Un siglo después el Fiat S76 vuelve a rodar

Staff RETROVISIONES - 12/05/2014

1911 fiat s76 4-cyl 28,3-litre - felice nazzaro

El Fiat S76, extraoficialmente el auto más rápido del mundo en el año 1911, volverá a rodar por primera vez en 100 años, cuando desafíe la famosa trepada de Goodwood, en el próximo Festival Of Speed a celebrarse a finales de junio.

Apenas dos ejemplares del S76 fueron producidos por el fabricante italiano, con el objetivo de batir los récords del kilómetro y la milla lanzada en poder por entonces de los Blitzen-Benz.

El S76, con su enorme motor de cuatro cilindros separados en dos bloques, con cerca de 300 caballos, caja de cuatro velocidades y transmisión por cadena, consiguió el récord de la milla con Pietro Bordino al volante en las arenas de Saltburn, Inglaterra, en 1911 y el S76 fue medido a más de 215 km/h en el kilómetro, en Ostende, Bélgica, pero el récord no fue oficializado porque el auto fue incapaz de completar la tirada en sentido contrario dentro de la hora de gracia permitida.

Mientras, según la versión de su propietario, uno de los autos fue desmantelado por la propia Fiat antes de la Primera Guerra Mundial para prevenir que fábricas rivales descubrieran sus secretos técnicos, el segundo fue comprado por el aristócrata ruso Boris Soukhanov, y marchó camino a Australia, donde fue modernizado y participó en algunas carreras anotado como «Fiat Racing Special», presumiblemente equipado con otro motor.

840427_120514gw

El coleccionista inglés Duncan Pittaway es quién está detrás del proyecto de reconstrucción y será el encargado de manejar el S76 en Goodwood. Según asegura, el chasis #2 volvió al Reino Unido en el 2003 y allí se unió al motor original de ¡28,5 litros! perteneciente al chasis #1.

La máquina, conocida en su momento también como Fiat 300 HP o «La Belva di Torino», lleva más de 10 años en este proceso de reconstrucción. «Todos los componentes de los S76 originales que sobrevivieron han sido restaurados, desde el chasis y el motor hasta las suspensiones, ejes, pedales, caja de dirección, etc. En tanto la caja, el radiador y la carrocería fueron recreados utilizando los dibujos originales de Fiat. Como el último y más aparatoso de los monstruos de la era edwardiana, será sensacional verlo marchar y manejarlo en Goodwood», aseguró su propietario.

1912 fiat s76 28-litre 4-cyl, 'the beast of turin'

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 12/05/2014
13 Respuestas en “Un siglo después el Fiat S76 vuelve a rodar
  1. let1969

    Técnicamente…. QUE BESTIAAAA

  2. Daniel.M

    Madre mia, a 215km con semejante aparato y a cadena!!

  3. Qui-Milano

    Impresionante «belva»!!
    Hay una linda colección fotográfica del excelente ilustrador y fotógrafo Stefan Marjoram sobre el restauro de esta bestia…
    http://stefanmarjoram.com/fiats76.html

  4. pMD

    Excelente la galería que aportaste Qui-Milano!!

    Muchas gracias por compartir tan linda info!

    Saludos!

  5. 10w30

    28.5 litros! Pensar que yo creía que el dicho «no hay substituto para las pulgadas cúbicas » lo había inventado Ford…

  6. ale_gdb

    Que me vienen a hablar de marcas con historia!!!

  7. Javier M

    Que te deja sordo al volante es seguro!
    Cuatro cilindros a 28.5 litros, mamacita! No se para qué una caja de cuatro velocidades… eso debe tener el torque de una locomotora.
    Asusta el mostro.

  8. Fmartinezferro

    Excelente nota. Un verdadero monstruo con ruedas . Me intriga si hará 100 km cada 10 lts o 10 km cada 100 lts. Habrá que preguntarle a Mr Duncan Pittaway.

  9. Javier M

    Vean la página de Stefan Marjoram, se aprecian muy bien los detalles aerodinámicos, el perfil de la carrocería, los frentes de los largueros del chassis, el eje delantero, hasta la palanca de arranque es aerodinámica.
    Magnífico.

  10. il commendatore

    que locura y coraje ir a 200 ahi arriba, una locomotora fuera de las vias.

  11. gallego chico

    Si se llegara a corta esa pobre cadenita……

  12. a-tracción

    Podemos ver a Stefan Marjoram dibujando en la nota del 72nd Members Meeting de Goodwood.
    http://www.retrovisiones.com/2014/04/goodwood-sigue-impresionando/

  13. Qui-Milano

    Su despertar aquí …
    http://vimeo.com/113158655
    Miren el salto que da cuando arranca….

