Lancias del siglo

Qui-Milano - 23/06/2014

IMG_1584

¡Existen!

Quizás para refrescarle la memoria, ya que “Minchionne” declaró que afuera de Italia ninguno conoce la marca Lancia, y para la ocasión de la 15° Vernasca Silver Flag, sacaron a relucir algunas de las cosas que tienen guardadas en un galpón en las afueras de Torino y junto a coleccionistas/preparadores como Giovanni Volta o Maglioli, aparecieron, como el Santo Grial, una buena parte de los autos de competición más importantes de la historia.

Entre ellos estaban: Lancia D50 F1 s/n 005, ‘54 (uno de los dos originales existentes), Lancia Fulvia HF Rally (ganadora del Rally de Montecarlo del ’72 con Sandro Munari), Lancia D25 Sport Pininfarina Spyder s/n 002 ’55 (la única y más linda sport), varias Stratos stradale y Rally Gr 4,( entre ellas la Alitalia y la Malboro de Munari y la GR4 de Darniche), La Fulvia HF FM barchetta de Fiorio y Maglioli, la estupenda Lancia Flavia Sport Zagato HF Targa Florio’ 64, la Lancia Rally 037 Martini de Bettega, un prototipo de Lancia 037 4WD, la Lancia Delta S4 de Biasion, varias Delta integrale (Oriol, Kankkunen), una estupenda Beta Montecarlo Turbo Martini Gr5 y la única Lancia Delta S4 ECV (un verdadero monstruo arrugaasfalto con más de 750 CV que nunca llegó a correr y  que era la evolución de la S4).

Con todo esto, ¿se le habrá refrescado la memoria o le hace falta todavía alguna otra ayudita?

Vernasca Silver Flag – 2014 – Castell’Arquato – Piacenza

IMG_1581

IMG_1594

IMG_1607

IMG_1612

IMG_1616

IMG_1625

IMG_1627

P1060837

P1060851

P1060854

P1060861

P1060865

P1060866

P1060994

P1070020

P1070130

P1070228

P1070244

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 23/06/2014
12 Respuestas en “Lancias del siglo
  1. a-tracción

    Una de las Rosani-Stokes D50.

  2. morgan.

    mas o menos estos autitos. medios pedorros. todo plástico. Aguante el musculo americano!!!! El V8!!! las 427″!!! el NOS!!! el burnout y la pm…..

  3. Qui-Milano

    Que yo sepa, y de la literature que tengo a disposiciòn,(tks Doug Nye) hay solo dos Lancia D50 (no Lancia-Ferrari) originales… una està en el Museo dell’ Automobile di Torino y la otra es esta, que la misma Lancia declara como s/n0005.
    de hecho, despuès de la entrga del material a Ferrari solo dos autos quedaron en poder de Lancia y son las citadas anteriormenre,las doo en estado no operativo.
    Asi sigue todavia la del Museo, en cambio Guido Rosani, en los ’90’s recuperò piezas para hacer funcionar la de la foto ademàs de las famosas cinco (?) «replicar» Rosani-Stokes

  4. DBU

    Qué cosa la Flavia..

  5. Pablo Felipe Richetti

    «Minchionne» non puoi essere piú imbecile.
    ¿Cómo podés olvidar semejante legado y hacer desaparecer una marca con tanta historia? No tenés perdón; pero vos estás contento con tus numeritos en FCA…

  6. Kuve

    Pensar que a muchos de esos los tengo en 1/43 y me los quedo mirando largo rato, no me quiero imaginar tenerlos enfrente a lo reales.

  7. Daniel.M

    Que nadie se acuerda de Lancia!!, Este tipo podria ser candidato a cualquier cargo politico en Argentina, Dios mio, Volkswagen pierde millones de dolares al año sosteniendo la mentira Bugatti, y estos no hacen nada con una marca que con semejante legado historico, podria ser altamente rentable, solo se trata de pensar.

  8. cinturonga

    El Stratos Alitalia, es el mismo que manejara el ex-simio piloto argentino Daniel Claramex?!…y la Fulvia también…creo de repente, me parece. O quizá no.
    Que lindos aparatos che.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  9. Marcelo Beruto

    No sabía que el ECV había llegado a la etapa funcional, crei que había sido cancelado el proyecto a mitad de camino cuando la FIA determinó que el mundial de rally a partir del ’87 sería grupo A. Si ese auto está tal cual estaba previsto en el proyecto es todo de fibra de carbono y keblar (ECV es Experimental Composite Vehicle) y lleva motor triflux.

  10. Qui-Milano

    Marcelo:
    Cuando la FIA lo canceló, el prototipo ECV ya se estaba probando en La Mandria con Miki Biasión y Giorgio Francia, así y todo, Lancia no se opuso a anularlo todo inmediatamente sabiendo que no tenía nada con que reemplazarlo.
    El único ECV término en las manos del vice director técnico de Lancia Corse y preparador Giuseppe Volta y está en perfecto orden de marcha…
    Como dice Ud, tiene el chasis en fibra de carbonio y carrocería en kevlar, el motor es el famoso «triflux» con un doble turbo (en vez del turbo + volumétrico del S4 )y cuatro intercooler…
    Existe el ECV2, pero ese es otra historia….

