Clásicos en pista: los resultados
Diego Speratti - 02/07/2012Muy sigilosamente, sin pompa ni copas, el Montevideo Classic Car Club subió a su página web los resultados de su festival Clásicos en Pista, celebrado en los albores de junio en el Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar.
La excusa de publicar a los protagonistas en este asunto de la regularidad, nos da pie a publicar más instantáneas del evento que se resisten a quedar a un costado del camino.
El sistema de competencia propuesto por el Montevideo Classic en esta ocasión fue diferente y original: cada participante salió a pista en dos tandas diferentes y cada una de esas tandas se extendió por 25 minutos. Los diez primeros minutos eran de entrenamiento y en el momento en que se agitaba la bandera verde la primera vuelta de cada participante marcaba el tiempo que el mismo debía repetir durante las vueltas restantes.
Para la sumatoria de penalidades sólo se contabilizaban las tres vueltas de menor diferencia con aquella autoimpuesta por los participantes en cada una de las tandas.
Para finalizar los detalles competitivos de esta prueba, el circuito utilizado fue el número 4 de El Pinar, con una extensión de 2.120 metros y el tiempo mínimo a elegir era de un minuto y treinta segundos.
Estas fueron las posiciones finales:
1) Álvaro y Juan José López, Porsche 911 0,32
2) Jorge Sanguinetti – Eduardo Vongerngros, Lotus Eleven (R) 0,80
3) Gabriel Pagliaro, Ford Escort MkI 0,90
4) Juan Abdala, Alfa Romeo Spider 1,01
5) Andrés Rachid, Mini 1275 GT 1,31
6) Gastón Pagliaro, BMW 320i 2,11
7) Pedro Barindellli, Alfa Romeo Sprint Veloce 2,30
8) Rodolfo Chiesa, BMW 320i 2,32
9) Fabrizzio Vignali, 2,67
10) Alejandro y Silvia Cremella, Toyota Carina 3,93
Notas relacionadas:
Clásicos en pista: autitos roladores
Clásicos en pista: a agarrar pareja
 Categorías: Eventos
        	
		    	Categorías: EventosFecha: 02/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
19 días, 19 clásicos
 
					Ford LTD Ranch Wagon y borrachín trasnochado luego del partido final de la selección uruguaya en el Mundial, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2010 3 Comentarios
Cartel de miércoles #46
 
					Rastrojero Mk I en alguna Villa Cariño… Foto: Archivo Speratti
Diego Speratti24/09/2013 3 Comentarios
198 días, 1 glorioso Pacer
 
					AMC Pacer, Morelia y Colima, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti07/01/2011 16 Comentarios
Los 100 de Pietsch
 
					Paul Pietsch es el piloto Grand Prix sobreviviente de mayor edad que está cumpliendo en estos días, CIEN redondos. Él es el misterioso personaje en el libro de Neubauer «Hombres, Mujeres y Motores» cuya mujer se va con Varzi.
Federico Kirbus21/06/2011 20 Comentarios
Re-plicante
 
					Milano, Via Tocqueville, en plena zona de moda VIPVIP y discotequera (zona Corso Como), en el store Etiqueta Negra… (Brand argentino de sportwear, sponsor, entre otros, del Gran Premio Nuvolari) me encontré con esta réplica del Porsche RS 550 de James Dean, bastante bien hecha, probablemente en Argentina (el parabrisas esta marcado Brasil), con algunos detalles resbalosos en la zona del volante […]
Qui-Milano05/03/2013 22 Comentarios
Familia apurada
 
					Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
Todo cocinado
 
					Presentamos el rally de clásicos que tuvo lugar el pasado fin de semana en Castelldefels, localidad ubicada ente Barcelona y Sitges. Unos pocos autos interesantes como podrán ver, y el infaltable calor que todo lo derrite, hizo que algunos tuvieran que llegar ayudados por auxilios. No muchas cosas interesantes para contar, salvo la concentración final hecha en “Casanova”, […]
Hernán Charalambopoulos13/09/2011 2 Comentarios
Con permiso, soy el tango
 
					Un grande entre los grandes, ese que vino desde la otra orilla y se fue muy temprano, posando junto a su inolvidable y fatal “Deka Fissore”. Para recordarlo, aquí en una de sus mejores interpretaciones: «Que me van a hablar de amor». watch?v=fhX8VGi45U4&feature=related
Hernán Charalambopoulos22/03/2012 15 Comentarios
Borrani, vuelta al ruedo
 
					Un pedazo de historia de Milano (y del mundo automovilístico) en las ruedas de esta hermosa 500C. Son las primeras que veo después de la resurrección de la marca en el 2004. Ruote Borrani, que con un enorme grado de producción artesanal calzó las ruedas de los mejores deportivos, fórmulas y granturismos italianos de los […]
Qui-Milano08/03/2013 11 Comentarios
Pequeños émulos de Nuvolari
 
					La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]
Diego Speratti15/10/2009 17 Comentarios
Visita a Gelscoe Motorsport
 
					Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr. Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de […]
Cristián Bertschi07/06/2011 6 Comentarios
401 días, 401 clásicos
 
					Londres, julio de 2011. ¿Es un auto interesante? ¿O una garXa? Drink Castillos.
Lectores RETROVISIONES29/07/2011 7 Comentarios
1 día, 2 clásicos
 
					Una calle de Laranjeiras, Rio de Janeiro: dos veteranos norteamericanos unidos en la vejez. Parecen nunca moverse. Aunque siempre en el mismo lugar, están bañados y en buena forma. Primero apareció sólo el Dodge M601, el Power Wagon militar (ya con un motor diesel Mercedes, supongo). Tiene un «Se vende» en el parabrisas, pero nadie […]
Jason Vogel29/06/2010 2 Comentarios
Crisis de identidad
 
					La configuración «sedán dos puertas» nunca fue de lo más logrado que generó la industria automotriz a lo largo de su ultracentenaria historia. Quitarle dos puertas a un auto de cuatro para que solamente sea más incómodo, sin poner nada del otro lado de la balanza, es una ecuación que nunca pudimos entender. Si al […]
Hernán Charalambopoulos25/02/2010 6 Comentarios
Nunca taxi (de verdad)
 
					Lo bueno de tener un espacio en la web es que uno puede publicar lo que se le antoje, y como estoy antojado de desprenderme de mi mascota mecánica, se los hago saber por este medio. Quien esté buscando un fiel compañero de andanzas, y en espléndida forma pese a sus casi cincuenta años, puede […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 13 Comentarios
279 días, 2 clásicos nacionales
 
					Ford Galaxie Landau y Ford F75 pick up, Imperatriz, Maranhão, Brasil.
Diego Speratti29/03/2011 Sin Comentarios























Fede44
Lindísima carrera, felicitaciones a los ganadores….hay que hacer 0.32 sin reloj, y dos personas distintas!!
Sierpien
El MG GT me puede…
OlivariEmilianoA
Espero Algún día correr