Marcelo Beruto - 22/06/2014


Datsun 240Z de 1972 en el empedrado del Club de Automóviles Sport.
Categorías: Viven!
Fecha: 22/06/2014
Deje un comentario
Tiene que estar registrado para comentar.
Aporto unas imágenes como lector de Retrovisiones desde otro ángulo.
Lectores RETROVISIONES
13/11/2012
4 Comentarios
El jurado del Cartier “Style et Luxe” en el Festival of Speed compuesto por diez celebridades entre los que se destacaron Jonathan Ive (diseñador del iPhone, iPad y iPod), Roger Taylor (baterista de Queen) y Lorenzo Ramaciotti (jefe de diseño de Fiat), eligieron a la Ferrari 340 America de 1951 en la clase “Fifties finesse” […]
Gabriel de Meurville
11/07/2011
15 Comentarios
Comparto esta curiosa foto, al parecer de una publicidad gráfica de la época, que confirma lo que todos sabemos sobre la saludable ausencia de prejuicios de los suecos. Y de las suecas… Fluence
Lectores RETROVISIONES
30/11/2012
12 Comentarios
Chevrolet Chevelle 4 puertas 1966, Cota, Cundinamarca, Colombia.
Diego Speratti
22/02/2011
Sin Comentarios
Mariano de la Fuente en su Lancia Kappa en alguna parte de Buenos Aires
Charles Walmsley
13/07/2013
7 Comentarios
Vauxhall Wyvern LIX, Vieyra y Benavídez y Colón, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti
08/05/2013
4 Comentarios
Se trata de un De Tomaso Guara Spider de 1999 Fue lanzado en el Salón de Ginebra de 1993. Chasis de aluminio, derivado de la Maserati Barchetta de 1991 diseñada por Carlo Gaino, carrocería en fibra de carbono y Kevlar y suspensión de carrera. El Guara se vendió en tres versiones que comprendían la barchetta (sin […]
Gabriel de Meurville
07/11/2011
3 Comentarios
Dos años han pasado desde mi primera visita a la trepada de Prescott (ver nota aquí). Esta última edición contó con la presencia de Rodolfo y Cato Iriarte que se vinieron con su recién terminado Delage DI50 Special para competir en la categoría Sport entre 1501-3000 cm3 haciendo frente a autos tales como Bugatti, Frazer-Nash, […]
Gabriel de Meurville
13/08/2012
25 Comentarios
Fue una decisión apresurada y un tanto irresponsable, como me gusta. Dieciseis horas después estaba arriba de un tren saliendo de Waterloo Station rumbo a Fleet Station para encontrarme con mis amigos Iriarte, Cato y Rodolfo.
Santiago Sanchez Ortega
10/07/2010
16 Comentarios
Hechizado por la figura de esta increíble Ferrari 250 Passo Corto, el boquense de la foto se quedó un buen rato contemplando esta venus de lata. Motivos no le faltaban, ya que es un raro ejemplar de extraño color y dudosos decorados cromados que, sin embargo, en nada empañan su fina estampa.
Hernán Charalambopoulos
27/05/2013
10 Comentarios
El sábado amaneció lloviznando con un cielo completamente gris, pero eso no impidió que los 30 vehículos inscriptos para el III Ferrari Track Day asistiesen a su cita. Con la presencia destacada de Juan Manuelito Fangio y de Laura González (hija de Pepe), a la hora de llegada al Autódromo Roberto Mouras en la ciudad de La Plata, la llovizna mermó […]
Lectores RETROVISIONES
10/11/2013
1 Comentario
Dos chicos en edad de escuela primaria discutían y se peleaban. La maestra se acercó, les preguntó por el por qué de la contienda y uno de los dos dijo: “Él me hizo una apuesta y no la quiere pagar.” La maestra sorprendida y enojada pidió el cuaderno de comunicaciones del acusado y escribió: “Señores […]
Cristián Bertschi
06/01/2010
37 Comentarios
Este viernes 15 de julio se celebraron los 100 años de la más famosa mascota en la historia del automóvil. Exactamente 100 ejemplares de la más lujosa y emblemática marca británica se reunieron para rendir homenaje al escultor Charles Sykes y a su musa inspiradora Eleanor Thornton, quien prestara su figura para crear el Espíritu […]
Gabriel de Meurville
15/07/2011
9 Comentarios
Producido en la fábrica Pininfarina de Grugliasco (en las cercanías de Torino) junto con la versión coupé, este 504 Cabriolet se destacaba bastante entre cientos de Rolls, Ferrari, Bentley y Lambo que había por ahí, en el puerto de Montecarlo, Mónaco. La tercera serie (desde el ’80 al ’83) es la versión menos linda, culpa de […]
Qui-Milano
28/08/2013
10 Comentarios
