Automotoretrò Torino 2014: Fiat 130 coupé PF
Qui-Milano - 01/03/2014
Rarísimo ejemplar de Fiat 130 coupé Pininfarina del ‘71, equipado con caja automática y motor V6 de 3.200 c.c.
El 130 tuvo muchos problemas desde el principio de su producción, a partir del consumo exagerado de su V6 (¡3 km/l!), el precio altísimo, y la convicción que un Fiat no podía ser jamás un auto de lujo. Para terminar, la crisis petrolera del ’73 le puso la lápida final.
Visto de cerca tiene dimensiones americanas, una línea muy setentosa, tensa y una discreta belleza.
Categorías: EventosFecha: 01/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
Feliz primavera, la casa está en orden
Quiso el humor y nuestros proyectos personales, que un buen día anunciáramos a la fiel y seguidora muchachada que les cortaríamos el chorro de buena onda del que todos nos alimentábamos: nosotros de ustedes, y como respuesta, nuestra sana devolución en formato de notas y vivencias para compartir. Quiso también el calendario que todo sucediera al cumplirse […]
Staff RETROVISIONES22/09/2010 46 Comentarios
Los «sin techo» de Tacna
Mientras soñamos con que los mapas satelitales de Google tengan la actualidad y la definición necesaria para recorrer en vivo y en directo cada metro del mundo desde el computador en busca de autos antiguos; mientras seguro alguien desarrolla la herramienta para dejar todo “sin techo”, penetrando el concreto, el zinc, el fibrocemento, las mediasombras […]
Diego Speratti07/04/2010 3 Comentarios
¡A la carga Mil Millas!
Comenzaron las 1000 Millas del C.A.S. con la verificación y carga de los autos realizada hoy sábado en el Hipódromo de San Isidro. Esta es la primera fase del complejo operativo que requiere esta prueba. Quiero compartir con RTV algunas imágenes, y dejo a los lectores la identificación de los autos.
Raúl Cosulich20/11/2010 25 Comentarios
Felino de lomo arqueado
Quienes tuvieron la oportunidad de estar en las Mil Millas Sport de 2008, participando o como simples espectadores, seguramente habrán reparado en este curioso ejemplar de Jaguar XK150 “fastback”. Picado por la curiosidad entablé una conversación con su propietario, un simpático inglés portador de un nombre extrañamente latino, Ricardo Galvani (y además con un buen […]
Tomas Lawrie16/09/2011 6 Comentarios
35 días, 35 clásicos
Volvo carrocería Sandonio Hermanos, Villa Elisa, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti27/07/2010 2 Comentarios
Sale a subasta un mono de Ayrton
RM Auctions, la casa de subastas canadiense, va a realizar la tercera edición de su venta en Mónaco en ocasión del GP Histórico del principado que se lleva a cabo un par de semanas antes que el de los silenciosos F1 actuales. Retrovisiones promete una cobertura de este evento como todos los años, y una […]
Cristián Bertschi01/04/2014 6 Comentarios
La foto del día: Paraná y Libertador
Vecinos y visitantes… ¡a tirar data! Foto: Autor desconocido
Gabriel de Meurville23/08/2013 31 Comentarios
Visitando el Palacio Barolo
El domingo pasado, y cumpliendo con otro de los nobles objetivos que nos propusimos cuando hace casi un año comenzó la aventura de RETROVISIONES, garabateamos lo que luego llamaríamos “Primer Encuentro” entre integrantes de nuestra creciente comunidad. Como a nosotros nos gustan los autos, pero también los consideramos una buena excusa para conocer nuevos amigos […]
Staff RETROVISIONES27/08/2010 9 Comentarios
Nuevos rumbos
Según fuentes inobjetables, el Sr. Tillous habría incursionado en la compraventa de automóviles de una cierta edad. Nuestro viejo amigo, haciendo uso de su buen nombre y reputación en el ambiente, no pierde ocasión entre foto y foto de tirar algún tirito o de proponer alguna buena oferta al aficionado de turno. A sabiendas de la […]
Hernán Charalambopoulos13/02/2011 10 Comentarios
Nunca taxi…
Los oportunistas de siempre también tuvieron su momento en el estacionamiento de Autoclásica. Aquí vemos como el dueño de un torturado Falcon Sprint intenta convencer a la platea de que es el auto que estaban buscando. Optimistas por definición, los vendedores emplazaban sus mercancías en puntos estratégicos y con gran anticipación, estudiando los movimientos de […]
Hernán Charalambopoulos13/10/2009 Sin Comentarios
FoS 2014: ¡muévase Evert!