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Búsqueda del tesoro

acatá !!!!.....

Mercado de Tristán Narvaja, Montevideo. Domingo gélido, y de escasa oferta en cuestiones cachivacheriles. Ya desganado y revolviendo los últimos fajos de fotos a disposición en un triste puesto de vendedores poco optimistas, comencé a ojear la rudimentaria carpeta, y que me encuentro… ¡Foto oficial de prensa del Saab 96, con sello y todo en […]

Hernán Charalambopoulos
14/07/2010 6 Comentarios

El rey de los semáforos

Que grosso...

Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue. «Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún […]

Hernán Charalambopoulos
10/05/2013 13 Comentarios

697 días, 697 clásicos

Ford Cortina colita

Ford Cortina, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
12/02/2013 8 Comentarios

Manifiesto Futurista #1

Dal Monte

En 1908 el poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti escribió el manifiesto que daría nacimiento a una de las vanguardias de principio de Siglo XX, el Futurismo. Este escrito pone el foco en aspectos como el progreso y la velocidad entre otros y hace referencia a los autos de carrera ejemplo concreto de sus ideas. Iremos […]

Cristián Bertschi
03/08/2010 7 Comentarios

Los niños, las microcupés y los scooters

Nos vamos moviendo las cabezas

No son cosa de niños, pero no están muy lejos de serlo. Por eso es el Parque de los Niños el lugar “ad hoc” para disfrutar de las microcupés en cualquiera de sus formas, orígenes y estados.

Diego Speratti
13/08/2010 4 Comentarios

920 días, 920 clásicos

IMG_2249

Es una cuestión estadística. Si uno se dedica a mirar por hendijas de puertas, cerraduras, luces entre puertas y pilares, o vidrios rotos de todos los garajes que se cruza, de tanto en tanto aparece una recompensa. A oscuras y tan lejos geográficamente de las autobahns para las que fue concebido como podía quedar Carmelo […]

Diego Speratti
08/04/2015 6 Comentarios

Belleza alternativa

puerta muy rebajada...

Participante de la MM 2009, este magnífico Cooper Jaguar T33 de 1954 fue una de las sorpresas con la que nos topamos el día de la presentación de todos los autos y su posterior verificación. Llama la atención su estética prolijamente desacomodada, y entregada en formato de cilindro con secciones simples bien dibujadas, que al […]

Hernán Charalambopoulos
18/05/2011 8 Comentarios

El Dr. Lugo presentó su libro

Nahueles y Gigio

Si bien la Mille Miglia se larga un día jueves con la caída del sol, empieza unos días antes con diversos eventos esparcidos por toda Brescia. En la tarde del miércoles, y mientras a pocos metros los alemanes de la casa de subastas Lankes ofrecían a la venta un Alfa Romeo 6C 2500 con historia […]

Cristián Bertschi
13/05/2011 6 Comentarios

819 días, 819 clásicos

varias 003 copy

Sacudiéndose las últimas gotas después de otras de sus aventuras acuáticas (la calcomanía del Parque Aquopolis en la luneta lo delata), me encontré a Herbie descansando y con su habitual rictus sobre la calle Gascón 2.700, en Mar del Plata. Alvaro López Fontana

Lectores RETROVISIONES
15/09/2013 2 Comentarios

El Fórmula Uno «argentino»

1-IMG_0506

En aquella gloriosa época de la F1 de litro y medio, donde dominaban los constructores ingleses, Don Alejandro DeTomaso pensó en modificar sus chasis de F2 para saltar de categoría, adoptando en primer lugar un motor O.S.C.A y más adelante construyendo un nuevo chasis F1 con reticulado de caños y utilizando un motor Alfa Romeo (derivado […]

Qui-Milano
29/04/2014 17 Comentarios

La anti-Ranchero de IKA

lado izquierdo

Me encanta salir de viaje con amigos que no les interesan los autos. La idea de tomarme un respiro y hablar de otros temas igual de interesantes me resulta fascinante… bueno, hasta el momento en que vuelve a aparecer alguna rareza clásica en el horizonte. Es ese el instante en que los parceros se arrepienten, […]

Diego Speratti
18/01/2010 9 Comentarios

192 días, 192 clásicos

Como conseguir chicas roqueras

Cadillac Eldorado coupé 1959, Campos Elíseos y Alejandro Dumas, colonia Polanco, D.F., México.

Diego Speratti
01/01/2011 8 Comentarios

188 días, 188 clásicos

1957, el año del chivo

Chevrolet Belair 1957, Obrero Mundial y Dr. Barragán, colonia Narvarte, D.F., México.

Diego Speratti
28/12/2010 8 Comentarios

This is De Tomaso!!

