Milano Autoclassica 2015: otra Lancia del siglo…
Qui-Milano - 26/03/2015Un ícono, una maravilla, una obra maestra, la auténtica Lancia Stratos HF rally Gr 4 Alitalia TO N41648, ganadora del Rally de Montecarlo del ’77 con Sandro Munari, corrió por cuatro temporadas, lo que es una eternidad para un auto de rally top.
Su campaña empezó en la temporada de 1976 con un segundo puesto en San Remo y un primero en el Tour de Corse con “Il Drago” Sandro Munari. Siguió con la mejor victoria posible en el ’77, el primer lugar en el Montecarlo, rally que en aquel año tuvo los caminos completamente cubiertos de nieve, con Munari apenas operado de hemorroides y con la aparición en el Mundial del 131 Abarth…
Después de esto el Stratos TO N41648 pasó al Campeonato Italiano con Mauro Pregliasco corriendo en cinco rallies, de los cuales ganó dos, además de un segundo y un tercer lugar. Corrió también ese mismo año bajo las manos del entonces prometedor Attilio Bettega, que consiguió con el un segundo puesto. En el ’78 participó de nuevo en Montecarlo, llegando 5° con Baccelli, continuando en el Campeonato Europeo con Tony Carello (sí, el de los faros…), para terminar su carrera deportiva con un 5° lugar en el RAC con Markku Alen, con los colores rojo y negro de Pirelli.
Fue vendida luego a un coleccionista italiano (uno que tiene todos autos de rallye originales e importantísimos), que lo devolvió a los originales colores Alitalia a principios de los ’80, aparte de ser siempre preparado y cuidado por el gran preparador y piloto Claudio Maglioli.
Está en un estado de conservación óptimo, no restaurado, con su pintura gastada, y lleva más de treinta años de presencia en cantidades de rallies históricos y exhibiciones.
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 26/03/2015
Otras notas que pueden interesarle
Shootingpagoda
Don Pietro Frua, ese turinés nacido en 1913 que a los veintidós años ya era responsable de stile en Stabilimenti Farina, decidió poco después abrir su propio emprendimiento, dejando su lugar a su alumno y posteriormente gran amigo Giovanni Michelotti. Entre las muchas obras registradas a su nombre, y en los años en los que […]
Hernán Charalambopoulos19/08/2011 15 Comentarios
408 días, 408 clásicos
Peugeot 404 cabriolet 1967, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti05/08/2011 10 Comentarios
763 días, 763 clásicos
Nissan Cedric Mk II, Calle 77 y Carrera 27, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti15/06/2013 9 Comentarios
Mis Bubys
Con derroche de verborragia pocas veces visto, el dueño de estas maravillas nos mandó el siguiente mensaje de presentación de tamaña colección: «Acá van mis Bubys, algunos originales, algunos restaurados.» ¡Gracias Darío Dolfi por las fotos!
Lectores RETROVISIONES30/04/2013 11 Comentarios
Cartel de miércoles #9
Estambul, Turquía, foto tomada por mi madre en marzo de 2011.