Si no lo agarro dormido, se me cuela en las fotos. Evert Louwman durmiendo aquí.
Gabriel de Meurville28/06/2014 Sin Comentarios
Desde adentro
Mientras aquí en la ciudad de la furia nos dedicamos a rescatar historias con Rubén el dueño del Suzuki pan lactal de la nota precedente, otros completan el «trabajo sucio» de acompañar al piloto de una Ferrari 250 SWB durante una semana completa, pegando la vuelta a toda Francia a bordo de la indómita bestia […]
Staff RETROVISIONES14/04/2014 14 Comentarios
Laguna Seca 2014: donde los autos se usan
El auto se hizo para ir de un lado al otro, y el auto de carrera para llegar primero. Luego se inventó la franela y más tarde algún dormido se metió con el auto en una cancha de golf e involuntariamente terminó inventando el concurso de elegancia. Por eso la semana intensa de Pebble Beach […]
Cristián Bertschi26/08/2014 51 Comentarios
169 días, 169 clásicos
International KB1 pick-up, La Martita, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/12/2010 2 Comentarios
Un domingo clásico
No hay ningún reglamento que rija como mostrar el amor por un automóvil antiguo. Disfrazados o tatuados, con pocas horas de diferencia y menos kilómetros de distancia, conseguimos estas dos instantáneas de la buena manera que eligieron ellos para soportar mejor un día de lluvia en la Ciudad de Buenos Aires. El chofer del Ford […]
Diego Speratti29/11/2009 1 Comentario
259 días, 259 clásicos
Simca SL 1000, Calle 13 y Carrera 14, Centro, Duitama, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti09/03/2011 Sin Comentarios
Lancia del día # 22
Te creías el más canchero del barrio, hasta que apareció tu vecino con esa Flavia Zagato y se la llevó… ¿Qué esperabas, tonto?
Hernán Charalambopoulos29/07/2013 9 Comentarios
Grandulones…
Eso fue lo primero que habrán pensado quienes pasaban por la vereda de Av.Santa Fé al 5100 en el barrio de Palermo el sábado a la tardecita, casi entrando la noche. Unos quince «Fulgencios» venerando autitos de juguete en una pista que sin dudas representa el sueño máximo de cualquier niño a quien le regalaban su primer […]
Hernán Charalambopoulos10/08/2010 7 Comentarios
555 días, 555 clásicos
Camión Bedford, Estación de servicio Ancap, Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti19/04/2012 8 Comentarios
Un día inolvidable
Fernando Vallejo, propietario de un Pur Sang Type 35, me comentó en una cena de club si quería correr parte de una etapa en su auto durante las 1000 millas. Demás está decir que acepté la propuesta, valorando el gesto de este gentleman driver, y fue así que esta mañana partimos junto con su copiloto, […]
Hernán Charalambopoulos21/11/2009 9 Comentarios
Una 375MM cachuza es más linda
Hace un par de años un amigote inglés, mientras charlábamos de bueyes perdidos en París, metió la mano en un bolsillo, sacó un album de fotos 10 x 15, lo abrió y me dijo: «look». Las medias se me aflojaron, y los cordones de los mocasines se me desataron, era la Ferrari 375 MM de […]
Cristián Bertschi25/08/2010 26 Comentarios
Senna – La película
Acabo de verla y no estoy en condiciones de comentarla. Tengo un revoltijo de emociones que no puedo dominar y que al menos trato de domar escribiendo estas líneas. Simplemente, para todo apasionado del automovilismo de alto nivel, pero por sobre todas las cosas, para todo apasionado de la vida, recomiendo dedicar un rato de […]
Cristián Bertschi06/06/2011 10 Comentarios
La foto del día: Mazza, Bruni, Hansen y un pony
Producción realizada para Vogue en 1995. La Bruni supo apuntar bien, a pesar de usar una pistola de juguete. ¿Ford Mustang convertible?
