Se viene el Desafío Vintage 2012
Staff RETROVISIONES - 18/07/2012
Fue una de las sorpresas del 2011 en el vasto calendario de automovilismo histórico argentino. Y todo lo bueno vuelve. El Club de Autos Clásicos de San Isidro ya tiene todo listo para el segundo Desafío Vintage, la prueba que emparcha el agujero que dejó el fin de los recordados «Desafíos Ford vs Chevrolet» en La Ñata.
El primer Desafío Vintage tuvo sede en el Velódromo de Bella Vista, pero por razones de seguridad (pista en mal estado, árboles muy cercanos a la pista) los organizadores decidieron mudarlo de sede, enfilando el próximo sábado 11 de agosto al autódromo de Cañuelas y su cariñosamente mantenida pista de tierra firme.
El Segundo Desafío Vintage contempla las categorías «Baquets y Sports» (hasta el año 1938), «Vintage» (hasta 1929) y «Post Vintage» (hasta 1945) con actividades que comenzarán con la concentración a las nueve de la matina. Continuarán luego las series para las tres categorías en la mañana y finalizarán con las finales, valga la redundancia, una vez que pilotos y acompañantes llenen la barriga en la cantina, humeante de lomitos y choris.
Las inscripciones al Desafío Vintage se realizan vía mail, escribiendo a eventos@clubclasicos.com.ar
Los cupos son limitados y el cierre de inscripción está previsto para el 1º de agosto. Se recuerda la obligatoriedad del uso de casco y en caso de lluvia el evento se posterga al siguiente sábado, 18 de agosto.
Fotos: Diego Speratti
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 18/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
Esperando la primavera
El inoxidable a-tracción sigue enviando material desde la gran isla. Aprovechamos esta foto para comunicarles que estamos teniendo algunos problemas con la piratería informática y por eso nuestros lectores no pueden comentar nuestros artículos… Apenas logremos dar con los mecánicos virtuales, pondremos en orden nuevamente la maquinaria, esperando que sea lo antes posible, ya que […]
Staff RETROVISIONES17/04/2013 1 Comentario
Un 504 en el casino de Necochea
Nuestro amigo lector Guilherme Gomes, nos mandó desde Brasil una documento de los más original: Se trata de la presentación en sociedad del Pugeot 504 2000SE en la ciudad de Necochea, allá por agosto de 1976. Nota rara si las hay, las fotos lo son más aún y la historia relatada por uno de los protagonistas en portugués, […]
Lectores RETROVISIONES12/03/2011 19 Comentarios
Comedor Bugattero
Plantaron en Puerto Madero un almorzadero de buen vividor, Hay que reservar primero donde el petitero tiene el comedor, Un purista brasilero que vino a Autoclásica a comprar por mayor, se equivocó de cordero y vino contento con su Montchenot. Trajo un reserva Catena, savoir petitero a mi comedor, boutique la bondiola, y ciervo de […]
Diego Speratti06/09/2010 9 Comentarios
El avezado ojo de Cinturonga
Les acerco varias de mis capturas durante estos cuatro días, de los cuales tuve la suerte de estar presente en tres. Creo haberme dado una buena panzada. Como ya se comentó en algún post anterior, Cinturonga es un “entrepeneur” de la fortografía. Quizá más que un entrepener, se podría hablar de un autodidacta y cultor […]
Lectores RETROVISIONES13/10/2010 21 Comentarios
El Padrillo
Allá por fines del 2002, vendí un Fiat 502 para comprar otro auto en mejor estado: un Fiat 503 que aún conservo. Como me había sobrado un poco de dinero empecé a buscar algo más con que complicarme la vida. El dato llegó por el lado de una muy buena persona: el Sr Beto Scaccia. A […]
Lectores RETROVISIONES30/11/2012 7 Comentarios
345 días, 345 clásicos
Overland 1917 Phaeton, Colección Rau, Avenida 1 entre 33 y 34, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/06/2011 1 Comentario
A descansar
Merecido descanso para el Fiat 128 IAVA que se quedara con el segundo premio de su categoría en Autoclásica 2014. Lo encontramos en su lugar de reposo y a punto de apagar el velador y terminar de taparse. Con todo lo que trabajó, el premio que ganó y todo lo que hablaron de él, mejor […]
Staff RETROVISIONES02/11/2014 37 Comentarios
221 días, 221 clásicos
Toyota Crown 2300 c.1967, 3a Avenida SE y 2a Calle NE, León, Nicaragua.
Diego Speratti30/01/2011 Sin Comentarios
Corral de toros
Les mando estas fotos de unos Torino que están desde hace mucho tiempo en la esquina de Av. Frías y Pto. Madryn en Lomas de Zamora. Soy lector del Blog desde sus comienzos y es la primera vez que les envío unas fotos. ¡Gracias!
Lectores RETROVISIONES05/05/2013 5 Comentarios
Andrea Vianini, capítulo 2
Una noche llegué al CAS para la presentación o la noche de algo, no lo recuerdo. Ahí estaba, charla al paso, cuando lo veo a Andrea que me hace señas desde lejos. “Vení, vení…”. Voy, lo saludo y me dice: “Probalo, te va a encantar, haceme caso…tener sexo es buenísimo…”. Segunda parte de la nota. […]
Lao Iacona30/08/2010 5 Comentarios
593 días, 1 Big Foot
Chevrolet Impala cupé 1965 Big Foot, Tomás Espora al 3.100, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES22/06/2012 10 Comentarios
Picadita pekinesa
Para apaciguar el stress después de una intensa jornada en la frenética Pekín, nada mejor que meterse en un mercado callejero, y clavarse unos ricos escorpiones con una Tsing Tao bien helada. La verdad es que siempre me hice el valiente a la hora de comer, pero ante la bandeja con Tarántulas, cucarachas, lagartijas y […]
Hernán Charalambopoulos06/10/2010 7 Comentarios
Parque cerrado
Instantáneas logradas por nuestro querido lector Pablo Felipe Richetti, en el parque cerrado del Rally de Argentina de 1986. Foto tomada en el hipódromo de Palermo en donde además se hacía un superprime, y allí estas bestias mecánicas del grupo “B” deleitaban a la muchachada con su ruidoso paso. Gracias Pablo por las fotos, y […]
Lectores RETROVISIONES20/04/2011 24 Comentarios
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
226 días, 226 clásicos
Chevrolet Monza, 2a Av SO y 3a Calle SO, León, Nicaragua.
