¿Todo bien allí abajo ?
Hernán Charalambopoulos - 03/02/2013Si nunca han visto el Lancia Stratos Zero en persona esta foto les puede dar una idea de sus reales dimensiones, y por sobre toda las cosas, apreciar sus ochenta y seis centímetros de altura total puestos sobre el tráfico nuestro de cada día. Sobre la derecha de la imagen y recortado, se puede ver un Mini. Si proyectáramos sobre este último la silueta del Zero, esta no alcanzaría a cubrir ni siquiera la línea de cintura del ya diminuto utilitario inglés.
Categorías: ArteFecha: 03/02/2013
Otras notas que pueden interesarle
El hereje
A veces creemos que ni el mismísimo Nostradamus en sus vuelos más audaces hubiera apostado media moneda a que esta escena iba a tener lugar en algún momento de la vida del gran Raúl Cosulich: Lo que están viendo es el mágico e irrepetible instante en el que el paladar más fino del ambiente local […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2014 45 Comentarios
Las vacaciones largas dan revancha
Antes, en los buenos tiempos (para los nostálgicos del todo tiempo pasado fue mejor), la costumbre era salir de vacaciones el 15 de diciembre y regresar con la primera helada. Hoy todo es más corto, pero a no equivocarse; aunque hoy se trabaja igual o menos que antes, se sale disparado hacia la costa, todos […]
Jorge Sanguinetti19/02/2015 8 Comentarios
854 días, 2 clásicos
Aigúa es una ciudad rodeado de sierras y ríos en el departamento de Maldonado, Uruguay. Su nombre deriva de un vocablo guaraní que significa «agua que corre», pero también «abrevadero del alma». A mí me encanta pasar por Aiguá, porque no hay otra forma de llegar que por algunas de los caminos más lindos para […]
Diego Speratti16/04/2014 3 Comentarios
Get Smart in the mart
Es un misterio a qué número de ejemplares llegó la serie limitada de Smart changos que hizo la cadena de supermercados de origen tejano H.E.B. Tampoco conocemos su valor, pero tengan por seguro que no debe cotizar como el Smart Crossblade (click aquí). Lo que sí sabemos es que nos pelearíamos por ir a hacer […]
Diego Speratti09/01/2015 4 Comentarios
Alfasula
Cari miei: Revolviendo en el arcón de las fotos olvidadas, en un viaje a Buenos Aires del 2004 en Villa Crespo (hoy Palermo-trendy) en la esquina de Scalabrini Ortiz (hoy Canning) y Acevedo (hoy Acevedo) me encontré con este hermosa barchetta biposto italiana que según los estudiosos de la marca viene considerado como el eslabón perdido entre Arese […]
Qui-Milano22/11/2012 34 Comentarios
Pequeña historia del HRG Aero
En 1971, con veintitrés años, ya estaba casado y mi esposa esperaba un bebé; no obstante, el sueño del sport se mantenía intacto y no pasaba día sin ojear las páginas de avisos económicos, buscando un HRG, un MG, un Morgan, un Singer, o algo parecido. Finalmente apareció un aviso ofreciendo un HRG 1.500 «Aerodinámico». […]
marbadan18/06/2012 20 Comentarios
769 días, 4 clásicos
Mercedes-Benz W180 220 s cabrio y 220S 4 puertas y 2 Opel Rekord Olympia 1953-54, Carrera 26 y Calle 72, Alcázares, Bogota, Colombia.
Diego Speratti21/06/2013 4 Comentarios
Gatito al veterinario
En Europa hay talleres de restauración que son y funcionan como grandes empresas. Marcan tarjeta un enorme número de empleados, generan tremendo movimiento económico y hasta cuentan con oficinas de comunicación que difunden lo que allí se hace. Una de ellas es Classic Motor Cars de Bridgnorth (CMC), una de las empresas mundialmente más reconocidas […]
Staff RETROVISIONES18/04/2014 2 Comentarios
Barro y asfalto
Nuestro amigo Javier Busto, fanático incurable de la cultura monoposto, nos envía una imagen que resume algunas de las cosas que mejor le salieron a los británicos en cuestiones de medio de transporte: los autos de fórmula con motor central (de los que podemos decir que son quienes masificaron dicha disposición mecánica) y el Land […]
Lectores RETROVISIONES20/02/2014 8 Comentarios
A marcha Escort
Trasnochábamos en alguna habitación de algún hotel del interior, a nuestro alrededor una reunión de roncadores, un congreso soñador. Mientras editábamos con Miguel Tillous fotos de las etapas previas del Gran Premio Histórico que estábamos cubriendo, nos poníamos de acuerdo en lo flaco que veíamos el parque automotor del GP 2011.
