529 días, 529 clásicos

Diego Speratti - 21/02/2012

Dyna Panhard X, Ignacio Núñez y Avenida Italia, Montevideo, Uruguay.

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Categorías: En cada esquina
Fecha: 21/02/2012
11 Respuestas en “529 días, 529 clásicos
  1. charly walmsley

    Si, ya se, es féo , pero tiene una parva de soluciones de ingenieria que hace que sea para mi, por lo menos una pieza importantisima en la historia del automóvil

  2. Nostalgiuzo

    …y con buena historia en el automovilismo deportivo uruguayo.

  3. Papanuel

    Con el debido respeto, Don Charly, disiento. Más allá del estado batallado, es un auto precioso. Y coincido que traía soluciones muy adelantadas. Cabe recordar que después de la Segunda Guerra, todas las fábricas francesas fueron obligadas a hacer autos pequeños y/o populares y el cambio más espectacular lo hizo la Panhard

  4. BMW-Isetta

    Una maravilla. Dicen que el motorcito Bóxer de dos cilindros rendía mucho y daba muy buenas prestaciones. Tiene cierta similitud estética con el Renault 4 CV, en mi opinión, aunque el “4-4” era un “todo atrás”. Obvio que el posterior PL-17 resultó ser mucho más lindo y también más aerodinámico. Saludos, Ernesto M. Parodi.

  5. Federico Sierpien

    No se porque, me gusta, en el balneario Costa Azul hay uno tirado, supongo que se vende.

  6. Alvaro

    Muy simpático el chiquitín !!!!

  7. pinco

    Hola todos !! lindo auto! tiene un profundo aire a Morris Minor del que debe ser contemporaneo no ? ; este es el que tiene el parallama fundido en Alpax o era el Gregoire ?
    Saludos Pinco

  8. jose del castillo

    Gran auto, padre de otro gran auto, el PL 17.

  9. enabe

    Tuve uno por los años ’60, ya bastante baqueteado. Cuando andaba todo
    era muy agradable , estable ,veloz ,economico, etc. Lo que me acuerdo
    que era problema , era la caja de cambios. Habia que tratarla como novia nueva ….todo suavidad

  10. andresbm61

    Hola a todos soy de Perú,un fanático más de la Marca Decana,a los que les gusta y desean saber más de Panhard les sugiero que visiten http://www.panhard.es/ “Amigos de Panhard y levassor de España”, aquí aclararan todas sus dudas,con respecto a estos hermosos coches,tengo fotos de ese coche me lo envío hace dos años su dueño,es una lastima la deformación que le hicieron,en Uruguay era costumbre hacerlo,tengo fotos de otros así recortados,en mi país tengo un PL17 del 62,mi padre era el único mecánico en todo el Perú que los reparaba,ahora se dedica a otros negocios,mi coche es lo único que queda de tantos que hubo.

  11. andresbm61

    el comentario de arriba era para el PL17 que esta en 527 dias,527 clasicos, por error lo pegue aquí,pido por favor me disculpen,gracias.

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