Gabriel de Meurville - 01/01/2013
Alfa 75 1.8, Calle de los Vascos, Madrid, España.
Categorías: En cada esquina
Fecha: 01/01/2013
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¡Último momento! Debido al calentamiento global sufrido en la Base Marambio sucursal San Isidro (click aquí), hubo que hacer una movida para preservar la fauna del lugar. ¡¡¡Imágenes yaaaaa!!! Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES
11/10/2012
8 Comentarios
En otra de sus excelentes veladas temáticas de los lunes, el Club de Autos Sport organizó la «Noche Jaguar» (para recordar la edición 2010, click aquí). Este lunes 28 de abril fue homenajeada tanto la marca como el club que desde hace tantas décadas reúne a los entusiastas y propietarios de la marca de Coventry por […]
Staff RETROVISIONES
29/04/2014
3 Comentarios
Sea porque muchas de las carreras de regularidad del Club de Autos Antiguos, Clásicos y Especiales de la Patagonia discurren por paisajes fantásticos, porque generamos una verdadera fiesta en todos los pueblos chicos por donde andamos, porque ofrecemos excelente hotelería y gastronomía para participantes y acompañantes o simplemente porque somos un grupo divertido y descontracturado, […]
Lectores RETROVISIONES
14/05/2012
22 Comentarios
Es un movimiento aislado, pero existe. No tiene nombre, pero estamos a tiempo de ponérselo. Los autos barrocos, folk, nac & pop, decorados con muchos colores de pintura (a veces hasta con brocha) y repletos de objetos alegóricos a íconos de la argentinidad, pueden generar risas y simpatía o náuseas y desprecio. Como sea, en […]
Diego Speratti
28/05/2010
8 Comentarios
El sábado 16 de abril, muy temprano y en una de las primeras mañanas frescas del año, se encontraron las baquets en una no muy climática estación de servicio Petrobras de la localidad de Canning, Provincia de Buenos Aires. Esta fue la primera salida del año para bólidos de esta categoría organizada por CADEAA (Club […]
Santiago Sanchez Ortega
19/05/2011
12 Comentarios
Este fin de semana de agosto Monterey, en California, se convierte en la meca del auto clásico. Más de mil autos se reúnen ya sea para correr en Laguna Seca, uno de los circuitos más difíciles, o para los diversos concursos y remates. La logística necesaria para movilizar desde los lugares más lejanos los autos […]
Raúl Cosulich
19/08/2011
8 Comentarios
El Rally de Mar del Plata no sólo es el más longevo del calendario de automovilismo histórico, si no también uno de los más lindos y mejor organizados. Además del excelente patrimonio automotor habitual en esta prueba decembrina, los organizadores también tienen el buen tino de disfrutar y difundir el magnífico patrimonio arquitectónico del tradicional […]
Diego Speratti
20/11/2012
7 Comentarios
Fieles a sus convicciones, y siempre movilizados, los muchachos del club I.A.M.E. honraron a su manera el 17 de octubre, dándose el gusto de fotografiar a sus mascotas mecánicas delante de la Casa Rosada, y evocando imágenes de épocas retratadas en blanco y negro. No es nuestra idea generar un debate político en este espacio, pero […]
Hernán Charalambopoulos
28/10/2009
16 Comentarios
¿Qué estaría haciendo cada uno de los lectores de Retrovisiones en 1996? Pues este servidor casi lo mismo que ahora… En el verano del 96 andaba por Colonia tirando algún rollito blanco y negro a las cachilas que por entonces deambulaban por sus calles, ignorantes de su futuro destino en los prados herrumbrosos de algún […]
Diego Speratti
14/06/2013
2 Comentarios
Hoy se vivió un gran festival del automovilismo histórico con la celebración del Gran Premio Coronación, organizado por la AAAS en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Éste fue un verdadero broche de oro para la actividad en pista, con la carrera de resistencia para tres categorías (Turismo Nacional, […]
Diego Speratti
08/12/2009
17 Comentarios
El Pegaso Z-102 de las fotos, carrozado en casa (Enasa), fue el ganador de un concurso propuesto a estudiantes españoles, donde se les pedía que imaginaran el auto que se iba a manejar treinta años después (a mi entender, le pifiaron feo los galaicos…). Es el reciente ganador del premio “Trofeo Ragazzi” en el Concorso […]
Qui-Milano
04/06/2015
26 Comentarios
Toda la expectativa, la emoción, el entusiasmo y la ansiedad se renovarán y crecerán durante poco menos de un año hasta que la nueva edición de Autoclásica 2012 abra las gateras. Mientras tanto, desde Retrovisiones, seguiremos compartiendo las experiencias que nos dejaron estos maravillosos cuatro días.
