Huracán de primera
Cristián Bertschi - 15/12/2014Dos de los tres fundadores de Retrovisiones, el griego y yo, somos de Parque Patricios y nos gustan los autos italianos.
¡VAMOS GLOBO!
Categorías: Bon VivantFecha: 15/12/2014
Otras notas que pueden interesarle
El 128 que faltaba
En el salón del automóvil de Turín de 1971, Fiat presentó el 128 Sport Coupé, ni más ni menos que una versión deportiva del archiconocido modelo popular, que vestía una carrocería completamente diferente a la que supimos ver en Argentina. Los motores eran los mismos que equipaban las berlinas, es decir de 1.100 c.c., y […]
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 2 Comentarios
Les presento mi clásico
Carlos Abeiro, lector de RETROVISIONES, nos mandó algunas fotos de su querido Saab 96 en donde se lo puede ver en el autódromo de Mercedes, y en la largada de las Mil Millas uruguayas del 2009. Gracias Carlos por los documentos. El enérgico y compacto “clú” Saab de este lado de la orilla agradece el […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2010 12 Comentarios
Giulietta decorada
En ninguna otra ciudad del mundo se puede unir el nombre Romeo al de Giulietta como en Verona, la ciudad cantada por el poeta de Stratford-upon-Avon (y el otro lugar del mundo solo puede ser Milano…). Conociendo esto, el propietario debe querer muchísimo a esta pobre Giulietta 1.6 “seconda serie” bastante anónima de afuera, pero […]
Qui-Milano09/12/2014 10 Comentarios
369 días, 369 clásicos
Ford Taunus P3 17M Turnier 1962, Don Bosco y José. Enrique Rodó, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/06/2011 14 Comentarios
Desentrañando secretos
La pregunta fue lanzada por uno de los integrantes de la “comitiva” en el remate de la semana pasada en Villa d’Este: “Che… ¿el Sibilo está hecho sobre chasis Stratos?” Nomás al escuchar la última palabra y luego de cotejarlo con el precio estimado (finalmente se vendió en unos 110.000 dólares) a más de uno […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2011 6 Comentarios
Retrodiva
Nacida en 1900, a unos cincuenta kilómetros de París, hija del cartero del pueblo, Héléne Delangle (Héléne Nice su nombre artístico), se mudó muy joven a París, en donde inició su carrera en el Music Hall, llegando a ser tan famosa como deseada por la alegre muchachada capitalina de aquellos bellos y coloridos años veinte. […]
Hernán Charalambopoulos11/06/2010 10 Comentarios
768 días, 768 clásicos
Ford Mustang 1965 convertible, Calle 76 y Carrera 26, Alcázares, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti20/06/2013 2 Comentarios
¿Te acordás hermano?
Que tiempos aquellos…cuando las Ferrari eran limpias, aunque muy deportivas, pero siempre manteniendo una elegancia y un respeto por el equilibrio que hizo famoso el matrimonio con Pininfarina. Viendo (por ejemplo) los remates de cola y como están dispuestas las superficies de las últimas creaciones de la marca, no nos queda más que disfrutar de […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2009 3 Comentarios
809 días, 809 clásicos
Ford F3 pick up 1951, calle Roberto Hughes, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti29/08/2013 8 Comentarios
Y dale con la Chevy…
Leyendo los comentarios del artículo «Buscado» (click aquí), pensé que, de vez en cuando, podrían publicar la foto de algún clásico “popular” en aparente buen estado y proponer luego a los lectores encontrar los ítems “no originales”, buen ejercicio para los que estamos iniciando… Les adjunto, justamente, algunas fotos de “lo que se veía en […]
Lectores RETROVISIONES27/08/2012 11 Comentarios
¡Qué bote!
