La Ferrari de Ibáñez
Cristián Bertschi - 24/07/2012En mayo pasado y en el marco del Gran Premio Histórico de Mónaco, RM Auctions la casa de subastas canadiense armó un listado impresionante de cien autos que en su mayoría cambió de manos en el Grimaldi Forum.
Entre la veintena de Ferrari estaba esta 225S carrozada por Vignale en 1952 y vendida en 1953 a José María Ibáñez. Su primer dueño fue Paolo Marzotto quien se la vendió a Ibáñez a través de Giuseppe Vianini, padre de Andrea.
Durante 1953 compitió en el CAS junto a las otras tres 225S y una 225E con mucho éxito.
Al año siguiente Ibáñez pasó a la 375MM y pasó a segundo plano frente a la diferencia mecánica con respecto a las nuevas máquinas que iban llegando a poblar el parque sport.
Los años argentinos terminaron a principios de los 80 cuando llegó a italia y comenzó su paseo por varias Mille Miglia.
Finalmente, a partir de mayo, forma parte de una enorme colección de autos de un señor que fabrica bombachas.
Categorías: RematesFecha: 24/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
¿Bosmal? Yo, bien
Si a una persona común le definen las siguientes premisas: «descríbame un auto Italiano, color rojo, con dos puertas, 2+2 y cabriolet», podrá imaginar cualquier cosa menos esta cajita de zapatos descubierta…. Fabricado en Polonia, por la BOSMAL (Badawczo-Rozwojowy Ośrodek Samochodów Małolitrażowych, que en polaco parece un insulto, y quizás lo sea…), entre 1991 y […]
Qui-Milano28/08/2014 1 Comentario
El Dr. Lugo presentó su libro
Si bien la Mille Miglia se larga un día jueves con la caída del sol, empieza unos días antes con diversos eventos esparcidos por toda Brescia. En la tarde del miércoles, y mientras a pocos metros los alemanes de la casa de subastas Lankes ofrecían a la venta un Alfa Romeo 6C 2500 con historia […]
Cristián Bertschi13/05/2011 6 Comentarios
575 días, 575 clásicos
Chrysler Imperial Sedán 1951-52, Cerrillos, Canelones, Uruguay.
Manuel Speratti23/05/2012 3 Comentarios
610 días, 610 clásicos
Y dale con la Chevy… Acá va una de Zona Oeste. Jorge Primolini.-
Lectores RETROVISIONES10/09/2012 5 Comentarios
885 días, 885 clásicos
Prácticamente cada pueblo del Uruguay y cada barrio de Montevideo tiene su feria donde comprar bueno, bonito y barato, y por el mismo precio darse una panzada de vehículos que en cualquier lugar del mundo podrían ser piezas de museo. En cambio por aquí el despertador les sigue sonando a las cuatro, cinco o seis para […]
Diego Speratti09/09/2014 2 Comentarios
319 días, 319 clásicos
Austin A70 Hampshire c. 1949, Tacuarembó y Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti08/05/2011 Sin Comentarios
Se presentó el Chevytres en el CAC
Como un anticipo de la inminente Autoclásica el socio del CAC Carlos Marincovich presentó luego de una prolongada restauración el Chevytres. Ante un Club a pleno, sesenta y dos comensales, relató los detalles del renacimiento del auto que condujo en la epoca ganando entre otras la carrera de Rafaela con un promedio que sigue siendo […]
Raúl Cosulich04/10/2013 3 Comentarios
237 días, muchos Jeep CJ6
Jeep CJ6 varios, Terminal de Transportes de Apartadó, Antioquia, Colombia.
