La Fiat 500 «viajera» de Damián
Lectores RETROVISIONES - 19/12/2012Di con RETROVISIONES porque andaba detrás de una Fiat 500 «viajera» para comprar.
Googleando llegué al post con la que encontraron en Cuchilla Alta (click aquí). La fui a ver y ahora, luego de un tiempo, logré comprársela al señor de Cuchilla Alta.
Esta semana la trajimos a casa y ya mismo vamos a empezar a restaurarla. Estamos muy contentos en la familia y por eso queríamos comunicárselos y mandarles fotos de ella, por si quieren subirlas a la web y compartir esta historia con la gente que entra.
Mis padres trabajaron en la ONDA y de ahí las conocen. La ONDA fue una gran empresa de buses de larga distancia y viajes internacionales, pero se fundió en 1991. A estas camionetas, las Giardinieras, junto con las BMW Isetta, las utilizaban para repartir encomiendas y correspondencia y de ahí nace nuestro interés por ellas. Además son raras, no hay muchas y tienen el hermisísimo techo rebatible.
Prometo ir mandando fotos del proceso de restauración, se viene un largo camino con la 500 de 1963… Somos los cuartos dueños de esta viajera. Primero fue de unas monjas, luego la compró un señor de Cuchilla Alta que la tuvo pila de años y luego se la vendió a un vecino, un albañil que ahora tenía otras necesidades y ya no la quería más. Obviamente, en casa somos 100% fanáticos de Fiat y sí la queremos!!!
Damián Andrés Loffiego Corts
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 19/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Indy 500’71
httpv://www.youtube.com/watch?v=OTNDPmIO4Lw&feature=player_embedded Cristián, muchísimas gracias por mandarme el video del crash de Indy 1971… ¡jamás lo había visto desde afuera! En todo caso, si resulta interesante, te lo puedo contar desde adentro… En 1971 yo era redactor de la revista Corsa. El entonces existente United States Travel Service invitó a Corsa a cubrir la carrera, y nos tocó en suerte al […]
César Sorkin08/06/2011 13 Comentarios
Buscando el Sunbeam Talbot del abuelo
Mi abuelo tuvo un Sunbeam Talbot Ten 1947. Cuando falleció, mi familia lo tuvo que vender porque nos mudábamos de país. Nos trasladamos a Brasil ya hace algunos años, pero ahora, como soy un poco más viejo, lo estoy buscando para intentar comprarlo nuevamente. Es algo muy importante, porque nos trae muchos recuerdos lindos para […]
Lectores RETROVISIONES28/02/2015 12 Comentarios
Precursor
El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 9 Comentarios
154 días, 154 clásicos
Ford 1952 2 puertas, Av Bustillo, Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti24/11/2010 14 Comentarios
La Motó de Felipe
Cuando a un diseñador industrial se le encarga algo que no está acostumbrado por oficio a hacer, porque no es parte de su cotidiano, pueden salir cosas sorprendentes. El designer francés Philippe Starck, creador en los años noventa de una infinidad de objetos, desde manijas a exprimidores, sillones, televisores, cepillos de dientes o botellas de […]
Qui-Milano28/07/2014 8 Comentarios
¡Viven!