La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
El estudiante
Durante el largo camino que nos presenta el saber, y que con gusto los apasionados recorremos, hay etapas muy reconfortantes, como por ejemplo que un estudiante de diseño industrial de Mar Del Plata, con veinte años, se fije como objetivo hacer su carrera de diseñador de autos en Europa y que me llame para que […]
Hernán Charalambopoulos10/09/2011 7 Comentarios
Mar del Plata 1949
Quisiera que me ayuden a saber quién conduce el auto de la foto y, también, de qué auto se trata. Lo que estoy seguro es que es en Mar del Plata en el año 1949 (parece entrenamiento por la gorra y anteojos). Ya me dirán… Henry Pal
Lectores RETROVISIONES17/10/2010 28 Comentarios
Limón alemán
Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca voz que me acompañó durante casi toda mi tarde de trabajo en China, terminé con ganas de algo más. Fue así que mientras volvía al hotel esquivando motitos eléctricas y carros con vendedores de frituras refritas, decidí escribir sobre algún auto italiano de los buenos. Es que en […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2010 3 Comentarios
Noche de Bentley en el Clásicos
El Club de Automóviles Clásicos volvió a poner la alfombra roja en el piso para celebrar el fin de la restauración de YF5015, un Bentley 8 litros 4 door Saloon carrozado por Weyman y Mulliner en 1931. El trabajo llevó cuatro años y el resultado es impecable, de lo mejor realizado en el país hasta hoy. […]
Cristián Bertschi28/06/2013 15 Comentarios
456 días, 456 clásicos
Chevrolet 3100 «Sapo» pick up, Avda Artigas y Mangarelli, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti22/09/2011 2 Comentarios
Pequeña maravilla
Jorge Sordelli es un ingeniero en CAD, es decir una de esas personas que a través de sus conocimientos hacen posible que la idea del diseñador se transmita sin interferencias al automóvil que se está aún en estado embrionario, garantizando que el concepto original quede plasmado en el objeto que se está desarrollando. Compañero inseparable […]
Hernán Charalambopoulos03/04/2010 6 Comentarios
Historias mínimas
Sin ponerse en viejo cascarrabias, pero a punto de agregar la cuarta sota al mazo de naipes de mi existencia, me gustaría comentar lo que veo en esta imagen. Lo llamativo de esta serie 6 y de muchos otros contemporáneos, como la Alfetta GTV publicada ayer, es que a pesar de que en los setenta los autos eran mas […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2011 21 Comentarios
Οdoς Δοξατου (Odos Doxatou)
Esa es la calle en la que me topé con estas dos piezas al entrar en Atenas por uno de sus accesos más estrechos y concurridos. Mientras el semáforo desde el rojo decidía que nos quedemos quietos, al girarme vi a las viejas glorias esperando por algún tratamiento rejuvenecedor en la puerta del centro de […]
Hernán Charalambopoulos05/05/2012 1 Comentario
Segunda pregunta
La segunda pregunta del día tiene que ver con los amantes del diseño y su memoria fotográfica. Los que conocen, de un vistazo saben de que auto se trata, ya que ese detalle de encastre del volumen que aloja al faro es muy típico de ese modelo. Hasta no hace mucho tiempo, había un ejemplar […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2010 17 Comentarios










Rafael Varela
Que líneas, fluidez versus tensión emotiva, armonía que fluye y asciende: Vamos Globo!!!
Willie Ferrari
Perdón…no entendí.
DBU
Vamos Globo!!
Pablo Felipe Richetti
Racing Campeón !!! Grande la gloriosa Academia.
Milito fuoriclasse !!!
Tete
Pone algo de racing amargo !!
GUARD RAIL
Como Cuervo, me alegro que podamos volver a encontrarnos en Primera ! Felicitaciones al Globo & todos los Otros Equipos Grandes, que este año Campeonaron…..& nuestros Hijos también !
let1969
Willie: Huracán (mismo nombre que el vehículo de la foto), club del rioba de los muchachos administradores (mas allá que uno sea medio de parque Patricios y medio de Atenas)tiene en su logo un globo aerostático, lo que le da el nombre popular del «globo» y en estos días ascendió nuevamente a 1ª, por lo que nuestros estimados retrovisionarios en jefes hicieron un juego de diseños y palabras
Saludos
10w30
Gracias Let1969 por la explicacion para Willie de la que tambien aprovecho un poco pues no entiendo un cazzo. La explicacion esta bien pues hace la conexion con el auto. Yo creia que hablaban del globo de Burberry’s (Alguien se acuerda??) que se veia desde Avellaneda. Pero la explicacion se queda corta en una cosa: Cuantas finales de campeonatos de fulbo hay ahora en la Argentina en el mismo mes?? Cuando yo era chiquito y vivia por ahi, habia una y ganaban Boca o River muy seguido y luego quedaban algunas migajas para Independiente, Racing (Y a veces hasta para San Lorenzo y ahora parece que hay hasta un papa de San Lorenzo??). Me van a hacer creer que ahora puede ganar hasta Huracan??? Estamos hablando de la primera A o de las divisiones inferiores?? No entiendo nada. Me quede en la época en que los tiros al arco los trataba de atajar Carrizo y los trataba de embocar un tal Valentin. Confieso que no tengo ninguna nostalgia por esa época. Solo que los autos eran mas lindos, olian a nafta y arrancaban solo de vez en cuando. Pero me acuerdo bien que en los albumes que repartian a la salida de la escuela, las figuritas mas fáciles de coleccionar eran las de Huracan, Deportivo Espaniol, Nuwel Boys y Nuevo Chicago. Nuevo Chicago me caia simpatico pues tenia un monton de figuritas de ellos que no podia cambiarle a nadie. Estaran en la final tambien?
Que alguien explique. Por favor. Qui_milano usted que es tan didactico, sabe algo de esto??