Cristián Bertschi
11/10/2011
5 Comentarios
La llegada del Gran Premio Argentino de Baquets a Sierra de la Ventana, a última hora del día, tuvo un buen marco de público local. También de otros entusiastas y máquinas que se trasladaron hasta allí desde las localidades más o menos próximas. Por caso, estacionado junto a la vereda esperaba pacientemente a los baqueteros […]
Diego Speratti
02/12/2014
4 Comentarios
Quisiera que me ayuden a saber quién conduce el auto de la foto y, también, de qué auto se trata. Lo que estoy seguro es que es en Mar del Plata en el año 1949 (parece entrenamiento por la gorra y anteojos). Ya me dirán… Henry Pal
Lectores RETROVISIONES
17/10/2010
28 Comentarios
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos
11/02/2012
15 Comentarios
Una vista parcial de los boxes del puerto donde están los preguerra, los Fórmula 3 y en la foto, los sport, que están practicando en este mismo instante.
Cristián Bertschi
12/05/2012
1 Comentario
Este año no hubo historia, cuando Porsche baja a luchar en su terreno ideal (endurance) gana sin excusas. Esta vez lo hizo con el, a priori, tercer auto del equipo, el Porsche 919 Hybrid numero 19 de los debutantes Nico Hulkenberg, Earl Bamber y Nick Tandy. Batallaron toda la carrera con los hasta ahora imbatibles Audi que, […]
Qui-Milano
15/06/2015
22 Comentarios
Los amigos que siempre están son quienes honran las pasiones en común y abren su corazón a los placeres. Uno de ellos, hoy quiso compartir el delicado sabor de lo añejo envasado en esta perla que muestra la imagen: La Scuderia Lancia festejando la victoria en las 84 horas de Nurburgring de 1969. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos
24/11/2019
4 Comentarios
Gracias a las bondades del streaming hay quienes seguimos las recientes 24 Horas de Le Mans sin pestañear, como si estuviéramos al mando de uno de esos centros de monitoreo de seguridad, ahogados en un maremágnum de pantallas. Así no perdimos detalle de las cámaras a bordo que nos ofrecían las páginas de los fabricantes, el […]
Diego Speratti
18/06/2015
7 Comentarios
El italiano Giordano Mozzi, acompañado por su esposa Stefania Biacca, no sólo está aprovechando el mayor coeficiente comparado con sus rivales, también está cumpliendo con su rol de favorito. Tras la segunda etapa, disputada el día viernes entre Padua y Roma, se transformó en el nuevo líder de las Mille Miglia 2014. La jornada fue […]
retrovisiones
17/05/2014
Sin Comentarios
Skoda 1201 pick-up, Cnel. Arroyo y Artigas, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
22/11/2011
4 Comentarios
Zastava 850 Kombi, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
16/09/2011
Sin Comentarios
Foto histórica tomada segundos después de que Michelle Mouton rompiera por enésima vez el farolito trasero de su Audi Quattro, intentando estacionarlo en el parque cerrado del Rally Acrópolis de 1984. Michelle… Te explico: “cuando estacionás, tenés que mirar el auto que está detrás tuyo, y enseguida girar todo el volante, porque sino te va […]
Hernán Charalambopoulos
14/03/2013
6 Comentarios
Un Mini Clubman rescatado de los túneles de la planta de Longbridge, donde permaneció sin ver la luz a lo largo de unos 30 años (lo cual lo convierte en el último Mini en abandonar la histórica fábrica), saldrá a la venta en la subasta Silverstone Classic Sale. Este auto fue utilizado por los operarios […]
Staff RETROVISIONES
23/05/2013
10 Comentarios
Para hablar de uno de los coupés con más personalidad que hayan dado los setenta en Asia tenemos que remitirnos indefectiblemente a los orígenes de su nombre: El Toyota Crown, es uno de los primeros sedanes de lujo japoneses, ya que bajo esa denominación existe desde comienzos de los años cincuenta, época desde la que […]
Hernán Charalambopoulos
20/10/2010
17 Comentarios
Qui-Milano
«L’ultima vera Alfa Romeo»
Esta es la percepcion que tiene todavia la gente comun cuando se habla de la 75…..
