando de ganarle. El tipo venía de ganar otro carrerón en Mónaco y se despachó con esa joyita en Jarama. Dicho con respeto, sólo comparable a Senna «aguantando» a Mansell en Mónaco. Agrego que casi me jugaría a decir que la foto es de Jarama ´81……
Pablo Felipe Richetti
La foto es en Buenos Aires, altri tempi…
Tete
Un piloto unico, un idolo,. el auto era muy muy lindo, el diseño, decoracion y publicidades un encastre perfecto
Juancega
¿Que curva es? ¿La salida del ombú?
mastergtv
Recuerdo perfectamente esa tarde del 8 de mayo,estaba escuchando la clasificacion en lo de un amigo.Tanto mi padre como yo eramos fanaticos del canadiense volador,ademas de ferrari.Al enterarme del accidente y la muerte del Gran Gilles,me fui a casa a refugiarme en mi cuarto y poder llorar la desaparicion de mi idolo,al rato aparece mi padre y al ver sus ojos me di cuenta que ya lo sabia y nos fundimos en un abrazo interminable.Nunca entendi la postura de Pironi en la carrera anterior al no respetar el pacto que tenian,esa furia que guardo el preferido del Commendatore,le jugo una muy mala pasada,de ahi en mas le tome una gran bronca al frances.Querido Gilles donde estes,gracias por las hazañas que nos regalaste a bordo de esas bellezas de Maranello.
saluti
OO=V=OO
550spyder
«EL» campeon sin corona para mi gusto, al igual que Peterson y Cevert
Bocha Balboni
agradezco a Adríán el recuerdo al gran e inolvidable Gilles y lo felicito por lo extraordinario de su párrafo
pinco
Muy lindos comentarios para alguien que calo ondo en el corazon de tantos tiffozi!! viniedo de campeon Canadiense de trineos de nieve con motores Sachs bicilindricos de (por aquel entonces 40 o 50 hp)el espectaculo estaba asegurado!!se acuerdan del GP de Canada bajo la lluvia !!