Finalmente la sangre no llegó al río…Por lo menos en lo que al destino del Museo Saab se refiere. La ciudad de Trollhätan ha decidido comprar la colección entera, desembolsando unos cuatro millones de dólares, evitando así que se disperse semejante patrimonio cultural. Una buena manera de invertir fondos en cultura, y un sano ejemplo […]
Hernán Charalambopoulos24/01/2012 5 Comentarios
Despiertan las «bellas durmientes»
Nos encantan los fósiles mecánicos «olvidados» por los rincones del mundo. Los que recién llegan a RETROVISIONES lo pueden comprobar en la pestaña «En cada esquina»; allí está la sección «Viven!» con hallazgos de autos olvidados por varios rincones del mundo. Aunque no es el primer caso ni mucho menos, en Inglaterra la editorial especializada […]
Diego Speratti03/02/2010 3 Comentarios
693 días, 693 clásicos
Nissan Sunny Coupé, Parque Rodó, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES04/02/2013 6 Comentarios
Juan Carlos García
En el día de ayer, 5 de noviembre, en La Cumbre, Córdoba, a los 82 años y a causa de un ACV, partió de rally eterno el Dr Juan Carlos García. El «Gallego» para los más íntimos, el «odontólogo» para los menos cercanos, fue co-fundador del Club de Automóviles de Colección Mar del Plata allá […]
Lectores RETROVISIONES06/11/2014 4 Comentarios
El Renault 4 del día #3
Estacionada en una de las calles laterales del Grand Palais, en París, encontré esta Renault 4F. Carlos Maggi Notas relacionadas: Los campos elíseos de Renault Y el R4 de Speratti donde está? 487 días, 487 clásicos 482 días, 482 clásicos
Lectores RETROVISIONES08/05/2014 11 Comentarios
Autoclásica 2014: Lord Charly de Alsacia
Sabida es la aversión del gran Charly Walmsley por la marca de Don Ettore Bugatti. Pero también es sabida su pasión por los buenos autos, y si son de carrera mejor. Por eso ante el ofrecimiento de manejar la T37 que había resultado vencedora del desafío contra el pura sangre en el hipódromo, no dudó […]
Manuel Eliçabe23/10/2014 10 Comentarios
406 días, 406 clásicos
Mini 1000 «After Eight», Ombú al 2.900, Barrio Parque, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2011 7 Comentarios
Volviendo a casa
Volvía caminando desde el centro de Torino hasta la casa de mis amigos en donde desde hace casi un mes estoy parasitando, y me encontré con esta Fulvia coupé prima serie, también llamada “leva lunga” por su larga palanca de cambios que accionaba la vieja caja de cuatro velocidades luego reemplazada en la segunda serie […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2010 3 Comentarios
Adiós al padre del Rastrojero
El fin de semana pasado, a los 90 años de edad, falleció en la ciudad de Rosario el Ingeniero Raúl Salvador Gómez, quien por encargo del Brigadier San Martín desarrollara, en 1952, el proyecto de diseño y construcción de los primeros prototipos del más famoso vehículo utilitario argentino: el Rastrojero. Hijo de inmigrantes españoles, Gómez […]
retrovisiones11/12/2014 3 Comentarios
576 días y 6 Horas
Muchos clásicos en el estacionamiento del Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, durante la disputa de las Seis Horas Sport 2012.
Diego Speratti27/05/2012 21 Comentarios
886 días, 886 clásicos
Increíble que en Uruguay todavía se puedan ver algunos Panhard PL17 andando hoy día, y más extraño es ver marchando aquellos que permanecen en manos de usuarios no coleccionistas. En esa categoría entra esta «rural» de algún feriante de Tristán Narvaja. Lo que se ve adentro no es más que la estructura de caños de […]
Diego Speratti10/09/2014 9 Comentarios
Custodiando el patrimonio
Este lugar, con poca pinta de museo, alberga una fantástica colección de modelos en escala 1:4 de muchos Toyota conocidos por el gran público. Es de esperar que esta larga fila de maquetas esté esperando un digno lugar donde ser expuestas en la colección de la marca.
Hernán Charalambopoulos21/02/2013 7 Comentarios
637 días, 637 clásicos
Austin A40 chatita, Canelones y Paraguay, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/11/2012 2 Comentarios














Bertschi
¡Felicitaciones!
¿Alguien dijo Rogel para festejar?
Ricino
Ahora Retrovisiones publica fotos de gente en ojotas.
Bien muchachos por el auto!
Qui-Milano
Congratulazioni e auguri per la «giardiniera»!!!!!
