Rally MDP 2012: autos y patrimonio arquitectónico
Diego Speratti - 20/11/2012El Rally de Mar del Plata no sólo es el más longevo del calendario de automovilismo histórico, si no también uno de los más lindos y mejor organizados.
Además del excelente patrimonio automotor habitual en esta prueba decembrina, los organizadores también tienen el buen tino de disfrutar y difundir el magnífico patrimonio arquitectónico del tradicional balneario argentino y de zonas aledañas.
El programa del rally, que se desarrollará entre el 7 y el 9 de diciembre, se inicia con un cocktail de bienvenida en el Ocean Club, con su tradicional sede social, la casona «Villa Llavallol», ubicada en la loma Stella Maris. Este club, favorito de la aristocracia porteña en la belle epoque, adquirió en los años sesenta esta casa construida en 1912 por el afamado arquitecto inglés Walter Bassett-Smith, bajo encargo de la familia Leloir.
El sábado será día de acción para los participantes y sus autos, recorriendo de ida y vuelta el camino a Necochea a ritmo de agujas como estatuas. En el medio, el almuerzo tendrá lugar en lo que hoy día se conoce como Cardón Miramar Links y el que, originalmente, fue un campo de golf construido por los ingleses y sus descendientes, encargados de comunicar el territorio nacional a través de las vías férreas.
La comilona tendrá como marco el campo diseñado al estilo escocés (con el campo de Saint Andrews como referencia) por los ingleses Percey y Aubrey Boomer, y como anfitrión de los participantes al club house, ubicado a contadas yardas de la playa. Esta edificación fue construido en 1930, tres años después de la inauguración del campo de 18 hoyos, y conserva los interiores lujosos, las vistas de infinitos verdes y la brisa fresca del mar que se cuela por sus históricos ventanales.
Completando el paseo por el patrimonio arquitectónico, el almuerzo de clausura y entrega de premios del 33º Rally de Mar del Plata, será en la sede de Playa Grande del Yacht Club Argentino, que data de 1940 y que, como corresponde, es un fiel testimonio del racionalismo, en auge desde tres lustros antes de la época de proyección y construcción de este edificio ubicado a orillas del mar.
El fino maridaje entre el patrimonio rodante y las grandes construcciones del balneario atlántico nos esperan en este rally que, como también es tradición, cierra la temporada de rallies de autos clásicos en Argentina.
Fotos: Álvaro López Fontana/Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 20/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
55 días, 55 clásicos
Ford Torino GT 1968, Debenedetti y Panamericana, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/08/2010 10 Comentarios
893 días, 3 clásicos
Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]
Diego Speratti05/11/2014 18 Comentarios
290 días, 3 Fusca colorinches
VW Fusca x3, Instituto Inhotim, Brumadinho, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti09/04/2011 Sin Comentarios
205 días, 205 clásicos
Grúa a restaurar, la encontré hoy, en la puerta de un taller, en Palermo. Javier Busto
Lectores RETROVISIONES14/01/2011 2 Comentarios
Un tercero histórico
Gran Premio de Alemania de 1985. François Hesnault manejó el tercer Renault del equipo oficial. La última vez hasta hoy que un equipo participó con más de dos autos en un Gran Premio. Renault le dio el muleto a Hesnault para probar una nueva cámara onboard.
Gabriel de Meurville06/12/2011 5 Comentarios
F40 vs. 599 GTB: Scacco alla Regina
httpv://www.youtube.com/watch?v=-zlyWYykOfI&feature=player_embedded Un video oficial Ferrari que además de no moverme ni siquiera un pelo del dedo gordo del pie, le falta el respeto a su propia historia, negándola. Está clarito cuál es la que está buena de las dos… ¿no?
Cristián Bertschi01/10/2011 21 Comentarios
Cartel de miércoles #30
Calle y oximorón en Cuenca, Ecuador.
Diego Speratti26/12/2012 5 Comentarios
Proffessionisti al lavoro
Como espectador en su momento, y más a la distancia como lector de lo que pasaba en el mundo de las carreras de los setenta, hay que reconocer que quienes vivieron esa época divina representan una suerte de malcriada raza de fierreros para quienes el circo actual de la Fórmula Uno es una tortura por […]
Hernán Charalambopoulos01/02/2012 16 Comentarios
Empieza la temporada
Luz verde para la temporada de esquí en este lado del globo. No podía faltar de nuestra parte la foto exótica con la que inauguramos otra nueva estación de «altos guisos», buenos vinos y mercurio negativo.
Hernán Charalambopoulos15/11/2012 2 Comentarios
172 días, 172 clásicos
Chevrolet 1951 convertible, Base Naval, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti12/12/2010 3 Comentarios
308 días, 1 camión tenebroso
Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
La primera victoria de Ferrari y Pepe
El 14 de julio de 1951 quedó grabado en la historia de la Fórmula 1 como el día que Ferrari venció a «su madre» Alfa Romeo. Hace 59 años, José Froilán González de 29 años llegaba antes que nadie a cumplir el total de vueltas del Gran Premio de Inglaterra en el circuito de Silverstone […]
Cristián Bertschi15/07/2010 9 Comentarios
Cool Tartan
Cuando algo tiene onda…Tiene onda. Así de sencillo y colorido es el interior de este auto perteneciente a la más ágil de todas las marcas de la Gran Isla. Muy poco que envidiar a las explosivas propuestas del diseño mediterráneo de aquellos años. ¿No es cierto?
