La foto del día: separados al nacer
Gabriel de Meurville - 12/04/2013
Ferrari 250 GT y Peugeot 404 cabriolet.
Categorías: AutomobiliaFecha: 12/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
Interpretaciones
«Se prohibe arrojar basura», dice el cartel. Mercedes-Benz 170 en Gythio, Grecia.
Hernán Charalambopoulos01/07/2012 Sin Comentarios
El avezado ojo de Cinturonga
Les acerco varias de mis capturas durante estos cuatro días, de los cuales tuve la suerte de estar presente en tres. Creo haberme dado una buena panzada. Como ya se comentó en algún post anterior, Cinturonga es un “entrepeneur” de la fortografía. Quizá más que un entrepener, se podría hablar de un autodidacta y cultor […]
Lectores RETROVISIONES13/10/2010 21 Comentarios
Para expertos
¿Quién de nuestros expertos lectores puede dar con la identidad del automóvil que le estamos presentando? Piensen, piensen… No es tan difícil después de todo. La pequeña ayuda puede venir por el lado de que no es una Shooting Brake, pero está cerca. Como nos quedamos sin sponsor, esta vez no hay premio màs que […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2010 10 Comentarios
Acelerando
«Gilles Villeneuve, acelerando con los dos pies y manejando con el corazón. Comparto con ustedes esta imagen, obra maestra del manejo más salvaje y exquisito que piloto alguno haya hecho sobre un automóvil de competición. La tinta impresa sobre papel asegura que el 8 de mayo de 1982, en Zolder, se bajó del habitáculo para […]
Lectores RETROVISIONES10/05/2012 13 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Gran Luce
Fiat 1200 Granluce “Carrozzerie Speciali” ‘57.
Qui-Milano07/03/2013 18 Comentarios
252 días, 2 clásicos musculosos
Chevrolet Camaro 1967 y Ford Mustang 1965 fastback street rods, Calle 71 y Carrera 22, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti02/03/2011 Sin Comentarios
Noche de monopostos en el CAS
El pasado lunes 17 de septiembre fueron convocados al Club de Automóviles Sport la agrupación Fórmula Histórica y seis destacados pilotos de la historia grande de los monopostos en Argentina para consagrar la noche de los monoplazas. El evento comenzó con la tradicional puesta en escena sobre el empedrado de la sede. Los protagonistas de […]
Marcelo Beruto21/09/2012 8 Comentarios
Nunca taxi…
Los oportunistas de siempre también tuvieron su momento en el estacionamiento de Autoclásica. Aquí vemos como el dueño de un torturado Falcon Sprint intenta convencer a la platea de que es el auto que estaban buscando. Optimistas por definición, los vendedores emplazaban sus mercancías en puntos estratégicos y con gran anticipación, estudiando los movimientos de […]
Hernán Charalambopoulos13/10/2009 Sin Comentarios
Giornata Alfista
El Club Alfa Romeo propone una experiencia de la marca acorde a los deseos e intereses del alfista que ve en esta marca cosas que otros no ven, siente por ella cosas que otros no sienten. Por eso, el próximo sábado 14 de junio celebraremos el primer Alfa Day, un día dedicado por entero a […]
Jose Rilis05/06/2014 2 Comentarios
Jaguar en la Mille Miglia 2014
Dos de los Jaguar C Type que participarán esta semana en la Mille Miglia, como parte de una legión de Jaguar inscriptos por la división Heritage Racing de la marca, ya se trasladaron por sus propios medios directamente desde el circuito de Mónaco, donde disputaron carreras de velocidad el último domingo, hacia Brescia, desde donde […]
Staff RETROVISIONES14/05/2014 9 Comentarios
Tour Auto 2012: Ferrari 250 Passo Corto
Aquí está el número 1 de la carrera
Cristián Bertschi19/04/2012 6 Comentarios
Artes plásticas en las 300 Millas
Las 300 Millas chorrean plástico. El CAS y el promotor del rally han conseguido que cada año sean más los sport nacionales que se inscriben en esta carrera ideada para disfrutar como se debe de los ASA Monofaro, Cobra Biskayne, JVA Porsche, Rocha Vintage y Lotus Eleven by Iriarte (faltaron extrañamente los Lotus Seven).