  11. ssjaguar

    Yo me quedo con la D25 Sport Spyder;y para que vean lo bueno que soy,les dejo el resto para que se lo repartan…

  12. mondeoV6

    Como esta esa Fulvia por favor!!!y de los Delta no hablo,son una debilidad.Cuanta marca,cuanta historia,cuan poco futuro…

    Fernando Vigñes.saludos!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

A todo color

panam

¿Se terminó Autoclásica? Estrictamente sus fechas sí. Pero como esa memorable fugazzeta chorreante deglutida en la pizzería de barrio y el consecuente y orgásmico momento de repantigarse en el trono, o cualquiera sea la instantánea que complete el álbum familiar de cada uno, tendremos días, semanas, meses y años para procesar y bajar al disco […]

Diego Speratti
13/10/2009 1 Comentario

Cunningham C4R by JSWL

C4R

El pasado 23 de marzo , luego de la puesta a punto final, testeamos en Goodwood la recreación construida en el taller después de 2 largos años. El Cunningham C4R fue construido a partir de chasis, motor Chrysler V8 y transmisión originales.

Gabriel de Meurville
30/05/2012 17 Comentarios

Esperando el día

carpita

Esperando las 10 de la mañana del viernes, guardaditos en una carpa están la bonita OSCA FS372 que practicó en los 1000km de la Ciudad de Buenos Aires de 1960 y no pudo largar porque el piloto tuvo la mala idea de romperla; auto de por medio la última Maserati A6GCS construida y que sirvió […]

Cristián Bertschi
08/10/2009 1 Comentario

Cinturonga: El James Hunt argentino

con el acto ya consumado

El pasado sábado 5 de Febrero se disputo una fecha del campeonato de la Categoría Top Race en el autódromo capitalino. La misma fue ganada por el sorpendente Agustín Canapino, pero sin dudas eso no fue lo mas emocionante que se vivió ese caluroso sábado. Un grupo de entusiastas de los automóviles Sport, fueron invitados […]

Lectores RETROVISIONES
10/02/2011 30 Comentarios

Statler & Waldorf

Podestá - Cosulich, la fórmula del éxito

Entre tanto auto, repuesto y gente que hay en Autoclásica decidimos hacer un recreo y escribir un comentario sobre dos de los más grandes ídolos de nuestra generación: Statler & Waldorf. Nos han llenado de enseñanzas desde el balcón y recuerdo de chico que pasada la hora del show la aparición de ellos significaba un […]

Cristián Bertschi
10/10/2010 9 Comentarios

532 días, 532 clásicos

Chevrolet o muerte

Chevrolet chatita, Semillero, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
26/02/2012 1 Comentario

Amadeo Fuera de Fábrica

Miserere

Arranquemos con el intercambio de ideas. Aquí debajo tienen el texto del proyecto de ley. Les pido un favor de amigos. Comenten sólo después de leer el texto completo. Si quieren hacerlo sin leerlo, por favor arranquen el comentario diciendo: «no leí el texto». Gracias.

Cristián Bertschi
15/09/2013 21 Comentarios

English man in Paris

Michelotti for ever

Tirado en las calles de París me topé con este Triumph Spitfire de algún señor inglés, del que seguramente ustedes sabrán mucho más que yo. Aquí les mando las fotos. Saludos. Nuri Zysman

Lectores RETROVISIONES
17/10/2011 7 Comentarios

Mille Miglia 2013: agasajo en el CAS

2013-06-17-23.05.42

En la noche del lunes el Club de Automóviles Sport homenajeó a los participantes de la edición 2013 de la Mille Miglia, incluyendo por segundo año consecutivo el reconocimiento mayor a los ganadores de la clasificación general. También estuvieron en la cena Daniel Claramunt y Claudio Scalise, ganadores en 2012. Los presentes fueron: Damián Pozzoli […]

Cristián Bertschi
18/06/2013 3 Comentarios

360 días, 1 bondi clásico

Bedford2 copia

Bedford línea 12, Urquiza y Libertador, Vicente López, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
18/06/2011 6 Comentarios

FurgoVolkswagen con récord de participantes

10-concentracion-furgovolkswagen

El camping La Ballena Alegre de Sant Pere Pescador, en Cataluña, ha sido una vez más el escenario de la concentración más multitudinaria de Combis Volkswagen de España, y una de las más importantes de toda Europa. Esta edición ha sido especial, ya que conmemoraba el décimo aniversario de un evento que encarna el espíritu […]

Staff RETROVISIONES
20/06/2013 3 Comentarios

Milano Fuorisalone

5-IMG_5267

A mediados de abril de cada año, Milano se vuelve una fiesta. Miles y miles de designers, arquitectos, diseñadores gráficos y gente rara de todos los géneros toman por asalto la ciudad en la que está institucionalizada la Feria del Mueble y del Design más importante del mundo, con su experiencia satélite, el “Fuori Salone” […]

Qui-Milano
07/05/2015 6 Comentarios

Mascota abandonada

ARENOSA, ARENOSITA...MI TIERRA CAFAYATEÑA...

