El mejor de todos
Hernán Charalambopoulos - 06/03/2013
Para no desviar el candor de nuestra atención, presentamos a quienes estén interesados en una de estas reliquias nacionales, una oportunidad única en su género.
No dejen de visitar el anuncio (y si así lo desearan), entrar en contacto con el colorido personaje que vende esta gloria mecánica de aquellos años.
http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-451903245-rastrojero-camioneta-_JM
Categorías: El DatoFecha: 06/03/2013
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Salvo los guardabarros cuadrados,el frente es de Caburë,con un perfil de chapa agregado donde va la marca.mas la parrilla chica y la grande.un rediseño de frente que costo poca plata!!
Comparar con productos de 1971 y no me vengan con Range Rover eeehhh!
By the way,el ejercito encargo una version de doble traccion cuyos prototipos estuvieron ,junto con el proyecto, a cargo del Ing. Lerruzzi
pinco
Esta pendiente el tema F71 F81 y F91,frontales de 4 y 6 cil. Indenor.
este ultimo para 3500 kg, en la categoria del MB 608.
Esta carroceria ,de memoria, es Igarretta,carrocero de Ford y Chrysler
Leonardo de Souza
Motor 6 Cil Indenor?:O
Javier M
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Juancega
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Verde entel para el Rastrojero y naranja segba para el Chevy serie II
Horacio Paracampo
Sr Pinco el Ing. Jose Pedro Battellino vive aquí en São Paulo Brasil
Fuerte abrazo
Horacio Alberto Paracampo
Javier M
La miro y se me amontonan los recuerdos.
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En mi infancia, a falta de salones del automovil, existian los Pseudos-salones con vehiculo modificados…recuerdo haber visto un Rastrojero rural, con motor de 505 turboDiesel, faros traseros de 125 mirafiori, y un interior decorado a un estilo que podriamos llamar «a lo Mateyco». 😛
Una suerte parecida, tuvieron muchas Estancieras…..
pinco
Hola Don Horacio ,hagale ver este sitio,hace tres veraos hice el viaje Cba- Sao ,viajamos parados tomando cafe y recordando viejos tiempos !!
Un abrazo de pinco