Diego Speratti09/09/2010 12 Comentarios
Etapa II: terceros y cuartos
La pareja argentina tripulante del Alfa Romeo 6C 1500 GS que ayer estaba en la primera posición cayó al tercer lugar al terminar la segunda etapa de la Mille Miglia, la diferencia con el primero, en un Aston Martin Le Mans es ajustada y todo puede pasar en la extensa prueba de mañana sábado que […]
Cristián Bertschi13/05/2011 2 Comentarios
Todo que ver
HC se largó a conectar con los trazos de su lápiz psicodélico (¡vaya a saber bajo que influencia!) perros, VW Westfalias, autos asiáticos, moléculas de asfalto, etc. En tren de conectar me hizo recordar que los publicistas de la Régie buscan resaltar el linaje del horrible y doméstico Twingo extrapolando sus líneas anodinas hasta las […]
Gringo Viejo25/01/2015 7 Comentarios
Mentirás al volver de un autojumble
Así dice el octavo mandamiento de los coleccionistas. Inevitable, ineludible, incorregible: nadie nunca sabrá el verdadero valor de las cosas compradas en un autojumble. Y menos que menos las mujeres de los coleccionistas. Algunos le sacan el 30% del valor. Los más provocadores, le restan hasta el 80%. Es curioso, intentan hacer creer que a […]
Valeria Beruto19/03/2010 17 Comentarios
Noche alsaciana
El CAS reunió anoche a invitados y amigos, además de siete autos de la marca, a celebrar una de sus noches temáticas. La playa estuvo jerarquizada con autos muy ricos en historias y que participan asiduamente de los eventos organizados por el Club de Automóviles Sport y el Club de Autos Cláscios de San Isidro, por […]
Cristián Bertschi13/04/2010 24 Comentarios
El diablo metió la cola
En el museo de la fábrica Lamborghini en Sant’Agata Bolognese puede recorrerse la historia de la marca con un ejemplar de cada auto importante que construyó. Hay 400 GT, hay Espada, hay Jarama, hay Miura, Countach y Murciélago. Hay hasta un ejemplar del stealthizado Reventón. Pero también se siente la presencia del Diablo, sobre todo […]
Cristián Bertschi22/09/2009 1 Comentario
Identikit
Si a algún pariente, amigo, novio/a, o allegado le preguntan acerca de cómo es el dueño del auto de la foto, creo que mostrando esta imagen entenderíamos perfectamente la clase de persona de la que se trata. Cuando una imagen vale más que mil palabras.
Hernán Charalambopoulos15/02/2012 9 Comentarios
El W196 del Chueco
El viernes a las 15:30 hs. de Inglaterra, Bonhams remató en el Festival of Speed de Goodwood, la Flecha de Plata en la que el Chueco ganó el GP de Suiza y Alemania y que fuera conducida también por Moss, Hermann y Kling durante las temporadas de 1954 y 1955. El monoposto que jamás fue […]
Gabriel de Meurville12/07/2013 24 Comentarios
Orden y Progreso en Autoclásica
¿Quiénes eran todos esos malucos que hacían cola frente a la boletería desde antes de las 10 de la mañana? ¿Quienes coparon ayer y hoy las calles y los puestos comerciales de Autoclásica? ¿Quienes son los que parecen disfrutar más que nadie de Autoclásica y nos hacen valorar aún más “nuestro” Concurso de Elegancia? ¿Autoclásica […]
Diego Speratti10/10/2010 1 Comentario
1000 Millas Sport: Fernando Sánchez Zinny
Con cuatro victorias encabeza el cuadro de honor luego de disputadas 24 ediciones. En la histórica 2013, buscará el pentacampeonato con un Amilcar CGSS con compresor del año 1927. La edición 25 de las 1000 Millas Sport es muy especial no sólo para el Club de Automóviles Sport, su organizador, también para los participantes que […]
Jose Rilis06/08/2013 3 Comentarios
Automotoretrò Torino 2014: escorpión en miniatura
Uno de los pocos ejemplares del Fiat Abarth 1300 SS Scorpione, proyectado por el ecléctico Francis Lombardi, (aviador, as de la primera guerra mundial, compañero de aventuras de Gabriele D’Annunzio, político, fascista y más adelante antifascista, designer, proyectista y constructor aeronáutico, y constructor de “fuoriserie”, limusinas, papamóviles y demás chirimbolos raros). Con la ayuda de […]
Qui-Milano01/08/2014 7 Comentarios
La compro, no la compro…
Todavía digiriendo los mojitos de ayer a la noche, y en medio de un cansino despertar, la sirena del teléfono me comfirma la impaciencia de mi amigo por ver la Vespa 150 de 1963 que había encontrado publicada el día anterior. Ruta, navegador y después de casi cuarenta kilómetros aterrizamos en el lugar de destino, […]
Hernán Charalambopoulos08/12/2011 13 Comentarios
¡Gracias!
