675 días, 675 clásicos

Jason Vogel - 29/12/2012

VW Escarabajo 1950, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 29/12/2012
8 Respuestas en “675 días, 675 clásicos
  1. Javier M

    Miren ese distribuidor! y pedal acelerador de ruedita?

  2. DF61

    Fue reparado el motor en Treinta y Tres, tiene placa de Paysandú y andaba en Colonia..

  3. gallego chico

    Buenísima la «personalización».

  4. Leonardo de Souza

    205 Verde Mayerling! :)

  5. a-tracción

    Mi no comprende. ¿1950 sin split window?

  6. Qui-Milano

    Un lindo «export»
    Como todos sabemos, el «split window» fuè hecho hasta junio’53, pero no era nada extranio en aquellos tiempos cortar el parante y ponerle el vidrio de un «oval» para hacer un «aggiornamento» de la linea, tambien cambiando los faros traseros se lograba el mismo efecto. (como parece que pasò a este ejemplar)
    Lindo el portaequipajes «Westfalia»
    el motor no esta impecable, http://www.vetrinamotori.it/annuncio-volkswagen-maggiolino-usato-61985/ pero quien sabe cuantos millones de km tiene encima…

  7. Horacio Moyano

    Del motor rescato que tiene aun el distribuidor de tapa ciega y el carburador 26 SIN bomba de pique. (No es poco!)
    Las llantas son las 16» que usaba ese modelo?

  8. Qui-Milano

    Si, hasta el ’55 tenian llantas de «16.
    En cambio, el canito que va desde la bomba de nafta hasta el carburador deberia ser de bronce de 8 mm y no de goma…
    pero igual, por ser un auto que tiene mas de sesenta y funciona, esta muy, muy bien….

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