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Ser alumno de la universidad RTV tiene, obviamente, sus ventajas por el lado de desaznarse. Si los periodistas «profesionales» en asuntos de actualidad en los medios maistream del mundo entero (Ojo, de Argentina no hablo) pusieran tanto esfuerzo y rigor en buscar los hechos (en vez de concentrarse en conservar su empleo y satisfacer sus vanidades) como ponen los profesionales y los «amateur» de RTV, estariamos igual de indignados pero al menos estariamos mas cerca de la verdad. Escribo «amateur» entre comillas pues trabajar gratis no quiere decir ser amateur. Bueno, paciencia con mis idas por las ramas que todo viene por el lado de «desaznarse» cualquiera que haya visto la publicidad de TAG-Heuer, esa fabrica de relojes a cuerda caros (hablo de envidia pues no uso reloj)habra visto la parte de Steve Mc Queen en Le Mans. Esa que dice «Si usted creia que las escenas de riesgo las hacian los dobles..»

https://www.youtube.com/watch?v=gX2gV2bdLfM

Yo le habia mostrado la publicidad a mi hijo menor, el unico que me salio fierrero, dandole toda la explicacion de que McQueen habia salido tercero en LM y habia hecho sus propias escenas de riesgo sin recurrir a un «stunt driver»…Y ahora, a traves del link posteado por nuestro Ministro de Transportes Rapidos, Qui-M, me entero que su compania de seguros no le permitio a McQueen correr y fue el piloto de fabrica Herbert Linge quien hizo la carrera y las escenas de riesgo.
Mi escuela primaria era mas que humilde (Se decia que no teniamos ni para intemperie) tenia un cartel que decia «aqui se crece y se aprende» en RTV se aprende y eso ayuda a vivir.
Gracias, Sr. Ministro.
GV

PS: Malas leches aparte las companias de seguros. No recordaba que ya en los 70 ademas de «asegurarte» la vida, te la controlaban. Y fue de mal en peor. En america del norte su lobby nefasto ha practicamente eliminado el placer de manejar en haras del «riesgo cero» (Para sus arcas)

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Y como todo tiene que ver con todo, mi acalaracion no tiene nada que ver con las habilidades conductivas de McQueen. Ademas de ser fierrero de alma y venir del mundo de las motos, supongo que tendria suficiente munieca para divertirse (y hasta para ponerse serio) con el Porsche. Y aunque prometi no hablar de retromobile antes que nuestro admin lo haga. Aqui va algo que tal vez nuestro admin dejaria de lado en haras de concentrarse en lo esencial: Habia un sector de artistas con muchas pinturas buenas y algunas esculturas dudosas, para mi gusto, aclaremos. Una estadistica asi, rapidito, a ojo de buen cubero, le daba una ligera ventaja a McQueen sobre Fangio. Despues, en los rangos de los «also ran», alguna pintura de Froilan, Clark, Hill, alguna otra de Sena, una de Elford y asi…De monstruos como Villeneuve Sr., Brian Redman, Siffert, Rindt, ni mu. O yo no las encontré o se las compraron todas antes que yo llegara. Nada en contra de McQueen. Al contrario, el y Newman estaran siempre entre mis favoritos y ambos eran fierreros «d’enserio». Pero tal es el mundo tilingo en que vivimos. Aunque el optimista en mi piensa que mas vale que compren pinturas de McQueen y no de Stallione…
Un abrazo.

GV