Hace ya varios años que la familia Pérez Companc lleva a Autoclásica autos de su colección. En esta oportunidad presentó nueve que no se ven todos los días, ni siquiera todos los años, en todo caso una Autoclásica cada tanto, y hasta ahí nomás. Lamentablemente me tocó escuchar y leer en varias oportunidades comentarios desatinados […]
Cristián Bertschi11/10/2009 6 Comentarios
Gloria de los setenta
¿Hace falta comentar estas fotos? Un fiel lector de RETROVISIONES las quiso compartir con nosotros. Es el regalo de Navidad que se hizo junto al hermano, y por lo que vemos, se habrán portado más que bien durante el 2009 para que Papá Noel aparezca con semejante aparato en el trineo… Según cuenta uno de los hermanos, este magnífico Lotus Elite estuvo diez años parado […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2010 8 Comentarios
Leonardo de Souza
Cuando era chico, se llamaba al Dodge 1500 como el «Chevy Chico»…o a la Fiat 1500 coupe como «El Torino De Los Pobres»…y demas terminos graciosos….
Estamos en condiciones de llamar al 404 cabriolet » La 250 GT de los pobres»???
Mariana
Uno es la sombra del otro.
morgan.
aplaudo de pie al Sr. Pinin!!! Groso!!!
Kuve
Dos autos sumamente bellos, los seprados al nacer de hoy en dia podria ser la Maserati 3200 gt y el Fiat Punto?
chancheta
La persistencia de una idea bella
Diego_Villani
No sera mucho pretender poner al 404 al mismo nivel de la Ferrari, solo por el hecho de que las carrocerías son del mismo diseñador? Digo esto porque entonces, un Fiat Punto (Giugiaro) podría ser comparado con un Lamborghini diseñado por Giorgieto!
Lucasg
Creo que este ejercicio estético nos enseña que la belleza no tiene por qué pertenecer solamente a los ricos. Aún aceptando que no cualquiera podía comprar un 404 cabriolet, ni entonces ni ahora.
En otras palabras, que nunca hay excusas para que un auto sea feo, porque siempre podrá inspirarse en uno más bello y que sea el objeto del sueño de los muchos que comprarán el auto más económico. O fundar una estética propia, como los Mini.
Don Leonardo, no se olvide del Taunus 1ra. serie, el Fairlane chico.
Saludos.
DBU
Faltó el Fiat 1500 Cabriolet al medio. Como para que el cambio no sea tan brusco digo yo..
Papanuel
Yo creo que lo que demuestra este ejemplo (y tantos otros) es que Don Pininfarina era unmaestro pero también medio chantún, se copiaba a sí mismo y vendía el mismo proyecto a varias marcas, jeje. Lo último que se vio fue el 406 cupé y la Feyari no-me-acuerdo-cuánto y es porque los franchutes se pusieron a diseñar sus propios autos… para mal de los amantes de los coches franceses. Ya que está en boga el Torino, recuerden los faros traseros de los primeros y compárenlos con los del 504. Épocas en las que no había family feeling, ¿no?. De todos modos, en lo que a mí respecta, el estudio Pinifarina ha hecho la mayor cantidad de autos hermosos de los últimos tiempos. Después vienen Bertone y Giugiaro.
Horacio P. desde Rosario
Supongo, don Papanuel, que ese medio adjetivo sobre don Pinin se le habrá escapado, se olvida del 404 berlina y/o los BMC Farina saloons (Austin A55 MkII, A60 Cambridge, Morris Oxford Series 5, Series 6, MG Magnette Mk III, MkIV, Riley 4/68, Riley 4/72, Wolseley, etc.) conocidos en nuestras pampas gracias a don DiTella? y eran del mismo segmento.
Papanuel
No, no me olvidé. Simplemente no quise nombrarlos por la obviedad. Otro ejemplo es que les haya vendido a Citroën un proyecto que no cuajó con la BMC y que terminó siendo la base del GS. ¿El viejo Pinín, habrá sido turinés o genovés? Jeje
Der Kaiser
Son la tendencias del momento. Es evidente. Ver faros traseros (redondos) de la Fiat Dino y los Torino 1970-73 (no ya Pininfarina si no «fatto in casa»). ¿Es una copia? ¿Dònde está la denuncia por plagio? ¿O ir «para el mismo lado»?
Juancega
Nada comparable al affaire Alfa 164 y Peugeot 405. Don Sergio, si que era Hijo e’ Tigre!!!!!!!
angel meunier
Juancega: ¿no será Peugeot 605?
jose del castillo
Algún vet recuerda una propaganda que salía en Road & Track en los 60´s donde se veia una foto medio borrosa de un 404 y decía «Is this the 6000 dollar Lancia?» ya que era muy parecido al Flaminia. Parece que le mandaron una carta documento porque al poco tiempo cambió a «Is this the 6000 dollar ……?»
Juancega
Angel Meunier: 405-alfa. El greciano diseñador escribió, una muy buena (imperdible) al respecto.