Maserati(ta) 150 GT

Lectores RETROVISIONES - 18/10/2014
DSC00159
Hola.
Acá van unas fotos de mi última maqueta en escala 1/24.
Por supuesto es «scratch», o sea la hice toda yo.
Maserati 150 GT spider Fantuzzi 1957.
DSC00011 DSC00013 DSC00074 DSC00085 DSC00086-1 DSC00101 DSC00107 DSC00108 DSC00136 DSC00137 DSC00138 DSC00139 DSC00144 DSC00155DSC00160
Marcelo Figliozzi.-
Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Automobilia
Fecha: 18/10/2014
15 Respuestas en “Maserati(ta) 150 GT
  1. cross74

    Que maravilla!

  2. Pablo-D

    Que buen laburo!!!
    Felicitaciones!!!

  3. Alvaro

    Capo lavoro….felicitaciones !!!

  4. cinturonga

    Del carajo!..que gran laburo, como cadorrrna hacen?…que envidia.
    Apenas pinto unos matchbox pedorros y me quedan como mi cara…una porongha. En fin, habrá que practicar muchísimo mas.
    Mis felicitaciones.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  5. Guevarita

    Te felicito, una masa!!!

  6. Del Moño

    Imposible dejar de observar la secuencia una y otra vez,realmente admirable, felicitaciones!

  7. ssjaguar

    !Espectacular!!..no sólo hay tener pulso,habilidad y paciencia!…hay que tener mucho amor por lo que se hace…es lograr un desafío personal.
    !Mis más sinceras felicitaciones!!

  8. Willie Ferrari

    Por qué scratch Marcelo? Qué significa? El trabajo es espectacular!!!! FELICITACIONES!!!

  9. Hernán Labourdette

    Cada vez que veo estas maquetas que presenta Figliozzi, me quedan mil preguntas dando vueltas: cómo hace las cubiertas (son de goma realmente, no?) – los relojes de los tableros – el volante (esta cosido!!??) – las ópticas – los cromados…
    Si algún dia se decide a dar alguna charla ó clase abierta, avise por favor que me anoto!!
    Felicitaciones y siga mostrando / presentando sus creaciones.

  10. Qui-Milano

    Excelente…!!!
    Solo con el animo de mejorar aùn mas las cosas, puedo solo indicarle los unicos defectitos que he notado: Le falta el efecto «peso» a las gomas, la corona del volante es un poco gruesa (pero como es un producto de «serie» es dificil conseguir uno que se adapte major) los botones de la capota son demasiado grandes y le faltan las sombras en los paneles de las puertas y capot….
    el resto es excelente, la forma general, la parrilla y los interiors son casi perfectos…
    Willie Ferrari: scratch quiere decir que no arrancò desde un kit o modelo de serie sinò que lo construyò desde cero.
    De nuevo…Complimenti !!!!!

  11. Gonzalo

    excelente! que laburo

  12. morgan.

    Marcelo, Ud saca lo peor de mi. Sepa que voy a intentar robárselo.

    FELICITACIONES

  13. Alejo

    Volante a la derecha!!! Fantástica… el sueño del pibe, construir su propio deportivo… Apoyo a Morgan… Ud es un maniático perfeccionista detallista… lo parió..

  14. Marcelo J Figliozzi

    Muchas gracias a todos por los comentarios y los elogios. Siempre dije que es un privilegio poder hacer los autos que me gustan , y ya que no puedo tener los reales… La verdad es que me salen, así que si el auto me gusta y el tiempo me da, avanti con i modellini!
    Qui, el aro del volante lo hice yo también, el problema es conseguir una resina menos quebradiza para poder hacer un aro más finito, gracias al ex secretario DarkBrown y sus compensaciones no la traen más…
    Gracias de nuevo, a CB también!

  15. MarceSpeedster

    Arte puro !!!!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

315 días, muchas más cachilas

Nash

Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Willlys Aero, Nash Rambler, Rambler American y otros, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
04/05/2011 Sin Comentarios

Mañana

Owners Club. 20 Junio 2014_10

Mañana les vamos a contar porque hace cinco años que nos divertimos haciendo RETROVISIONES.

Staff RETROVISIONES
24/06/2014 6 Comentarios

Historias de bodegón

Orazio !!!

Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]

Hernán Charalambopoulos
12/09/2011 7 Comentarios

678 días, 678 clásicos

alfa 75-madrid-2012-P13008b

Alfa 75 1.8, Calle de los Vascos, Madrid, España.

Gabriel de Meurville
01/01/2013 11 Comentarios

El Baufer se presentó en el CAC

IMG_9680 [Desktop Resoluti copy

Cuando la noticia bomba de la aparición del Numa de Ruesch hacía efecto racimo por las redes sociales y por RETROVISIONES, el segundo Baufer recuperado desandaba el camino del sur al norte del Gran Buenos Aires, de su taller de restauración al Club de Autos Clásicos de San Isidro, donde se presentó el miércoles por […]

Miguel Tillous
16/08/2013 9 Comentarios

La vieja de los gatos y el ¿Opel?

detail

Durante un sábado de agosto, mientras desarrollaba una recorrida por la zona de Castelar en el oeste del Gran Buenos Aires, lugar del cual soy local, llegué a la calle Arredondo al 2900, pero no pude avanzar. Cruzado el camión de bomberos, las cintas entre los arboles y dos patrulleros anunciaban una historia en puerta. Creo cuando […]

Lectores RETROVISIONES
23/11/2012 11 Comentarios

La monofaro se la re-banca

ni con un container cinturonga
17/11/2012 13 Comentarios

Para reflexionar

Hombre cagando al Sudeste

Isabela, Islas Galápagos, Ecuador

Cristián Bertschi
21/11/2010 11 Comentarios

723 días, 723 clásicos

DKW logo

DKW F102, Ruta 21, Dolores, Soriano, Uruguay.