En un balneario del norte de Pinamar, en la zona de La Frontera, donde sólo se puede llegar con un vehículo de doble tracción, me encontre con este Jeep Willys, que alguien de poco corazón dejó abandonado. Saludos Diego Diez

Lectores RETROVISIONES
04/02/2011 6 Comentarios

FOS 2013: los pájaros locos de «Los Autos Locos»

010713gmc-b copy

A apenas una semana del comienzo del Festival of Speed 2013 (se realizará del 11 al 14 de julio), el equipo de trabajo de Goodwood está alistando todo los detalles para esta edición tan especial, que marca los 20 años de los FOS y espera recibir este año más de 185.000 visitantes. Como parte de […]

Staff RETROVISIONES
04/07/2013 2 Comentarios

Alonso, en la primera y la última

httpv://www.youtube.com/watch?v=W-0XbEqtwEc Fernando Alonso es el único piloto en el mundo que puede decir que ha manejado la primera y la última Ferrari ganadoras de un Gran Premio de Fórmula 1. El 14 de julio de 1951 se rompía la hegemonía de la casa milanesa Alfa Romeo con la victoria de José Froilán González en el […]

Cristián Bertschi
10/07/2011 27 Comentarios

7 días, 7 clásicos

Tunus cola

Ford Taunus P7B 17M V4 2 puertas c. 1966, Chacabuco y Aristóbulo del Valle, Florida, Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
29/06/2010 6 Comentarios

335 días, 335 clásicos

Maserati trompa perfil

Maserati Sebring Serie II, Av Libertador y Rondeau, Beccar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
24/05/2011 1 Comentario

La Fulvia Sport Zagato del fachadista

2013_09_05-06 129 copy

Un colega mío, en una visita de inspección a un fabricante de fachadas vidriadas en el Veneto (una de los más grandes sociedades del mundo), encontró tirado en un playón esta Lancia Fulvia Sport Zagato.

Qui-Milano
17/09/2013 1 Comentario

Más del Montecarlo Histórico

chau, hasta la próxima...

Cuando hayan leído la nota del Montecarlo Histórico, yo estaré en pleno service reformateando mi disco duro, completamente desconectado del mundo terrenal. Como anduve medio vago con el teclado y mi cabeza estaba un tanto disipada, se me ocurrió pensar que no existe mejor compañero para un editor haragán, que un colaborador voluntarioso. Fue así […]

Hernán Charalambopoulos
02/02/2010 7 Comentarios

880 días, 880 clásicos

Alfa 2600 frente

Uno de los autitos más queridos de mi infancia era/es un Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone de Solido, aquel que traía (porque en algún punto del camino se le cayeron) las luces delanteras como diamantes. Los de escala real los corrieron en Argentina tipos como Andrea Vianini y Rolo de Álzaga. Lao Iacona le preguntó […]

Diego Speratti
19/08/2014 11 Comentarios

Fecha patria

2015-05-25 14.18.38

Hubo fecha en el Gálvez organizada un poco por la AAAS en lo que es regularidad y algunas competencias de velocidad, y el CAS en dos categorías de esta última especialidad. Como no teníamos ganas de escuchar cadenas nacionales y nuestra reconocida agorafobia nos impide entrar en contacto con grandes masas humanas, preferimos dedicar la […]

Hernán Charalambopoulos
26/05/2015 22 Comentarios

708 días, 708 clásicos

Renault 9 concesionario MVD

Renault 9 GTA, José Battle y Ordoñez al 6000, Sayago, Montevideo, Uruguay.

B Bovensierpien
15/03/2013 5 Comentarios

Escort, de Acrópolis a Uruguay

MK II 1600 Sport

Las Mil Millas del Uruguay 2010 son historia reciente. Una linda carrera, que tuvo como base a Colonia del Sacramento, mucha competitividad y algunos autos interesantes, que empezamos aquí a compartir. Ganadores en la categoría de velocímetro, Santiago Siniscalco y Andrés Buela compitieron a bordo de un Ford Escort Sport MK II de 1977, bien […]

Diego Speratti
03/11/2010 23 Comentarios

GPH 2013: el gladiador del Gran Premio

IMG_7619 copy

El Gran Premio Histórico suele tener más de 200 autos participando y sus respectivas tripulaciones; pero nuestro héroe, aunque casi todos los años recorre los mismos kilómetros y visita los mismos lugares del GP, no es uno de ellos. Este año, Pablo Yaryura volvió a escaparse de las labores en su inmobiliaria de Caseros, en […]

Diego Speratti
01/10/2013 6 Comentarios

Uno, dos, probando…

uuuhhhhh....

Últimas pruebas antes de empezar la temporada de F1 2012 en el circuito de Montmeló, y RETROVISIONES no podía faltar a la cita. Estuvimos chusmeando los autos nuevos (raras las trompas de algunos) y viendo como se desempeñan sobre la el carretel asfáltico. Algunas imágenes de lo que fue un domingo informal con amigos y […]

Hernán Charalambopoulos
05/03/2012 14 Comentarios