Villa D’Este 2012: Bubble cars

Hernán Charalambopoulos - 31/05/2012

Entre la profusa y bien servida exposición de Bubble cars en Villa D’Erba (no estaban por negado abolengo en Villa D’Este el sábado) encontramos ente Fuldamobil, objeto raro si los hay, con motor monocilíndrico de 191 cc y unos diez caballos de potencia.

Fabricado en la Tierra de las libertades, esta burbuja es un digno representante del diseño holandés por audacia, desparpajo, y cierto tono burlón en sus formas. Capítulo aparte la colección de historietas y objetos de época que vivían dentro del habitáculo y que de pasada logramos captar. El mejor de su categoría sin dudas.



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Categorías: General
Fecha: 31/05/2012
11 Respuestas en “Villa D’Este 2012: Bubble cars
  1. gallego chico

    El verdecito de la anteúltima foto que es?

  2. Daniel.M

    Es muy parecido al Alcre Susana pero con el techo redondo

  3. pinco

    Sin duda Maico . son geniales los de la foto anterior ,el bordó y el blanco parecen dos tapas de jabonera con ruedas !!ja ja y el blanco se cree ademas que es un 550.
    El naranja es un Bond ? no ,James no!

  4. Mariana

    Objetos ternurientos!

  5. Bocha Balboni

    El Alcre Susana derivaba del Maico, por eso son iguales…
    El Fulda es el padre de nuestro Bambi, probablemente el expuesto sea un modelo anterior, acá se copió una evolución posterior.

  6. morgan.

    te digo que la 500 Giardinera que se ve atras esta linda….esta para meterle un motorcito de uno pichicateado……

    PD: me salio en chunero de adentro….

  7. amigopress

    No habra por ahí perdida una fotito del último auto -el naranja- de frente ?
    Martín.

  8. Perverso

    Fuldamobil no tuvo que ver absolutamente nada con el Dymaxion de Fuller me imagino…

  9. gallego chico

    Se ve el parecido entre el Fulda y el Bambi. Este era famoso en las picadas marcha atrás.

  10. BMW-Isetta

    Hernan… Holandés ? Fulda no es Alemán ? Está bien que se fabricó bajo licencia en Holanda, pero me parece que el origen de este auto es alemán. Es más, esta es la segunda generación, la primera era más tosco, si mal no recuerdo la carrocería era de madera recubierta en chapa de aluminio, con los bordes más filosos.
    Efectivamente el auto de la penúltima foto es un Maico 500, y también es cierta su similitud con el Alcre Susana presuntamente fabricado aquí en Argentina por Alberto Credidio, digo presuntamente porque jamás encontramos un Alcre, ni destruído, ni siquiera una foto. Sí los motores Heinkel bicilíndricos de dos tiempos que deberían haber equipado a los vehículos, que en su mayoría se los ha visto marinizados.
    El autito bordó que está al lado es un Autobianchi Bianchina (hermoso), bastante similar al Vespa 400 (hay un Vespa 400 en el Museo de Fangio en Balcarce).
    El bordó de la foto anterior es un Kroboth y el blanquito con ojos de alien (jaja) un Brütsch Zwerg, parecido al Spatz, para dos personas. Brütsch fabricaba microcoches que parecían sidecars con motor incoporado, el más curioso es el Mopetta, para un solo pasajero. Ambos, el Brütsch y el Kroboth, alemanes.
    Saludos, Ernesto M. Parodi.

  11. BMW-Isetta

    Hermoso el Prinz rojo y blanco que está al lado del Fulda, de los primeros, con faros piloto arriba del guardabarros, y sin ventiletes delanteros ni traseros. Saludos, Ernesto M. Parodi.

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