Gabriel de Meurville22/05/2014 1 Comentario
765 días, 765 clásicos
Mitsubishi EVO IV con preparación de MIRABELLI Tiene Cigueñal y bielas de USA. Embrague de 12 pastillas sinterisadom, una Ecu haltec program y Turbina Turbonetics con rulemanes la cual le brindan 400 Caballos de fuerza. Javier Bayardi.-
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 2 Comentarios
War is over
Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi07/08/2010 4 Comentarios
pinco
Que pedazo de fierro! aunque las lineas se vean como si fuera de chapa plegada!!el motor era derivado del Dino?porque esa cifra de consumo?
Qui,encontre la foto de Nuccio ,pero no la que esta con los presuntos diseñadores y mucho material sobre el X1-9.si interesa lo envio.diganme como.
Mariana
Pero si es una caja
Qui-Milano
Si, el motor derivaba del V6 del Dino llevado desde 2400 a 2800 para la berlina y 3200 en la coupe, pero con un peso de 2 toneladas y caja automática viajaba con las 6 bocas abiertas…..
Para lo que ud necesite: privas@hotmail.it
Grazie mille
Lucasg
Ví ese auto por primera vez en alguna Motor Clásico, y me arruinó la cabeza. Es magnífica. En su reencarnación Maremma es directamente obscena.
No sé que es exactamente lo que me impactó tanto, si la esbeltez de sus líneas, sus dimensiones, sus proporciones o qué. Sabrán los diseñadores si existe algo así como las proporciones áureas en el diseño de vehículos, o si es todo pura intuición. En este caso hay algo que me impacta a nivel hormonal. Además de las pupilas dilatadas.
Sepa, Qui-Milano, que si supiera rezar usted estaría en mis oraciones. Se le agradece.
a-tracción
Mariana, llámese al silencio. ¡Por favor!
Alto consumo, crisis del petróleo, muy grande para ser Fiat, bla, bla, bla.
Lo cierto es que cuando veo un 130, me toco.
¡Con permiso!
a-tracción
Qui-Milano, el motor es derivado del Dino V6 pero muy modificado.
Dos árboles a la cabeza, correa de distribución en lugar de cadena y todas las modificaciones correspondientes de un motor originalmente 2.6 litros llevado a 3.2 litros.
Dios, ¿Qué tenés que me gustas tanto? Lo le hablo a Ud., Qui-Milano.
Qui-Milano
Ahhh, menos mal… me estaba preocupando y poniendome, por las dudas, contra la pared..
«non si sa mai..»
DBU
Lindo Prisma se divisa.
Horacio P. desde Rosario
A ojo de mal cubero, diría que debe andar por los 5m de eslora, algo casi inconcebible en un Fiat (para la mirada de los chochamus de la yeca), motor Dino, llantas inspiradas en las magnun 500 (o quizás en las de la Dodge GTX 😮 ), caja automática, testosterona por doquier, tal vez un spaghetti muscle car?
chancheta
Hermoso por donde se lo mire. Los faros traseros setentosos me recuerdan mucho al 604.
Der Kaiser
La cola tiene lo suyo… ¿Audi 100?
Pablo Salinas
Linda cupé!!! Tanto el interior como la cola, me han hecho acordar al Ford Granada….
Qui-Milano
En la subasta RM de Monaco hay una 130 coupè PF ex Stanguellini …..
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1066184
Don Gabriel… si le sobran diez eurolucas se la lleva puesta….eso si, le sirven otros € 1000 de nasta para llegar a casa…