Silverstone Classic, en nombre de Froilán
Staff RETROVISIONES - 21/06/2013El mega evento de competencias para autos históricos Silverstone Classic, que tendrá lugar desde el 26 al 28 de julio en el célebre circuito inglés, rendirá tributo a José Froilán González, quien murió días atrás a los 90 años.
La historia del «Toro de las Pampas» está íntimamente ligada a la Silverstone pues sus dos victorias en Fórmula 1 las consiguió en el famoso circuito de Northamptonshire, y la primera de ellas, conseguida en 1951, fue además la primera victoria de la Scuderia Ferrari en el Campeonato Mundial de Fórmula 1.
«Todo el mundo estaba como loco, gritando fervorosamente y me llevaron en andas hasta el podio» recordó Froilán sobre aquel momento; «Luego de algunos minutos me llevaron hasta la Reina de Inglaterra, que me felicitó. Nunca había experimentado nada parecido. Cuando vi que izaban la bandera argentina ya no lo pude soportar y me puse a llorar. Ese momento estará en mi memoria por siempre», aseguraba en uno de los libros que repasan su gloriosa carrera deportiva.
En tributo a ese momento histórico, las dos competencias para autos de Fórmula 1 de aquella época, organizadas por Historic Grand Prix Cars Association llevarán el nombre «Froilán González Trophy for HGPCA Pre ´61 Grand Prix Cars».
«Froilán será por siempre una enorme figura en la historia del automovilismo y será un gran privilegio homenajearlo en el Silverstone Classic de este año», aseguró el director del evento Nick Wigley. «Sus dos victorias de F1 las consiguió en Silverstone. Y más aún, el fue un asiduo invitado a nuestro evento en los años noventa y siempre se mostró muy feliz de regresar al escenario de su victoria más recordada».
Pepe participó en el Silverstone Classic de 1997 e hizo parte de una fabulosa demostración de Ferrari. A los 74 años manejó una Ferrari 375 Indianápolis de 1952 entreverado con Phil Hill, John Surtees y Jody Scheckter, los tres al mando de bólidos más actuales del cavallino rampante.
Dos años después regresó para las celebraciones por los 50 años de BRM, otra de las marcas que contaron con los servicios del piloto de Arrecifes, también recordado por su victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1954, aquella vez compartiendo una Ferrari 375 Plus junto a Maurice Trintignant.
El programa completo de Silverstone Classic contempla otras 22 carreras para autos históricos, a parte de las que llevarán el nombre del gran José Froilán González.
Categorías: EventosFecha: 21/06/2013
Otras notas que pueden interesarle
177 días, 177 clásicos
Chevrolet c. 1928 chatita, Estación Carupá, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/12/2010 4 Comentarios
881 días, 2 clásicos
Con mucho más amabilidad y por muchísima menos plata que la que pide el carpintero de Saavedra por su Fiat 1100 Giardinera (click aquí), en Colonia Suiza, Uruguay, no sólo te llevás una rural más antigua y linda: el paquete incluye un 1100/103 cuatro puertas (delanteras suicidas) en sincero estado de funcionamiento. El propietario de estos […]
Diego Speratti29/08/2014 5 Comentarios
El CAS compendiado en un libro
Cuando en marzo de 1948 un grupo de amigos le dio forma definitiva al CAS, nacía en Argentina una nueva forma de concebir el automovilismo: divertirse con amigos utilizando autos sport. Los objetivos trazados en aquel entonces por Nicolás Dellepiane, Roberto Mieres, Lucio Bollaert, Ernesto Dillon, Jorge González Cané y Jorge Malbrán, se han mantenido […]
Lao Iacona27/11/2014 24 Comentarios
Caffé del Tasso
Luego de algunos días en Milano y en la antesala de un fin de semana que se vendría cargado a los autos (léase Vernasca y Monza), comienzo a divagar respecto a cuál sería el mejor lugar para escaparse. Debe tener algún atractivo, en Italia no es muy difícil, pero tampoco puede ser tan lejos habiendo […]
Lectores RETROVISIONES04/07/2015 3 Comentarios
250 días, otro Renault 25
Renault 25 GTX, Calle 76 y Carrera 27A, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/02/2011 2 Comentarios
Villa D’Este 2012: Spritz
Lucas Colombo, cordobés del cerro y tonada delatora, además de vicedirector del estudio de Advanced Design de Mercedes Benz en Como, es a quien le usé catre, ducha, y algunos alimentos en los días de Villa D’Este por el sencillo motivo de que vive a cinco minutos del lugar. Obvio. El cabezón me propuso tomarnos […]
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 14 Comentarios
La Alfetta, el methanol y un poco de música
httpvh://www.youtube.com/watch?v=ZoX1cY-l7Uo&feature=channel Han corrido algunos rumores sobre un repentino estado de depresión en lectores de Retrovisiones. Esto ha sido debido a las amenazas y juegos psicológicos programados maquiavélicamente por el conocido Triunvirato fundador de este blog con el solo fin de decidir su continuidad o no después de transcurrir un año de exitosa repercusión. Este trío […]
Gabriel de Meurville27/09/2010 12 Comentarios
Las piezas de Piece
En Pebble Beach, el año pasado, el modelista Enrique Piece tuvo un stand donde mostró estos dos autos en escala 1/15, uno del Lancia y el otro del Alfa. Eran maquetas o sea sin partes mecanicas móviles, pero con un detalle perfecto.
