A remate una Merak única
Staff RETROVISIONES - 10/05/2013A partir de un auto de por sí exclusivo, los artesanos de Carroserie Saurer, en Suiza, construyeron un ejemplar que unió los caprichos de un carrocero a la más fina ingeniería automotriz del momento (motor V6 en posición central y sistemas hidráulicos donados por el Citroën SM).
Aunque la palabra «única» ya está tan trillada, no hay otra forma de reconocer a esta espectacular Maserati Merak by Saurer plateada, que saldrá a subasta el próximo 17 de septiembre en la International Trophy Sale organizada por la casa de subastas británica Silverstone Auctions.
Al ser tan rara, esta Merak cuenta con la ventaja que guarda en su guantera una foja de servicios bien conocida y documentada para todos los posibles interesados.
Su vida comenzó en 1975 como una Merak «común y corriente», y como tal se mantuvo hasta el año 1984, cuando disciplinados carroceros de Saurer la intervinieron para construir este auténtico «one-off».
La carrocería, originalmente diseñada por Giugiaro, se rehizo para satisfacer el gusto de Paul Saurer por construir la más fascinante de las Merak, un resultado que cada uno juzgará si fue o no acertado, pero que no caben dudas concentrará las miradas de quienes se hagan presentes en la subasta a realizarse en el edificio Wing del circuito de Silverstone, el próximo 17 de mayo.
Además de su llamativo rediseño estético, el Merak by Saurer conserva toda su mecánica original, razón por la cual la casa rematadora prevé que cambiará de manos por una suma estimada entre los 52 y los 62.000 dólares.
Categorías: MercadoFecha: 10/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
A soñar en Kombi
Volkswagen ofrece en Europa y a través de las boutiques de sus concesionarios otra forma de viajar en Kombi: esta carpa inspirada en el popular utilitario. Para satisfacer el deseo de los que quieren vivir en una Kombi y todavía no la tienen, o para que los que la tienen sientan que nunca la abandonan, […]
Staff RETROVISIONES18/03/2015 1 Comentario
Saab-uela piola
Anoche vino a cenar a casa mi suegra. Entre tema y tema de charla, sin decir agua va pregunta: «¿Cuánto vale un Saab 900?» WHAT? ¿Por qué me preguntás? ¿Estás bien? – respondí. «Ay… es que me encanta. Me gustaría tener uno.» … ¿Se la bancan en Pepino?
Cristián Bertschi22/03/2013 15 Comentarios
Nuevos rumbos
Según fuentes inobjetables, el Sr. Tillous habría incursionado en la compraventa de automóviles de una cierta edad. Nuestro viejo amigo, haciendo uso de su buen nombre y reputación en el ambiente, no pierde ocasión entre foto y foto de tirar algún tirito o de proponer alguna buena oferta al aficionado de turno. A sabiendas de la […]
Hernán Charalambopoulos13/02/2011 10 Comentarios
843 días, 1 bus misterioso
Comparte la magra luz del galpón pero acumula más mugre que el Chevrolet 37 Expreso Boquense. En los talleres de Omnibus Colonia, en la Rosario charrúa, vive este simpático ómnibus #9, aparentemente equipado con mecánica Mercedes-Benz, aunque el chasis parecería ser de algún camión/colectivo inglés. Nos sentamos plácidamente en la primera fila y les proponemos […]
Diego Speratti30/03/2014 6 Comentarios
123 días, 123 clásicos
Neckar Europa, acceso a Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti23/10/2010 2 Comentarios
Jungla urbana
Uno de los más icónicos ejemplares de todoterreno, en su hábitat natural en una ciudad como Milano, o sea, estacionar arriba de la vereda (obviamente sobre la senda peatonal…) a la hora del Campari para cazar ejemplares humanos de género femenino… Ejemplar un poco oxidado por debajo de una pintura amarillo mostaza impecable, con algunos […]
Qui-Milano05/10/2014 4 Comentarios
¡Feliz Cumple Pedro!
Hoy 10 de julio, es el cumpleaños del reconocido chasista argentino Pedro Campo. En esta ocasión no vamos a contarles su larga trayectoria de éxitos en el ambiente automovilístico, porque seguramente ya es conocida por muchos de ustedes. Para ilustrar esta salutación, elegí una imagen de un póster original publicitario del mejor auto que Pedro ha […]
10/07/2013 7 Comentarios
Hombres trabajando
En un rato más, vamos a estar de nuevo on-line. Y como dicen las empresas serias…»Disculpe las molestias, estamos trabajando para usted»
Staff RETROVISIONES16/04/2010 5 Comentarios
El lote del Lole
Uno de los más bonitos Fórmula 1 de todos los que corrió «Lole» Reutemann es, sin duda alguna, este Ferrari 312 T3 s/n 033 1978, con el cual ganó el GP de Inglaterra de ese año y con el cual también Gilles Villeneuve consiguió su primer GP (Race of Champions ‘78 Brands Hatch -sin puntos-). Es uno de los cinco chasis […]
Qui-Milano14/08/2014 6 Comentarios
526 días, 526 clásicos
Plymouth Savoy c.1958, Estación Atlántida, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti18/02/2012 7 Comentarios
25 días, 2 ingleses
Singer Gazelle III SW y Morris Traveller, Av. Caseros y Defensa, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/07/2010 1 Comentario
331 días, 331 clásicos
Auto Union 1000S cupé, Av. Libertador, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti20/05/2011 3 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Lancia Marino F1
Extraño ejemplar de F1 “fatta in casa” con mecánica Lancia Aurelia 2500 con un Weber doble cuerpo (¡sólo un carburador en una F1!). Fabricada por el modenense Marino Brandoli. Corrió en el ’57 solo un par de GP locales, y luego desapareció por más de cincuenta años. En el 2011 apareció en el Montecarlo Historic […]
Qui-Milano08/03/2013 5 Comentarios
Hoy pastel de papas
En los años 90, sobre la Avenida Antonio Lussich, por la zona de Villa Delia, en Maldonado, estaba el cementerio (y sigue estando) y poco más. Recién se empezaba a fraccionar lo que hoy es una zona muy populosa de la ciudad, y en esa época hubo quién se armó un galpón (como taller) con […]
Nacho Dominguez06/02/2015 4 Comentarios
580 días, 580 clásicos
Dodge c.1947 4 puertas, Nancy al 4300, Malvín, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti01/06/2012 7 Comentarios














Javier M
Visto lo sucedido con el Jaguar de la nota anterior, que terminó yendose en 109000 libras, este seguro se va a ir en algo más de lo estimado.
Daniel.M
Una Maserati «chuneada»
Kuve
A primera vista la trompa es una mezcla entre una Ferrari 328 y una Fiat Coupe.
morgan.
ojo que el detalle del tridente rojo garpa mucho…..
DanielC
Tal cual lo que dice Kuve.
gallego chico
Siempre hay parecidos empezando por las cuatro ruedas. Si hay que elegir mr quedo con la Merak original.
Penguin
Hablando de buen y mal gusto. Cómo habrá hecho este Saurer para defender los tridentes calados sobre los faros traseros que tenía originalmente su Merak?
Hernán Labourdette
está linda, pero creo que preferiría una original…
Qui-Milano
Es la misma Saurer que hacìa los hermosos autobuses panoràmicos de linea de autopostales suiza ??
http://www.opelparty.com/Berichte/b90.htm
Tete
Me encanta ese look setentoso de carta tope & quartet, las tomas naca en los laterales, como dice Cinturonga, envuelvamela que la llevo pa casa master!
Andrés CB
prefiero la normalita