Diego Speratti03/11/2011 6 Comentarios
Fiera di Padova: mi amigo Allegro
Allegro Pelloni se presenta como modelista, que es a lo que se dedica actualmente. Pero entre 1969 y 1998 trabajó para carrocería Scaglietti, en diferentes puestos. Empezó como carrocero y se jubiló como encargado de control de calidad de los autos, antes de salir a la calle. El primer auto en el que trabajó fue […]
Willy Iacona07/11/2011 9 Comentarios
806 días, 806 clásicos
Chevrolet 4 puertas 1937, 19 de Abril y Manuel Oribe, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2013 1 Comentario
Cartel de Miércoles (oferta de la semana)
Extraña coincidencia entre nombre del producto y su precio final en la góndola. Gracias Pablo D’Agostino por la foto. Turín, Italia.
Lectores RETROVISIONES20/08/2014 8 Comentarios
348 días, 2 Ford T
Ford T phaeton x2, Mendoza y Alem, Rosario, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti06/06/2011 Sin Comentarios
478 días, 478 clásicos
Hillman Minx 1951 4 puertas, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2011 2 Comentarios
432 días, 432 clásicos
Camión Magirus-Deutz Mercur, San Martín de los Andes, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
Buscando un auto
Desparramado en un sofá que no es del todo mío, y hablando con un amigo por teléfono, le cuento mi vida en los últimos tiempos y mis andanzas a la hora de dar con algún auto bueno para comprar, cosa que finalmente sucedió después de una intensa y exhaustiva búsqueda. Como quiero que esta experiencia […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2013 24 Comentarios













gabote
Es el auto de la pantera rosa. Que lindo cruzarse eso por la calle.
Mariana
Ni en foto…
DanielC
Viendo la imágen y al margen del Stratos me da la sensación que el incremento en el tamaño de los coches aporta muchísimo a la congestión del tránsito que sufrimos hoy dia. El objeto mas bello en esta foto está sin duda detrás del Lancia.
Javier M
No puedo creer que haya algo TAN bajo!
Se veía bien con la Pantera Rosa pero no se apreciaba la altura, buena la foto para mostrarlo junto al Mini.
Linda caravana tiene atrás: giardiniera, GT, Posche, VW, Opel Commodore?
Qui-Milano
Que linda imagen de uno de los mas impactantes conept-car de la historia….
y que interesante era el trafico en Turin en los primeros anios ’70’s…
se reconocen AR GT»scalino, Fiat 500, 850, 124 y 125, Opel Commodore, VW «maggiolino», Mini Innocenti, furgoncito de mercado OM» leoncino»….
y las motos? me parecen una Moto Morini 3/5 y un «motorino» Benelli 50… cuando se podian manejar sin casco….
DanielC
Me parece que no es el coche de la Pantera Rosa…
Juancega
¿Es el que se remató el año pasado? De ser así, hay un post de Berstchi al respecto. Busquenló.
Alvaro
Comparto totalmente la opinión de de DanielC en cuanto a que la unidad más linda de la foto es la que está atrás del Lancia y de color azul oscuro!!!
javier
Muy buena imágen Hernan, que bueno una edición de autos poco usuales circulando por la cuidad no?
Qui-Milano
Muchachos….esta es una foto de los anios ’70…
ahora son todas latitas de sardinas coreanas o japonesas y todas grises…
cinturonga
Muy buena foto! si ahora impacta me imagino lo que habrá sido en su momento verlo en la calle.
Un carinho glande, Cinturonga.
a-tracción
Ahora que veo el tamaño real de tremendo concept, me pregunto: ¿Cómo hizo Bertschi para escabullirse dentro de ese haíitaculo? y encima junto al Sr. Ernesto Claramunt. ¡Cosa e’Mandinga!
JaVo Br1
Hermoso. Insisto, Bertone y Guigiaro (con sus respectivos diseñadores, claro) me parecen de los más grosso del diseño, por lejos. Y este auto junto con el déesse de los más «escultóricos» que se han visto.
Miguel Bengolea
Hernán, còmo te ves embotellado en la 9 Julio en diciembre al mediodía en ese auto? Entre el solazo y los limpiavidrios, què programòn!!
Otra cosa ha de ser en el norte de Italia,no?