Raúl Cosulich25/01/2012 5 Comentarios
¡Vade retro!
Se trata de un auto maldito. Mi abuelo, que era apenas un mecánico, consiguió comprarlo después de insistirle mucho a la viuda del primer dueño, que había fallecido poco después de haber comprado el auto y que, pese a que habían pasado varios años, no quería desprenderse de él por el recuerdo. Como dije, mi […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2010 9 Comentarios
279 días, 2 clásicos nacionales
Ford Galaxie Landau y Ford F75 pick up, Imperatriz, Maranhão, Brasil.
Diego Speratti29/03/2011 Sin Comentarios
676 días, 676 clásicos
Austin A40 chatita, Baltasar Brum y Domingo Baqué, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/12/2012 2 Comentarios
207 días, 207 clásicos
Subaru Brat c. 1979, Calzada de Santa Lucía y Calle de la Sangre de Cristo, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti16/01/2011 7 Comentarios
Proffessionisti al lavoro
Como espectador en su momento, y más a la distancia como lector de lo que pasaba en el mundo de las carreras de los setenta, hay que reconocer que quienes vivieron esa época divina representan una suerte de malcriada raza de fierreros para quienes el circo actual de la Fórmula Uno es una tortura por […]
Hernán Charalambopoulos01/02/2012 16 Comentarios


















Alvaro
Merecido homenaje para un grande !!!
gallego chico
Froilan, un gran tipo!
Der Kaiser
Merecidísimo. Faltó un homenaje oficial en sus exequias.
a-tracción
Allí estaré.
charly walmsley
Me puse de pie unos instantes después de leer RV, pequeño homenaje a un grande.
El Gorila Julio M.
En noviembre de 2009 llamé por teléfono a su agencia de la calle Uruguay, porque quería que me firmara un perfil de la Ferrari ganadora en Le Mans, hecho por mi amigo el arquitecto Guillermo Sánchez. Pregunté por él, y para mi sorpresa ¡era el mismo Froilán que me atendió! Me dijo: «Venite ya que te espero». No lo podía creer. No me conocía. Yo sí, porque cuando chico había seguido su trayectoria y lo había visto correr varias veces en el Autódromo.
Fuí lo más rápido que pude y me recibió en su oficina como si fuera un amigo de toda la vida, rodeado de sus recuerdos.
De un cajón de su escritorio sacó una lapicera, me dedicó la lámina y además me regaló una foto en blanco y negro enorme, corriendo en Le Mans, dedicándomela también. En ambas puso «al amigo …» seguido de mi nombre. Ese gesto tan noble y esa calidez que me brindó han quedado para siempre en mi memoria.
En mi escritorio preside la lámina enmarcada como mudo testimonio de ese encuentro.
¡Descansa en paz, querido Froilán!
mastergtv
Tal cual dice Charly,me puse de pie un instante,y me dirigi a colocar una bandera de ferrari,sobre el techo de mi alfetta gtv,ese fue mi homenaje a un tipo que se hizo querer y respetar.
saluti
OO=V=OO