Hernán Charalambopoulos06/02/2013 7 Comentarios
Un clásico bicentenado
Institec Justicialista Sport, Museo del Bicentenario, C.A.B.A., Argentina. Andrés Conde Blanco
Lectores RETROVISIONES20/09/2011 25 Comentarios
Llegan los regalos
No importa lo que hayan pedido…Desde un juego de Pirelli Cinturato rodado 13, pasando por un juego de acrílicos de ese farito que tanto se hizo esperar, hasta un auto entero si lo desearon. El buen » Babbo Natale» se ocupará pacientemente de todos nosotros y raudo en su trineo de dos tiempos irá entregando los […]
Staff RETROVISIONES24/12/2014 14 Comentarios
Las vacaciones largas dan revancha
Antes, en los buenos tiempos (para los nostálgicos del todo tiempo pasado fue mejor), la costumbre era salir de vacaciones el 15 de diciembre y regresar con la primera helada. Hoy todo es más corto, pero a no equivocarse; aunque hoy se trabaja igual o menos que antes, se sale disparado hacia la costa, todos […]
Jorge Sanguinetti19/02/2015 8 Comentarios
Coloratissime
Officine Zagato. Las Junior listas para el ensamble final. Por lo que se ve, el amarillo era uno de los colores preferidos por los extravagantes clientes de este auto, quienes de muy buena gana (además de la larga espera) pagaban casi el doble del valor respecto a su homónimo de producción.
Hernán Charalambopoulos08/11/2011 5 Comentarios
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
Veinte años no es nada
Una tarde de frío, con viento filoso y cielo enfermo de incontinencias, me refugié en internet. “Webeando” ,como cualquier humano tuerca occidental en pleno ataque de aburrimiento, abrí los sitios de referencia de “Car Design” para chusmear las novedades. De repente me asaltó la imagen del último concept Car de Renault, el DeZIr… En ese […]
Hernán Charalambopoulos23/08/2010 9 Comentarios
Cuatro puertas…
El primer automóvil de la historia con chasis monocasco fue un… ¡cuatro puertas! El primer automóvil de producción con suspensión independiente fue un… ¡cuatro puertas! Ejemplares como este, no hacen más que enaltecer al CCCP (Club Coleccionistas Cuatro Puertas), reivindicando el nombre de muchos sedanes que supieron hacer sombra por cualidades dinámicas, a más de […]
Hernán Charalambopoulos12/06/2010 3 Comentarios
Berlinetta BMW
Todo comenzó con un mail de Federico Sierpien quien arrastrado por la inercia del éxito de la nota del Pagoda-BMW-504 presentado la semana pasada, nos envió más material de los bávaros en aquellos felices años sesenta y setenta. El auto de hoy es un BMW 2002 GT4, carrozado por Don Pietro Frua en Turín. El afamado […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2011 16 Comentarios
818 días, 818 clásicos
Mucho más raro que cruzarse con una Miura por estos pagos es encontrarse con esta Ford F100 F- Series Custom «long wheelbase» de quinta generación, de inicio de los años ’70, y encima patentado en Torino en el ’78, lo que lo hace más raro todavía, ya que en «il bel paese», este tipo de pick-up se veían sólo en las películas… Quizás proviene de un surplús […]
Qui-Milano13/09/2013 7 Comentarios













Mariana
Que belleza de colores, hermosas fotos!
karmannia
Y la casa puente de Amancio????
Alvaro
Karmannia, la Casa del Puente de Amancio Williams lamentablemente está en un estado calamitoso, según tengo entendido, días pasados el Municipio de General Pueyrredón pudo escriturar al fin a su nombre y luego de arduas gestiones, ese muy valioso predio. La idea es raetaurar la famosoa casa…ojalá se concrete !!!!
Juancega
Karmannia: Si te interesa la Casa del Puente, La estuve viendo y fotografiando hace dos meses. Te puedo mandar fotos, si queres. Podes visitarla pidiendo autorizacion en la Municipalidad de Mar del Plata (Entrando por Catamarca en el 1º piso), creo que en catastro. Yo no pude porque fui en un feriado y ateienden de lunes a viernes hasta las 14.00. De afuera se ve bastante bien, sin huellas de algún incendio que tuvo.
admin
Juancega, nos interesan las fotos!
Tampoco hay que olvidarse del Parador Ariston de Marcel Breuer sobre la Ruta 11.
Interesados, googleen el tema, que es fascinante!
GRAHAM 30
«… LU9 Emisora Mar del Plata desde la casa del puente un puente hasta su casa…»
Sonaba la Radio Mar del Plata en los veranos de principios de los 70. Qué recuerdos!
karmannia
Juancega mande las fotos al administrador asi las vemos todos, yo fui hace como 5 años y salte el alambrado nomas pa verla, jejejeje