Diego Speratti15/02/2011 Sin Comentarios
México lindo y querido
Y si… ¡Hoy tenemos un día Volkswagen! Es que subiendo la nota del amigo GF acerca de sus experiencias con la cucaracha, recordé mi último viaje a México, ya que de otros tengo sólo imágenes borrosas y varias lagunas, producto de las trasnochadas con mi amigo Speratti y con otro oscuro personaje al que estamos […]
Hernán Charalambopoulos21/10/2009 9 Comentarios
329 días, 329 clásicos
Renault 4L, Calle 43 y Diagonal 74, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/05/2011 Sin Comentarios
El desafío de los campeones
Esta fotografía fue tomada en ocasión del GP inaugural de la temporada 2010 de Fórmula 1 en Bahrain. Allí se reunió la gran mayoría de los campeones existentes para conmemorar los 60 años de historia de la Fórmula 1. Los pilotos presentes desfilaron con varios autos campeones de todas las épocas, muchos de ellos propiedad […]
Gabriel de Meurville23/04/2010 10 Comentarios
Y dale con los rines
Cada uno hace lo que quiere con su auto, pero a veces uno siente cierto dolor al ver que se está cerca de lograr un lindo resultado y se pifia con un detalle. Este es el caso de este Dodge 1500 marrón que vimos en el autódromo durante el que se nota que le han […]
Cristián Bertschi09/12/2009 4 Comentarios
263 días, 263 clásicos
Chevrolet 1954 pick-up servicio telecomunicaciones, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti13/03/2011 Sin Comentarios
El hijo de Vialidad
Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]
Chuzo Gonzalez11/11/2010 12 Comentarios
Arese que hay lío con el museo Alfa Romeo
Mucho se habló en el último año sobre el futuro de la marca Alfa Romeo y tanto se lo escuchó decir a Sergio Marchionne, director ejecutivo de Fiat Group, que la marca no estaba vendida ni en venta. Durante el 2010 Volkswagen compró a Giorgio Giugiaro su empresa Italdesign, dejándolo con una pequeña participación y […]
Cristián Bertschi23/01/2011 34 Comentarios
895 días, 895 clásicos
Este Renault 12 Alpine pertenece a Juan Ferraro y fue una sorpresiva aparición en el «parque cerrado» post Gran Premio Argentino de Baquets, en San Martín de los Andes. Poco a poco Juan está regresando al Alpine a los buenos viejos tiempos. Resulta que uno de los participantes del GPAB, Ricardo Cordaro, le armó el […]
Diego Speratti05/12/2014 11 Comentarios
Cartel de miércoles #21
Caminando por el principado de Mónaco nos topamos con una heladería Haagen-Dasz al lado del casino. Nos sorprendieron los precios y algunos sabores, sobre todo a nuestro amigo Dany R que se acercó a la chica y le dijo sin titubear: «Uno de tres.» La muchacha le preguntó los sabores, le preparó el helado y […]
Cristián Bertschi11/07/2012 10 Comentarios













souvlaki73
Ahora comprendo por qué los que fabrican autos coleccionan bombachas
cinturonga
Posta la compró Caro Cuore?!! de solo pensarlo me pongo gomoso.
Un carinho glande, Cinturonga.
Papanuel
¿Y quién es Ibáñez?
GRAHAM 30
Papanuel:
José María Ibañez fue un destacado piloto argentino de autos sport, que en los años 50 importó muy buenos autos deportivos, entre ellos esta Ferrari. Fue campeón argentino de Sport en 1955, el mismo año en que junto con Enrique Díaz Sáenz Valiente ganaron los 1.000 Km. de la ciudad de Buenos Aires, competencia de autos sport con puntos por el campeonato mundial. Por supuesto su historial es mucho más amplio como para desarrollarlo aquí. Saludos.
Mariana
Ja! megasuertudo!
Nostalgiuzo
A J.M.Ibañez lo tenia como campeón 1953 de Sport ganando ese año con la 2715 en Mar del Plata. Ya retirado tuvo a su cargo el equipo Fiat de Automoviles Alvear y fue el principal impulsor del Desafío de los Valientes. En algun GPT de los 60 también se prendió apoyando a su equipo desde adentro bajo el seudónimo «Muleto».
Peraluman 25
Es cierto Mariana, por el mismo motivo a mi también me vendría bien una fábrica de calzancillos.
Papanuel
Gracias por contestar. Miren que hace años que leo cosas de automovilismo pero no lo tenía «registrado».
a-tracción
Tan sorprendido como mi amigo Cinturonga con la noticia de que seguro veremos algunas modelos en diminutas prendas de Caro-Cuore posando junto a la ex-Ibáñez.
Mucho mejor que ver hombres posando en ropa interior de McAlson. Sí, tal cual leen, ropa interior inglesa llamada McAlson.
http://www.mcalson.com
Estos ingleses no aprenden más.