Gringo desesperado
DBU
Concluyo que a usted le gustan los autos alemanes
10w30
Estimado DBU,
Más confundido quedo pues ahora no se como caray adivino usted eso de que me gustan los autos alemanes. Pero es un amor focalizado en lo utilitario: los malditos autos voches al igual que los japoneses arrancan todos los días. Una vez descascarado ese barniz utilitario de mi personalidad, (o sea, luego del tercer vaso de Pastis) soy un crypto -bohemio que ama los autos italianos y franceses como cualquier hijo de vecino, aunque me traicionaron cada vez que consumé mi amor comprando uno. Bueno, ya está con lo de los autos. Ahora tengan compasion y expliquenme eso de la final con Huracan.
GV
let1969
Digamos que no soy lo que se dice un erudito del fobal, pero paso a tratar de explicarte algo del qlombo. Antes tenías apertura y clausura (al revés de la lógica porque el clausura era la primera mitad del año y el apertura la 2ª), ahora, si no entiendo mal van a hacer uno largo. Por otro lado, aumentaron si no estoy muy equivocado, a 30 los equipos que juegan en 1ª. El globo, ascendió, en una final de la B a 1ª A (Con el abecedario voy bien). A falta de cuestiones internas del campeonato tradicional, ahora está,además, dentro de los de cabotaje, la copa Argentina (mezcla equipos de la A y la B), y por supuesto los internacionales, la tradicional libertadores y la copa sudamericana, el ganador de la 1ª juega una final con otro de Europa (este año le toca ir a San Lorenzo, para beneplácito del Papa). Ya con esto hay una linda ensalada de finales, y, al haber terminado el año normal, empiezan los pseudocampeonatos de verano, pero eso es otra historia. Si metí mucho la pata, que alguien aclare un poco mas
Qui-Milano
Estimado Gringo Viejo:
Lamentablemente para Ud, en mi época las cosas estaban como dice Ud: un solo campeonato donde casi siempre ganaban Boca o River, y a veces San Lorenzo, Independiente, Racing y nada más… (De hecho, soy hincha de san Lorenzo desde la tierna edad en la cual el equipo de Boedo salió campeón con Telch y Chazarreta….) jamás de los jamases un equipito como Huracan hubiera ganado ningún campeonato…. de lo demás, no llego a entender yo tampoco de porque hay mas de un campeonato dividido en partes ni para qué sirve
interesante es explicar a los europeos que en Buenos Aires uno es simpatizante de algún equipo por apartenencia barrial o de origen etnica, ya que por estos lados como mucho una gran ciudad tiene solo dos de primera división y basta….
Por las figuritas, tengo por algún lado una pequeña colección de figuritas de chapa , cosa que ahora estaría prohibida por la Convención de Ginebra carátula das como armas mortales, ya que después de jugar un poco con ellas se volvían afiladas como un facón y encima se oxidaban….. Prometo unas fotos…
DBU
1973 (No me diga que no había nacido don Qui).
Lao Iacona
Como olvidar en esta instancia al glorioso campeón 89/90 y que ascendió a primera? Puntedura, Cúper, Wiktor, Brítez, Qurioz y Amodeo, Wolhein, Mohamed, Herrero, Carrió y Saturno. Alternó en la delantera Paolorrossi.
Qui-Milano
DBU: Estoy hablando del San Lorenzo del ’72, del Toto Lorenzo… y si, ya habia nacido… (probablemente el ’74 lo removì de mi memoria), pero me acuerdo del ’75 del gringo Scotta
DBU
Qué grande Sergio Saturno!
Don Qui, está bien tener memoria selectiva, pero no exagere la nota! Saluti.
10w30
Gracias Let1969 por desazanarme un poco. Parece confuso hasta para los que siguen eso de cerca. Copas para todos y todas. Calculo que si hay 30 equipos y organizan 30 copas por año, al menos no se podrán quejar los equipos chicos de tener todas las estadísticas en contra.
Qui – Milano, gracias también a usted. No me hace sentir tan burro si el bolonki es tal que ni usted lo puede descifrar. Viniendo del interior uno estaba más protegido de caer en pasiones futbolísticas frustrantes. Cuando uno nacía su padre lo hacía hincha de boca o de river. Cuando mucho de racing o de independiente. Pero nunca jamás de Al Boys o de Huracan, etc.,so pena de que su hijo se convirtiera en blanco de todas las jodas del pueblo. Te imaginas si eras de Pehuajo y andabas diciendo que eras de All Boys la fama de rarito que te hacías??
Las figuras de chapa nunca llegaron a mi pago (las hubiéramos atornillado al álbum con lo brutos que eramos) pero se que existían. También allá por los 60 supo haber figuritas rectangulares de autos del gran premio «estándar » muy lindas para mirarlas pero muy incómodas para jugar a la tapadita.
Mande fotos de las de lata.
Un abrazo.
GV
retrovisiones
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-529948889-3-figuritas-de-chapa-album-chapitas-ano-1970-unicas-_JM