Milano Autoclassica 2015: otra Lancia del siglo…
Qui-Milano - 26/03/2015Un ícono, una maravilla, una obra maestra, la auténtica Lancia Stratos HF rally Gr 4 Alitalia TO N41648, ganadora del Rally de Montecarlo del ’77 con Sandro Munari, corrió por cuatro temporadas, lo que es una eternidad para un auto de rally top.
Su campaña empezó en la temporada de 1976 con un segundo puesto en San Remo y un primero en el Tour de Corse con “Il Drago” Sandro Munari. Siguió con la mejor victoria posible en el ’77, el primer lugar en el Montecarlo, rally que en aquel año tuvo los caminos completamente cubiertos de nieve, con Munari apenas operado de hemorroides y con la aparición en el Mundial del 131 Abarth…
Después de esto el Stratos TO N41648 pasó al Campeonato Italiano con Mauro Pregliasco corriendo en cinco rallies, de los cuales ganó dos, además de un segundo y un tercer lugar. Corrió también ese mismo año bajo las manos del entonces prometedor Attilio Bettega, que consiguió con el un segundo puesto. En el ’78 participó de nuevo en Montecarlo, llegando 5° con Baccelli, continuando en el Campeonato Europeo con Tony Carello (sí, el de los faros…), para terminar su carrera deportiva con un 5° lugar en el RAC con Markku Alen, con los colores rojo y negro de Pirelli.
Fue vendida luego a un coleccionista italiano (uno que tiene todos autos de rallye originales e importantísimos), que lo devolvió a los originales colores Alitalia a principios de los ’80, aparte de ser siempre preparado y cuidado por el gran preparador y piloto Claudio Maglioli.
Está en un estado de conservación óptimo, no restaurado, con su pintura gastada, y lleva más de treinta años de presencia en cantidades de rallies históricos y exhibiciones.
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 26/03/2015
Otras notas que pueden interesarle
El Allard J2X volvió a nacer
En esta ahora habitual práctica de recrear autos ingleses de otros tiempos con el espíritu de los autos originales y haciendo uso de las ventajas que aportan tecnologías más actuales, la noticia en estos días es que los Allard J2X están, después de más medio siglo, a la venta en Europa. El J2X fue un […]
Jose Rilis15/11/2010 39 Comentarios
53 días, 53 clásicos
IKA Rambler Classic, costa Río Paraná, Bellavista, Provincia de Corrientes, Argentina. Foto: Julián Sánchez García
Lectores RETROVISIONES14/08/2010 1 Comentario
Lancia del día #4
httpv://www.youtube.com/watch?v=s4TIPOevY8w Delta S4
Cristián Bertschi30/06/2013 9 Comentarios
497 días, 497 clásicos
Peugeot 104 GL, Porte de La Chapelle, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti22/12/2011 8 Comentarios
Carreras en bolas
Después de el «seicento» de Milano arreglado con scotch, y el 600 «bondito» con la boletera, aca van tres fotos del «fratello da corsa»: Abarth 1000 Nürburgring con puertas antiviento y llantas Cromodora, otro ejemplar similar un poco mas moderno (’66) en buena compañía y un más modesto Abarth 850 TC. Vistos en Monza-2010.
Qui-Milano07/12/2012 10 Comentarios
Comentarios
Nuestro amigo «Admin» nos avisa que se normalizó la subida de comentarios, así que los invitamos a participar nuevamente de lo mejor que tiene nuestro sitio, o sea, la palabra de todos ustedes. Gracias por la paciencia y aprovechamos para anunciarles que en breve comienzan los trabajos de reestructuración de RETROVISIONES. Toda sugerencia es bienvenida. […]
Staff RETROVISIONES26/04/2013 25 Comentarios
De Roma al Raduno
Alfasud Sprint 1979, Via degli Zingari. Ahí nomás del Coliseo, Roma, Italia.
Gabriel de Meurville02/04/2012 23 Comentarios
Cartel de Miércoles (oferta de la semana)
Extraña coincidencia entre nombre del producto y su precio final en la góndola. Gracias Pablo D’Agostino por la foto. Turín, Italia.