Diego Speratti
03/04/2013 10 Comentarios

La cosechadora de Pergamino

Ahora mira al campo desde el otro lado del alambre

Entre las muchísimas baquets (¿cientos?, ¿miles?) que se han construido en las últimas décadas hay algunas muy lindas y muchas feas. También hay baquets que lo mejor que tienen es que respetan aquellas intenciones que originalmente dieron lugar a este tipo de autos. Son esas las más valiosas, a mi criterio, sean feas o lindas […]

Diego Speratti
01/09/2010 6 Comentarios

No te vayas, campeón…

toro

Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,.. Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave. Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica… Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423

Hernán Charalambopoulos
19/07/2013 24 Comentarios

46 días, 46 clásicos

Fiat Uno bordó

Ford A Phaeton 1929, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.

Diego Speratti
07/08/2010 1 Comentario

Ese gran argentino

httpv://www.youtube.com/watch?v=L7Ifcgl789E Icónico video de Juan Manuel Fangio en el aeródromo de Módena.

Cristián Bertschi
17/10/2009 3 Comentarios

FoS 2014: lo más bizarro de Goodwood

FoS-IMG_0025-LowRes

La auténtica Maserati 250F s/n 2529 con la que Fangio conquistó su último gran triunfo y se coronara Campeón del Mundo por quinta vez. La proeza de Nürburgring en 1957. Muy argentino, muy bizarro el conjunto.

Gabriel de Meurville
27/06/2014 9 Comentarios

Autoclásica 2011: ficha técnica

Lancia Stratos

Nombre: Autoclásica 2011 (undécima edición). Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av. Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av. Márquez y Centenario.

Staff RETROVISIONES
06/10/2011 30 Comentarios

616 días, 616 clásicos

Le petit maison a la rive gauche du Cufré

Citroën T23 casa rodante, Boca del Cufré, San José, Uruguay.

Diego Speratti
27/09/2012 8 Comentarios

Erejomovich se quedó con las 1000 Millas Sport 2016

erejo-llanos

Con su segunda victoria en las 1000 Millas, la primera en la Patagonia, el Quíntuple campeón argentino Sport Histórico, también sumó su cuarta Triple Corona. Sin dudas, fue un gran final de carrera pues a las dificultades propias de las PC, se sumaron errores y ansiedades que -en algunos casos- elevaron los promedios de paso. […]

Juan Gacetich
13/11/2016 Sin Comentarios

827 días, 827 clásicos

IMG_8041 copy

  De todos los puntos de salida o llegada de las etapas del Gran Premio Histórico 2013 el más lindo, amplio y organizado fue el de la Ciudad de Santa Fe, frente al espectacular edificio donde funcionó alguna vez la estación de ferrocarril de la línea Belgrano. Sobre una de las calles laterales del predio […]

Diego Speratti
07/10/2013 5 Comentarios

Un rally en la montaña con Cinturonga

Cinturonga

Es lo que podría decir mi coequiper y pilorto de carrera. Así fue, pasamos tres días increíbles recorriendo los variados y pintorescos paisajes de Córdoba. El día en que el blog cayera en desgracia llegó y me tome unos minutos para acercarles algunas de mis vivencias del mundo motor clásico. El evento en cuestión fue el […]

Lectores RETROVISIONES
26/08/2010 6 Comentarios

Rallye Monte-Carlo Historique 2015: el verdadero y el casi

1-P1090062

En una esquina de la Piazza San Carlo estaban, tranquilos y descansando merecidamente después de las batallas más honorables, dos ejemplares de una de las más insulsas berlinas italianas de la década del ’70 que con una enorme inyección de vitaminas, Abarth convirtió en un auto tremendamente ganador. El más famoso de todos es el […]

Qui-Milano
04/02/2015 14 Comentarios

Copa Pocati 2015: pescados, patos y baquets

IMG_3209

Río arriba y río abajo del mojón que indica su kilómetro 600, las aguas del Paraná trajeron el fin de semana pasado buen pique. Bogas y otras delicatessen fluviales para llenar nuestros tanques, todo con ese mismo saborcito a tierra que es también el pan de cada día de las baquets y sus valientes tripulaciones. […]

Diego Speratti
16/07/2015 6 Comentarios

330 días, 330 clásicos

Alfa detalle faro tras

Alfa Romeo Spider, Av. Libertador, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
19/05/2011 1 Comentario

De paseo en Opel

Opel-287657 copy

En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]

Staff RETROVISIONES
05/09/2013 5 Comentarios

Presentación y anuncio

déle gas Lugo

El pasado miércoles el Dr. Cisitalia Lugo presentó en el Club de Autos Clásicos su Cisitalia 204, pudimos apreciar en detalle la magnífica restauración supervisada con toda pasión por Sergio. Nos informó que va a inscribirla para participar en la Mille Miglia y una semana después la presentará en el concurso de Villa d’Este.

Raúl Cosulich
28/10/2011 18 Comentarios

426 días, 426 clásicos

Ford faro del

Ford Country Sedan 1960, Reconquista y Alzaibar, Ciudad Vieja, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
23/08/2011 Sin Comentarios