No se olviden de cambiar todo el panel frontal y los faros de 600 que tiene. tambien los paragolpes, para mi, tienen algo raro en su forma.
Desde el ’60 al ’67 era Fiat, y del ’68 hasta el ’77 Autobianchi
Juancega
Muchachos:Traten de respetarla originalidad del auto. Pero si no pueden no importa. Lo verdaderamente importante es rescatar la giardinera de un destino de destrucción segura.
Javier M
Damián:
Soy de Montevideo, te felicito por la viajera!
Los autos antiguos enseñan muchas cosas, entre ellas que hay que respetarlos.
Te vas a divertir mucho con ella! Cuantos de tus amigos tiene un convertible?
Exitos!!!!!!!!!!!!
mfproducciones
Linda historia gracias x compartirla con nosotros y lo mejor para la restauracion, cada auto que se salva es una sonrisa que me roban, me alegro por ustedes
sangui
Qué bueno que RTV sirva para motivar este tipo de rescates. Charrúas agradecidos.
Leonardo de Souza
Exitos con la restauracion!!!! Soy fana de los Fiats 500, asi que anda deleitandonos con esa restauracion!
pablillo
Excelente Damián!!! Los asados que vas a hacer cuando la restauremos 😛
Ricino: Damián no califica como gente, por eso puede estar en ojotas.
Qui-Milano: los paragolpes (aunque golpeados) son los originales.
Javier M: no te preocupes que algunos amigos con descapotables tiene por ahí.
Sangui: es verdad que su BMW tiene caja de 3era?
Salú
Javier M
Hablando de Fiat: la RAI (Radiotelevisione Italiana) trajo unas Multipla en los sesenta, alguien sabe si existe alguna todavía?
Mariana
Hermositooo! Felicitaciones por el nuevo integrante, es re lindo!
B Bovensiepien
Multipla hay una para vender en San Jose de mayo, verde agua
Damian_Fiat_1800
muchas gracias a toda la gente y la buena onda, gracias a esta web yo pude comprar la camioneta que hace tiempo queria…
respondiendo un poco a las dudas…
bertschi, hay rogel y algun brut para festejar jaja
ricino, hacia muchisimo calor ese dia y todavia se me venia volando el capot jajja pase nervios y calor
qui-milano, los faros y los aros de los faroles son de la giardiniera, el frente (la careta ) es del fiat 600, estamos moviendonos para conseguir una careta original
juancega quedate tranqui q soy amante de los autos clasicos y antiguos, yo trato de mantenerle toda la originalidad posible a mi Fiat 1800, y asi sera con la 500
javier M cuando quieras avisame si sos de mdo y mandame un mail dloffiego@hotmail.com y nos juntamos aunque sea en el 1800 por ahora, pero te puedo asegurar que algun pablillo pueda tener algun descapotable unico en uruguay jajaja
pablillo si vos no haces el asado yo como, la cosa va a ser conseguir un asador, porque de asado lo unico que se es comerlo
mariana muchas gracias, cuando este rrestaurada estas cordialmente invitada a dar una vuelta en ella
Qui-Milano
Para Damian_Fiat_1800:
No se si la giardiniera que esta en tus manos, si es que se armò en Uruguay , salia de fabrica con esos faros: seguramente las italianas, sea Fiat, sea Autobianchi eran de un diametro mas chico…. de ahi mi comento.
Si les puede ser util, aqui mando el manual de uso y funcionamiento (en italiano)
http://www.500landia.com/Manuali/Fiat500/Giardiniera.pdf
De todas maneras, renuevo mi «complimenti e auguri» por el hallazgo y la decision de ponerla en orden….
Cessane
Si te interesa podemos averiguar si fue armada en uruguay
OlivariEmilianoA
Glorioso auto, hermosa historia y mis mas sinceras felicitaciones!
La obra de Dante Giacosa sigue viva!
amigopress
Hermosa maquinita, recuerdo verlas repartiendo correspondencia.
Martín.