Autoclásica 2005: el Peugeot 205 T16
- 15/12/2012En respuesta a uno de los comentarios realizados por «Qui-Milano» en la reciente nota «Salta Violeta» (click aquí), les envío un par de fotos del Peugeot 205 T 16 que estuvo expuesto en Autoclásica 2005 en el Stand del Club Peugeot Clásicos, si la memoria no me falla. Seguramente sea el mismo que perteneciera a Paco Mayorga.

Fecha: 15/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Goodwood Revival 2013: Surprise!
httpv://www.youtube.com/watch?v=q0kb2_EnApM&feature=youtube_gdata_player Gracias Lepa.-
Cristián Bertschi27/09/2013 5 Comentarios
453 días, 453 clásicos

Hillman Minx Californian c. 1954, Av Artigas y Av Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/09/2011 1 Comentario
125 días, 125 clásicos

Nash Ambassador 4 puertas 1940, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/10/2010 4 Comentarios
Mi primer autógrafo en Inglaterra

Desde mi lado cholulo, siempre valoré más una foto con alguien famoso que una firma en un papel, pero este domingo fue diferente. Uno de los pilotos más fiesteros de los setentas. Ganó en 1975 el accidentado GP de Montjuic, triunfó en sports, en el 2008 se puso de sombrero la Lancia-Ferrari D50 en una […]
Gabriel de Meurville10/09/2012 3 Comentarios
921 días, 921 clásicos

Horas después de volver a ver la luz luego de ocho años de cautiverio, este Chrysler 1941 cuatro puertas permaneció estacionado esta semana frente a un taller mecánico de la calle Adolfo Alsina, en el barrio de Florida, en la Zona Norte de Buenos Aires. Este Chrysler lleva la misma carrocería y mecánica que los exitosos […]
Diego Speratti19/04/2015 5 Comentarios
¡Qué bote!

La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
El rey de los semáforos

Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue. «Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2013 13 Comentarios
Precursor

El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 9 Comentarios
El Centenario de Emily

Este viernes 15 de julio se celebraron los 100 años de la más famosa mascota en la historia del automóvil. Exactamente 100 ejemplares de la más lujosa y emblemática marca británica se reunieron para rendir homenaje al escultor Charles Sykes y a su musa inspiradora Eleanor Thornton, quien prestara su figura para crear el Espíritu […]
Gabriel de Meurville15/07/2011 9 Comentarios
528 días, 528 clásicos

MP Panhard Carmeta, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2012 9 Comentarios
247 días, 247 clásicos

Renault 10 1966, Calle 75, Carrera 20C, Barrio Colombia, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti25/02/2011 Sin Comentarios
Deep Deep Down
httpv://www.youtube.com/watch?v=VY6PV5MeEpU
Cristián Bertschi19/09/2011 9 Comentarios
420 días, 420 clásicos

Jowett Bradford chatita, Yí al 1.600, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/08/2011 2 Comentarios
Uno lo arma, el otro lo rompe

Un poco de historia: mi familia siempre fue fierrera, desde que éramos chicos fuimos a carreras o las mirábamos por tele. Cuando crecimos y pudimos llegar a los pedales manejábamos lo que había en casa. Torturábamos a nuestros viejos para que nos dejaran manejar, hacíamos que garparan todos los autos que rompíamos… Creo que no […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2010 8 Comentarios
366 días, 366 clásicos

Peugeot 203 pick up, Ibirapitá y Ansina, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/06/2011 2 Comentarios
Brasilia km 0

Hace exactos 50 años, Juscelino Kubitschek inauguraba Brasilia. Pero la industria automotriz ya había realizado el corte de cintas de la nueva capital dos meses antes, el 2 de febrero de 1960. Se trataba de la llegada de la Caravana de Integración Nacional, un viaje de ribetes épicos que contó con la participación de 287 […]
Jason Vogel04/05/2010 2 Comentarios
gallego chico
Tremendo el 205!!!
a-tracción
Si es el de Mayorga, el mismo me llevó en ese 205. Fue en 1989 cuando trabajaba como dibujante en el taller de Carlos Akel en San Fernando.
Juancega
¿Ese 205 lo trajo cuando importaba las bicicletas Peugeot y era Secretario de Turismo de Mendez?
mebottini
me acuerdo del lole largando con uno de estos de carrera, estuve toda la tarde en el aca de godoy cruz esperando que hiciera la verificacion tecnica previa, hermoso auto
admin
mebottini, tiene fotos?
HernanL
«…Seguramente sea el mismo que perteneciera a Paco Mayorga…»
alguno sabe qué fue de la vida de esta criatura? sigue aún por nuestras tierras?
Qui-Milano
Gracias Gonzalo…. si, es la que yo vi… y no creo que haya otro asi en Argentina.
En la Rural de ese anio (’85) estaba en el stand Sevel junto con la de Reutemann que llego 3° en el Rally.
Me acuerdo que la del Lole era de un color distinto a las oficiales (casi seguro era blanca) aunque creo que estaba asistida por el equipo oficial tambien…
Grandiosos los Gruppo B !!!!
Leonardo de Souza
Ese mismo auto tuvo un «pequeño» golpe….pero que hermosa perlita(se produjeron 200), que no tiene par en Argentina! Me acuerdo que estuvo en un stand de Sevel en la Rural…creo que deberia tener algo de 6 años, cuando lo vi por primera vez, y me enloquecio de lo lindo que era!
Ahi atras, creo que esta el famoso 404 que tuvo premio en Autoclasica, que tenia antena en el Techo y Guardaplast!jejejje
Gonzalo Balaguer
El 205 que corriera el Lole perteneció hasta el 2009 a la colección del Museo Peugeot de Francia.
Por la crisis financiera lo mandaron a subasta y se vendió a 256.847 Euros.
El mismo auto había debutado en el Rally de a Acróplis de 1985 en manos de Ari Vatanen.
OlivariEmilianoA
De cuanto me perdía por aquellas épocas de Autoclásica..