Durante las tres jornadas del Goodwood Revival celebrado el pasado mes de septiembre, Maserati continuó con las celebraciones por su centenario, con el halo glamoroso y vintage que sólo se consigue en este festival del automovilismo histórico británico. Las celebraciones por los 100 años de Maserati, incluyeron el festejo por los 60 años de la […]
Staff RETROVISIONES
08/10/2014
5 Comentarios
Giannini era un óptimo preparador Fiat de Roma, el segundo en importancia después de Abarth y en los 70’s era bastante conocido. Elaboraba sobretodo Fiat 500, 127, 128 y 131 para calle y también preparaba este tipo de bombas de pista, un Grupo 2, ex oficial Trivellato, ganador de su categoría en numerosas carreras del […]
Qui-Milano
27/02/2014
7 Comentarios
La unión hace los caballos de fuerza… El Club de Autos Clásicos y el Club de Autos Sport proponen un original evento conjunto para el lunes feriado del 19 de agosto, a disputarse en el circuito «El Orejano» de Roque Pérez, ciudad ubicada sobre la Ruta Nacional 205, a poco más de 100 km de […]
Staff RETROVISIONES
24/07/2013
4 Comentarios
Foto: Adrián Libertini
Lectores RETROVISIONES
31/07/2013
4 Comentarios
La semana pasada nos enteramos que el amigo Richard había hecho la electrónica a nuevo con un Superchip y ahora su Seven tiene un «cuore sportivo». El inglés quería salir a pasear como sea y hasta estaba dispuesto a ir de acompañante en un auto normal y manejado por su esposa. Con esa excusa y la […]
Lectores RETROVISIONES
31/12/2014
7 Comentarios
Dueño de hermosa colección de autos, que incluye un Espor Nacional fotografiado aquí debajo y autoridad de importante Club de clásicos nos envió esta serie de postales con un breve texto:
Cristián Bertschi
06/10/2012
9 Comentarios
Más imágenes de lo que se puede transcribir como el más perfecto de los días. Para que no se atraquen, les vamos a ir entregando las fotos de a poco. ¡Qué las disfruten!
Hernán Charalambopoulos
30/08/2010
11 Comentarios
El DKW con techo recortado que publicaron recientemente (click aquí) no es nada inédito. Seguramente el manos de tijeras porteño no conocía este auto… Allá por mitad de los años 60, en lo que se conocía como “División 3”, corría este DKW con similar recorte. Aquí se lo ve compitiendo en el autódromo de Rivera, […]
Lectores RETROVISIONES
15/05/2013
3 Comentarios
El otro día releyendo las páginas de un libro muy interesante que se llama «Pequeña Maravilla» de Walter Henri Nelson, me volví a copar con la historia increíble del surgimiento de la «cucaracha». Es fascinante el relato de como Ferdinand Porsche soñó a lo largo de muchos años poder hacer un auto popular y como […]
GF
21/10/2009
7 Comentarios
El “Best of Show” del “Concorso D’ Eleganza di Villa D’Este 2014” fue para esta majestuosa Maserati 450S s/n 4502, uno de los diez ejemplares del mas potente y desafortunado V8 del tridente, una bomba de 4.500 cc y 400 HP que en 1957 desafió a Ferrari en el Campeonato Mundial Sport. Este ejemplar, inmaculado […]
Qui-Milano
11/07/2014
11 Comentarios
Don Richard
Marcelo: No sabía que había una 240Z por estos pagos. ¿ES la única o hay alguna otra? ¿Estuvo siempre o la trajeron ya usada?
Mariana
Hermosa!!
Francoaap
Hermosa como casi toda la familia Z
Marcelo Beruto
Richard: creo haber visto otra con techo vinílico. Esta la acaban de repasar a fondo, está muy linda, le falta conseguir las llantas que corresponde.
enapp
En Mendoza hay una gris con vinílico, tambien con un tema de llantas pendiente.
mondeoV6
por fin una verdadera Z!!!quiero mas fotos!!!!
Fernando
jose del castillo
El chico que me armó el Seven tiene un juego (4) de llantas presuntamente originales de una 240 que se desarmó en Bs.As. y alguna que otra cosa más.
Que se comunique el interesado que le paso el dato.
José (15 5417 0921)
enapp
A falta de las originales, las Minilite son una buena opción para este auto, adhoc con la customización europea de la época..
Trebol Rojo
La gran mayoria de las 240Z no tienen las llantas de chapa originales de 4 1/2″ que fueron reemplazadas por llantas de aleacion de 6″ o 7″. Eran entregadas por el concesionario en USA como parte del paquete de adicionales.
Las llantas que tiene esta 240Z pueden ser consideradas como «standard» ya que la mayoria de las 240Z de UK las tenian.
Por lo que se puede observar son unas Wolfrace «slot mag» de 7″ x 14″. Si fuera el dueño investigaria un poco mas antes de cambiar algo que es considerado original en bibilografia especializada de Z.