Un milagro tecnologico, proyectada en el Centro Stile Alfa Romeo en Arese, usando la plataforma mecanica y el «giroporte» de la Alfetta a su vez derivada de la «Giulietta»
Ultima Alfa con traccion posterior con eje De Dion, motor bialbero twinspark, freno a disco en las cuatro ruedas….
El ultimo modelo verdaderamente Alfa Romeo, cuando el estado italiano la estaba por vender por dos chauchas y un palito a la Fiat….
Para no olvidar: las versiones con el maravilloso V6 3000 Busso y la grasisima 75 1.8 Turbo Evoluzione…
Cuando lanzaron en el ’94 el Alfa 155 (primer Alfa-Fiat, hecho en sociedad con la estructura Fiat Croma / Lancia Dedra), la gente seguia buscandola en los concesionarios y los vendedores decian que si hubieran continuado su fabricacion, vendia mas que la 155….
Marcelo Beruto
Esperaba para el clásico 678 un TN…
gallego chico
Me quedo con un 504 TN.
Qui-Milano
Prueben con esto y despues me cuentan de la 504 TN…..
http://www.netcarshow.com/Alfa_Romeo-75_1.8i_Turbo_Evoluzione-1986-wallpaper.jpg
eso si, es mas grasa que un bizcochito para el mate, pero como caminaba !!
DBU
Grande Gabriel! La 75, en especial en la versión twin spark, me parece un auto tremendamente subvalorado. Pensemos que en 1987 venía con casi 150 caballos, doble encendido y autoblocante de serie.
Para los muy fanáticos del modelo (como yo) les puedo recomendar este libro: http://www.alfa75andmilano.nl
Qui-Milano
Otra nota mas y despues la corto con la 75:
Con la base mecanica del Alfa 75 y el motor V6 3ooo Busso, con el lapiz de Robert Opron (hijo no declarado de Flaminio Bertoni)y papà de la Citroen Maserati SM, y con la mano tecnica de Roberto Pianta (team manager de la «squadra Corse Lancia y Fiat») en la «Carrozeria Zagato» a fines de los ’80, hicieron esta maravilla:
Alfa Romeo SZ:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Alfa_SZ_AutoItalia_Brooklands_May_2012_THP_7123.jpg
y despues su versiòn spider: Alfa Romeo RZ:
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Alfa-Romeo-RZ.jpg
Eran caros como 20 Alfa 75 juntos, pero son los ultimos «fuoriserie» Alfa Romeo de la historia.
Cari saluti
Qui-Milano
DBU:
te lo dije….
En el principio de los anios ’90 pude ver algunas carreras del «superturismo» una especie de DTM italiano, y en el, los 75 Turbo daban miedo combatiendo a portazo limpio con los BMW M3
Con algunos pilotos como Nicola Larini, Andrea Nannini, Giorgio Francia, Paolo Barilla (si, el de los fideos) e un tal Jacques Lafitte…..
Ah… habia dicho que la cortaba con el 75….!!
Leonardo de Souza
autazo el Alfa 75!!!
Aunque no creo que vendiese mas que el 155…..Auto que tambien me gusta, y mucho.
No entendi lo de 678 con el 504 Tn…
Marcelo Beruto
Leonardo: es un buen sintoma que no lo hayas entendido… para entenderlo sacale el «504».
Mariana
jajaaa, 678 .
OlivariEmilianoA
Marcelo Beruto, jajajajajajaja
Que auto dios mio, y pensar que cada vez que lo nombro en las charlas de autos no paran de criticarmelo.. una belleza..
y el SZ… pornografía con ruedas.