Diego Speratti04/02/2011 Sin Comentarios
Tributo a Jorge Camaño
httpv://www.youtube.com/watch?v=eNEKmICIpGE A veces Internet sorprende por las cosas inesperadas que pueden aparecer. Este es el caso de este video tributo que hicieron Carmen, Mercedes, Luis y Álvaro, hijos del piloto Jorge Camaño, uno de los principales animadores de las carreras sport en los años 50.
Cristián Bertschi05/11/2009 3 Comentarios
El pasajero Alfred
Hace unos años vimos en la Fórmula 1 autos que tenían dos y hasta tres butacas: Arrows, Minardi, McLaren o Renault, quizás como parte de una estrategia de marketing, moda o simplemente para agregar algo de curiosidad y hacer partícipe a algunas personalidades invitadas a que sintieran en persona las prestaciones de estas máquinas. Recientemente, […]
Lectores RETROVISIONES07/07/2010 1 Comentario
657 días, 657 clásicos
Ford Mustang, St. Kilda, Melbourne, Victoria, Australia. Se sugiere escuchar a Serge Gainsbourg haciendo click aquí.
Cristián Bertschi08/12/2012 2 Comentarios
Un día en las carreras II
Llegó otro 25 de agosto, y no hay mejor lugar en el mundo para pasar esa fecha que Colonia, ni otro plan mejor que ir a las carreras de caballos del hipódromo. El día comenzó en la pista de una de las tantas fiestas de la «Noche de la Nostalgia» uruguaya, continuó viendo en compañía […]
Diego Speratti28/08/2013 11 Comentarios
María pregunta
Digitalizando viejas fotografias de mi padre, supongo reuniones en alguna quinta de San Isidro durante la década del ’60, me encontré con este auto que, no dudo, en el primero o segundo post me sabrán decir de que se trata. Saludos cordiales. María Stramazzo.
Lectores RETROVISIONES11/11/2010 7 Comentarios
Al que madruga, los autos lo ayudan
Buen día, día, cantaba Miguel Abuelo, y no hay mejor terapia que levantarse escuchando esta canción tan «jipi» antes de arrancar un día que pasará luego a ser glorioso porque el único pendiente por delante es buscar rarezas en un pueblo. Estamos otra vez en San Andrés de Giles, en la mañana posterior a una […]
Diego Speratti30/10/2009 5 Comentarios
Autoclásica 2015: el trailer de Grupo B
Mientras esperamos el programa completo, los chicos de Grupo B nos dejaron este trailer de adelanto para ir recordando lo que pasó hace una semana y viendo lo que nos perdimos.
retrovisiones17/10/2015 2 Comentarios
Fede44
Genial, LA CARRERA DEL AÑO !
Van a hacer tandas libres o tipo habilidad conductiva pero todos juntos?
Peraluman 25
Que lindo lugar ese Velódromo de Bella Vista! Hace 20 años corrí una carrera de karting ahí, la categoría se llamaba Mini Prototipos Kart. Está igual. Correr en Karting ahí es mas o menos como correr con un SP en Rafaela.
GRAHAM 30
Qué lástima que no se hace en Bella Vista. Ese velódromo era un lugar muy conveniente, con buen acceso desde todas partes, y además asfaltado. El tema de los árboles no era un problema.
Era cuestión de poner fiscalizadores por el tema de la velocidad y listo.
Esta nueva edición, al hacerse en tierra, posiblemente va a condicionar a muchos buenos pre-guerras clásicos.
karmannia
Que bueno!!!!! hay algo que no entiendo, hay que ir con casco pero vale de cuero? porque hay lo veo a Charly entre los fardos con un cuerito nomas, jajaja
Canario
Conocen el autódromo de Cañuelas? Cuando fui el piso era una alfombra, mucho más amigable para los clásicos que el ex asfalto de Bella Vista. Y el dibujo más divertido. La categoría ACTSH lo visita dos por tres.
Santino
El autódromo de tierra de Cañuelas es mucho mas apropiado a la categoría. Ademas de ser mucho mas divertido es infinitamente mas seguro. El acceso es inmejorable, queda justo donde termina la autopista a Cañuelas.
El sistema de competencia va a ser de regularidad «alegre» con tiempos autoimpuestos. Cualquier duda pueden escribir a eventos@clubclasicos.com.ar
Gonzalo Balaguer
La FIVA establece que la categoría VINTAGE (Clase C)comprende vehículos construidos entre 1-01-1919 y 31-12-1930.
Me resulta extraño que en este evento del CAC sea hasta 1929.
En todo caso, por poner un ejemplo, un Ford A, que fue fabricado hasta 1931 inclusive, no sería nada lógico que tenga que inscribirse en POST VINTAGE.
Santino
Es verdad Gonzalo, fue una confusión de ultimo momento. La categoría VINTAGE es hasta 1930. El Desafío Vintage del año pasado fue así. Igualmente hay algunas excepciones como el caso del Ford A.
Fe de erratas del Club de Automóviles Clásicos:
CATEGORÍA VINTAGE……………..hasta 1930 (inclusive)