DeTomaso Charade copy

Leyendo algunas giladas en Jalopnik me encontré con un post acerca del De Tomaso Turbo, basado en un Inoccenti Mini con motor 3 cilindros japonés, pero luego la nota sigue y ponen esta imagen: ¿un Charade Turbo tuneado por De Tomaso? La verdad no lo tenía, se ve que el tipo necesitaba la guita y […]

Lectores RETROVISIONES
02/08/2013 7 Comentarios

Rally del Río de la Plata 2015: Christine vino a Colonia

IMG_6011

Entre los cerca de 80 autos participantes el reciente Rally del Río de la Plata hubo, como suele suceder, muchos autos de concurso, otros algo más trajinados y unos pocos que mostraban algunos materiales conservados sin intervenciones, tal como salieron alguna vez de fábrica. Y también estaba este Ford Thunderbird 1959 desbordando cualquier clasificación desde […]

Diego Speratti
14/05/2015 3 Comentarios

Arqueología industrial

P1000554

Llamada “anello di alta velocità” o “sopraelevata”, este anillo de cemento en el autódromo de Monza es el símbolo de una época en la cual todo era concedido al dios de la velocidad, y visto con los ojos de hoy es una cosa absurda, pero cuando se la recorre en persona, te ofrece un cierto […]

Qui-Milano
12/08/2013 14 Comentarios

El uno para el otro

trompita

Pocos lugares tan carismáticos como Napoli, y pocos autos tan adorables como el incombustible “Cinquecento”. Parecen hechos el uno para el otro: juguete y circo en un eterno roce de goma y asfalto que al entrar en contacto perfuman el aire de este mágico e irreverente punto del mapa. Cada rincón, cada esquina de Napoli […]

Hernán Charalambopoulos
16/10/2012 6 Comentarios

Lancia Flaminia Sport Zagato cazado en Chile

Lancia Flaminia avec Jaime

Les envío las fotos de la Lancia Flaminia Sport Zagato que ha sacado, en el Rally de las Mil y Una Noches, el amigo de Chile, Jaime Jara Pereira. ¡Hermoso auto!

Lectores RETROVISIONES
23/10/2012 4 Comentarios

Paseando por Montevideo

image

En una tarde reciente, mientras paseaba por Montevideo, me crucé con la Junior 1300 que retrató Don Speratti dos años atrás (click aquí). Estaba sobre la rambla, a la altura del cruce con Solano García, por lo que aún debe moverse por la ciudad. Al principio, la miré un rato desde lejos, como pidiendo permiso por […]

Lectores RETROVISIONES
30/04/2014 10 Comentarios

El móvil de Retrovisiones

pegue Bertschi pegue

El retromóvil (no, ese ya existe y lo dan por tele), el visionesmóvil (parece la camioneta de una óptica), el retrovisionesmóvil (es más largo que el auto), como sea… El próximo jueves, o sea en dos días, se largan las Mil Millas Sport en Bariloche desde la rampa ubicada en el hotel Llao Llao. RETROVISIONES […]

Cristián Bertschi
17/11/2009 9 Comentarios

La Vuelta al Chaco en Clásicos

DSCN2358

Con la sola excusa de pasear en nuestros autos clásicos, el fin de semana paso llevamos a cabo, la Primera Caravana Vuelta al Chaco. Y con la premisa de que los autos se hicieron para andar más allá de los años que tengan encima, un grupo de amigos apasionados por los clásicos que se juntaban […]

Lectores RETROVISIONES
27/09/2013 Sin Comentarios

El hijo de Vialidad

la mono

Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con  la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]

Chuzo Gonzalez
11/11/2010 12 Comentarios

496 días, 496 clásicos

Alfa cola

Alfa Romeo GT 1600 Junior, Marais, 3e Arrondissement, París, Francia.

Diego Speratti
21/12/2011 8 Comentarios

Automotoretrò Torino 2014: Renault 12 Gordini Gr.2

Doce

Rara versión de un auto ya raro de encontrar en Italia, estaba en venta en el pabellón de los vendedores privados. Motor 1600 cc, dos caburadores solex 45, corrió en rally Grupo 2, y se la ve bastante bien y original. Los interiores son muy espartanos, con asientos de caño y tela y con los […]

Qui-Milano
24/02/2014 12 Comentarios

Gran Premio Europa

Poster-Gran-Premio-Europa-BAJA

En el marco de la vuelta del Club Alfa Romeo Argentina a los circuitos del país de manera oficial, y compartiendo la organización con la agrupación alfista CuoreSportivo, invitamos a nuestros socios y amigos a un evento de coloridas características. Autos de origen europeo de todas las épocas, en representación de los distintos países del Viejo […]

retrovisiones
09/09/2014 6 Comentarios