Cristián Bertschi27/04/2011 9 Comentarios
Los muchachos bugattistas 1977
Los otros días, revisando en mis cajones, encontré unas pocas fotos de la primera exposición que recuerdo haber visitado, donde había autos «antiguos». Tenía por entonces 9 años y, tal vez, ese fue el punto de partida de mi interés por los clásicos y por acumular juguetes, folletos, y cuanto material de autos estuviera dentro […]
Lectores RETROVISIONES06/10/2010 19 Comentarios
82 días, 14 asientos
Colectivo Chevrolet Viking C. 1959 carrocería Vaccaro Hermanos, Hotel Colonial, San Nicolás, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES12/09/2010 1 Comentario
164 días, 164 clásicos
Commer chatita, Dos Avenidas, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2010 1 Comentario
Aston Martin con precios récord
El sábado 22 de mayo, el departamento Aston Martin Works Service organizó por onceava ocasión el evento conocido como “Bonhams Auction of Aston Martin motor cars and related automobilia”, junto con la conocida casa de subastas. La venta de este año mostró la consolidación de esta propuesta anual que tiene lugar en la sede de […]
Jose Rilis27/05/2010 3 Comentarios
Premio hermanos Dellepiane
El Premio Hermanos Dellepiane 2014 se realizó en el Autódromo Roberto José Mouras de La Plata. Clima perfecto para disfrutar de esta actividad que nos apasiona y con una buena convocatoria de entusiastas. En esta oportunidad se escogió el compacto trazado corto para la mayoría de las competencias a excepción del ARL que hacía su […]
Marcelo Beruto01/05/2014 15 Comentarios
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
Mil veces debo
Hoy despego los párpados con la certera angustia de saberme no más que un hueco comentarista de cosas viejas que pelea contra la inercia toqueteando un teclado que le devuelve signos de vida en forma de un texto desesperado. Muta el texto hacia mensaje que será leído del otro lado de la línea por alguien […]
Hernán Charalambopoulos22/07/2015 41 Comentarios
Yo, moderno
Paul Rudolph, este singular personaje y gran arquitecto nacido en 1918, e hijo de un pastor metodista, fue testigo y parte del nacimiento de la arquitectura residencial modernista en Estados Unidos, allá por la década de 1950. En esos eufóricos años, Paul Rudolph se trasladó a Sarasota, Florida (EE UU), donde desarrolló algunos de sus […]
Hernán Charalambopoulos03/02/2011 19 Comentarios
Cadillac Ranch sucursal Mercedes
Mientras la zona baja de la ciudad de Mercedes, Soriano, permanecía amenazada por las aguas del Río Negro, en la parte alta, el Cadillac Fleetwood seguía a flote, estacionado frente al shopping de la ciudad. La leyenda de la supervivencia de un Cadillac 1948, mantenido en uso cotidiano, crecía con los años y las visitas […]
Diego Speratti04/11/2014 2 Comentarios
Lápiz japonés
El lápiz de Shozo Sato, bajo expreso pedido de Tatsuo Hasegawa, ex proyectista de aviones durante la Segunda Guerra Mundial, y empleado por la familia Toyoda en los duros años de la post guerra japonesa, contorneó la silueta de lo que sería el primer deportivo de la casa: el 800 Sports. Fue presentado en el […]
Hernán Charalambopoulos26/11/2011 9 Comentarios

























let1969
Lamentablemente me tengo que conformar con uno en escala 1/28 de prolija confección
Mariana
Hoy puedo decir, BELLEZA!
Daniel.M
El auto de Rally mas lindo de todos los tiempos, por lo menos asi lo veo yo
morgan.
Qui, hoy me levante rompebolas………si el coleccionista le devolvió los colores originales. No es restauración? Le tomo que hace 30 años que lo caga a palos y lo lava de vez en cuando pero esta restaurado……
Kuve
Al igual que let1969 tmb., pero en 1/43, junto con la que esta atras tmb.
Si el auto es hermoso, la decoracion es la frutilla.
Qui-Milano
Don Morgan: si….
me di cuenta de la «cazzata» que escrivì, pero es asi… cuando el auto dejò de correr fuè llevato a la decoraciòn original, todo el resto no fuè tocado (si miran bien, el interior està un poco devastado y el tablero rajado y descolorado) … de ahi pasaron treinta anios màs de sacudirlo….
cinturonga
Apa! yo tambien llevo mas de 30 años de sacudirlo y esta bastante peor que este aparato.
También aplica lo de desvastado, rajado y descolorado.
Que lindo auto y ese en particulear.
Un carinho glande, Cinturonga.
Javier M
El vero auto de Munari y la librea de Alitalia.
Las lágrimas acuden a mis ojos.