Lectores RETROVISIONES20/08/2014 8 Comentarios
El estudiante
Durante el largo camino que nos presenta el saber, y que con gusto los apasionados recorremos, hay etapas muy reconfortantes, como por ejemplo que un estudiante de diseño industrial de Mar Del Plata, con veinte años, se fije como objetivo hacer su carrera de diseñador de autos en Europa y que me llame para que […]
Hernán Charalambopoulos10/09/2011 7 Comentarios
Paseos de hoy entre utopías de ayer
Junto a mi amigo, el diseñador Hernán Charalambopoulos, participamos en la carrera de regularidad «300 Millas de la Costa» organizada por el CAS y fue durante el almuerzo en Pinamar que surgió una alternativa al recorrido original que nos devolvería desde Mar Del Plata hasta Buenos Aires. Nos desviamos de la Ruta 2 por la […]
Lectores RETROVISIONES27/09/2009 7 Comentarios
Amarillo Daytona
Primerísima versión de la Serie 2, y la más buscada seguramente. Corresponde al modelo de finales de 1972 presentado con llantas similares al Chevrolet 400 SS última serie ( el de parrilla toda negra para entendernos), tapizado heredado de la SS y volante de tres rayos también derivado de la versión vinílica. La historia del […]
Hernán Charalambopoulos27/03/2012 47 Comentarios
Picadita pekinesa
Para apaciguar el stress después de una intensa jornada en la frenética Pekín, nada mejor que meterse en un mercado callejero, y clavarse unos ricos escorpiones con una Tsing Tao bien helada. La verdad es que siempre me hice el valiente a la hora de comer, pero ante la bandeja con Tarántulas, cucarachas, lagartijas y […]
Hernán Charalambopoulos06/10/2010 7 Comentarios
Últimos obstáculos
Se hace dura la limpieza del sitio, y los piratas siguen al acecho… Les pedimos un poco de comprensión porque estamos operando sin anestesia junto a nuestro webmaster. Seguramente mañana podremos volver a comentar las notas en nuestra página y disfrutar de RETROVISIONES como se debe. Hecho esto, emprenderemos de una buena vez el rediseño total que […]
Staff RETROVISIONES16/05/2013 3 Comentarios
A pensar en vacaciones
Como parece que todos estamos de vacaciones les mando esta foto. ¿Quién se anima a decir algo de este auto? ¿Marca, motor, circuito, piloto? J.C.G.
Lectores RETROVISIONES08/01/2011 15 Comentarios
¿Qué auto es?
Figurita difícil para los lectores. Lo único que podemos decir es que fabricante y carrocero no son del mismo país.
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 13 Comentarios
Rollinga apurado
Ansioso por llegar a alguna de las tantas presentaciones del Festival de Cannes de comienzos de los setenta, un joven Jagger apura el paso de su Morgan mientras el paparazzo de turno cumple con la tarea de retratarlo. Fiel a su estilo, lo vemos siempre montado sobre lo más selecto de la ferretería británica (click here). […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 3 Comentarios
























let1969
Lamentablemente me tengo que conformar con uno en escala 1/28 de prolija confección
Mariana
Hoy puedo decir, BELLEZA!
Daniel.M
El auto de Rally mas lindo de todos los tiempos, por lo menos asi lo veo yo
morgan.
Qui, hoy me levante rompebolas………si el coleccionista le devolvió los colores originales. No es restauración? Le tomo que hace 30 años que lo caga a palos y lo lava de vez en cuando pero esta restaurado……
Kuve
Al igual que let1969 tmb., pero en 1/43, junto con la que esta atras tmb.
Si el auto es hermoso, la decoracion es la frutilla.
Qui-Milano
Don Morgan: si….
me di cuenta de la «cazzata» que escrivì, pero es asi… cuando el auto dejò de correr fuè llevato a la decoraciòn original, todo el resto no fuè tocado (si miran bien, el interior està un poco devastado y el tablero rajado y descolorado) … de ahi pasaron treinta anios màs de sacudirlo….
cinturonga
Apa! yo tambien llevo mas de 30 años de sacudirlo y esta bastante peor que este aparato.
También aplica lo de desvastado, rajado y descolorado.
Que lindo auto y ese en particulear.
Un carinho glande, Cinturonga.
Javier M
El vero auto de Munari y la librea de Alitalia.
Las lágrimas acuden a mis ojos.